Reprise du message précédent :

Et il ne risque pas de te répondre avant quelques années

Ali

C'est vraiment débile. Je ne comprends pas comment on peut être si con tout en se prétendant raisonnable...

 
Ha ! Tombé au combat pour Gaza ?

La FUB se félicite  

Après avec un gouvernement très à droite, il n'y a rien d'étonnant à ce que le vélo soit mis aux oubliettes.

 
C'est quand même dommage que le vélo (du quotidien) soit toujours vu comme du militantisme écolo. On en arrive à considérer normal qu'un gouvernement de droite coupe le budget vélo

Faut se poser les questions du coup : ça veut dire quoi "militantisme écolo" ?
Perso j'appelle ça "être informé" si t'as un brin de connaissances sur les rapports du GIEC et sur les externalités de la bagnole.
Là c'est ce la pure idéologie complètement déconnectée : on sait que l'inaction coûtera plus cher. Pourquoi on n'est pas surpris : bah c'est pareil sur les autres sujets politiques.

On est d'accord. Mais on peut aussi vélotafer parce que c'est sympa, parce que c'est pas cher, parce que c'est pratique, et que l'aspect environnemental ne soit qu'un effet dont on se fout.
 Mais du coup, les villes à droite font pas d'effort, les villes à gauche communiquent beaucoup là dessus, voire trop.
Et donc quand le gouvernement est à droite, ça sert la vis, alors que c'est un simple moyen de déplacement, dévié comme moyen d'avoir une opposition de plus gauche/droite.
Je connais même quelqu'un de droite qui vélotaf

Alors ça me casse les couilles de le reconnaître mais je roule sur deux villes, et c'est là où il y a un maire de droite que c'est un peu mieux pour le vélo. Même si comme partout ça manque beaucoup de méthode.
Mais ça dépend surtout des personnes en charge de l'urbanisme, j'imagine.

 
Oui, il doit des fois suffir d'une personne convaincue, au bon endroit, pour que ca change la donne.
Mais tout ça pour dire que ca me gave de voir une récupération politique du vélo sans arrêt, que ca participe à polariser tout ce bordel...

 
J'ignorais qu'être écolo était pré-requis pour rouler à vélo .
 
Au moins ça m'arrange d'utiliser l'écologie comme d'excuse quand on me bassine à propos de vélo démodé, vieux, ou pas électrique .

 
Ola ola ! Pas ce que j'ai dit !
J'ai dit que c'était vu comme ça.
Personne ne s'est fait "insulter" de sale écolo / khmer vert / amish, parce qu'il se déplacait à vélo ?

Ah si, je me suis fait traiter d’écolo-gaucho par un bagnolard qui sortait de son stationnement sans regarder.

Idem, mais il avait raison en l'occurrence  

Raison ? Tu es vraiment un écolo-gaucho ?  

 
Je ne serais pas surpris que ce soit fréquent, vu ce que j'entends en France .
 
On m'a aussi sorti que le vélo était un moyen de transport de pauvre .

Radical en plus  

Mon maire, macroniste, se déplace à vélo !  

https://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html
 

Pas de sources dans l'article (en tout cas pas en gratuit), pas de pertinence.

 
Ouais, les femmes ont moins d'accidents parce que les hommes les évitent bien .

Tu veux une source pour quel point en particulier ?

Énorme le Playmobil cycliste    

Bah tout, quand je lis un article, je veux pouvoir regarder les sources, pour être sûr que ce qui est avancé dans l'article se base sur des études et non pas sur du vent. Pas que je remette en cause la vérité de l'article hein, ça semble logique.

La casquette  

Genre il faut une source quand on dit qu'il y a encore beaucoup de stéréotypes sur les femmes au volant ?

  Moche. Dis-moi que ça a été généré par une ia.

Ca, non. Ne fais pas semblant de ne pas comprendre.

Je suis étonné de la quasi équité sur les km parcourus. Je connais tellement de couples où l'homme hetero CIS genre conduit toujours. Mais cela ne vaut pas statistique.  

 
C’est compensé par les trajets quotidiens de maman quand elle dépose/récupère les gamins à l’école et qu’elle va faire les courses.  

C'est pour ça que je te demande quel point en particulier tu souhaites voir sourcé ?

L'article est juste la transcription d'une interview d'une chercheuse et en plus c'est un article de blog, pas du journal du Monde.
Si vous voulez des sources, je pense qu'en cherchant un peu dans les publications de son labo et ses publi perso, vous trouverez.

 
 
image du mauvais côté du vélo

Tin ça me soule, il y a tellement de vélotaffeurs sur mon parcours habituel maintenant que je me retrouve à devoir griller des feux rouges (ce que je ne fais jamais) parce que comme tous les autres cyclistes les crament, je me fais bousculer. Alors j'avance avec la masse
Autant je trouve ça bien que le nombre de vélotaffeurs augmente, autant ça rend les trajets vraiment pénibles sur certains tronçons qui deviennent saturés... J'imagine qu'à un moment les collectivités vont adapter les aménagements (sas plus grands, suppression des feux rouges cyclistes ou panneaux M généralisés, élargissement des voies...) mais pour l'instant c'est parfois relou. C'est pas des secteurs que je peux éviter en plus.
Bref, je ne prends plus de plaisir. J'en ai jamais vraiment pris plus que ça, j'aime PAS faire du vélo et j'aime PAS prendre la route, mais là ça me gonfle encore plus et j'ai l'impression que je vais me faire emplafonner tous les jours (automobilistes, cyclistes, piétons, écureuils...). Je vais reprendre le bus
Vivement la retraite

au contraire, si y'en a bcp, les feux vont devenir obligatoires et plus sévèrement réprimés
car y a forcément un moment où ça va croiser un autre flux de velos...

Moi ce qui me saoule la plupart du temps chez les vélotaffeurs c'est les pedelecs qui ne savent pas rouler. La plupart semble découvrir le vélo, et oublier les règles du code de la route.

Je ne crois, une priorité fonctionne très bien.
Même en bagnole d'ailleurs, les feux fonctionnent mal (fluidité, pollution, bruit, accidents).

Normalement t'as pas besoin de feux pour des vélos, c'est vraiment un aménagement pensé pour la voiture. Un régime de priorité suffit.

C'est bien un article du Monde, qui est dans l'édition papier aussi (celle daté du 26 octobre 2024).

Dans ce cas, ils auraient pu mettre 1 ou 2 lien vers les études ouais.

selon le volume et la vitesse, je serais pas aussi catégorique. Je me fais régulièrement couper la route par des cyclistes non prioritaires qui ont des feux rouges, des cédez le passage et des stops alors la fable qu'un régime de priorité suffit bof bof
un régime de priorité suffit quand la circulation est apaisée et pas trop rapide.
avec des files continues de cyclistes pressées dont pas mal de wannabe vingegaard, des pedelec (sans même commencer avec les EDPM du diable) sur certaines voies aux heures de pointe comme on en a déjà parfois à Lyon, ça ne peut pas fonctionner...

Je sais pas, quand le trafic est dense, sans feu rouge tu passes jamais... Et toute intersection ne justifie pas forcément un giratoire, et en plus les giratoires pour les cyclistes c'est bof
Sur mon trajet, les feux rouges qui pourraient être supprimés (peu de circulation, sens uniques...) ont déjà des panneaux M. Finalement les vrais feux rouges sont à des intersections avec de grosses voies de circulation, ou avec faible visibilité, ou qui croisent des voies de transports "lourds" (bus, tram, train, péniche... )
Celui que je me retrouve à devoir griller, c'est pour traverser une 4 voies, mais il y a un creux à un moment où le feu est toujours rouge pour les cyclistes, puis rouge pour la 4 voies, mais vert pour les usagers tournant dans un certain sens, et il y a souvent peu d'usagers qui tournent dans ce sens. Donc la voie est libre > grillade généralisée du feu rouge.
C'est pas très risqué sinon je ne le ferais pas, mais ça me fait chier quand même, si la muni se tanque derrière sans qu'on la voie, c'est moi qui vais prendre le PV parce que je roule pas vite

Edit : pardon, on dit effectivement la même chose