Reprise du message précédent :
cette histoire de prime inflation
"on va vous aider à ne pas diminuer l'utilisation systématique de votre mazoutière"
Dire qu'après des mois je n'ai toujours aucune nouvelle de la fameuse prime "mobilité verte" ou je sais pas quoi. Une tonne de paperasse à remplir, des mois d’attente pour 100 balles en 2020...

Bah tout le monde la touche (enfin les Français du bas), y compris les vélotaffeurs, par contre ça compensera pas l'augmentation des prix des vélos quand j'en achèterai enfin un neuf.

 
bof je trouve la mesure intelligente, dans la mesure ou elle touche aussi les gens qui n'utilisent pas de pétrole au quotidien pour se déplacer ni pour se chauffer,  
 
c'est comme une taxe sur les fumeurs au final

effectivement  

 
 
 
mode facebook : Mais non, ça va servir à acheter le dernier smartphone ou la dernière télé 4k voyons /mode facebook

C'est pas pour hfr vu qu'il faut gagner moins de 2000€/mois net.

c'est du net avant impots en plus  

je ne vois pas le rapport avec le tabac
En tout cas, force est de constater que c'est 3,8 milliards balancés comme ça à l'arrache en lien avec l'énergie fossile. Il y a deux ans c'était pas possible de tirer 1 milliard sans des mois de tractation pour ceci ou cela "parce que vous comprenez la dette toussa... on est foutu on va approcher les 100% de PIB de dette on va tous crever gnagna"...
Au final il va falloir le payer tout ça, et on sait qui va payer, la classe moyenne qui n'a ni les moyens "d'optimisation fiscale" ni de reduc diverses et variées (surtout les célibataires qui ont le toupet de gagner plus de 2000€ net par mois)

C'est pas ce que j'écris. Mais bon, si ça vous fait plaisir de penser que les cyclistes sont persécutés.

Et elle est pas liée à la possession d'une voiture. Si t'es dans les critères de revenus, tu la toucheras même en tant que cycliste, et contrairement aux automobilistes elle sera pas engloutie dans un plein d'essence pour toi.

bah non, puisque l'on garde les taxes sur les produits pétroliers, et la TVA va rapporter davantage avec l'inflation  
 
un centime de baisse, un demi-milliard en moins pour l'État
 
avec 3.8Mds on aurait pas pu baisser énormément les taxes a la pompe, et ce serait revenu a arroser les entreprises (et ça aurait moins incité les rouleurs qui ont de gros salaires a passer a l'électrique)

Je suis pauvre mais j'ai pas de voiture, mais je suis pacsée avec un sale bourgeois, aurai-je droit à cette prime pour m'acheter des lampes knog ?

Oui, c’est basé sur le revenu individuel, pas du foyer.

alors explique moi pourquoi ça ne pose aucune pb de balancer 3,8 milliards comme ça alors que le même état a peiné à nous pondre un pauvre plan vélo misérable réparti sur des années ?
ça plus les énormes aides à l'achat de bagnoles prolongées, ça commence à faire un peu bcp ...

 
La différence, c'est que la personne au pouvoir peut faire de la stratégie pour se faire re-élire, ou refiler la patate-chaude au suivant . Il y a deux ans il aurait fallu assumer et tout le monde aurait oublié pour que ça serve à une potentielle re-élection .
 

 
Ils ont fait un truc similaire en Allemagne : baisser la TVA de 3 points pendant 3 mois pour aider ceux qui ont pris cher pendant le covid. Certains ont gardé ça pour eux (petits commerces), d'autres (grosses entreprises) ont baissé les prix de 3%. Pas sûr que ce soit mieux ou moins bien, mais c'est une façon de faire .

Les cyclistes ne s’apprêtent pas à foutre la merde tous les samedis pendant 40 semaines parce que ouin ouin l’essanss c tro chère.  
 
 

Non, mais on pourrait foutre la merde pendant 40 semaines parce que les délais des pièces détachées sont trop long

Ici, 45 cyclistes vs 6000 antivax pour les manifs.

Clairement, le monde n'est pas prêt à réduire sa conso de pétrole...

Clairement ce ne sont pas le changement climatique ou greta qui convaincront. Mais ça change pas le fait que c'est une ressource limitée qui s'épuisera progressivement dans les prochaines décennies.

Si on attend que ça se fasse volontairement ça n'arrivera jamais

Au-delà du sujet s'il fallait filer du pognon ou pas, il est plus judicieux de procéder comme fait par le gouvernement que par chèque énergie ou réduction de taxes à la pompe. L'idée c'est quand même de dissuader de cramer du pétrole, tu peux pas filer du pognon spécifiquement à ceux qui crament du pétrole pour les protéger de la hausse des prix... Là tout le monde aura son petit chèque (enfin, 38 millions de personnes), tout en avantageant malgré tout les comportements "vertueux"

 
De toute façon la plupart des gens pensent que les voitures électriques vont sauver la planète  
Sauf que c'est la même chose qu'un alcoolique qui décide d'arrêter la vodka pour passer au whisky.

Je vous partage un extrait du CR du dernier CSE de ma boite :
 

 
Voilà, je note que le FMD sera déployé quand il sera devenu obligatoire

Ça serait intéressant de voir les responsabilités dans ces fameux 75%...

ce sketch
Mais c'est pas obligatoire maintenant?

Non, y'a pas non plus dans ma boomerCogip².
 
Et le délégué du personnel vient à vélo et milite dans l'assos 2pieds2roues. Mais c'est pas lui qui décide.

J'aimerais bien voir leur source, 75% des accidents de trajets par des vélos et des trottinettes   Ça me semble complètement bidon, même en comptant les motos dans les "2 roues"...

Faut voir la volumétrie, s'il n'y a eu que 4 accidents, le pourcentage est complétement pété.

 
Ou alors ils parlent des victimes d'accidents pour lesquelles les 2 roues sont sur représentés

 
 
Ben ça paraît évident, ce qui emmerde l'employeur c'est l'accident du travail. Le bagnolard qui va froisser de la tôle, ou écraser un cycliste, il va pas déclarer ça en accident du travail...
 
Et je parie que les 2RM sont dedans.

   
Nom de la boite en MP please    s'ils vendent des produit grand publics je souhaiterais ne plus leur donner de sous et les rayer de ma liste d'achats  

Je n'ai plus les stats, mais chez nous le vélo est surreprésenté dans les accidents de trajet. Plusieurs raisons, en mettant de côté qui est fautif dans l'accident :
- on a une part énorme de collègues qui viennent en TEC : risque d'accident de trajet proche de 0.
- le moindre micro accident de trajet à vélo, tu as des hématomes et égratignures et dans le doute tu ouvres un dossier d'accident de trajet. Ce que tu ne fais pas sur un trajet privé. La plupart finissent donc avec 2 RDV chez le médecin et éventuellement une radio. Et en plus, en général, quand il y a un conducteur impliqué dans un petit accident comme ça, il se barre sans laisser ses coordonnées
- à l'inverse en bagnole, j'imagine qu'il y a pas mal de collègue qui ont des accidents, mais ça doit souvent rester purement matériel donc pas déclaré.

Si on ne réfléchit que en termes de coûts pour l'employeur, c'est logique qu'ils ne soient pas super favorables.
Heureusement certains voit un peu plus loin que cette logiquement purement financière des accidents de trajet. Malheureusement on tombe vite dans la sensibilisation des cyclistes aux dangers, sans faire la même chose pour les bagnolards et 2RM.

Cette honte putain... Je ferais un e-mail à la direction direct'.

Déjà rien qu'un email avec les avantages économiques basiques du vélo pour l'employeur :
- des salariés avec des temps de trajet bien plus fixes, pas soumis aux bouchons et autres. Donc moins de retards.
- des salariés en meilleure santé : moins d'arrêt maladie, etc.

- Gestes barrières respectés.

 
 
- accès aux meilleurs topics sur HFR

le problème est surtout là:
- les arrêts maladie sont pris en charge par la sécu/mutuelle
- les accident en allant au travail sont comptés comme un accident du travail et pris en charge par l'employeur (ou son assurance, mais c'est pareil c'est l'employeur qui paye)

Comment j'ai pu l'oublier    C'était mon argument n°1 pour demander à revenir bosser en présentiel après le confinement  

 
c'est une mesure electoraliste
il ne veut pas risquer une crise gilet jaune 2.0 a 7 mois des presidentielles