Reprise du message précédent :

 
J'avais mis du temps à percuter pourquoi est ce que je trouvais les camions différents à Londres lors d'un WE en famille l'an passé. Et, effectivement, je saurais pas dire la proportion de camions avec la cabine dans ce style mais je dirais entre tous et beaucoup.    
 
 
 

 
pareil , en vélo on peut pas se permettre de compter sur les autres pour garantir sa sécurité

En fait ce genre de choses sont aussi imposées via du lobbying des industriels.  
 
Ou du moins quand les intérêts industriels (emplois, industriels) se rejoignent avec la vision politique du pouvoir en place ça peut passer.

J'aime beaucoup le concept d'Ali de considérer les autres comme des pnj  
Avec une IA datant des premiers jeux vidéos 3D

Pas le choix, c'est comme venir en boîte avec des baskets, tu rentres pas si t'as pas un camion qui satisfait à la fois la ULEZ et ce standard

 
 
t'aurais un lien sur ces études ? J'ai cherché rapidement sans rien trouver (voir plutôt le contraire même) et pourtant je partage ton ressenti. Avec ma compagne on a une conduite à vélo très différente (je pense que je me rapproche pas mal de la tienne) et j'ai souvent peur pour elle parce que même si elle est dans son bon droit je trouve qu'elle se met en danger. Quand je lui fais remarquer elle me sort une phrase du type "c'est lui qui est en tort"....

Il faut partir avec comme objectif d'arriver vivant.

Parfois il manque ULEZ dans le camion  

 
Je devrais pas rire à ce genre de trucs, mais bon.  

Bah si vu qu'on a mis des autocollants sur les véhicules avec des angles morts pour dire aux autres de faire attention.
 

C'était dans le bilan de la sécurité routière sur une année, le chiffre c'était genre 90% des cyclistes décédés après un redémarrage au feu étaient des femmes et c'était à chaque fois en se faisant écraser par un véhicule qui tournait.
 

le pire étant les PNJ qui te donnent la priorité (quand t'es pas censé l'avoir) et qui sont tout content  

alors que du coup ils vont se mettre à ton cul coincé à 20km/h  

Trajet de vélotaf incroyable ce matin, j'ai réussi à faire 15km d'une traite sans poser le pied à terre, sur un trajet de 20km.

Canal de l'Ourcq, Maréchaux nord, porte Maillot, jusqu'au passage vélo+piéton où il faut traverser l'autoroute urbaine de Neuilly avant de franchir le pont sur la Seine.

Pour les non-parisiens ça va paraitre risible, mais c'est plutôt un exploit ici : alignement parfait des feux (enfin.... je considère tous les feux comme des M12, donc je laisse passer les voitures et si elles sont à l'arrêt, par exemple parce que le tram passe, alors j'y vais), et en dosant la vitesse à l'approche des passages piétons j'ai réussi à respecter toutes les priorités piétons (on n'en dira pas autant des autres cycliste à coté   )

J'ai eu une panne de réveil ce matin et parti 15 minutes plus tard que d'habitude, au final avec ce trajet parfait je ne suis arrivé que 5 minutes plus tard que d'habitude !

Et bonus, consommation batterie plus faible, forcément, moins de relance.

Hello, j'ai donc récemment acheté un eovolt afternoon pro. Bémol concernant l'afficheur (ou display ), il indique juste le strict minimum : niveau d'assistance, témoin lumière et assistance marche, batterie et vitesse kilométrique. J'aurais aimé au moins voulu avoir le kilométrage, la distance parcourue etc. Bref, vous me conseillerez quoi comme compteur GPS ? Je n'ai pas besoin d'un foudre de guerre, juste un truc disposant des fonctions de base avec un GPS complet même si je pense que j'utiliserais cette fonction occasionnellement. Pour ce qui est du budget, disons 200€ grand maximum. Y'a moyen de trouver quelque chose de qualité, de performant de fiable pour ce prix ?

EDIT : Et j'ai oublié un point important, OSEF de la connectivité bluetooth/wifi/whatever. Et pas grave si les cartes du GPS ne sont pas MàJ. Je veux utiliser mon appareil de façon "autonome".

Yes, si vraiment je dois acheter attacher mon vélo, j'aurais quand même un oeil dessus. Me le faire voler, c'est réellement ma hantise, d'autant que je l'ai payé très cher.

Pas mal  
Ça m'arrive une fois tous les 2 ans ce genre de trucs

Dis-toi que n'importe quel VAE vaut autant que ton vélo
Donc "très cher", on est sur hfr, respectes toi , c'est pas si cher que ca (on trouve toujours plus) .
Prends simplement un bon anti-vol U, tu peux rajouter un pliant c'est rassurant 2 anti-vols

J'ai 24km, et si je prend un itinéraire, dans le pire des cas (feux rouges, je respecte ), je pose 2 fois le pied à terre
C'st un régal que de rouler sans s'arreter peinard  

Non mais même dans ce cas là, « doubler » sur la droite sans prendre aucune marge de sécurité c’est tenter de mourir dans son bon droit.
 
De même que quand je traverse au vert à un passage clouté ça ne m’empêche pas de vérifier si y a pas des voitures.
 
Je conduisais mardi dernier, il pleuvait, il faisait nuit, j’étais dans une fil de voiture qui tournait à droite et croisait la piste cyclable. Et bien au moment de tourner, en étant extrêmement sensibilisé sur le sujet, contrôlant sans arrêt Léon rétro droit j’étais pas serein jusqu’au bout. Très honnêtement je ne suis pas sûr que j’aurais su distinguer un vélo qui arrivait « rapidement » sur ma droite, même correctement eclairé, dans l’ambiance visuelle à ce moment (pluie, nuit, phares des autres voitures).
 
 
 

Si tu veux vraiment un truc basique, IPG sport fait des compteurs pas cher
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Vu ce matin, un cycliste immortel qui grille allègrement le feu traversant une avenue assez passante, évidemment en obligeant une bagnole à freiner (assez fort), il s'est pris un coup de klaxon. Je comprends pas cette inconscience. C'est pas comme s'il était passé au orange ou bien que c'était pas un endroit un peu dangereux...et ce feu est plutôt bien cadencé en plus.

 
C'est du matos de qualité ?

J'ai un IGPSport bc100s depuis bientot 2 ans. C'est pas hyper customisable, mais ca marche tres bien, ca fait ce que je lui demande (il rentre en veille tout seul quand on le met en pause, pour éviter de faire 2 ou 3 traces dans la journée), est plus précis que mon garmin 830, et a 30 h d'autonomie (bon la veille bouffe un peu quand même)
 
Et ca vaut 20 balles...
 
Ca n'a pas de carte (mais le 320 non plus)

Oui j'avais le bc100 aussi avant de passer sur un gps avec carto, je pense que c'est tellement basique que c'est increvable.

Jusqu'ici ça me résiste et j'en suis content.
 
Ali

Offert le  300T au beaup à Nowel, du peu qu'il l'a utilisé, il en a l'air content.

Petit plaisir ce matin en arrivant au taf... 3 élèves fragiles, peut - être PMR puisque assistés, mais c'est pas une excuse, avaient posé leurs merdes de trott' électriques à 50 m du garage à vélo pour les garer devant la porte d'entrée du hall au bâtiment administratif, à la place de MON VÉLO.  Ils seraient arrivés à la bourre... rien à foutre  J'ai béquillé le Rockrider, attrapé les 3 saloperies chinoises et les ai planquées à l'arrache les unes sur les autres derrière le bâtiment afin qu'ils les cherchent un bon moment. Et mon vélo a passé la journée À SA PLACE.

Statistiques vite fait de mon année vélotaf 2025:
 
journées travaillées : 211
journées vélotaf : 211 soit 100% de mes trajets
 
trajets réalisés : 422
trajets avec pluie : 28 soit 6.64% de mes trajets
 
Répartition des 28 trajets pluvieux:
lundi : 3
mardi : 3
mercredi : 7
jeudi : 8
vendredi : 7
 
mois le plus pluvieux : janvier avec 11 trajets soit 25,00% des trajets du mois
mois les moins pluvieux : mai et août avec 0 trajets pluvieux (30 trajets en mai et 12 en août)
 
kilométrage effectué : 3 000kms
 
Mes conclusions scientifiques sont donc une année moins pluvieuse que 2024 où 47 trajets avaient été pluvieux.
 
Le début de semaine est donc beaucoup moins pluvieux que la fin de semaine. Donnée importante pour ceux qui hésitent où mettre leurs jours de télétravail.    
 
Voilà bon vendredi à tous !

je ne sais pas comment vous faites, j'ai trop d'ADHD pour compter correctement ce genre de chose.
Je dirais que je fais à la louche 95% des trajets en velo et 5% en TEC.  
 
Et la meteo est majoritairement independante du choix velo/TEC

le restaurateur d'à côté a l'habitude de se garer sur le trottoir / entrée de garage sans jamais prendre de pv, et en génant parfois l'accès aux arceaux vélos
 
Après un signalement de quelqu'un qui n'a pas beaucoup de boulot en ce moment ( ) auprès de la police municipale, il a déjà eu 270€ de pv en 2 jours.  
 
Peut être va-t-il comprendre

C'est une puissante motivation

 
Lorsque la somme aura atteint le prix d'un Razelle, tu pourras peut-être mettre un petit flyer de ta boutique en dessous de l'autre essui glace, discrètement.  

Pour vous uniquement, une réduction sur les VAE de 10%

 
 
Hier c'est son dodge ram srt8 qui était verbalisé, aujourd'hui sa classe A AMG.
 
Ya encore pas mal de chemin

Pas sur qu'il ait besoin du bon de réduction

Un Ram c'est indispensable en ville. Une sorte de gros cargo, quoi. Tu es jaloux en fait.

il peut ramener les vélos qu'il achete à sunnyD plus facilement avec ca

 
Aucun interêt, c'est le même moteur que la Dodge Challenger mais en plus haut et plus lourd.