Reprise du message précédent :

Y'a le connard qui klaxonne pour prevenir qu'il double et éviter de faire un écart dangereux et le connard qui prend ça pour une agression personnelle.
Ca fait quand même beaucoup de névrosés sur la route

Je savais qu'il en aurait un pour trouver que c'est moi le connard de l'histoire, mais j'avais pas anticipé le "névrosé"  

non mais j'y vais juste en mode violent avec un jour d'avance
.
Perso j'essaye aussi d'y aller mollo avec la sonnette, 95% y'a pas besoin, et le reste du temps pas besoin d'y aller violent avec. Pour moi c'est principalement en cas de danger.
J'ai aussi fait l'effort d'acheter une sonnette moins agressive.  
Mais en fait c'est pas si simple que ca à trouver; dans les D4 par exemple la plupart des sonnettes sont nazes. Donc je comprend que pour un lambda avoir une sonnette pas agressive c'est pas la priorité dans la vie.
 
 
Et mon manque de tact c'est juste pour relativiser avant de traiter les autres de connard. Ca peut être de la bonne volonté, pour éviter la danger. La personne ne sent pas forcement que ça peut être perçu agressivement.  
Et aussi voir ça comme une agression aussi c'est vraiment sur-réagir, j'envie vos vies parfaites pour avoir une frustration sur quelque chose d'aussi mineur qu'un coup de sonnette (bon encore une fois je re-deviens méchant là )

 
Y a des solutions à ça avec des espaces mixtes sièges/vélos. Plusieurs semaines à l'avance tu réserves l'espace aux vélos. Ensuite tu l'ouvres aux résa sièges, en gardant quelques possibilités pour vélos.
 
Sur la ligne TGV Paris-Marseille, il y a eu du mieux cette année, avec quelques duplex avec emplacements vélos, il n'y en avait pas avant. Mais ils ont arrêté ça en avril, certainement pour plus de passagers en haute saison. Sauf que j'ai pris le TGV plusieurs fois depuis, et à chaque fois ces emplacements qui sont des strapontins n'étaient pas occupés par des passagers... bref gros gâchis because organisation foireuse

oui, et quand la personne se décale pour que ça passe tranquille, ben un petit merci est souvent bien perçu.
 
hier j'ai abordé un piéton comme ça, au début il se retourne en me jetant un regard noir d'un air de dire "pourquoi tu veux que je me pousse?"
avec sa femme il occupait toute la largeur du trottoir, je ne pouvais donc pas passer.
il se décale un peu bougon et je passe en lachant un pti merci, le mec n'a pas réagi mais je suis certains qu'il aura une approche moins négative la prochaine fois.
 
et quand je dis merci, une bonne moitié me répond "de rien"

Ma phrase qui pouvait être mal comprise.
Je ne traite pas tous ceux qui jouent de la sonnette de connard, je dis juste qu'il y a des connards dans tous les modes de transport.
 
Pour m'être déjà fait insulter parce que je ne me jetais pas dans le caniveau pour laisser passer des cyclistes qui insistaient bien sur leur sonnette, j'ai du mal à faire la différence entre "sonner pour prévenir" et "sonner pour forcer".
 
Dans votre tête, c'est peut-être clair, mais comprenez que ça peut être perçu différemment par la personne qui est devant vous, et que ça peut la déranger ou, pire, l'inciter à se mettre en danger quand elle entend une sonnette dans son dos.
 
Le nombre de fois où je rattrape quelqu'un et qui se décale dangereusement contre le trottoir au risque de se vautrer alors qu'il y a clairement pas la place de doubler, c'est bien qu'à un moment donné, on lui a bien fait comprendre qu'il fallait pas qu'elle gène trop longtemps...

tu confonds sonnette et klaxon.
en cas de danger le klaxon est suffisamment fort pour passer au-dessus du bruit ambiant et prévenir d'un danger imminent.
il est normalement le dernier recours d'une situation inévitable.
 
la sonnette ne couvre pas le bruit ambiant ou très rarement.
on ne peut pas camper sur la sonnette comme on peut le faire avec un klaxon.
 
une voiture fait du bruit quand elle arrive, elle n'a donc pas besoin de prévenir son arrivée avec un coup de klaxon
un vélo peut avoir une approche particulièrement silencieuse surtout par l'arrière d'un groupe de piétons qui discutent, un coup de sonnette peut alors servir à prévenir pour éviter de surprendre par son arrivée. elle évite ainsi une situation de danger en fonction de la réaction imprévisible que pourrait avoir le piéton en étant surpris par le vélo.
 
faire l'analogie sonnette / klaxon et traiter de connard ceux s'en serve alors que l'intention est quand même très différente, c'est AMHA une erreur.

C'est simple: un ding sobre et pas trop fort c'est un gars tranquille, petit décalage pépouse quand ça passe, merci au passage, un matraquage de sonnette alors qu'il y a pas la place c'est un con et il peut aller se faire cuire le cul.
Basique.

Ca se graisse/huile les.pignons de dérailleur?

J'ai assisté à un soleil de la part d'un autre cycliste    
 
Enfin à moitié je l'ai juste vu du coin de l'oeil car c'est arrivé derrière moi, il a essayé de me doubler et a pris un nid de poule, son porte bagage avant a sauté et s'est pris dans ses rayons et bim soleil ! Tête contre le bitume, heureusement avec un casque sinon ça aurait été bien moche   On était 2 a prendre de ses nouvelles, RAS en dehors d'une grosse frayeur    
 
Soyez prudents  

Goutte d'huile fine sur l'axe, pas plus.

Je vois que ça parle de sonnette,
 
c'est l'accessoire indispensable pour la sécurité, une bonne sonnette à grelots (le dring dring) c'est le standard, peu agressif par rapport aux sonnettes électriques type buzzer/klaxon.
Le type grelots est souvent plus sympa et mieux toléré par les piétons et automobilistes.
 
Mais on peut avoir les 2 types installés sur son cintre, la version agressive étant à utiliser que pour les cas d'urgences.

Ça dépend du type de galets...

https://youtu.be/57gu6H3YEHM

Et si on gueule DRING DRING   ?

y'a les sonnettes ding dong aussi.
Moins agressives que les sonnettes dring dring

   
je gueule pas, mais un bon vieux, "pardon" puis "merci" est rarement mal perçu de mon XP
 

ce message n’a aucun sens

Et de ton vista ?

Qu'est-ce que tu ne comprends pas ?

J'ai oublié ma graisse, donc j'ai mis 2 goutes d'huile de chaine ...

et intelligents votre avenir en dépend

 
Ma plus grosse chute, c'était sans sonnette (enfin si, appuyée même, mais le gars avait manifestement les écouteurs à fond sous la capuche de son hoodie), avec 1 bon mètre de marge, mais ce n'était pas suffisant vu l'écart qu'il a fait.
Coup de sonnette léger et suffisamment en amont la plupart du temps pour ne pas faire peur. La marge, c'est variable suivant le comportement estimé (ado, vieux boomer, écouteurs / casque audio, esclave deliveroo, etc, etc...) et la configuration. Mais je dépasse en général suffisamment vite pour que le dépassé n'ait ni le temps de réaliser ni d'avoir peur, s'il ne m'avait pas capté.
Et ceux qui captent et se serrent, je lâche toujours un grand "Merci !! " Sauf quand ils se serrent trop, là, je patiente en leur dis "ne vous mettez pas au tas pour moi "
 
Ali

Pour ceux qui ont une roue libre bruyante, un coup de roue libre justement ca fonctionne pas mal en général aussi  

Gros +1  

ça c'est ma technique quand le wesh airpods me capte toujours pas après 12 coups de sonnette, un bon dérapage à 50cm des miches, ça change une playlist

Want ! Comment rendre une roue libre bruyante ? on peut changer ça sur un du CRL shimano 9V d'entrée de gamme ?

Je conchie les RL bruyantes. Prends soin de ton CRL Shimano silencieux. Ca devient rare et cher les moyeux silencieux

+1 !
À part durant le PBP pour ne pas s'endormir dans le fossé

+1

Un bon vélo est un vélo silencieux

Nan, un bon vélo est un vélo sans roue-libre.
 
Le wooosh wooosh des roues carbones c'est legit.

Incompréhensible la gamme schwalbe
J'ai enfin trouvé des supreme, hors de prix
Ces cons sont "tle" et 2x plus lourds que ceux que j'avais

J'aime pas non plus, mais à vrai dire sorti de Shimano c'est rare comme tu le dis, donc pas trop le choix

Du coup, faut bien y trouver un avantage

Je trouvais mes mavic bruyantes mais sur l'alsacienne j'étais parmis les plus silencieux  

Je suis bien conscient du fait que ça me fait souvent passer pour un connard, mais je ne dépasse jamais sans un coup de sonnette préalable. Je dirais même que je m’assure d’avoir été entendu avant de passer.

Si on a des freins à patin mal réglés (ou qu'il pleut) : un petit coup de frein léger, ça fera émettre un bruit métallique strident, marche aussi bien qu'une sonnette .

 
La crécelle de mon vélotaf évite toute utilisation d'une sonnette    
 
Mais je suis déstabilisé sur le gros tout suspendu canyon que je découvre depuis quelques semaines, silence complet. C'est appréciable dans la nature il faut avouer.

Honnêtement, les bruits de vélo non entretenu à l'agonie c'est pire.
Les bruits de chaîne particulièrement.

 
Quand tu te fais malmener dans une cote par jeune étudiant sur un gitane à 50€ tout défoncé qui a été graissé avant la naissance du mec qui est dessus  

Bon même avec le mode d'emploi je pige pas comment interpréter ça Help

Y a le mode d'emploi sur le support en carton
La chaîne s'allonge en s'usant. Si le truc s'enfonce complètement côté 50% c'est que ta chaîne est au moins à 50% d'usure. S'il s'enfonce complètement côté 100% ta chaîne est foutue. Là tu es entre 50 et 75% d'usure.

Et faut la changer.

Et c'est pas un pourcentage d'usure, c'est une mesure d'allongement.

La chaîne de mon vélotaf est depuis longtemps à 100% d'usure selon cet outil et elle fonctionne encore très bien ; la transmission n'est pas des plus fluides mais ce n'est pas catastrophique. Faut juste accepter l'idée qu'un jour ou l'autre elle pétera

Édit : je sais bien qu'une chaîne usée use la transmission tout ça tout ça. Je me demande quand même dans quelle mesure c'est pas un peu du bullshit surconsumériste : ma cassette, mon pédalier et ma chaîne sont d'origine et ont en gros 10000 km.