Reprise du message précédent :
Je suis un gros con .

J'ai déménagé récemment et on m'a gentiment proposé de me montrer le chemin vers la cogip.

Trajet aller avec 300m de D- en 10km sous des trombes de flotte, trajet retour "sympa" avec 500m de D+ sur 16km avec une erreur d'itinéraire qui nous a fait passer par des chemins de rando.

Ils ont cru me mettre la misère avec mon apparence physique de crevette et mon épave de vélo de ville .

TL; DR: Roulez à la campagne, c'est cool .

J'y connais pas grand chose mais j'ai tout compris

Pour le sondage sur les roues j'utilise du :

- roue 28 pouces, pneu 700 x 35C (ETRTO de 37-622) avec renfort anti-crevaison sur la bande de roulement,

ça donne des pneus assez gros, mais pas gênant dans le cadre du vélotaf, où l'on recherche surtout une bonne stabilité du vélo quelque soit la météo, l'état de la chaussée, une bonne résistance à la crevaison, aux nids de poule, aux risques de pincement de la chambre à air.

Des pneus trop fins je me méfie, dans le cas d'un usage quotidien sur des routes mal entretenues.

Pour le sondage ici c'est:
28" 400-622 ( 700*38c )

40, parce que 400 c'est 4 fois plus gros que des pneus de fat bike

Vous êtes chaud pour sortir un tableur collaboratif actualisé de pneus ?

On reprend la liste citée plus haut et on ajoute tout ce qui manque, y compris le 36

Non  

Non

NSPP

Moi je m'en fous, je suis pas raciste :la preuve j'ai des pneus noirs.

Je m'en fous aussi, j'ai pas mal de diamètres, du 20, du 24, du 26, du 27.5 et du 26 fat.
 
C'est d'ailleurs assez marrant d'enchainer en une soirée un trajet velotaf en longtail 24*2.50, un tour en Tilt 20*1.75 avec les gamins et une sortie VTT en 26*4.80.  
Les premiers tours de roues sont déroutants à chaque changement. Les plus perturbants étant les passages Cargo->Tilt et Fat->Tilt.

Perso ces vélos avec des ptites roues j'ai toujours l'impression que ça fait chien de cirque, je ne peux pas me ridiculiser à rouler la dessus.  
Mais ça n'engage que moi

Salut topic    
 
Je compte acheter (en seconde main) un vélo.
- Objectif : vélotaf (10 km/j) et petite rando (plus Loire à vélo que diagonales)
- Budget : 400 €
- Je fais 100 kg pour 1,83m. Le vélo devra donc supporter ce poids plus les bagages...
Pour info, mon précédent vélo volé était un Riverside 700 acier, taille L.
 
J'ai trouvé relativement proches de chez moi et à peu près au même prix :
- Gazelle, alu 6061, Deore 3x9, freins disque, taille 54.
- Koga Miyata, alu 7005, Deore 3x8, freins v-brake, taille L
 
Sachant que je ne peux que difficilement me déplacer pour les deux, lequel privilégier ?
Ou il y a l'option Rockrider 560 vintage acier à moins de 100 €, et remise à neuf si besoin.
 

Salut.
 
J'ai changé y a 2 j la cassette 7v shimano de mon vélotaf . La chaine avait 500 km. Depuis je ressentais un point dur dans les pédales. Hier j'ai mis une chaine shimano neuve. Pareil.  
Le bdp n'a pas de point dur.
Ça vient donc de la k7 mais pourquoi ?
 
Merci.

Je pensais comme toi mais mon Tilt était vraiment le vélo le plus adapté quand je devais faire les trajets maison - crèche en bagnole, puis crèche - boulot à vélo.
 
En ville, un vélo court et maniable est vraiment un plus, là où le cargo est plus chiant. Au final, j'ai bien aimé ce Tilt même si je ne m'en sers plus très souvent vu que mes besoins ont changé.  
Je le prends encore quand la partie haute de mon itinéraire est trop enneigée/verglacée ou que j'ai besoin de ma bagnole en bas.  

Moi ces petites roues me questionnent : ça doit être infernal sur bitume défoncé, on doit se faire brasser !

Oui, c'est tape cul voire dangereux passé les 40km/h si le sol n'est pas parfait. Je roule avec une pression assez faible pour limiter cela. C'est aussi très casse gueule lorsqu'il faut franchir des rails de tramway ou des petites bordures en biais sur le mouillé. En contrepartie, c'est très maniable dans le trafic et lorsqu'il faut slalomer entre les poubelles laissées en vrac par les éboueurs. C'est aussi très vif au démarrage pour devancer les voitures et trottinettes.
 
Ça permet de mieux comprendre pourquoi les gamins se plaignent avec leurs vélos de 12 à 20" dès qu'on passe dans des chemins à peine défoncés.  

Faudrait un brompton avec 200mm de débattement en fait

"Mais t'es vraiment nul, regarde, moi je passe sans problème !!"

Un B avec des roues de 700 pliables  

https://www.7sur7.be/sciences/un-et [...] gle.com%2F

un velo-tank

Dans la mesure où dans qlq tps mon taf va déménager à 300m de chez moi (actuellement 10kms), je lorgne sur Zwift....
J'ay connais rien et je ne retrouv pas le topok idoine
Genre j'achète ça : https://eu.zwift.com/fr/products/zw [...] jMQAvD_BwE
Est-ce que ça marche avec une appli sur android TV? c'est un jeu à installer sur un PC? ya un abonnement?

le topic idoine
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
androidTV non je crois pas.
Apple TV oui
 
Une tablette fait aussi le job si besoin

Fuis pauvre fou.
 
Et sinon c'est là : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4990_1.htm

Qu'est ce qui t'empêche d'aller faire du vélo dehors avant ou après le boulot ou en pause midi ?

J'ai de la chance je suis à 15 minnutes du polygone de vincennes.

my bad, comme un con, je n'avais pas navigué sur leur page d'explications
Ils disent Android .... mais alors pourquoi pas androidTV????
https://eu.zwift.com/fr/pages/how-it-works
bon je vais demander sur le topok idoine

la flemme et l'hiver

Perso j'ai faillis craquer puis je me suis dit que je passe suffisamment de temps devant un écran pour en rajouter.  J'ai investi le prix de l'équipement zwift en vêtements et équipements pluie, froid et nuit de qualité. je peux rouler par tout temps.

Salut les vélotaffeurs !  
 
Mon patron m'a un peu agacé avec un mail adressé à tous les salariés pour nous rappeler assez sèchement de faire attention à vélo, y ajoutant même la volonté de recevoir de faire un "face to face" avec tous les salariés qu'il verra prendre un sens interdit à proximité des locaux (pratique assez courante je l'admets).  
 
J'ai envie de répondre avec un rappel des règles qui s'appliquent aux automobilistes et qui participent à permettre aux cyclistes de se déplacer en sécurité (espace pour doubler, sas cycliste, etc). Quelqu'un aurait un doc sous la main ? Je me dis qu'il doit bien exister une asso cycliste qui a fait ce genre de support  

si beaucoup de vélo prennent ce sens interdit c'est qu'il y a peut-être un aménagement à prévoir/revoir surtout...

dommage, il manque le moulin à vent.
 
ils en font des t-shirt  

Est-il vraiment de la compétence de ton patron de faire la police de la route ?

Absolument pas, mais bon autant je veux bien aller en profitant pour "subtilement" passer le message que le danger pour les cyclistes vient aussi et surtout des bagnoles, autant j'ai pas envie d'aller frontalement lui dire d'aller se faire voir

Il ne fait pas la police, mais si c'est "assez courant" il a bien raison de se couvrir.
En cas d'accident de trajet à cet endroit il pourra ressortir l'email pour dire qu'il a fait quelque chose...

Nouveau sondage en ligne

Clairement. En fait en sortie de site, ya on débouche sur une petite rue avec obligation de tourner à droite, ce qui fait faire un petit détour (pas énorme certes, genre 100m) et traverser un parking, alors que si tu prends le sens interdit sur 20m tu débouches sur la rue principale. Et ya pas de double-sens cyclable.  
 
Mais bon, c'est pas mon patron qui décide des aménagements de la ville. Ce serait tentant malgré tout en mode trolling de signaler cette rue à la mairie pour qu'ils la passent en DSC  

Tu veux qu'il ressorte quoi en cas d'accident de trajet ? Un accident de trajet ça a un impact sur l'employeur mais c'est absolument pas de sa responsabilité, il n'a rien à justifier.

   
Dans le cas d'une ébriété au volant suite à un pot, la responsabilité de l'employeur peut être engagée.
Ton employeur peut se dire qu'un cycliste écrasé lui retomberait dessus/pèserait sur sa conscience/réduirait sa productivité.
Ou il peut avoir eu des remarques d'employés à ce sujet.
 
Après, je suis d'accord avec vinzomatik, garde tes forces pour des combats gagnables