Reprise du message précédent :
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Y'en avait au LIDL y'a quelques jours, j'en ai pris une, vraiment top pour 16e  

merci j'avais pas vu !
 
encore une victime du telephone au volant  

https://twitter.com/M_WrenchGang/st [...] 8479156225

btw, ce compte est juste ouf

https://youtu.be/7k8VS5o8rUY

Vidéo du Parisien pour "alerter sur la fragilité des cyclistes".
Spoiler :
Faites gaffe avec vos vélos là ! Vous n'êtes pas visible et après les automobilistes sont victimes d'accidents !

   
 
Doit y avoir moyen de faire un truc comme ça à vélo quand un mec est dans le sas.

Des fois je parle gitan sans m'en rendre compte, désolée
 
Il y a quelques pages il a montré une vidéo qu'il a enregistré avec la caméra du visiophone de son portail, on voit la voiture en photo ci-dessus se prendre un terre-plein avec un panneau, nouvellement installé. D'où les dégâts.

 
Ils mettent en garde contre l’absence d’équipement. Faut pas voir le mal partout. Tout le monde a du mal ici avec les ninja et c’est d’eux qu’il s’agit dans cette vidéo. Parce que même à vélo, ils sont souvent vu au dernier moment. Quand je discute avec des gens, je ne me prive pas de leur dire qu’ils doivent adapter leur conduite aux conditions, mais à ce niveau de connerie, ça devient compliqué.

A Strasbourg, on a plus de vélo et moins d'accident, merci la masse critique.

 
Voila, c'est important de sensibiliser les cyclistes sur ça.
Je radote mais c'est une des bases de l'enseignement du permis moto, vous êtes invisibles et surtout vulnérables, à vous d'agir en fonction.

Excellent.  

Double loop piqué à pivot rotatif réception faciale.
Je donne un 8/10 pour l'exécution de la figure parce que la position était trop rigide.  

PS: c'est aussi pour ça que j'ai la lampe clignotante sur le casque, pour que ça soit "plus haut" donc plus visible mais il me manque clairement le gilet/veste jaune.
 

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Ah ça des ninja ça reste la majorité c'est impressionnant. J'ai même vu des trottinettes sans aucun éclairage en plein milieu de la route par temps de pluie la nuit qui prenait les ronds points!!!! Le truc invisible qui ne s'arrête absolument et pas et traverse devant toi...
Totalement inconscient.

Pour ma part, il me manque clairement la veste/gilet jaune.
J'ai:
* Sacoche avec bandes réfléchissantes avant/arrière mais il n'y en a pas sur le latéral... (ortlieb vous foutez quoi???)
* Pneus réfléchissant
* éclairage de base du vae
* éclairage décath en mode clignotant avant sur guidon (l'avantage étant que ça suit l'orientation du guidon, mais je préfèrerais clairement sur le casque au moins ça suivrait ma vue), et arrière sur le casque.

Il me manque pour moi:
- Plus de vision latérale, je ne comprends pas que sur les sacoches ou sur le vélo il n'y ait pas plus de chose réfléchissante sur le latéral
- gilet/veste jaune. ==> y a pas grand chose de dispo c'est toujours la même merde. GEnre le sur pentalon décath plus dispo dans ma taille il faut que je vois pour commander, mais le gilet je cherche un truc qui passe avec ou sans ma veste, et qui ne flotte pas, et c'est tout le pb, je ne sais pas trop quoi prendre...

J'ai investit dans des brassards lumineux.  
Plusieurs modes d'éclairage disponibles, existe en version à piles.
Par contre la version 28.5cm est trop courte si on porte une softshell.

 
y a ça que tu peux mettre sur la sacoche, si elle est pas trop grande:
https://www.decathlon.fr/p/bandeau- [...] 49&c=JAUNE

Prends juste les bretelles : https://www.lecyclo.com/velo/securi [...] oMEALw_wcB
 
Bon, 15 balles ici, 15 centimes sur AliExpress

Pas bête, j'ai hésité.
J'ai pris des brassards réfléchissants, mais au final je ne les mets jamais, ça ne tient pas trop ces trucs.  
 
C'est le soucis quand c'est quelque chose qu'on met/défait tous les jours faut que ça soit vraiment solide ET Pratique.
Si c'est à scratch ça ne tiendra pas.  
 
C'est fixé comment?

 
c'est chiant à mettre je pense

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Velcro justement.
J'hésite à y coudre un élastique pour remédier à ça, et le rallonger un peu au passage.

Tu confonds avec ta f.... euh non rien
Y'a des vélotaffeurs qui ont ça, attendons leur avis

j'avais vu mais ça ne tiendra pas.
le volume et la forme dépend du contenu, du coup parfois c'est totalement plat et ça prend rien quand il n'y a que le short/jean dedans, parfois ça gondole (quand il y a tout l'attirail de pluie) puisque c'est pas du rigide.
Il faut que je change de sacoche de toute façon je veux une fixation 3.1 pour que ça soit plus pratique, mais comme tout est en pénurie partout, pour l'instant pas de choix possible sur les sacoches.

Hum pas bête, même si bon on a plus l'air de marcel avec ses bretelle.  

Mais je doute que ça règle la vision "latérale", qui est pour moi à mon sens un problème critique tant les croisements pistes cyclables sont mal daubés au niveau des ronds points.
(genre mauvaise visibilité avec des arbres/haies qui gênes, le tout à la sortie/entrée des ronds points alors que ça arrive de partout...)

 
Pour avoir les mêmes version cuir clouté, ça passe bien

 
Achète un rouleau d'adhésif réfléchissant, t'en mets sur la fourche, tube de selle, triangle arrière

Non mais je te rassure c'est pareil.

C'est exactement ce que j'évoquais avant.
Pour moi il n'y a rien de pire que la météo ou tu as un "doute".
Comprendre la météo ou peut-être bien qu'il pleuvra, peut-être bien que non.
Du crachin quelques petites gouttes.
Au delà de 15° peu importe ce que tu fais ça monte vite en température sous la veste.
Avec le vae, je peux réduire complètement l'effort et faire attention mais mémé avec ça je peux avoir le t-shirt humide.
En fait j'arrive à gérer en déplacement, t'as un filet d'air tout ça.
Mais dès que t'attends à un feu, croisement ou autre, la température s'envole, ça fait serre...

C'est pour ça que j'ai toujours dit que je préférais une vrais grosse  bonne pluie, pas de soucis du coup ça suffit à refroidir au final.

Pas de soucis au taf en changeant d'habit.
Par contre le soucis c'est que ledit t-shirt je ne peux vraiment le mettre à sécher au taf...
En fait tous ces problèmes là on en vient toujours à la même chose, s'il y avait une douche à l'arrivée avec un vestiaire/casier ou tu peux suspendre tes affaires dedans, tout serait réglé...

Ouep, c'est ce qu'il faut que je fasse clairement. Je ne comprends pas que ça ne soit pas d'origine...

J’ai, c’est pas plus chiant qu’un gilet normal.

 
Sur mon velotaf il y a des bandes réfléchissantes sur le côté des pneus. Ça fait une bonne surface de visibilité latérale.

J'ai aussi d'origine pour le coup, mais je ne trouve pas ça suffisant.
Surtout avec les SUV and co faut des trucs bien visible beaucoup plus haut.

Les avant bras c'est le pire je trouve ...
Tout le reste tu peux ouvrir la veste, les aisselles, mais les avant bras faudrait retirer la veste

Pas de soucis avec les avants bras perso.  
C'est plus les aisselles et le dos qui pausent pb quand t'es obligé d'avoir la veste fermée parce qu'il pleuviote. (sinon trempé par la pluie)
(après perso j'ai toujours des manches courtes)

Plus réflecteurs de rayons possibles.

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Une veste imperméable mais qui fait pas transpirer... À part le goretex triple couche bien bien cher je vois pas...
 
Imperméable = l'eau ne rentre pas mais la condensation ne sort pas..

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Si je mets une veste imperméable avec un Tshirt à manche courte, j'ai aussi les avant bras qui finissent collés aux manches de la veste.
Il suffit de mettre des manches longues pour régler le pb.

ça change rien le goretex, t'as toujours des conditions ou ça fait serre. A partir du moment ou ça coupe le vent ça ne peut pas faire de miracle. ça va limiter/réduire mais pas plus que ça.
 
J'ai une veste de ce style, et y a toujours des conditions ou ça reste humide à l'intérieur vu la chaleur dégagé par le corps, surtout dès que tu t'arrêtes.

https://www.feuvert.fr/reparation-c [...] 03434.html
 
pas mal en effet    
en facile à mettre il y'a aussi les brassards  
j'ai des comme ça et un decathlon : https://www.lecyclo.com/velo/securi [...] les-2.html
 
j'ai le scratch D4 pour le sac à dos et je l'ai testé la dernière fois dans mon salon avec la torche, il marche pas bien je trouve

 
 
mais

 
 
parce que tu crois que si les automobilistes te voient, ça va les dissuader de te foncer dessus dans les rond-points ?  

Alors j'ai reçu ma commande (avec des ptis cadeaux   )
 
Verdict : j'aurais dû regarder la taille des vis de mon tilt / fixieinc avant
Vis de bouchon de potence Fixieinc : 6mm  
Vis de potence du tilt : 7,5mm    
 
MAIS C'EST TROP GROS    
Niveau force d'attraction, sur ma plaque de 1mm il y a une bonne différence
 
CS-S-34-04-N Disque magnétique Ø 34 mm, trou biseauté Ø 4,5 mm, force d'adhérence env. 10 kg (un peu léger   )
CSN-25 Aimant en pot Ø 25 mm, trou biseauté Ø 5,5 mm, force d'adhérence env. 19 kg (juste parfait )
CSN-32 Aimant en pot Ø 32 mm, trou biseauté Ø 5,5 mm, force d'adhérence env. 30 kg (vraiment puissant en direct, sera pas mal sur une feuille métalisée   )
 
Maintenant je vais regarder si je peux re-percer les aimants  

j'ai pas compris (*)
 
 
(*) non pas que je m'en foute pas, hein, mais on est sur HFR quoi