Reprise du message précédent :

 
Je ne le fais pas tous les jours    
J'essaie une fois par semaine. Deux serait mieux, mais pas facile à caser. Si j'ai télétravail (2 jours par semaine), si j'ai prévu de la course à pied, de la piscine ou du tennis le midi ... pas de vélotaf (question de fatigue, et question de transporter le matos). ça fait entre 3 et 4 jours par semaine, il n'en reste plus beaucoup pour vélotaffer.
Et clairement, mon trajet n'est pas optimisé pour réduire la distance, mais pour réduire le risque. Chemin protégé en grande majorité (chemin de halage notamment). L'objectif est aussi de faire une double séance de sport, pas juste me déplacer. Si je voulais tirer au plus court, je pourrais facilement passer de 32 km à 27, sans doute même un peu moins.
 
Sinon, pour ma crevaison : je suis passé voir après le déjeuner. Le pneu a perdu en pression, mais est loin d'être à plat. Donc, j'ai vraiment très peu perdu, en 4h30. C'est de la mini fuite.
Il y a un nécessaire de réparation à coté des racks à vélo ... je pourrai regonfler entre 3 et 4 bars avant de repartir, et je repomperai en cours de route, j'aurai de quoi rentrer. Je pense qu'ajouter du préventif dans le pneu une fois rentré chez moi sera suffisant.
 
 

mais il n'y avait pas de préventif dedans ou il est sec ?

2x7km par jour pour le chemin le plus court  
 
Parti 3 semaines en vacances, j'avais hâte de reprendre .  
 
Ce matin chemin le plus court, ce soir, je vais sans doute passer par le bord à canal et faire 10km à la fraiche  

2x9km aller retour, 3x par semaine
Quand il y a les activités le lundi je fais un petit ~35km de cargo musculaire    
Mais j’adorerais avoir que 2 ou 3km...

 
Je ne sais pas.
Le montage date de Septembre 2025. Le préventif a donc pas loin d'un an. Je suppose qu'il a un peu séché.
 

 
Je suis à 4km de mes bureaux. Je fais 30-40km par jour quand j'y suis.  
 
C'est pour ne pas être pris de court quand je vais à Massy...

J'ai à peine 3km pour aller au taf donc j'essaie de rallonger quand je peux

4 km seulement pour moi, 8 par jour, 40 par semaine

Oui mais 4 km de qualité : raj des caisseux, danger des trott', indolence des Vélov, le tout en bossant ma zone 3 avec mon enclume de 15-16 kg (avec PB et sacoches), jusqu'à 20-25 kg (quand je ramène des courses).

C'est le topic du vrai quotidien ici, pas celui des BRM300 comme si on allait chercher le pain
 
Ali

10 aller et 11 retour. Magie de la bousie.

 
J'ai du googler  

ça varie mais je crois que c'est 3-6 mois qu'il faut remettre

6,75 à l'aller, au retour ça peut s'envoler quand il fait beau temps  

(jamais en dessous de 30km/h par contre, pour être sûr de casser le pare brise )

4,5 km, et moins de 10 de D+    
C'est parfait je trouve.

7km tout pile dont la majeure partie sur l'autoroute à vélos, c'est parfait.

17 km ici qui vont passer à 11 en janvier 2027 (mais je vais presque rien gagner en temps finalement, le tracé étant bien moins rapide).

Après j'y vais que 2 jours par semaine le reste du temps je fais péniblement 4km/jour pour la dépose/cherchage de la gosse à l'ékeule.

Ce matin en plus j'étais faible je suis passé à la déchet avant et j'y suis allé en Kangoo...

 
Et oui ... mais la plupart du temps j'y pense pas, quand j'y pense, je suis occupé sur autre chose donc je ne descend pas à la cave spécifiquement pour ça ...  
C'est le problème de la maintenance. Enfin, c'est mon problème avec la maintenance : je procrastine, je reporte ("ça a tenu jusque là, c'est pas à une semaine près" ) ... Et à un moment, je suis emmerdé.
Enfin, pas toujours, parfois j'arrive à me bouger pour faire ce qu'il y a à faire.  
 
Mais en tout cas, oui, j'ai largement dépassé la période conseillé pour remettre du préventif, et c'est ce que me fait espérer qu'en remettre pourra être suffisant pour colmater la fuite et être tranquille.
 

Petite frayeur en ville ce matin quand j'ai remonté toute une file de voiture arrêtée à un feu rouge, je me suis dit que j'avais le temps de leur passer devant avant le passage au vert, et que ça gênerait pas car le bouchon continuait 20 mètres plus loin.
 
Je me suis retrouvé sur la voie d'en face au moment où le feu passait au vert et où, sur la voie d'en face, le gros c#nnard en 3ème position a décidé de faire un départ à la Mario Kart pour doubler tout le monde.
 
Il est passé à 50 cm de moi, sur le coup j'ai pas eu peur, mais maintenant je me dis que ça aurait pu être pire :-/
Et surtout qu'il faut anticiper toutes les conneries potentielles des gens autour

A aucun moment tu te dis que c'est en partie ta faute?

En remontant une file de voiture arrêtées ?
 
En face, le gars essaye de griller au démarrage les 2 véhicules devant lui (des fourgonnettes en plus), dans une zone 30 en ville
 
 

Ouaip, pas compris. Ça sent le manque d'expérience de la configuration et/ou une prise de risque inconsidérée en dépassement.
Il faut un schéma paint.
 
Ali

Remonter une file au feu, quand il y a une grosse file de véhicules, c'est jamais trop sécurisé, surtout quand on ne connait pas bien les lieux. Quand le feu passe au vert tu te retrouves dans une position pas ouf si tu t'es pas rabattu

faut espérer pouvoir te mettre entre 2 véhicules pas trop collés

Ou sortir les watts  

Avec les mecs en bagnole qui vont accélérer pour te gêner dans ta manoeuvre.
Perso je remonte pas les files. Trop risqué.  

 
Je crois que c'est mon premier paint    
 

 
J'ai la trajectoire bleue, l'autre la rouge
au moment où le feu passe au vert, je suis au niveau de la croix, dans ma voie et juste devant mon feu (que j'ai légèrement grillé)

Propre !  

On a de la qualité aujourd'hui  

3km dans Lyon c’est comme 30km de forêt en feu et pleine d’ours affamés, je confirme.
J’essaie d’imaginer Marseille  

La bousie aussi est parfois dangereuse.
Hier en allant faire mes courses sur mon Faggin velotafisé on m'a rappelé à 3 reprises que j'avais rien à faire sur la route à vélo.
Un utilitaire me précédant qui manoeuvre pour falre demi tour et enclenche une marche arrière depuis le côté gauche de la route. Je suis passé et je suis sûr qu'il ne m'avait pas vu.  
Un trou de balle en Tesla qui coupe tellement son virage pour s'insérer dans une allée du parking qu'il a failli me toucher alors que j'étais pied à terre. J'ai refusé de bouger.  
Un conducteur de bus qui m'a gueulé un truc car j'ai roulé 400 m devant lui une fois le feu au vert, lui arrivé après moi au rouge. 400 m à 40 km/h ça devait être trop dur à supporter.  
 
Ils s'imaginent que je vais me pousser ?  Pauvres cons.

Oui là c'est un cas de figure rare avec un taré.
Je remonte assez souvent des files dans cette configuration et ça se passe bien. Si le feu reste rouge je me fous devant, s'il passe au vert je trouve à me rabattre entre deux véhicules (l'avantage d'avoir pratiqué ce sport pendant longtemps en moto).

les cimetières sont remplis de gens qui ne se sont pas poussés  
 
2x7 km pour moi dans Lyon sur voies lyonnaises. Merci

2x14 bornes de route déserte avec un petit col au milieu cet après midi pour aller chez un client, c'est quand même ça le mieux (j'ai quand même eu un gogol qui ne pouvait pas attendre 30m la fin d'un terre plein central dans un village : je n'étais pas assez au milieu de la route).
Le cardio du jour c'est fait

 
bah oui ! sinon le zgueg il tombe !  

 
oui, j'ai fait 20 ans de scooter aussi, j'arrive bien à me réinsérer entre 2 voitures et me mettre tout à droite quand la circulation repart.
là, j'ai été un peu (trop) joueur pour passer au tout début du vert juste avant que la première voiture ne démarre, mais un bouchon les attendait 20m plus loin, je gênais pas.
j'essaie d'apprendre de ces situations pour éviter qu'elles se reproduisent, mais là je vois pas comment anticiper le super-départ Mario Kart    

Ici 2*10km 3 fois par semaine.

Et sinon dans le cas évoqué du feu, jamais je ne remonte, je patiente dans la file.
D'ailleurs très souvent il y a une ligne blanche au niveau du feu hein, ce n'est pas facultatif pour les cycliste/motard.

Même quand j'ai une bande cyclable à droite si je dois aller à gauche, je ne remonte pas par la bande car le feu peut passer au vert avant qu'on n'ait le temps de se positionner dans le sas vélo.
Je sors donc avant (suffisament tôt avec main tendu, contrôle angle mort voir si la voiture me laisse m'insérer), croise la voie et prend ma place dans la voie de tourner à gauche derrière la file de voiture.

Et quand le feu passe au vert, j'envoie les WATT et je pète ma courroie.
(je plaisante, la 3ème n'est qu’entamée pour l'instant )

Ce soir à la fin de mon trajet bucolique,  forcément je reprend la route pour regagner mon domicile .

J’emprunte dans le sens de la marche une zone 30 etroite en sens unique  . Une connasse qui ne peut pas attendre littéralement 5 secondes me double par la gauche en roulant sur le trottoir et...m’enpêche de tourner à gauche.

En mauve ses roues en rouge ce que je voulais faire.

J’ai donc du aller tout droit. Carrefour à feux suivant elle mange le sas et je me fous devant au milieu bien décidé à la ralentir.

Fuck it j'allais tout droit et elle tournait à droite  

Là on peut pas invoquer un risque de chute de zboub

 
pas sûr