Je ne reviendrai plus à la cire, mais pour répondre à ta question il faut que la chaîne soit nickel.
Tu peux utiliser du dégraissant type Muc-Off et rincer plusieurs fois.

tu as réussi à faire combien de km avec la cire silca sans avoir de bruit?

En conditions sèches, c'est dans les 1000 bornes. Et surtout, ça ne se barre pas à la moindre averse comme le Squirt. Bon après, le processus est plus chiant / g33k.
 
Ali

Je regardais sa dernière vidéo hier...je commence à penser que son approche n'est pas la bonne. Il parle certes d'infra, mais il corrèle ça fondamentalement avec de la signalisation et des règles, en hypercritique. Comme pour les motorisés. Alors que le vélo n'a aucun besoin de règles du moment qu'il a son infra exclusive. Est-ce qu'on met de la signalisation et des règles pour les piétons sur les trottoirs ?
Le problème reste qu'il y a trop d'espace pour les motorisés et donc qu'il faut indéfiniment adapter les infras et les règles pour les vélos à cette prédominance vu le nombre de points de rencontre entre les deux modes.

 
Pas que la chaine    
 
Il faut que tout ce qui est en contact avec celle ci soit propre, au sens clinique du terme. C'est pour ça que l'on conseil de partir sur une chaine et une cassette neuve, plus simple.

 
Pas que la chaine    
 
Il faut que tout ce qui est en contact avec celle ci soit propre, au sens clinique du terme. C'est pour ça que l'on conseil de partir sur une chaine et une cassette neuve, plus simple.

 
Pour moi une chaine neuve n'est pas propre. C'est graissé pour éviter la rouille avant la vente.

Ah oui s'il faut changer chaine + cassette + plateaux + galets de dérailleur ça commence à faire beaucoup pour "tester la cire"

Pendant qu'on est sur le sujet, si on veut passer de l'huile à la cire quel est votre protocole pour redonner à la chaine son lustre d'origine ?

il serait pas écouter s'il ne critiquait que les conducteurs je pense

Je regardais sa dernière vidéo hier...je commence à penser que son approche n'est pas la bonne. Il parle certes d'infra, mais il corrèle ça fondamentalement avec de la signalisation et des règles, en hypercritique. Comme pour les motorisés. Alors que le vélo n'a aucun besoin de règles du moment qu'il a son infra exclusive. Est-ce qu'on met de la signalisation et des règles pour les piétons sur les trottoirs ?
Le problème reste qu'il y a trop d'espace pour les motorisés et donc qu'il faut indéfiniment adapter les infras et les règles pour les vélos à cette prédominance vu le nombre de points de rencontre entre les deux modes.

Il essaie clairement de se donner une image consensuelle, réfléchie. Perso quand il y a des vies en jeu et qu'on va dans le mur écologiquement, j'ai plus envie de rester tant bourgeois-compatible.
Faut dégager les bagnoles de la ville. Ça ne marche pas en ville pu****. N'importe qui peut sortir de chez lui et voir les conducteurs ignorer royalement le code de la route et avoir des comportements dangereux.  
 
Pas plus tard qu'hier j'ai encore vu une bagnole monter sur le trottoir pour dépasser une autre bagnole...
 
Être isolé dans sa caisse, bloqué dans les bouchons, je suis sûr que ça a des effets psychologiques réels. Bref a l'opposé des effets positifs du sport.

Il essaie clairement de se donner une image consensuelle, réfléchie. Perso quand il y a des vies en jeu et qu'on va dans le mur écologiquement, j'ai plus envie de rester tant bourgeois-compatible.
Faut dégager les bagnoles de la ville. Ça ne marche pas en ville pu****. N'importe qui peut sortir de chez lui et voir les conducteurs ignorer royalement le code de la route et avoir des comportements dangereux.  
 
Pas plus tard qu'hier j'ai encore vu une bagnole monter sur le trottoir pour dépasser une autre bagnole...
 
Être isolé dans sa caisse, bloqué dans les bouchons, je suis sûr que ça a des effets psychologiques réels. Bref a l'opposé des effets positifs du sport.

Je connais bien les endroits qu'il analyse (j'suis même local legend sur certains d'entre eux ), et je suis toujours fasciné par sa capacité à couper les cheveux en quatre sur des trucs ultra basiques et qui m'en touchent une sans faire bouger l'autre quand j'y passe. Mais ça rejoint ce que j'écrivais plus haut, faire du vélo doit être simple. Et si on doit à ce point réfléchir aux infrastructures et aux règles associées, c'est qu'on se plante complètement. Pire encore, j'y vois une expression éclatante de la motonormativité qui imprègne nos sociétés.
 
Sinon, l'écologie, je m'en balec Enfin non, je trouve simplement que c'est un (très) mauvais argument car bien trop exposé au sophisme de la solution parfaite ou plus simplement trop facile à utiliser en retour pour mettre en avant ses propres contradictions. Les mecs de Shifter ou Not Just Bike qui prennent l'avion pour aller faire des vidéos sur l'urbanisme et/ou le vélo à tel ou tel endroit parlent très rarement d'écologie, d'ailleurs.
 
Ce qui reste, c'est bien l'absurdité d'utiliser 10m² au sol et 1.5t de ferraille pour déplacer 50 à 100kg d'être humain dans un environnement contraint par construction (les hommes se regroupent justement pour être plus efficaces). Peu importe l'énergie utilisée ou son impact sur l'environnement.
 
Ali

Je connais bien les endroits qu'il analyse (j'suis même local legend sur certains d'entre eux ), et je suis toujours fasciné par sa capacité à couper les cheveux en quatre sur des trucs ultra basiques et qui m'en touchent une sans faire bouger l'autre quand j'y passe. Mais ça rejoint ce que j'écrivais plus haut, faire du vélo doit être simple. Et si on doit à ce point réfléchir aux infrastructures et aux règles associées, c'est qu'on se plante complètement. Pire encore, j'y vois une expression éclatante de la motonormativité qui imprègne nos sociétés.
 

Certes Mais le boomerang, c'est bien la voiture électrique. Tout aussi débile pour moi.
 
Ali

Sur le plan écolo, il y a quand même un argument valable je trouve à opposer à la voiture en ville : celui de la concentration locale de polluants. On concentre les polluants là où la population est elle aussi concentrée, ce qui n'est pas logique. C'est pour cette raison d'ailleurs que les usines ne sont pas dans les villes.

Mais sinon concernant Altis, c'est agréable de voir un type parler de sécurité routière sans faire sa victime ni son rageux, mais son ton donneur de leçon en mode "moi j'ai tout compris aux infrastructures et je vais vous expliquer comment faire", j'ai du mal.
 
/my2cents

Moi ce que je trouve stupide avec la voiture électrique, c'est qu'on met entre les mains de monsieur tout-le-monde un véhicule avec des performances de Porsche 911 turbo, comme si monsieur tout-le-monde avait magiquement acquis la compétence d'un pilote. Et ça ne dérange personne visiblement, avant il abattait le 0 à 100 en 12 secondes avec son Picasso, maintenant il fait pareil en 4 secondes au volant de sa Tesla. Tout va bien

s'il y a que ca qui te dérange, pas de souci schumarer, continuons

Moi ce que je trouve stupide avec la voiture électrique, c'est qu'on met entre les mains de monsieur tout-le-monde un véhicule avec des performances de Porsche 911 turbo, comme si monsieur tout-le-monde avait magiquement acquis la compétence d'un pilote. Et ça ne dérange personne visiblement, avant il abattait le 0 à 100 en 12 secondes avec son Picasso, maintenant il fait pareil en 4 secondes au volant de sa Tesla. Tout va bien

Imagine si simultanément on bridait les VAE à 250W-25km/h.
Imagine la débilité du truc.  

Bah le côté écolo, je suis pas assez spécialiste pour me montrer affirmatif. Certains disent qu'au-delà d'un certain kilométrage, le bilan écolo global est meilleur que celui d'un véhicule au jus de dinosaure. Je ne sais pas quoi en penser, et puis surtout la bagnole électrique c'est tellement gros comme une maison que c'est une tentative désespérée de l'industrie automobile pour faire perdurer notre mode de vie débile fondé sur le déplacement individuel rapide pas cher, que finalement la question de la vertu écologique n'existe même pas.

Imagine si simultanément on bridait les VAE à 250W-25km/h.
Imagine la débilité du truc.  

Mon propos, c'était pas sur toutes les problématiques écologiques.
Juste sur le fait que bon, on a une situation de merde avec la voiture partout pour tout, et le véhicule éléctrique individuel, bah, c'est pas mieux en fait

Moi ce que je trouve stupide avec la voiture électrique, c'est qu'on met entre les mains de monsieur tout-le-monde un véhicule avec des performances de Porsche 911 turbo, comme si monsieur tout-le-monde avait magiquement acquis la compétence d'un pilote. Et ça ne dérange personne visiblement, avant il abattait le 0 à 100 en 12 secondes avec son Picasso, maintenant il fait pareil en 4 secondes au volant de sa Tesla. Tout va bien

Bah le côté écolo, je suis pas assez spécialiste pour me montrer affirmatif. Certains disent qu'au-delà d'un certain kilométrage, le bilan écolo global est meilleur que celui d'un véhicule au jus de dinosaure. Je ne sais pas quoi en penser, et puis surtout la bagnole électrique c'est tellement gros comme une maison que c'est une tentative désespérée de l'industrie automobile pour faire perdurer notre mode de vie débile fondé sur le déplacement individuel rapide pas cher, que finalement la question de la vertu écologique n'existe même pas.

Nous sommes donc d'accord

Moi ce que je trouve stupide avec la voiture électrique, c'est qu'on met entre les mains de monsieur tout-le-monde un véhicule avec des performances de Porsche 911 turbo, comme si monsieur tout-le-monde avait magiquement acquis la compétence d'un pilote. Et ça ne dérange personne visiblement, avant il abattait le 0 à 100 en 12 secondes avec son Picasso, maintenant il fait pareil en 4 secondes au volant de sa Tesla. Tout va bien

Bah le côté écolo, je suis pas assez spécialiste pour me montrer affirmatif. Certains disent qu'au-delà d'un certain kilométrage, le bilan écolo global est meilleur que celui d'un véhicule au jus de dinosaure. Je ne sais pas quoi en penser, et puis surtout la bagnole électrique c'est tellement gros comme une maison que c'est une tentative désespérée de l'industrie automobile pour faire perdurer notre mode de vie débile fondé sur le déplacement individuel rapide pas cher, que finalement la question de la vertu écologique n'existe même pas.

Non en fait je suis d'accord, stop à la bagnole en ville, elle n'y a pas sa place. Parkings autour de toutes les villes, véhicules électriques en location pas chère et limités à 30 km/h pour circuler dans les villes.

Non en fait je suis d'accord, stop à la bagnole en ville, elle n'y a pas sa place. Parkings autour de toutes les villes, véhicules électriques en location pas chère et limités à 30 km/h pour circuler dans les villes.

Bagnole type Citroën Ami. Ça me paraît le bon compromis.

 
C'est le truc que les parents achètent pour leur gosse afin d'aller au lycée pour ne pas prendre le bus c'est bien ça ?

 
C'est le truc que les parents riches achètent pour leur gosse afin d'aller au lycée pour ne pas prendre le bus c'est bien ça ?

 
59€ par mois. C'est pas non plus totalement inaccessible.  

C'est le truc que les parents achètent pour leur gosse afin d'aller au lycée pour ne pas prendre le bus c'est bien ça ?