Reprise du message précédent :

Merci pour le retour, quel est le surcoût du service (par rapport au même antivol avec une nouvelle clé ?).

Chez Abus j'ai effectivement la meme clé pour mon antivol de roue + pour la serrure de ma batterie. J'ai pas payé de surcout en revanche chez Cyclable pour ça.
 
La clé de ma grosse chaine est pas du même format pour le coup

tu payes pas le surcout, mais obligé d’aller chez un vélociste qui te vend le cadenas à prix "shop" non?

donc +50% de surcout

Si c'était simple, franchement, j'aurais signé depuis longtemps. Vla la taille de mon porte clé de concierge

ca veut aussi dire n'avoir que du abus
Pour du kryptonite, j'aurais signé de suite

Chez Krypto, j'entendais

Dans la mesure où je suis le référent clé de la famille, j'ai 6 clé kryptos sur mon porte clé

Je n'ai pas dû être clair...
 
Mon vélo était fourni avec la même clé pour la batterie et l'antivol. Je n'ai pas payé en plus pour ça, cela fait partie du prix du vélo.
 
Ce que j'ai payé, c'est une chaine Abus utilisant la même clé que celle d'origine du vélo.
 

Je n'ai pas eu l'impression de payer un surcout, j'ai juste payé plein pot la chaine, alors que sur Internet j'aurais trouvé une promo, mais avec une clé lamba, aléatoire.
 

Voilà
 

C'est pourtant très simple
 

bah non, tu peux pas le faire depuis chez toi peinard
 
Tu n'as pas accès à toute la gamme des antivol abus
 
Donc au lieu de faire un truc simple depuis une boutique en ligne dédiée, tu dois aller emmerder un vélocycliste qui va margé quasi rien sur une commande qui va lui prendre du temps
voir pas de commande car quand tu aurais vu le tarif pour les 5 U, 3 chaines, les antivols de cadres dans 3 variantes, et 2 serrures pour batteries, tu commanderas pas
 
sur une boutique en ligne tu peux en commander 2-3, puis refaire une commande après etc etc...

Ok merci lazer c'est très clair

Effectivement, vu comme ça
 
Lors de mes séances de surf sur la toile d'araignée mondiale, il me semble avoir vu une boutique qui acceptait de commander un antivol Abus sur code de clé existant, c'était plus cher que le même antivol générique, mais je ne me souviens plus de quelle boutique...
 
Après c'est marrant de prôner le vélo et de se plaindre de devoir se rendre en boutique alors qu'on peut rester le cul dans son canapé pour commander  

 
A partir du moment où tu as décidé de mettre un casque, autant que ça soit le plus efficace possible. Et il est aussi à 20€ sur le site de Specialized, ça ne me paraît pas bien cher (étonnant même pour du Spé).

A ce moment faut faire comme Helmuth et prendre un casque intégral pour protéger la mâchoire.

Spe fait du très bon matos, leurs casques sont très confortable
Et le prix est souvent pas excessif pour leur produits dérivés, et aux soldes, les prix sont "sacrifiés".
J'ai pris des casques mips à 27.5€, des pneus tubeless à moins de 30€.
 
faut surveiller sur leur site

 
A Tourcoing et vue la route, m'étonnerait que les automobilistes soient à 30. Je suis dans le secteur Roubaix/Croix/Villeneuve, c'est la même.

 
Ouin ouin, on peut pas rouler à 30, les vitesses ne sont pas faites pour. Et puis c'est bon, je fais attention. Et si je roule à 30 les autres me doublent. Et, et, et...

 
Est ce que ça améliore vraiment l'efficacité de la protection ? (pour la trottinette oui, c'est certain). Cela dit même question pour le MIPS, mais à 20 balles ...
 
Et perso, je ne mets pas de casque pour le vélotaf, donc bon    

 
Et c'est malheureusement vrai. Quand je suis en voiture, les automobilistes derrière s'énervent, font des appels de phare et doublent (donc 2 infractions, excès de vitesse et dépassement interdit).

j'suis tombé sur ça ce week-end en cherchant un truc qui ferait stop et cligno : https://overade.com/collections/ecl [...] sseur-velo
c'est Français dis donc ! (peut-être pas fabriqué en France mais au moins la boite est française).  
y'en a qui ont déjà testé ?
 

On en a déjà parlé sur ce topic.
À mon sens c'est dangereux comme dispositif : les automobilistes ne s'attendent pas à avoir des clignotants sur un vélo et du coup n'y prêtent pas attention, donc si le cycliste se repose là-dessus pour sa sécurité lors des changements de direction, PAF.

Garde tes sous, les bagnolards s'en foutent et regardent Netflix, pas la route, ils veulent juste que tu dégages.

j'ai un truc similaire sur le casque, pas convaincu que les conducteurs y prêtent attention, et puis t'as pas de retour que la commande est active (pas de tictic comme sur une caisse quoi) donc au final tu mets quand même le bras tout le temps & c'est bien plus visible de toute facon (si t'as bien une veste adaptée ofc / fluo mais orange pour pas être prit pour un GJ )

Btw, le soucis est également que les deux feux sont pas assez écartés, donc difficile de repérer la direction...
 
Pas pour rien que pour les motos, au grand dam des kéké tunings, il y a une distance minimale entre les clignos...

alors si justement, y'a un rappel sonore pour le cligno
la nuit, on voit pas bien le bras si y'a pas de réfléchissant sur le bras (les gilets sont sans manche)
 
je suis pas d'accord sur le fait que c'est pas regardé, si le signal lumineux est bien fait, je pense que c'est bien visible et ça alerte déjà une bonne partie des conducteurs (la bonne partie)

leurs positions aux extrémités + la forme de la partie orange, je trouve que ça indique plutôt clairement la direction.
 
je vous trouve bien négatifs

La semaine dernière j'ai suivi un cycliste équipé comme ça, de clignotants sur son casque.
Première fois que j'en vois en vrai, dans la rue.
 
C'est pas mal, quand on est cycliste derrière, et qu'on lève la tête, on voit le clignotant, ça évite d'être surpris par le changement de direction sans prévenir (la plupart des cyclistes parisiens ne mettent pas le bras)
 
Mais ça se voit relativement peu, j'étais juste derrière dans l'axe, mais clairement 99% des voitures, d'autant plus que le conducteur est décalé, n'y prêteront pas attention.
 
Bush+Muller avait annoncé des clignotants à installer sur le porte bagage, avec un espacement entre les deux feux, à priori c'est mieux, mais je ne sais pas où en est ce projet.

je suis d'accord que sur le casque c'est un peu haut par contre, il suffit que le cycliste baisse la tête ou bouge pour que la lisibilité en pâtisse, mais sur ce produit, tu as le choix de l'installer sur le velo et en particulier sur le GdB ou le porte-bagage, pour moi ça peut devenir particulièrement lisible et utile

 
De prêt. Mais de loin, dans le noir, avec des véhicules en mouvement et un chouilla de pluie ?
 
 

(et la distance par rapport au feu avant/arrière dépend du différentiel de puissance entre les deux)

Sur les épaules, ca serait classe

J'ai acheté un truc dans le même esprit sur Aliexpress, avec la possibilité de séparer les deux feux du support pour les mettre dans mon cas sur les monkey bars bien sur les côtés du vélo (indique un gabarit et fonction clignotant plus lisible). La télécommande est du même type avec des gros boutons mous, tellement mous que c'est inutilisable en clignotant, on ne sait pas si le clignotant est activé ou pas. Cependant je l'utilise comme feux arrière supplémentaires (en rouge fixe) jusqu'à ce qu'on me les dérobe un jour  

y'en a avec des grosses flèches sur gilet, mais stupidement, les flèches clignotantes sont vertes et pas orange et je suis pas certain que ce soit intelligent que ça affiche des grosses flèches d'ailleurs, car ça ferait limite penser à des indications de chantier + qu'à des clignos...

Je n'ai jamais compris la signification de ces grosses flèches vertes vers le haut. C'est un clignotant pour indiquer qu'on va tout droit ?

Clignotants : super, un pas de plus vers la SUVisation des vélos...
Je crois que je vais plutôt militer pour le vélo hollandais singlespeed pour tous. Je préfère lâcher mes vélos pour ce genre d'engin que pour un tank suréquipé en tous cas
 
Sans rire, pour l'instant je vois surtout des gens pas tout à fait l'aise sur la route équipés de ce genre de trucs.
Et au final ceux que je vois mettent le cligno et se décalent, sans regarder ce qui arrive derrière.  
Un peu d'éducation à la route serait bien plus utiles que ces bouts de plastique, circuits imprimés et piles supplémentaires.

vers le haut ?

vers l'infini!
 

t'as bien raison, je me faisais la même réflexion avec le téléphone, c'était quand même mieux avec le cable spiralé et le cadran rotatif que ces trucs de faibles à écran OLED tactile...

Mais comment va-t-on occuper nos vendredis, si on doit tenir des propos raisonnables dans une discussion civilisée ???    
 
J'déconne, je sais bien qu'on est mercredi...  

 
ou pas...
 

 
amen.