ça doit dépendre des vélos et de leur qualité.
Dans mon cas j'ai une énorme résistance, mais difficile de dissocier les pneus du moteur, et du poids de l'ensemble.

Sans la batterie, pour lancer le vélo, c'est une enclume sans nom, et j'ai cette même résistance au delà de l'assistance.
SI ce n'est pas le moteur, je pense pas que les pneus jouent autant, ni la transmission.
Ok le vélo est lourd, mais de là ça ce que ça soit si important pour juste se lancer?  

Sinon, un comportement assez étrange que j'observe de temps en temps : sur des pistes monodirectionnelles à largeur Cerema-compliant (et il n'y en a pas beaucoup à Paris ) voire même bidirectionnelles, des gens qui serrent à gauche quand tu te signales pour les doubler. Quasi systématiquement de la trottinette. Une explication ?

Ali

 
Les derniers que j’ai roulé c’était en 2013-2014. Donc du Bosch, les premiers Yamaha pédalier, Bafang (pédalier et roues), BionX (n’existe plus lui et ça ne se vendait plus des masses à l’époque). Je ne pense pas qu’il y ait eu une régression sur ce point depuis.  
 
Mais sans assistance ça passait encore une fois lancée, je ne voyais pas de différence sur du plat avec aucun ralentissement.

A un moment tu en as marre de mouliner à 12km/h dans du 5% et c'est pile là que tu te fais doubler en souplesse par un hipster sur un Mercier.
A ce moment là le cerveau reptilien fait sauter sauter le limiteur de puissance. Avant même de conscientiser tu te retrouves à l'attaque en danseuse à tordre le cadre de ton hollandais/Nexus avec un pic de puissance à 4 chiffres, la cravate 7 plis en guise de drapeau, le manteau en cachemire à l'horizontale et les semelles en cuir de tes richelieus impeccablement cirés détruits par les picots des pédales.
D'où la transpiration.  

 
J'ai le même souci, je foutrais bien un support plus long mais j'ai pas trouvé

Chemise "non-iron", tu la roules proprement, aucun problème    

Un collègue se met au vélotaf    
 
Il découvre les joies de la cohabitation avec les autres mobilités mais surtout qu'il est rapidement nécessaire de s'équiper.
 
Hier il s'est pointé avec un coupe vent au dessus de ses vêtements de la journée    
 
Bref j'ai un padawan  

 
Pareil, j'ai un peu fouiné pour trouver un support plus long j'ai pas trouvé, après je pourrais bricoler un truc à base de fer plat avec 2 trous que j'intercalerais entre le cadre et et la fixation histoire de rehausser de 5cm mais je préfère ajouter ma Lezyne sur le cintre quand il fait trop nuit.  

A un moment tu en as marre de mouliner à 12km/h dans du 5% et c'est pile là que tu te fais doubler en souplesse par un hipster sur un Mercier.
A ce moment là le cerveau reptilien fait sauter sauter le limiteur de puissance. Avant même de conscientiser tu te retrouves à l'attaque en danseuse à tordre le cadre de ton hollandais/Nexus avec un pic de puissance à 4 chiffres, la cravate 7 plis en guise de drapeau, le manteau en cachemire à l'horizontale et les semelles en cuir de tes richelieus impeccablement cirés détruits par les picots des pédales.
D'où la transpiration.  

Je comprends pas l'intérêt d'aller au-delà de l'assistance en vélotaf, où justement l'intérêt de l'AE c'est de ne pas arriver au boulot tout transpirant

A un moment tu en as marre de mouliner à 12km/h dans du 5% et c'est pile là que tu te fais doubler en souplesse par un hipster sur un Mercier.
A ce moment là le cerveau reptilien fait sauter sauter le limiteur de puissance. Avant même de conscientiser tu te retrouves à l'attaque en danseuse à tordre le cadre de ton hollandais/Nexus avec un pic de puissance à 4 chiffres, la cravate 7 plis en guise de drapeau, le manteau en cachemire à l'horizontale et les semelles en cuir de tes richelieus impeccablement cirés détruits par les picots des pédales.
D'où la transpiration.  

Je comprends pas l'intérêt d'aller au-delà de l'assistance en vélotaf, où justement l'intérêt de l'AE c'est de ne pas arriver au boulot tout transpirant

A un moment tu en as marre de mouliner à 12km/h dans du 5% et c'est pile là que tu te fais doubler en souplesse par un hipster sur un Mercier.
A ce moment là le cerveau reptilien fait sauter sauter le limiteur de puissance. Avant même de conscientiser tu te retrouves à l'attaque en danseuse à tordre le cadre de ton hollandais/Nexus avec un pic de puissance à 4 chiffres, la cravate 7 plis en guise de drapeau, le manteau en cachemire à l'horizontale et les semelles en cuir de tes richelieus impeccablement cirés détruits par les picots des pédales.
D'où la transpiration.  

Je comprends pas l'intérêt d'aller au-delà de l'assistance en vélotaf, où justement l'intérêt de l'AE c'est de ne pas arriver au boulot tout transpirant

A un moment tu en as marre de mouliner à 12km/h dans du 5% et c'est pile là que tu te fais doubler en souplesse par un hipster sur un Mercier.
A ce moment là le cerveau reptilien fait sauter sauter le limiteur de puissance. Avant même de conscientiser tu te retrouves à l'attaque en danseuse à tordre le cadre de ton hollandais/Nexus avec un pic de puissance à 4 chiffres, la cravate 7 plis en guise de drapeau, le manteau en cachemire à l'horizontale et les semelles en cuir de tes richelieus impeccablement cirés détruits par les picots des pédales.
D'où la transpiration.  

A un moment tu en as marre de mouliner à 12km/h dans du 5% et c'est pile là que tu te fais doubler en souplesse par un hipster sur un Mercier.
A ce moment là le cerveau reptilien fait sauter sauter le limiteur de puissance. Avant même de conscientiser tu te retrouves à l'attaque en danseuse à tordre le cadre de ton hollandais/Nexus avec un pic de puissance à 4 chiffres, la cravate 7 plis en guise de drapeau, le manteau en cachemire à l'horizontale et les semelles en cuir de tes richelieus impeccablement cirés détruits par les picots des pédales.
D'où la transpiration.  

 
C'est comme les gens qui ne comprennent pas pourquoi faire un détour de 15km avant d'aller bosser ou que rouler dans la neige ou la bouillasse puisse-être amusant .

C'est comme les gens qui ne comprennent pas pourquoi faire un détour de 15km avant d'aller bosser ou que rouler dans la neige ou la bouillasse puisse-être amusant .

Nan mais j'ai pas de soucis avec le fait d'appuyer quand t'avais pas prévu. Juste qu'avec les VAE que j'ai pu tester, au dela de 25, la lourdeur du truc (poids, position inadaptée, frein moteur, what else) fait que t'insistes pas souvent.
 
Après je me retrouve souvent à braser comme un connard sur un vélo classique

• Diverses soudures de pédales sur des Vélo'v branlants, dont un flash à >50 et quelques courses en montée
• Vélo de ville à 5 vitesses dont 3 fonctionnelles dans quelques cols de moyenne montagne
• Vélo de ville qui perd son pare-boue et déglingue un roulement en faisant le con dans les bois
• Tentative de suivre un bonhomme entraîné sur 29" fully, avec un 26" hard-tail et des bras en carton dans des chemins défoncés
• Pneus lisses craquelés sur du verglas

En fait c'est toujours plus marrant de débrancher le cerveau de temps en temps .

Un collègue se met au vélotaf    
 
Il découvre les joies de la cohabitation avec les autres mobilités mais surtout qu'il est rapidement nécessaire de s'équiper.
 
Hier il s'est pointé avec un coupe vent au dessus de ses vêtements de la journée    
 
Bref j'ai un padawan  

La lecture de tes posts laisse penser que tu ne le branches pour ainsi dire jamais /fragFacile

 
  J'ai pas compris ce qu'il y a d'anormal.

Tu préfères pédaler plutôt que d'entendre ça plutôt que d'être sourd ?

Ah mince, on est sur un topic d'extrémistes qui viennent en vêtements de vélo uniquement, sinon t'es pas un vrai. La désolance.

Le vélo de vos injures se prend dans les rails de mon indifférence .

Dîtes, j'ai installé de nouveaux pneus et j'ai le pneu arrière qui me fait sauter les fesses comme s'il avait une bosse à un endroit (que je ne perçois pas à l'oeil). Ca peut venir de l'installation ou tout simplement ma roue est (trop) voilée?

Tu préfères pédaler plutôt que d'entendre ça plutôt que d'être sourd ?

ca me le fait avec mon vélo de route si je gonfle trop la CAA
je rebaisse en pression pour qu’il rentre de la même manière partout dans la jante
je roule un ou deux jours comme ca, puis je regonfle la CAA comme j’ai envie
 
Après dans mon cas, c’est surtout que je dois pas avoir des jantes prévues pour 6bars

 
Rah le mec    
 
Non y'a pas d'élitisme mais baigner dans son jus avec des ronds de bras qui ont traversé ta chemise et attaqué ton pull, qui ne sécherons pas avant la pause déj et qui dégagent une douce odeur rance bah ça le fait pas. Si t'as pas de chance tu as sué du cul donc tu as une magnifique trace au niveau du cul sur ton pantalon également.
 
Pour le coup c'est un peu toi la désolance à démarrer au quart de tour  

 
Rah le mec    
 
Non y'a pas d'élitisme mais baigner dans son jus avec des ronds de bras qui ont traversé ta chemise et attaqué ton pull, qui ne sécherons pas avant la pause déj et qui dégagent une douce odeur rance bah ça le fait pas. Si t'as pas de chance tu as sué du cul donc tu as une magnifique trace au niveau du cul sur ton pantalon également.
 
Pour le coup c'est un peu toi la désolance à démarrer au quart de tour  

 
Ils ont ça :  
https://www.bumm.de/en/products/meh [...] 74dl.html?
 

Tout ça pour un coupe-vent en ville ? Ca me parait un chouia exagéré  

J'ai pas de chemise, mais pour le pantalon de taf, je garde le même toute la semaine, pas de souci

Dîtes, j'ai installé de nouveaux pneus et j'ai le pneu arrière qui me fait sauter les fesses comme s'il avait une bosse à un endroit (que je ne perçois pas à l'oeil). Ca peut venir de l'installation ou tout simplement ma roue est (trop) voilée