Reprise du message précédent :
on fait comment la déclaration pour le forfait machin?
je trouve que dalle ... il y a un formulaire?

je dirais voir avec ton service RH ? Dans le territoriale ça semble se mettre en place également, c'est cool, ça couvre les pneus à l'année

 
du site service public :
 

 
 
edit : et vu que je suis un gars super gentil (non en fait je me fais super chier au boulot, ya personne et il fait un temps de merde) voilà un modèle d'attestation sur l'honneur :  
 
https://www.juristique.org/attestat [...] te-durable

Je vous le jure, Mr le juge, je fais du vélo, je m'épile même les jambes  

ouai mais ça marche pas pour le RSA  

Je sais pas où mettre ça :
 

 
https://www.pinkbike.com/news/guill [...] kes-1.html

Sur une étagère.

À la poubelle, mais pas aux recyclable. Pas envie de revoir ça une autre fois.

Merci.

T'es dur, ça pourrait servir dans un cirque par exemple. Comment ils trouvent des peuneus adaptés à ces engins hors normes   Le max c'est 622 mais y'a pt'tet une gamme circus chez schwalbe  

C'est pour JK non ?

Ha merde, c'est un concept sous 3DS max, au moins y'aura ni matière gâchée, ni besoin de recyclage

J’ai complètement pensé à lui sur son frankentallbike en postant ça.

 
ha nan y'a plus grand que le 28 pouces
 
https://www.velovert.com/news/9270/ [...] %E2%80%99-

Il existe du 36 oui : https://dirtysixer.com/

Et on trouve du 48-56 pour des grands bi hors normes

http://www.standardhighwheels.se/

J'avais d'ailleurs vu un grand bi "home made" de folie a la velorution universelle de Strasbourg.

La roue avant était rayonné avec des rayons aboutés par 3  

Le 36 pouces est assez facile à trouver car il y a quelque monstres en vtt et quelques grand bi de hipster en 36.
C'est rigolo un vtt en 36", on peut monter des escaliers avec.

Et le 622 n'est pas le plus gros standard, il existe du 635, surnommé également 700 (la plupart des vélos hollandais, dont les miens).

Il y a aussi des monocycle avec de grandes roues qui sont assez courant

Bordel j’ai lancé une discussion sur les cyclistes à sarouel et bolas. Qu’ai-je fait ?  

Ça change des PC et des connards en voiture

Du coup on a des connards avec didgeridoo et diabolo, est-ce vraiement préférable ?

 
Les freins hydro seront remboursés par la revente de tout ce qui est envoyé avec    
 

 
Nan mais j'ai creusé un peu et c'est assez énorme car ils mettent eux même en avant l'avantage du vélo VS les autres modes de déplacement pour aller au travail, à savoir que c'est probablement le plus rentable (sauf à s'équiper comme un prince). Donc ça les emmerde que les vélotafeurs se retrouvent gagnant en dépensant peu ET en gagnant un peu !
 
Il y a quelques jours on s'amusait justement à calculer le coût de possession d'une voiture, dans ce contexte cette annonce n'aide pas    
 
Bon ils sont vite passés à autre chose quand même...

Fig. 1 : l'impossible remise en question, ou comment ne pas reconnaitre ses erreurs.

Et on parle de 200€, c'est pas non plus un 13ème mois. Ca me payera à peine une paire de pneu, une chaine et une cassette.
 
Ceux qui font que 5 bornes seront peut être gagnant de pas grand chose, surtout s'ils roulent en rougne non entretenu. On a vu pire comme scandale.
Par contre le soucis c'est que c'est incontrôlable. Rien n'empêche à ceux qui font 0 trajet vélo de demander la subvention. Je parle même pas des 100 jours.

et la bouffe, ils ont pensé à la bouffe ? les 1kg de steak argentin tous les jours ça fait un budget !!!

 
Je suggère une subvention de 200€ pour ceux qui passent à un régime VG au moins 600 repas par an

Dans la FPE la demande est à déposer au n+1, qui a droit de « vérification ». Perso je me generais pas pour transmettre à la coordination paye un avis négatif mentionnant le caractère mensonger de la déclaration pour ceux qui s’amuseraient à déposer une demande et que je n’ai jamais vu sur un vélo.

P'tain j'étais même pas au courant, je continue à payer un Navigo à moitié remboursé dont je ne me sers jamais. Faut que je réfléchisse vraiment, lô

Mais pourquoi tant de raj contre "les autres" ?    
 
Ali

 
De mon côté la signature était au niveau du N+3.  
Perso je pense pas que j’aurais les 100j l’année prochaine. 2h de vélo par jour avec un enfant en bas âge c’est pas simple à caser. Par contre je serais dans l’esprit.

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Commence par nettoyer tes galets
 
La chape de dérailleur peut être tordue (sur un passage dans les rayons), mais 99% du temps c'est la patte de dérailleur qui l'est.

Perso je tiendrai pas de comptabilité, ceux que je vois régulièrement à vélo, je valide

Trotsky : nettoie ta transmission, t'y verras plus clair déjà.

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Le conseil d'atelier numéro 1 quand quelqu'un arrive avec un truc pouilleux.  

https://www.facebook.com/2521092982 [...] 229868341/

Plus sérieusement, il y a des tutoriels sur les Internets. Vu l'état je commencerais par enlever le cambouis des galets et de la cassette avec un tournevis plat et un couteau. Après dégraissage complet : au liquide vaisselle si t'as rien de mieux, au WD40 au pire, avec de l'essence sinon, et idéalement avec un produit adapté.

Une transmission propre ça change la vie, tu redécouvres le plaisir de faire du vélo

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Ces galets pleins de cambouis crasse, sérieusement    
 
Bon après on a tous laissé plus ou moins une transmission dégueu en vélotaf, par flemme, parce que c'est l'hiver, parce qu'en appart c'est pas toujours simple à nettoyer, hein ?  

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Tu vas avoir l'impression d'avoir un vélo neuf

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Y'a peu de chances qu'il roule moins bien après un bon nettoyage