Reprise du message précédent :

Euh de mémoire ça c était avec leur antivol révolutionaire hardlock qui ils ont au final jamais sorti.

En gros c'est comme Apple : c'est plus cher juste pour se la péter.
 

 
De mémoire aussi non, ça marche avec leurs antivols et c'était marqué dessus.

 
Pas de retour, mais de ce que je lis des specs voici les différences notables :
 
- Le Solo est dispo en 3 ou 7 vitesses. Le Doppio en 7 vitesses. (A voir donc quelle version du Solo tu compares avec le Doppio).
- La roue avant du Doppio est équipée d'un moyeu avec dynamo. Un peu plus cher que le moyeu sans dynamo du Solo certainement.
- De ce fait les éclairages sont différents sur le Solo et le Doppio.
- La selle sur le Doppio est une Brooks B17, marque assez réputée.  
 
Je ne connais pas le prix moyen pour l'un et l'autre, mais voilà des éléments qui expliquent la différence de prix.
De ce que tu as constaté, quel est l'écart de prix ?

 
je suis un peu dans le meme cas. à la différence c'est que j'arrive à marcher jusqu'à l'école avec 2 enfants sur le vélo et que j'enfourche une fois la grande posée pour aller chez la nounou.
en gros : bébé sur le guidon, la grande à l'arrière.
 
par contre, impossible d'enfourcher avec les 2 à la fois sur le vélo. J'avais envisagé le bafkiet, le problème c'est qu'il aurait dormi dehors et qu'il est limite pour le transport de "grand"

Oui .
 
Cela dit, si j'habitais à Paris, je prendrais un Fahgettaboudit quand même. Enfin, pour un vélo à plus de 500€ s'entend, pour un btwin de base, un U D4 suffit je pense .

La xtracycle j'en avais entendu du bien déjà. Apparemment ça se trouve en VPC à partir de l'Allemagne (dixit là: http://pariscargobikes.org/2012/04 [...] xtracycle/ ).

Edit: Il y a tout sur leur site ...
http://www.xtracycle.com/international
Et un revendeur fr:
http://www.ozo-vehiculeselectrique [...] /Xtracycle

c'est pas mal ce truc tiens...
ça n'a pas l'air compliqué question montage en plus

Je m'interesse à ce système aussi depuis un petit moment, vu que j'ai un cadre de V.T.T. à recycler qui irait parfaitement.
Sinon dans le genre y'a aussi le Yuba Mundo ou le Big Dummy de chez Surly mais c'est plus cher (et tout aussi difficile à trouver en France à des prix décents...).
L'avantage par rapport à un backfiets/bullit c'est que ça ne change pas trop la conduite par rapport à un vélo standard, et je pense que le transport d'un adulte est plus confortable également. (c'est ce qui m'intéresse en particulier pour emmener madame au taff et filer au miens après).

Merci pour les infos, si jamais qqn est intéressé par une commande groupée je suis assez preneur (je suis sur Lyon mais je peux me déplacer pour aller chercher le bouzin après si besoin. Ou stocker le colis d'un autre également).

 
Bah justement, je voulais savoir en quoi c'était trop cher.
Après, c'est certain que tu payes en partie le look, mais c'est le jeu aussi.
 
 

 
Le solo en 7 vitesses est autours de 490euros, le doppio à 750 je crois
 
Merci pour ton retour, ça m'a l'air du coup un peu exagéré la différence de prix pour ces seules différences non?

Si les éclairages sont corrects, ça peut vite monter à ~100€ (dynamo+avant +arrière). La selle Brooks, c'est plus de 50€.

 
260€ ça commence à faire une belle différence, mais ça peut se justifier.
En dehors de ton budget, la question c'est surtout de savoir de quoi il a besoin.
 
L'avantage de la dynamo tu t'en doute c'est de n'avoir pas à s'occuper de gérer la source d'approvisionnement.
Tant qu'il aura du jus dans les guiboles, il aura du jus pour son éclairage.   C'est de la "logistique" en moins, c'est un confort.
Il y a aussi un aspect écologique qui peut séduire, et un aspect économique sur le long terme.
 
La personne va t-elle rouler souvent de nuit ? La qualité et le confort d'utilisation de l'éclairage sont-ils important à ton avis ?
Si non, ça vaut sans doute pas de mettre 260€ en plus.  
Si oui ça peut valoir le coup si, comme le dit Calcoran, l'éclairage est bon.
 

Ce matin sur les quais j'ai croisé un type en Kona "longtail" avec un un guidon de maintien sous sous la selle (le même en vert),on peut meme y mettre deux sieges...
 
 
 
http://humofthecity.files.wordpres [...] 2/0311.jpg
https://www.flickr.com/groups/10742 [...] /longtail/

il fait froid, les gens sourient: Montréal ?

Pas ma photo...moi j'suis à Paris  
 
 

 
C'est exactement ce que je veux faire avec ma blonde.
Mais sans la cagoule. et dans une rue pas en pente...  

il y avait des promo sur crc sur ce kona

tain po cher le bouzin
http://www.chainreactioncycles.com [...] prod117008
par contre uniquement en 46 a priori

 
Mais what du 46 en 28 pouces?
Est-ce possible?

ben oui c'est étonnant qd même .... ils voulaient pê mettre 56
Surtout qd on lit le commentaire en dessous :

 
Il a peut être pas acheté en taille 48... ça me parait vraiment petit pour faire rentrer des roues aussi grande...
Bon etre raisonnable et ne pas craquer...

c'est clair à ce prix là c'est tentant
faudrait demander au gars qui a commandé la taille du cadre qu'il a pris

il y a que deux tailles sur le ute, le 18" et le 20.

le 18" correspond bien  au 46 si on regarde le tube de selle, mais il y a 590 de top tube, donc c'est une taille M a peu pret. Faut juste sortir la selle un peu plus , mais sur un vélo utilitaire, c'est normal d'avoir un top tube le plus bas possible, on peut pas toujours descendre en passant la jambe par l'arrière

 
Et ben voila vu que je suis un nain j'ai commandé.
 
Ma Femme va me démonter la gueule...

tain suis tenté aussi là
je fais 177cms ça devrait le faire aussi ARGHHH

à ta taille, j'hesiterai entre les 2 tailles, regardes bien la géometrie par rapport à ton vélo actuel : http://2014.konaworld.com/ute.cfm

haha moi je suis un nain 1,72m!

Ca passe tranquille!
Mais je vais quand même me faire démonter...

du coup à vendre bientôt, un V.T.T. Orbéa et un Vélotaff décathlon!

Achat compulsif

En fait ça fait longtemps que je cherche un longtail et j'avais réservé 500€ de budget dans un bas de laine pour ça...
On va dire que je m'en tire bien...

Puis bon vu que c'est pour trimballer son cul au boulot à celle là, y'a pas intéret que je l'entende moufeter la gonzesse!

C'est vrai que c'est tentant... Si j'avais pas de voiture pour faire les courses, je pense que je me laisserai tenter, surtout qu'il est livré avec 2 vrais sacoches pour mettre plein de bordel.

dommage que ça ne rentre pas dans l'ascenseur. C'est vraiment tentant.

 
Il en reste encore 4 en stock les mecs!

Vague d'achat compulsif sur le topik vélotaff    
 
C'est vrai que c'est tentant. Par contre commander des objets volumineux via Internet j'ai pas
encore franchis le pas. Trop le bordel pour aller récupérer le colis sans voiture.  
 
Il me faut une remorque avant toute chose.  

C'est bon c'est un vélo, suffit de le déballer sur place. Ou de tomber sur un livreur qui prennent rendez vous (en général quand c'est vraiment gros c'est cas)

 
pour aller chercher un vélo tu peux rentrer en vélo non ? ou alors le truc est livré en kit ?

 
Ah ben j'en ai une à vendre aussi du coup !!
 
c'est ce modèle:

ha ben dans ce cas je pense que tu pouvais pas trouver mieux!
surtout avec les deux grosses sacoches c'est une putain d'affaire

 
Je pense aussi.  
Merci Kaillou pour ce bon plan, que toute la puissance de l'Isère t'accompagne les mollets!

 
Quand je me mets ces barrières mentales c'est que je ne suis pas vraiment décidé à l'achat.    
Mais sinon ouai y aurait moyen.
 

 
Surtout qu'avec ce système de fixation pas sûr que tu pourrais l'atteler au long tail.  

pour les 2 kona que j'ai pris récemment, il y avait un peu de montage a faire quand même, j’étais bien content d'avoir payé 10€ pour la livraison à domicile.
 
Me semble que CRC a plus tendance a faire de la livraison a domicile que du point colis

Ah oui là ça arrive à la maison avec DHL (10€ de plus). Mais normalement la livraison basique est également à domicile, c'est juste qu'on connait pas le transporteur à l'avance...
J'ai hate les enfants, j'ai hate!