Reprise du message précédent :

Bordel.

T'as l'article en entier ?

Mais en fait il y a encore des gens pour espérer des avancées avec les macronistes/républicains/rn au pouvoir ?  
 
Faut un moment revenir dans le monde réel.

 
Toujours pas compris pourquoi les pissiclables sont toujours interdites aux petits 2RM.  
Si l'aménagement est fait correctement on n'a pas de problème avec les cyclomoteurs et on convertit une population supplémentaire qui exprime un besoin pour ces aménagements, c'est des alliés contre les caisseux.


Edit: bon maintenant faut un casque s'il y a un moteur

Merci, mais non merci. Des usagers qui frôlent à 45 km/h, en lâchant des gaz qui puent et polluent et en faisant du bruit sur les voies vertes, ça ira, sans façons.  
Merci de les laisser sur la route.

 
On est quoi, 2 semaines après la mort le meurtre (présumé   ) de Paul Varry...
Là c'est sur, les cyclistes, on s'en tartine le SIF avec du squirt...
 
Au dela de la nullité crasse de ces députés (qui aurait pu prévoir   ), ce que j'aimerai bien connaitre c'est l'origine de ce plan car express...
C'est sorti de nulle part, quel lobby,pote,société a réussi à tailler son chemin (et en arrosant qui) pour aller vendre son petit merdier et remplir son carnet de commande aux frais de la princesse...
 
Parce que personne (ni les régions, ni les usagers, ni même les automobilistes) ne réclament des transports en car, on sait que c'est nul/cher/pas confortable/ça nique les infra routière sans rien payer et ça ne désengorge pas les route (je parle même pas CO², écolo hein   ).

Différentiel de vitesse trop important. Pas compliqué à comprendre, entre des vélos à 15-20km/h en moyenne et des scoots qui montent à 50 une main dans le slip le danger est assez évident.

Le bus, c’est une kiffance de Macron. Ce n’est pas lui qui avait lancé les bus inter cités alors qu’il était ministre ?

Tes fiches sont pas à jour camarade

Si si
Notre bon souverain nous avait donné ce cadeau

 
Si.
 

https://www.radiofrance.fr/francein [...] on-3553000
(et ça date de 2018, je suppose que le marché est moribond depuis).

https://www.legorafi.fr/2024/10/29/ [...] e-4-roues/

il est génial  
Mr Gorafi doit être cycliste ^^

 
Il est sur HFR, suffit de lui demander

Ça finira par arriver, une fois qu'on aura légalisé les EDPM à 50 km/h pour prendre acte d'une situation devenue incontrôlable

Hors agglo, à 45km/h le cyclo sera moins en danger que sur la chaussée à se faire dépasser à 100 km/h sur nationale. Et idem hors agglo on roule pas à 15 km/h à vélo, a fortiori en VAE. Un delta de 20km/h est parfaitement gérable.

De toute façon c'est un faux problème. Le scooter a disparu au profit de la trot/draisienne.

De surcroit chez nous.

(sur la côte d'azur je dis pas)

Toi, t'es pas parent.

Bien fait, ça leur apprendra à griller les feux à ces chômeurs-beatniks-bobo-écolo-transpédés-islamo-woke-aux-cheveux-bleus
On bosse, nous    
 
Ali

Clairement
Ca va faire encore plus mal quand il faudra bouger sans voiture

Après recheche, ça vient de ce documentaire :
 
https://lesrouesdupossible.fr/ep_2.html
 
Dont j'avais vu un extrait dans cette vidéo d'Altis (mais c'est possible aussi que Biclou en ait parlé à un moment ou un autre) :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=5JE3DX1vk2s

Je pense que je ne me serais jamais remis au vélo il y a 7-8 ans si je n'avais pas eu un VAE en cadeau : même avec, la première fois que je suis remonté chez moi, ça a été rude, alors sans l'assistance, je pense que j'aurais essayé une fois et puis au revoir (remarque, je n'aurais pas essayé : je n'avais plus de vélo en état de fonctionnement depuis des années et ça n'a pas changé : je n'ai que des VAE même si je pense que je pourrais sans doute me remettre au vélo musculaire et que ça passerait).
 
Maintenant, je fais tout soit à pied (quand j'ai envie de lire), soit à vélo (quand j'ai envie d'aller plus rapidement là où je dois aller, parce que lire à vélo, j'ai essayé plus jeune, c'est pas possible et je ne pense pas qu'une liseuse améliore assez les choses pour que ça le devienne ) et j'ai rarement besoin d'une voiture.

Ils font des audio livres maintenant à mettre sur ton enceinte BT pour en faire profiter les compagnons

Mais je pense aussi que le VAE fait du bien au vélo, c'est sur.
Il vaut mieux des vélos sur les routes que des voitures en plus

Vélotaf du matin
 

Il a l'air sympa le nouveau Silent Hill.

Elle vélotaffe sur génération 32 bits

Farcry: Biking edition

Hors agglo.
 
Et puis personnellement, même hors agglo je ne dépasse pas de beaucoup les 15km/h...

Sans déconner tu fréquentes souvent les pistes cyclables ? Tu as une idée du cycliste moyen ? Tu sais ce que ça donne de se faire percuter à 45km/h ?
Si tu veux emprunter une PC tu prends un vélo, un VAE légal, une trottinette homologuée, un monocycle etc. Pas un véhicule qui peut taper à 50+ km/h.

Un vélo classique peut rouler à 45 hein, doit-il pour autant prendre la voie pour les voitures?

 
Les 2RM autorisés sur les pistes cyclables aux Pays-Bas et en Belgique sont limités à 25 km/h

N'importe quoi.

En vrai, en allemanie, ça se passe bien. Il faut l'avoir testé pour le dire.

Mais la densité de cyclomoteurs est plutôt faible quand même. Rien à voir avec la côte d'azur ou la parisie.

 
+1
Ils roulent aussi de façon différente. En agglomération/banlieue, c'est considéré comme un truc de péquenauds pd2povr, il y en a un peu dans les campagnes bobo. C'est souvent silencieux, vu que c'est d'origine et conduit calmement .
Par contre, ce n'est autorisé systématiquement que sur les PC hors agglomération, c'est rare que ce soit permis en agglomération (c'est parfois explicitement le cas, le long de longs boulevards limités à 70km/h).
 
Après, il y a aussi les motos 50cm³ dans la campagne plus profonde (et les mobylettes en Autriche/Suisse ). Ça fait du bruit, vu que c'est souvent bolidé et tout le temps à fond .
Il y a peu de pistes cyclables, mais on en trouve souvent dans des chemins agricoles où ce n'est pas toujours clairement autorisé .
 

Petite course de 6 trottinettes débridées ce soir sur les Maréchaux, de nuit avec les rubans RGB de partout, c'est presque festif.
Enfin, quand je dis trottinette, je sais pas en fait, ce sont des espèces de gros plateaux tellement larges qu'ils peuvent poser le 2 pieds cote à cote dessus, largement surélevés par de grosses roues.
 
A vue d'oeil je dirai dans les 70 km/h vu le delta par rapport aux voitures.
Slalom, prise de danger extrême, mais attention hein, les mecs portent un casque de moto intégral, et... s'arrêtent aux feux rouges, et même aux passages piétons, incroyable    
Le dernier de la course, qui semblait un peu moins fou, s'est même ravisé avant de me faire une queue de poisson en se rabattant sur la piste cyclable et m'a laissé passé.
 
Franchement, pour des moment WTF pareils, il me faut impérativement une dashcam

+1 j'ai traversé l'Europe du Nord à vélo l'année dernière et dans plusieurs pays j'en croisais en dehors des agglo, c'était pas gênant.
Mais comme tu dis c'est aussi parce que c'est assez limité comme moyen de transport.
En France en ville dense, faut même pas y penser vu le nombre qui circule aujourd'hui.

 
J’étais plutôt contre, mais mon passage à Amsterdam m’a convaincu sur ce point, avec de grands et larges aménagements cyclables ça se passe plutôt très bien en effet …

Je prends une petite section d'une "voie lyonnaise" (grosse PC bidir) le long du Rhône. Et bien croyez-le ou non, sur mon trajet vélotaf, c'est LE moment le plus dangereux. On a droit à tout : des cyclistes qui doublent n'importe comment, des vélos et trottinettes sans aucun éclairage, des gens qui tournent ou traversent en pensant être seuls au monde...

Déjà de jour, c'est assez chaud, mais alors là maintenant qu'il fait nuit tôt...

Moi j'ai ma théorie dessus : comme les cyclistes sont censés respecter le code de la route, et qu'ils constatent rapidement que son respect ne garantit aucunement leur sécurité car les automobilistes grillent les feux rouges   bah dérivent vers un jemenfoutisme généralisé. Il faut absolument pacifier la route.

Voici une idée d'aménagement sur le carrefour, il y a de la place, on décale la piste cyclable pour permettre aux voitures de tourner à 90° et donc d'avoir une visibilité sur les cyclistes.
En rouges des potelets flexibles vissés au sol type marron/noir, c'est flexible mais faut un peu de force et en général les véhicules hésitent vraiment à les défoncer. (c'est utilisé sur Rivoli)
En jaune les potelets flexibles type chantier "blanc", très flexibles, ça permet aux véhicules d'urgence (camion de pompier, de CRS, etc.) de couper sans abimer le véhicule.

Il y a quoi, 10-20k€ de travaux ? Quand POTUS vient, on dévisse tous les poteaux et voilà. On enlève bien tous les feux de circulations des Champs-Elysées pour le Tour de France, c'est pas 10 potelets à enlever tous les 2-3 ans qui vont faire chier.

Même si Paul est décédé à cause d'une altercation, l'aménagement n'empêche pas de rouler sur la piste si on le veut vraiment (et donc il n'y a pas de potelet en plein milieu qui peut gêner les cyclistes), en revanche le décalage de la piste et les poteaux font que le connard qui veut gruger tout le monde va devoir jouer au bowling avec avec poteaux et potentiellement abîmer sa bagnole.
Mais bon la vie de Paul et des autres cyclistes ça doit pas valoir 10k€.

Types de potelets (place Denfert-Rochereau)

Dites, faut que je change les pédales de deux vélos de ville.
 
les criteres : plates, pas de picot, et du grip
 
j'ai repéré :
Les look geo city grip, environ 50 balles https://www.lookcycle.com/fr-fr/pro [...] -city-grip
les shimano PD-EF205 - 30€ https://bike.shimano.com/fr-CH/prod [...] EF205.html
La contec / XLC whatsoever en grip de skate - 30-40 balles https://www.amazon.fr/XLC-PD-C10-Ci [...] DF84A?th=1
Les ergon PT - 40€ https://www.ergonbike.com/en/produc [...] edale&s=pt
Voxom PE13/PE14 -25/60€ https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] 39593641/p
 
j'ai vu qu'il y en avait qui ont la look sur le topic, des retours ?

Oui, c'est du jetable
Ca grince vite, le cache plastique est fragile, et sur les géo j'ai pas réussi a dévisser le boulon de l'axe.
Et le support look à pas été capable de me fournir une ref d'outil

Ouimélévoatures

Non.

Les gens en vélo estiment qu'ils ont moins à respecter les règles de sécurité (édictées ou non dans le code de la route) car ils sont "juste en vélo", pas en voiture.

C'est du même niveau de réflexion que les bagnolards qui se sentent en sécurité dans leur tonne et demi de plastométal et qui, du coup, s'affranchissent des règles de sécurité élémentaires.