Reprise du message précédent :

Tres bonne nouvelle sur le fait que t'aies rien, on remercie le casque qui fait que t'es encore en vie et surtout le sur-sac orange qui apparemment est parfait pour defoncer les pare-brises
 
Au taf c'est assez commun les cartons malheureusement, on doit etre plus de 700 a velotafer tous les jours dans le batiments. La technique habituelle c'est d'aller chez ton velociste et faire faire un devis de reparation TRES genereux sur tous les composants possibles. Tout le monde y gagne, ils font du CA, t'as un beau velo. Les assurances preferent lacher du cash plutot que de partir en plainte contre un cycliste car souvent ca se finit avec des dommages punitifs pour du corporel. Car evidemment, bien que t'aies rien de visible en scan, t'as maintenant un mal de dos recurrent  

Un vélociste ne fera pas ce que je veux. Et en plus ça immobilise le vélo interminablement.
Je tente comme les deux fois précédentes, liste de pièces, tarifs des internets à l'appui, et l'argument que précisément ça coûtera largement moins cher qu’un truc sagouiné par un random vélociste

Ali

La loi Badinter est là elle aussi.

Comme d’hab’, ils réagissent comme si un vélo était une ouature. Facture d'achat pour un cadre d’il y a 25 ans acheté 100-150 balles sur lbc  

Ali

C'est pour cette raison que tu as très mal au dos  

Merci, y'en a un qui suit

D'où l'intérêt d'acheter des vélos neuf régulièrement, comme ça tu as toujours une facture complète sous le coude

content pour toi

Mais repose toi quand même un peu, ça reste un choc

Bha c'est pas parce que ça fait de la merde que ça ça empêcher de remplacer avec hein

 
Ali

merci à vous deux (je crois qu'il n'y avait personne d'autre) pour les recharges de VAE. Je n'en ai pas vraiment besoin mais je me suis juste posé la question. J'ai vu que la borne du aldi vers chez moi a une prise schuko. Bon de toute façon les cyclistes ici ils ont qu à faire comme tout le monde et prendre la bagnole (mais non, pas dans la gueule! Ah ben si en fait ça leur apprendra) et pas nous faire chier.

Je ne résiste pas à l'envie de vous mettre ce que j'ai vu hier dans mon fil Strava :
 
https://www.strava.com/activities/19436710855
 

 
On les aura    
 
Ali

Ca a pas du faire du bien de taper sur l'essuie glace

Tu peux charger avec ton chargeur sur les prises schuko parfois présentes pour la charge des voitures (la Citroën AMI charge en schuko je crois)

Tu peux aussi acheter un adaptateur T2 vers schuko, j'en ai un que j'ai jamais testé.

Sur ces bornes AC le prix est souvent à l'énergie consommée, avec une limite de temps (typiquement 4h) à partir de laquelle le tarif est majoré, souvent au temps. Donc sans squatter la borne ça va pas coûter cher de charger un vélo.

Dans tous les cas, le risque c'est de se faire voler le chargeur.

Si vraiment j'en avais besoin je pense que je me calerais dans un coin à l'ombre avec vue sur le vélo pour une petite heure.  
Encore une fois je n'en ai pas besoin mais "au cas où" ça m'intéresse quand même, on ne sait jamais

et s'arrêter dans un rade et de leur demander de charger la batterie le temps de boire une limonade ?

J'envisage de mettre ma dorsale de VTT pour velotaffer maintenant

C'est clairement ce que je ferai. Voir une bière, c'est vendredi, soyons fou

 
Par contre, ça a l'air d'être aussi une berline traditionnelle. Si on tape dans un gros SUV avec une calandre haute, je suis pas sur que ça se passe bien pour le cycliste. Vu que tu étais aux premières loges, je suis preneur de ton avis d'ailleurs.

Tu tapes un Trafic ou une merde de SUV ou Pick-up c'est pas la même ouais.  
Tu as fait comment Ali ? Contact roue avant --> Soleil --> Pare - brise ?

Difficile de se souvenir précisément, mais roue avant bloquée contre la bagnole, j'ai entendu le pneu éclater, je n'ai pas fait un soleil mais ai été projeté contre le pare-brise, et je me suis retrouvé debout devant la voiture, avec le vélo à terre.
 
Vu que c'est le côté gauche qui a tapé, je pense que le pare-brise a aussi mangé le U attaché à l'extérieur de mon sac à dos, il est côté gauche du sac ( https://fr.ortlieb.com/products/com [...] 7143876662 ), on ne le voit pas avec le couvre-sac orange.
 
Je viens de récupérer le doc au commissariat, ils m'ont dit que je n'avais pas à faire de constat avec la tierce, simplement faire "mon côté" et envoyer ça avec le doc en question.
 
Ali

À leurs yeux elle est en tort ?

Non, y'a que dalle sur le document, son nom et son assurance, et le fait que c'est un "accident corporel de circulation". Un coup de LLM :

Edit : le message envoyé à mon assurance :

 
Ali

On sent le coup de pression dans certaines phrases.  

Tu as raison de parler vrai, de leur côté y a des humains qui traiteront ton dossier

Mais pour moi la loi Badinter c'est quand tu es en tord. Là c'est pas le cas, c'est son assurance qui va couvrir tout, même des dommages corporels. Par contre je ne pense pas que tu puisse y revenir 10 ans après, faut faire constater maintenant.

Du moment que je récupère le POGNON pour les pièces, m'en fous
 
Ali

D'ailleurs tu as explosé le dura ace 12v di2 qui était sur ton vélo je crois ?  

Tu crois que je ne te vois pas venir à espérer que je dégage encore plus de pièces à vil prix ?    
 
Ali

Petit move étrange (peut être normal ?) d'une moto police.
Ca bouchonne, une voiture de politique semble arriver avec un petit convoi. A environ 200m du feu d'un coup la moto met son girophare se fout sur la piste cyclable et bombarde a fond, facile 100km en accelaration pour aller au feux et me frôle (je vais dans l'autre sense, piste cyclable double sens).
Serieux ca ma fait grave peur et ma semble super dangereux ? C'était pas une ambulance mais clairement une voiture de politique dans paris.
Ils ont droit de faire ca ? Qu'il remonte je veux bien mais là il allait beaucoup trop vite et y avait pas mal de vélo (c'était cet apres midi beau etc...).
 
J'ai vraiment pas compris la prise de risque pour gagner 5s a arrivé au feu.

 
Mettre les gens en danger ? Non ils n'ont pas le droit.

 
Il me semble que la règle, si c'est un transport de ministre ou d'officiel, c'est que la voiture ne doit pas s'arrêter, point. Aucune prise de risque (pour la personne dans la voiture tout du moins ). Donc ils dégagent toute la route en avance, bloquent les croisements et font tout pour que le chauffeur puisse rester pied au plancher en pernanence ou presque. Ont-ils le droit ? Je ne sais pas, en tout cas ils le prennent. Est-ce que en tant que cycliste tu as un quelconque poids face à ça ? Là on a la réponse je crois.  
 

La c est sur ils se sont arrêté. C était probablement Raffarin qui était presse d aller au resto
https://www.lemonde.fr/societe/arti [...] Ja-tm-kzPs