Reprise du message précédent :

Le vélo surbaissé avec des gentes alu .

C'est délicat d'enlever l'étoile du tube de fourche sans l'abimer. Par contre ce n'est pas très cher et souvent vendu en lot avec une vis et un capuchon de fourche .

Ok, j'ai la nouvelle version, faut que je vois  

+1, oublie l'étoile et achètes en une neuve.
 
BTW, vérifie bien les côtes de ta fourches.
 
Et perso je passerais plutôt par du matos "connu".

J'aimerais tant voir une course entre les deux
 
Ali

 
euh je suis une patate qui fait du vélo à 2 à l'heure
 
rien de spécial à voir
 
en tout cas le porte bagage (au delà du poids et du look de loser genre père de famille sur le retour) c'est pratique pour pas avoir mal au dos.

Faut poser le bon porte bagage sur le bon vélo aussi
 

 
Ah oui, la le vélo entier à un look défaillant effectivement
 

 
en vrai qui roule la dessus ?

Franchement, c'est assez proche d'un daily parfait, idéal pour bourlinguer à tout les coins d'europe au premier week-end ensoleillé.

J'aime bien la couleur.
 
Par contre la béquille

Fern c'est des surtout vélos pour faire des randos style Tour du Monde :
 
https://www.fern-fahrraeder.de/    
 
Y'a des choix techno un peu old-school (v-brakes), mais c'est assumé.
 

Freins de merde. Shifter de merde.
La peinture c'est pour masquer ça ?

 
C'est du sur mesure. En l'occurence, des choix bout-du-monde proof.
 
Mais en vrai, il fait plus récent aussi.
 

Voilà c'est déjà mieux

 
ca c'est correct

Par exemple la Lumintop B01 que j'ai, conçue pour le vélo avec un faisceau orienté pour ne pas (trop) éblouir les autres usagers de la route, en promo aujourd'hui à 25,07€ frais de port compris :
https://www.banggood.com/Lumintop-B [...] 26312.html

Un test ici : http://budgetlightforum.com/node/68190
et là : https://zeroair.org/2019/09/19/lumi [...] ht-review/
Le support est fourni, mais pas l'accu. Le chargement de ce dernier peut se faire directement depuis la lampe, un chargeur externe n'est donc pas obligatoire.

Acheter une fourche sur aliexpress, faut avoir confiance en sa mâchoire

Je prendrai jamais le risque d'acheter un élément de sécurité prépondérant sur ae. Fourche / Potence / guidon.

 
J’appelle ça un clapet, je pigeais pas  
Oui c’est top. Je m’en servais tout le temps sur le Crocodile, ca me manque sur le Riverside

 
Je valide cette lampe

Elle a l’air très bien pour la nuit vu la forme du faisceau. Pour le jour, le motif du strobo de la BLFA6 me parait plus adapté

+1, c'est trop bien la tapette géante  
Tu peux caler la caisse de transport du chat. Charme au feu rouge : +1000.

Tu demande les certificats d'essai à tes fournisseurs?  

Oui, le mode stroboscopique rapide (il y en a un plus lent) de la Lumintop B01, bien violent, est à réserver au dépistage des épileptiques.

Pour le coup, le montage de la transimission est pas top.
Tu es en 38 devant, mais tu peux pas mettre plus que 42 derrière, ca peut faire short, le vélo chargé, la journée de 200km dans les pattes et la pente à 13%
C'est bete, le même en sram et on peut y mettre du 46 sans rien toucher
 
sinon, c'est des chouettes vélo, mais allemand quoi
je préfère les francais
https://distance.bike/distance-45/

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Pour la fourche Mosso, bien vérifier que la haiteur axle-to-crown est équivalente à la précédente (à 1cm près).

Mon dernier changement chaîne étant trop tardif, j'ai flingué ma cassette. J'ai dû tout remplacer  

Vélo arrivé aujourd'hui.
 
Même problème de sonnette, mais en plus de ça, montage par wiggle inacceptable. Il manque le connecteur pour la dynamo, le cintre est pas aligné, le derailleur arriere est mal reglé (et c'est pas que la tension du cable), le frein avant est mal reglé (trop d'huile), et y'a pas les vis pour les porte bidons, donc les trous sont ouvert dans le cadre...
 
En dehors de ça, le vélo est bien, mais c'est frustrant.

Non, mais j'ai bien plus confiance en une Potence de base en acier d'un fournisseur européen qu'un truc ae en alu light au même prix.
Idem pour la fourche, tu ne connais pas la provenance, les contrôles qualité et autres.

T'as pas vu la vidéo de la fourche carbone détruite en quelques coups un peu sec sur le guidon ? Idem j'ai un pote qui avait un cintre carbone qui a craqué quand il s'est mis en danseuse...

Cassette usée, probablement.

T'avais vraiment raison.
Pas plus tard que ce soir, un suv noir sans doute conduit par gilbert montagné avec une perruque qui s'est insérée pile devant moi alors que j'étais déjà dans le rond point très large, donc avec la lumière clignotante bien perpendiculaire à elle donc parfaitement visible.
Et bien sûr raf de griller le cédez le passage juste devant, je vie ma vie et je m'en fou.  

Bon en l’occurrence c'est pas vraiment pour ce cas là que je veux être plus visible, mais pour les passages perpendiculaires de piste cyclable.

+1

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Ça fait entre 1000 et 10 000km, c'est selon.
 
Les roues 7v se trouvent facilement. Celles de qualité c'est une autre histoire !

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Ma chaîne a fait largement moins que 1000km. Il suffit de ne jamais huiler ni nettoyer  
Edit : j'étais pessimiste : environ 900km (6mois). Par contre elle était flinguée et la cassette aussi tellement j'ai attendu...

Faut acheter un outil pour mesurer l'usure, ça coûte 5-6€ de mémoire.

Ah cool je ne savais pas que ça se détaille! Vais rechercher ça.
 
Quelles cotes sont importantes du coup?
 

J'ai tendance à être d'accord avec ça, je commande absolument jamais chez eux pour plein de raisons. Mais le choix est limité sur le web si je veux pas y mettre 100€+... Et comme ce n'est pas un vélotaf, juste pour me balader et faire des courses autour de la maison et faire du HT... Je préfère claquer le budget dans le D4 XC 900
 

Sur le carbone je serais plus méfiant déjà, c'est quand même plus technique de conception. Là le risque à court/moyen terme va se situer dans la qualité des soudures et des cotes de fabrication.  
Sur les photos (on ne peut pas totalement s'en contenter) les soudures ont une tête correcte et bien larges
 
Par contre si quelqu'un connait du matos dans ces ordres de prix je prends!

 
Je l'avais oublié cette marque tiens. Et puis en allant voir leur site, je me suis souvenu pourquoi je l'avais oublié  

 
tu peux peut-être cannibaliser une fourche acier sur un vélo HS récupéré à vil prix en vide-grenier ou LBC

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Je regarde depuis longtemps sur pas mal de sources, ça se fait franchement rare une fourche rigide à disque

Sinon le site PBS est bien foutu pour se renseigner sur les cotes à checker et sur les roulements etc. Exemples:
https://www.probikeshop.fr/static/b [...] s-vtt.html
https://www.probikeshop.fr/static/c [...] n-vtt.html

Ah oui à disque, forcément.