Reprise du message précédent :

 
C'est ce que veut montrer le visuel Nuvinci oui. Et c'est vraiment l'avantage en plus du fait que par rapport au Nexus (voir même le dérailleur) tu peux changer de rapport tout en forçant comme une brute sur les pédales. Et avec le mode Harmony réglé sur une certaine cadence de pédalage, c'est d'une souplesse.  

 
Ce n'est pas la même tension.
Un smartphone c'est 3.7V et un e-bike 36V ou 48V

En VAE classique la moyenne de base c'est 10ah

Mais il existe des batteries de plus de 25ah à watt milles brouzoufs.

Cela dit pour un cyclo ça me paraît pas énorme.

Ampères et milliampères c'est plus la même chose.

Un Ah ça se multiplie par la tension pour connaitre la capacité.
 
Tes smartphones à 3.7V ils font moins les malins face à du 36V.

 
J'ai jamais rien bité en physique là dessus    
 

 
   
 
En tout cas 25kg ça reste raisonnable en comparaison d'un VLS  

 
10000mAh ça fait pas 10Ah ?

10 000 mAh = 10 Ah, en 3.7 V ça donne 37 Wh de capacité
 
Le Bosch a une capacité de 11 Ah * 36 V = 400 Wh.
C'est dans la moyenne des VAE. L'autonomie risque de pas dépasser les 30-40 km à 45 km/h en effet.

 
Pour faire simple, comme la tension est plus élevée le courant sera moins fort pour une même puissance
C'est donc pour ça que la batterie de VAE se décharge moins vite que la batterie de smartphone.
 
 

Oui c'est ça.

bah à l'époque je les tapais à 1€95 les 5 sur banggang  

Bon sinon, c'est confirmé (je sais plus qui en parlait), les selles SMP devraient être remboursées par la sécu tellement on sent rien au niveau des couilles et du périnée

bah écoute pour l'instant j'ai jamais eu un seul pb avec, tmanière c'est eux qui fabrique et emballe  

Remboursé par la secouille donc

Ouaip ^^ Je l'ai fait livrer en point relais chronopost, même en 24h c'était moins cher que le faire livrer à la maison et pour même pas 1km je me suis pas embêté.

C'était moi je crois. On est bien là dessus hein ^^ Tu as pris quel modèle?

Héhé, comme je pouvais pas attendre le weekend prochain le test grandeur nature pour le nouveau PB Tubus, j'ai fais un tour au datacenter ce matin pour ramener des bandes de sauvegardes
 
J'ai bien rempli les sacoches (une 15aines de bandes LTO 4 dans chaque j'ai pas pesé mais je devais être à 10-11 kg...), ça passe crème.  
C'est stable, le comportement du vélo est nickel (les sacoches sont vachement basses sur le logo en fait) et ça file une patate dans les descentes!
 
Reste plus qu'a acheter des sacoches décentes maintenant, les décath font le taff, mais sont un poil petites (2x15l).

une bande LTO4 c'est 250g environ, ca te donnera un ordre de grandeur. Je pense qu'on est loin des 10-11kg  ;   0.25x30 = 7,5kg

 
Merci pour le poids
Du coup avec l'antivol, le kit de survie, le thermos de thé, 'fin le bordel habituel quoi, on doit à être à 10 kilos (11 sur une partie du trajet, je suis passé chopper des donuts au retour )

 
Bah ça existe. J'ai un Hutchinson Intensive sur mon velotaf, un freinage brusque sur route mouillée et tu dérapes de l'arrière  

J'ai testé la randonneuse kona a 1500 balles d'un collègue, ptain la nervosité du biclou    
A peine t'appuies, t'accélères comme un dingue sans effort    
Et le guidon est plutôt confortable pour moi qui suit un habitué du cintre plat.

Question ;-)
j'ai changé mon pneu+rustine sur mon vélo de ville et depuis, je sens beaucoup plus le voilage de ma roue. Avant ce ne me dérangeais pas du tout, mais là c'est assez chiant.
 
D'où cela peut-il venir?
Du combo pneu/chambre lui-meme ou de j'ai mal remonté un truc?

 
Ton pneu avait pris la forme tordue de ta roue. Le nouveau est encore droit.
 
Astuce : change de roue ou fait la dévoiler  

 
Quel modele ?

 
Ah oui, pas bête ;-)
Je vais rester comme ca et attendre que ca passe...le v'welo m'a couté 50 euros d'occas' (prix moyen aux Pays Bas), donc pas envie de foutre 25 euros ds une roue.
 

 
Un dévoilage ça te prendra 10 min et 5€ chez un vélociste.
Fais le vite ça évitera que ça s'aggrave, et que tu sois vraiment obligé de racheter une roue.
 
Pis c'est pas le prix du vélo qui compte mais l'usage que tu en fait, si tu t'en sers tous les jours pour déplacer, ça vaut toujours le coup d'y mettre un poil en entretien.

ok je regarderai. A ce prix là effectivement...
J'avais essayé moi-meme une fois, pas sur ce velo, mais ca n'avait rien donné

Voila fait pas comme moi à attendre que les rayons commencent à péter les un après les autres

 
Moi g pas aimé la smp glider.

 
La selle qui coûte le prix de mon vélo, Marathon Plus inclus  

J'ai une migration Paris -> Göteborg bientôt avec 4 lto a balader, ca t'interesses ?

 
http://cyclingexaminer.com/2013/10 [...] kona-rove/  
 
Il avait choppé a -40% sur deallabs.

Hm. Jsuis pas fan des cyclocross, encore mois quand ils ont des freins à disque mecaniques

gfive, as-tu un câble spécifique sur ta facture CultureVélo?
 
Le mien vient de lâcher également.

c'est donc pas la randonneuse, la randonneuse, c'est le sutra chez Kona

 
 
Ca peut pas être pire que des freins mécaniques sur jantes

C’est pas tout pareil sauf que le sutra est vendu avec les portes baggages?

Fut une époque, il me semble que c’était pas la géométrie, la je viens de vérifier, et ca a bien l'air d'etre le même cadre, en tout cas la geometrie est identique.
 
l'équipement est un peu plus haut de gamme sur le rove par contre

Ptain il faut retirer la poignée et le shifter pour changer le câble du Nexus.
Ça me gonfle d'avance ; les 22 € dont s'est allégé gfive me semblent mérités.

 
Suffit de lui foutre un porte bagage et c'est bon tu fais le tour du monde avec.