Reprise du message précédent :

 
   
 
Par contre le prix (400-450€) c'est par frein ?  
 
Sur les sites ils disent 550gr pour le kit complet (Av/Ar), mais sur les photos on en voit qu'un à chaque fois.
 
Donc c'est bien 800€ de frein minimum ?

Bref

 
Nan c'est les deux. Enfin j'ai trouvé ca pour un frein:
https://www.bike-components.de/de/M [...] se-p32723/

 
C'est marqué "2 achvoureine" dans la liste déroulante    
 
Enfin je bite rien, putain de nazis !
 
C'est le genre de freins qu'ils mettent sur les routes pro ?

A la base il s'agit de freins hydrauliques pour velo de course, les RT8 TT:
 

 
Oui ça j'avais compris. Ma question c'était de savoir si les pros utilisent réellement ça ou si c'est juste un produit pour riches branleurs ?

Surtout que tant qu'à prendre de l'hydraulique, autant abandonner le freinage sur jante.

 
Mettre du disque sur du route ?

 
Le gars de la vidéo exagère un peu dans certains cas. C'est juste des gens qui passent et qui ont le temps de passer avec sa vitesse. Il n'y a pas mort d'homme dans pas mal de cas, loin de là.

 
Oui, parce qu'il freine.
 
Et ça aurait été une boîte à roues qui arrivait à la même vitesse, les gens n'auraient pas essayé de passer.

Je suis d'accord.

Non mais en voiture aussi parfois tu dois ralentir pour laisser passer une autre voiture.

J'ai trouvé que parfois, il se considérait un peu comme seul sur la piste route, à ne pas vouloir faciliter la circulation des autres. Et je suis sur que tu pourrais aussi faire une vidéo de 10 minutes où on le verrait faire des choses pas top en vélo sur un an de circulation.

 
Il y a UNE chose à ne pas oublier : d'un côté, tu as un mec entouré d'une tonne de tôle, quand de l'autre tu as un mec sur 10kg d'acier.  
 
Même si il arrive aux cyclistes de faire des conneries, les conséquences pour l'automobiliste ne seront jamais les mêmes que celles lorsqu'un automobiliste fait une connerie. D'ailleurs, dans les deux cas c'est le cycliste qui prendra tout.
 
Loin de moi l'idée de faire un parallèle douteux, mais voilà ce que ça m'inspire les caisseux qui commentent la vidéo :
 

Raison de plus pour ne pas forcer le passage à tout prix, même si on a la priorité. Franchement, des fois, couper son effort (ralentir un peu quoi, sans s'arrêter) pour laisser passer la voiture qui s'engage, ça coûte pas grand chose et ça limite les comportements agressifs.

 
C'est donc en se comportant comme sous usager de la voie publique que les mentalités vont changer et que les automobilistes vont commencer à se préoccuper des vélos ?
 
Je ne dis pas que les attentats sur les rétros sont la solution, la clé c'est la discussion; mais comme je l'ai déjà dit ici, quand je tente la discussion je me fais insulter dans la majorité des cas.  
 
Alors plutôt que de leur donner raison quand ils me refusent mes droits en m'écrasant, je leur signale ma présence. Au moins ils prendront conscience qu'un vélo c'est pas un moustique que tu effaces de ton pare brise d'un coup d'essuie glace.

Autre chose à ne pas oublier, d'un coté t'as un objet qui 2mx5mx1m50 et de l'autre t'as un objet qui fait 50cmx2mx2m (et plein de trou).
Les deux ne sont pas aussi visible. Et y a des cons partout.
À Grenoble j'ai à peux près autant de problème avec des cyclistes qu'avec des voitures. (sans compter les cyclistes que je vois rouler n'importe comment, mais qui n'interfère pas avec moi).

Malheureux, dis pas ça, les constructeurs pourraient y penser et vouloir l'imposer.

 
C'est pour les vélos de CLM, après si les pros l'utilisent je ne sais pas.
 

 
Ça se fait de plus en plus mais pour l'instant c'est pas encore agréé par l'UCI

Non mais TOUT ce que tu vois dans cette vidéo, un automobiliste y est confronté aussi. C'est la promiscuité en ville qui veut ça. Certes, les conséquences sont pas les mêmes, mais il faut arrêter de croire que c'est parce que tu es cycliste que ça t'arrive. Ce ne sont pas des comportements agressifs pour la plupart, mais des erreurs de jugement/conduite. On en fait tous. Et je me répète, mais dans certaines situations sur la vidéo, la seul gêne occasionnée c'est que le cycliste est obligé de ralentir. Il n'y est pas en danger ou obligé de s'arrêter (à d'autres moments par contre, c'est clairement limite).

Ce qui rend aussi insupportable les cyclistes aux autres usagers de la route à mon avis, c'est le coté chevalier blanc de certains...genre putaitn l'enculé, il m'a forcé à ralentir, je vais faire une vidéo sur internet

Raf de l'uci, ces dopeurs professionnels

Faudrait que Canyon se sorte les doigts, et commercialise leur prototype.

Sinon y a assez de CX à disque désormais à prix décent.

Je vais le redire, dans la plupart des cas ces comportement ME SEMBLENT induits par des infrastructures non adaptées: dans les villes on a fait des rues pour les voitures, et depuis quelques années, on rajoute des infras vélo par dessus (modèle mille-feuille français )

Par contre je ne trouve pas déconnant, en ville d'avoir à vélo comme en voiture une conduite adaptée, et de ralentir pour laisser passer des gens à un carrefour (je parle pas de se faire couper la route non plus hein). La ville ça reste le bordel, y circuler est souvent compliqué, et comme les infras sont pourries, à nous entre adultes intelligents d'utiliser le bon sens et la courtoisie comme lubrifiant.

Par contre les cons qui tournent sans regarder c'est bûcher direct!

 
Du coup j'ai cherché des infos : http://www.matosvelo.fr/index.php? [...] our-demain
 
Je pensais pas que c'était une telle problématique en fait en dehors du poids  

 
Les infrastructures ne sont parfois pas adaptées... au comportement du cycliste, qui n'est pas toujours très bon (griller un feu pour avancer et s'arrêter trois mètres après...).
 
Dans la vidéo, le mec est souvent sur des PC à contre-sens, donc dans des rues à sens unique en zone 30, j'ai l'impression que les automobilistes ne savent même pas comment ça fonctionne, ils ne regardent *jamais*.
 
Mais comme disait Djoul, je vois au moins autant de cyclistes que d'automobilistes au comportement dangereux, et ça m'irrite peut-être encore plus quand c'est un cycliste parce qu'ils devrait y être sensible.

 
L'argument sécurité pue du cul hein, le risque de brûlure sur le disque de frein en cas de chute...
 
Par contre je comprends que ça soit le bordel à adapter sur les vélos existants pour un gain minime finalement.  
Et puis un coureur sur route, hormis dans les descentes ça ne doit pas freiner tant que ça si?
 
 

Perso sur lyon en vélo j'ai rarement vu ce genre de comportement des automobilistes. A part des caisses garés n'importe ou et des camionettes qui me double en passant près de moi c'est ce qui est représentatif de mon quotidien.
Une fois un mec m'a coupé la route sans regarder a gauche Sur 2 ans de deplacement en velo.

Si c'est une priorité à droite il était prioritaire

Les bons freins sur jantes freinent déjà très bien sur les routes, pas besoin d'ajouter le poids d'un disque
Par contre le disque ca permet de garder ses roues beaucoup plus longtemps, puisqu'on a pas besoin de les changer après 10000 km de montagne pour cause de jantes défonsées

Putain mais quel connard ce mec   50% des trucs c'est lui qui abuse clairement, c'est "normal" en ville de forcer un peu le passage, que ce soit face à un vélo, une voiture ou un bus... Ca va pas le tuer de freiner un poil et de relancer    
Spécial gary sur le fait qu'il fout sa grosse lampe dans la gueule du mec qui s'excuse    
 
Pour les autres 50% certes les automobilistes abusent et souvent ne regardent pas bien, mais j'aimerais bien voir ce mec conduire, il doit avoir une conduite absolument parfaite et ne jamais rien loupé

point bonus pour les priorités à droite qu'il grille  

Il avait un stop  

Plus de contrainte fourche/cadre avec des disques aussi non?

edit: lire l'article avant de répondre

Salut      
 
C'est ici que on peut avoir du conseil pour l'achat d'un bon vélo ?  
 
   

t'as des nerfs en acier, mec
Moi a ta place  

erreur

L'arrière est déjà bien renforcé pour pouvoir transmettre l'effort de pédalage, mais effectivement il faudra avoir une fourche correct avec des roues avant correctement rayonnées, c'est pas gagné pour les routeux

Je sais même pas pourquoi on leur met des roues, aux routeux, z'en ont archi pas besoin, vu leurs guibolles, ils déplacent un vélo sans roues easy boulette  
 
TheMiz te braque pas si tu te retrouves entre deux feux, les ceusses qui vont te conseiller un vélo à 200 balles et les ceusses qui vont te conseiller un vélo à 20000 balles, c'est le sport ici (voir plus que de pédaler ), enfin, si tu donnes budget/utilisation/... y en a qui vont pouvoir t'aiguiller  

 
 
Tu dois être fort sympathique comme mec

 
 
t'as plus de permis ?  

oui c'est ici

je te conseille un kona ute ou un bakfiet. à peluche

si meme les flics s'y mettent. http://www.leparisien.fr/faits-div [...] picks=true

 
Dans la vidéo y'a un passage avec un panier à salade
 

 
   
 
Policier de la BAC sous emprise de l'alcool; ce pléonasme et ces circonstances atténuantes

Vélo pour ?? Faudrait des détails, un budget, ta taille. Enfin les infos minimum.

499€ ca te va ??

Sinon à 599€ t'as une fourche rigide.

 
Déjà le gars en rentrant de son service il est bourré... ça veut dire qu'il a bu pendant son service?
 
....
 

 
Homicide involontaire franchement... Bourré et délit de fuite pour un fonctionnaire de police putain!