Reprise du message précédent :

À l'heure où je suis passé, j'étais effectivement bien plus souvent sur la route   que sur les PC/BC  
Sinon, je trouve aussi que c'est de plus en plus civilisé, en tout cas statistiquement Même si je me suis bien fait dépasser par plusieurs vélos les 3-4 fois où je me suis arrêté à un passage piéton pour laisser passer des personnes qui voulaient s'engager.
 
Ali

Je vais mélanger les topics avec ces refs  

C'était la première rencontre. Dans quelques épisodes ils deviennent amis pour la vie malgré leurs différences  

question FNUCI : je viens d'acheter un elops speed 920 et D4 se charge du marquage FNUCI
Par contre il pose une étiquette de ce genre (source première image https://www.quechoisir.org/actualit [...] re-n94340/ )

 
C'est solide ? j'ai l'impression qu'avec mon ongle et un peu de dissolvant pour étiquette, je pourrais la décoller  
 
J'ai toujours fait du Bicycode en gravage.  

J'ai une étiquette aussi sur mon canyon.. Il paraît qu'avec un décapeur thermique ou même un sèche-cheveux ça s'enlève facilement...

J'ai pas testé mais certains le fond pour la recoller à un endroit moins visible.

le respect des piétons par les cyclistes c’est LE point d’amélioration je crois  
 
d’après mon doigt mouillé du moins (titre)
 
tu passes aussi par la croix rousse? il faut vraiment qu’on commande des logo redface à Dintr

Je n'ai jamais compris l'intérêt de ces étiquettes autocollantes... à part que c'est moins cher qu'un gravage.

On peut faire une commande groupée en effet
 
L'image de l'écurie Redface, qui équipe déjà des bagnoles de forumeurs, c'est celle-ci :  
 

 
Mais on pourrait imaginer une nouvelle image, propre au vélo.

on peut se faire ca pour pas trop cher à priori
 
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] mm-2496299
 
ca fait 20cts les 2 si on partage entre lyonnais
 
JK est en PLS, il va avoir le temps de contacter son pote graphiste?

Et sans le casque.  
 

Les cyclistes sérieux portent un casque

Une version sur support alu incurvé pour tube de direction dans ce style.    
 

Ouch  

https://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] 0-20230201
Même en codant l'IA ultime du vroomer, je ne pense pas que l'on aurait atteint ce niveau dans les commentaires
 
Ali

Ce serait top, mais outre le fait que je n'ai pas la moindre idée de où faire fabriquer ce genre de truc, je suppose que ce n'est pas le même prix qu'un autocollant  

J'ai entendu cette info tout à l'heure au JT

"Cela va de pair avec le développement des mobilités douces" selon la déléguée interministérielle à la sécurité routière et je la crois volontiers.

En saphir rouge et en diamant noir

On est sur HFR quand même

c'est bien ce dont j'ai l'impression

 
faire un truc inutile pour la moitié du prix, ça reste trop cher
 
Bon je vais voir avec le service de la ville qui gère ça s'il ne peut pas le re-faire  mais gravé
bon ça semble pas possible de faire graver le numéro décath car bicycode utilise une autre méthode

Dans les 4 € sur aliexpress pour les badges de marque existantes, mais je n'ai pas vu de fabrication à la demande comme pour des stickers vinyle.  

Sans indication sur la hausse du nombre de "dolce-mobiliteurs" (y'a un vrai mot pour ça ?), ça peut même être un bon signe : 30% de hausse des cyclistes morts, mais si c'est avec une hausse du nombre de personnes qui velotaffent de +50%, ça veut dire que le taux de mortalité diminue.

ca se met devant ca...
peu de chance que les autres cyclistes aient le temps de voir autre chose que mon boule  

Les jours au bureau oui (le mardi et le jeudi en général, mais des fois ça change pour emmerder les RH).
Je bosse quai Gillet, le batiment marron en face de la CNR.

J'ai vécu la construction du tunnel d'ailleurs, je travaillais déjà la-bas, c'était rigolo (non).

Il doit me rester un porte-clé redface qui traine, ça doit pouvoir se coller sur la potence ou à la place du catadioptre arrière, je te file ça la prochaine fois qu'on se croise.

L'est top.    
 
J'ai jamais croisé de voiture avec.

ah moi je télétravaille les mardi et jeudi, on n’est pas près de se croiser 
 
je crois qu’il me reste des autocollants redface dans un fond de tiroir quelque part

Bientôt le buttplug redface ?  

 
Donne une date au lieu de teaser là  

 
A l'époque où je faisais de la piste avec certains forumeurs, il y en avait pas mal.  

 
Mon dieu...
 
J'espère toujours que ce genre de commentaires reflètent une extrême minorité des automobilistes, j'espère.  
 
 
 

Noraj de leur electrifiaj
Et dans le lot il peut y avoir un épilé camouflé en cogipien qui va tous les jours chier de la cellule au kilomètres comme side-job pour transformer son jus de cervelle en trucs aéro en carbone, le problème c'est que quand il pose son kilowatt en plus des 250 du moulin, ça peut surprendre dans une coup de cul  

Le bilan provisoire de l'ONISR est sorti pour 2022:
https://www.onisr.securite-routiere [...] e-routiere

Globalement les chiffres sont mauvais, surtout pour les "mobilités actives":

Concernant le vélo c'est principalement les hommes agés les victimes:

Les chiffres en ville sont dégueulasses en valeur absolue, mais corrects face à l'augmentation du trafic vélo:

Hors agglo c'est la boucherie:

Il n'est pas dit si les vieux sont cis-hétéro blanc par contre:

Les piétons se font encore allègrement cartonner, encore presque 500 morts année:

Pas encore le fameux tableau "qui tue qui", il devrait être publié dans le rapport définitif (en géneral il sort en mars le temps de compiler toutes les données).

TL;DR 2022 c'était de la merde.

 
Alors 0 raj de mon côté étant moi-même Cogipien exelliste en electrifié.

Merci

Ce serait moins grave d'une certaine manière
 
Ali

Bah au pire tu le colles derrière la tige de selle

 
Le Risitas est génial .

 
C'est pour réequilibrer les privilèges

Les mêmes qu'on retrouve sous les vidéos de velotaf sur twitter. Haine absolue de tout ce qui ne fait pas vroum vroum à 90 et connaissance du code de la route désastreuse  

 
Vélotafer c'est refuser de sacrifier au culte, et préférer pédaler que prendre sa cage en métal est une provocation voire une insulte pour certains. Mais perso je me fais davantage insulter quand je roule en cyclosport qu'en vélotaf. Les vroomeurs, témoins de l'émoi de leurs femmes en pâmoison devant mes cuisses, sont encore plus agressifs.

 
Voila, là on est bien.
 
Exemple tout chaud:
J'ai doublé un raymond, quarantenaire je dirais (pas un ancien en tous cas), en caisse hier (pas taper, JK-Style, cassé ) sur la route de montagne, j'ai bien pris le temps de trouver une bonne visibilité, je suis resté derrière parce qu'il y avait une ville après avec des ralentisseurs donc ça aurait été un peu cavalier, j'ai fait un joli écart de 3 mètres avec clignotants. La base de la cordialité et du partage de la route dans le respect, quoi.
 
Bah, 5 minutes plus tard ce fdp qui double sur ligne blanche en zone 30 en descente et qui grille le feu rouge juste après.  
 
Ca donne envie d'en avoir rien à foutre du prochain raymond et de le doubler à 2 cm pleine balle pour se rabattre et piler devant le ralentisseur. C'est à cause de ces comportements de merde que tu te prends des réflexions à la con et des comportements dangereux quand tu respectes peinard le code à bicyclette.

JK - style : Bilan d'un mois de TEC (trajet taf) + bagnole (le reste)

Le métro à Lille c'est quand même un peu la cour des miracles   médaille d'or à la station Mairie de Lille qui pue le pipi.

Je prends donc le bus, quand je le loupe pas...
Une minorité de conducteurs qui se pensent sur un rallye : vas-y que je te prends le virage bien rapidement en passant à 10cm du parechoc de la bagnole. Et ça encore ça va, mais pareil avec un vélotaffeur arrêté dans le sas  
Une majorité qui conduit tranquillement, au moins sur mon trajet. Et bien zen, quand je vois le nombre de fois où ils sont coincés dans la voie de bus à cause de livreurs.
Une quantité bien trop importante de vélotaffeurs qui "dépassent" le bus par la droite dans un virage, alors que le bus a son clignotant à droite  

Au passage piéton, des bagnolards qui ne te laissent jamais passer si tu ne forces pas le passage, et une quantité non négligeable qui forcent en accélérant et faisant un petit écart... J'ai déjà failli me faire renverser 3 fois  

Et quand je suis en bagnole :
Pas mal de candidats cycliste au darwin award, sans lumière de nuit, qui me dépassent par la droite alors que j'ai mis mon clignotant. Je ne suis pas un chat moi, j'ai pas de vision nocturne bordel. J'ai encore failli en renverser 1 tout à l'heure, heureusement, j'avais très vaguement aperçu un mouvement furtif lors du contrôle rétro, sinon paf  
Les lumières avant clignotantes qui sont vraiment une plaie : la semaine dernière, j'ai failli renverser 1 cycliste en tournant à gauche. A cause de ce fichu clignotement, je n'ai pas vu qu'il avait beaucoup accéléré.  

Bref, pas un pour rattraper l'autre  
Vivement que je puisse reprendre le vélo, finalement j'étais plus zen malgré toutes les crasses et conneries.

Et pourtant c'est plus visible car ça attire l’œil. Mais je suis d'accord que ça ne doit pas éblouir, sinon c'est contreproductif car on ne peut pas percevoir la vitesse du vélo. Déjà quand j'étais motard, je pestais contre les deux-roues motorisés qui avaient des phares mal réglés ou des xénon éblouissants, car ça empêchait de percevoir leur vitesse et donc c'était dangereux car ça rendait impossible l'évaluation du temps nécessaire/possible pour faire telle ou telle manœuvre.

Chondropatjie femoro-tibilae et femoro-patellaire avec chondrocalcinose.

Cela même.

Y'a pas d'avenir heureux pour ce genou...

Avant les prochaines

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