Reprise du message précédent :
Ah oui à disque, forcément.

Main problem
 
 
Sinon y a d'autres méthodes, moins précises, pour tester. Du type gros plateau, et tu tires sur un maillon pour voir s'il est "lâche" ou pas

Mesurer la longueur sur X maillons (typiquement une dizaine) et comparer par rapport au théorique.

Pour la fourche Ali (rappel ici) j'ai cherché un peu "Mosso" et les avis sont globalement pas trop mauvais.
 
Exemple ici:
https://forum.velotaf.com/topic/621 [...] de-a-45-e/
 
Vue la source ça donne un peu plus confiance

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Mentionné par rapport aux fixie oui, et par rapport aux roues AV je pense ^^

Il y a 2 technos pour les pignons arrière : la cassette, qui se glisse sur les cannelures du moyeu, et la roue libre, qui se visse sur le moyeu.  
 
https://conseilsport.decathlon.fr/c [...] e-tp_50710

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oui,
 
justement je viens de perdre 1h a chercher une roue libre 11-28 en 7 vitesses  
 
je suis en 14-28 et je mouline comme un con au delà de 30km/h
 
je ne connaissais pas ce système et sur la page web de mon vélo il est indiqué cassette et non roue libre ...  

Les « roues libres à visser » ne permettent pas les petits pignons, et sont enclines à des casses d'axe (il y a un porte-à-faux monstrueux au niveau du roulement sur les transmissions à nombreux pignons, sur les corps de roue libre à cassette il y a un roulement supplémentaire, en bout de corps de roue libre, sans porte-à-faux).

Fourches rigides à disque : Kona, Surly, Intec...

À risque ??? À disque, non ?
 
Mosso est certes chinois, mais on peut lire un certain nombre d'utilisateurs sur les forums francophones depuis des années, et je n'ai jamais entendu parler de casse.

P’têt que ceux dont la fourche a cassé ne sont plus là pour en parler  

Si tu n'es pas à une dent près, y'a des 12-28 à decath.
Ça peut intéresser trotsky aussi.

J'ai croisé ces trois marques sur des sites plus reconnus. Par contre uniquement des fourches disque + V-Brake avec des fixations disgracieuses du coup. Je n'ai pas vu de modèles disques uniquement  
 

Merci pour ce retour! C'est dommage par contre qu'on ne semble les trouver plus que sur Ali. Les délais en plus sont...
 

https://www.bike-components.de/en/S [...] rk-p38261/
https://www.bike24.com/mtb-rigid-fo [...] 5B482%5D=1

Ouais du coup budget x2
 
EDIT: pas la bonne fixation d'étrier non plus, ça demande une entretoise du coup...

Trek FX, Surly Straggler/Long Haul Trucker, Salsa
 
Et si tu poses le budget :
 
Ritchey, Alygn, Bombtrack, Columbus, Deddaciai, ENVE, etc...

https://www.alltricks.fr/F-11918-fo [...] 700c__noir ?  

toutes ces marques que j'aimerais tester

Sinon y a ça:

 
ça se recoupe facilement à la bonne longueur, et ça permet de mettre deux roues à l'avant comme les scooters d'agents immobilier  

j'explorais un peu lonlon en street view et là... la révélation

https://www.google.fr/maps/@48.8588 [...] 384!8i8192

c'est toi wiripse ?

Wiripse en IdF  

il y vient régulièrement pour le boulot en train non ?

et il a déjà roulé à longchamp

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t46979786

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Salut à tous,

Un petit avis après quelques semaines avec mon rc 120 disques. Le nombre de sorties a été réduit a cause du télétravail et des obligations (en gros des que j'ai qq chose après le taf, je prends les transports). Ça reste suffisant pour voir ce qu'à la bête.

Déjà niveau réglages je sens que c'est pas top. Comme dit précédemment, le mec de Decathlon fait son taf à la chaîne et vu qu'il a prépare mon vélo en 5 min, je suis persuadé que les réglages sont d'usines. Je pense aussi que le cadre est un poil petit j'ai malheureusement pas de cyclistes autour de moi pour confirmer mais j'aurai du prendre la taille supérieure avec le recul. Le réglage du dérailleur était pourri et j'ai du passer pas mal de temps avant de trouver un truc optimum. Je n'ai pas trouvé la formule magique mais les vitesses passent bien sur celles que j'utilise régulièrement mais pas possible d'avoir quelque chose de fluide sur toutes.
Au final les salariés de chez Decathlon sont sympas mais niveau conseil c'est pas trop ça.

Concernant le rc120 j'aime vraiment. Il est beaucoup plus léger et maniable que mon ancien vtc et ça change tout. Les relances sont plus simples, la passage de vitesse aussi dans les côtes J'hésitais avec un vae mais avec le recul je valide mon choix. Après tout est pas parfait mais ça reste gérable :
Je ne sais pas si c'est moi qui me suis habitué ou non mais je gère beaucoup mieux les freins a disque où je trouvais le freinage assez mauvais. Je trouve quand même la course un peu longue et j'ai du les re regler pour éviter un (très) léger frottement.
Les pneus sont pas oufs. J'hésite à changer mais tout coûte un bras en vélo donc pour l'instant on va rester avec ceux la.
Enfin j'ai galéré comme jamais pour monter le garde boue et porte bagage avec les freins à disques.

40 ou 50 balles deux pneus c'est un bras ?

oui pour un pneu (edit de fourbe )

Concernant le réglage des vitesses, petit feedback :
Profitant de la prime de 50€ HT, dont 10€ de ma poche, j'ai emmené mon RC520 chez Cycle Chic à Lyon.

Excellent accueil, on échange avec le mécano pour voir ce que je souhaite faire reprendre, et il regarde ce qu'il peut faire d'autre.
Il me demande par exemple quelle garde j'aime avoir sur les freins.
Je demande de ne pas lubrifier la chaine (Squirt lub inside), il note sur le document lié à mon vélo.
Aucun regard dédaigneux sur ma monture, il doit voir que j'en prend soin  

Au final, il aura :
- dévoilé les roues
- repris le réglage des freins (avec la bonne garde)
- repris le réglage des dérailleurs
- repris le réglage dureté de la direction (j'avais changé ma potence et un peu trop serré), m'expliquant ai passage l'impact d'un serrage trop important/ lâche
- repri l'alignement des cocottes, car 1 de travers depuis ma chute
- vérifié plusieurs babioles

Après quelques sorties :
Mes vitesses n'ont jamais été aussi fluide (malgré 2 passages chez D4), la direction est nickel, les freins bien réglés, etc.

Seul défaut : ma cocotte descend déjà, il m'avait dit de repasser si cela arrivait.

Donc je recommande chaudement leur atelier  

Par contre, gros défaut de cette boutique : INJOIGNABLES !!!
Obligé de passer en boutique pour commander un accessoire, d'y retourner pour savoir si livrer, et 2 semaines après j'ai annulé la commande (livré en 2j sur Amazon).
Ils ne répondent ni au tel, ni aux mails, ni sur FB...
Dommage car à côté de ça ils sont supers  

Que ce soit les antivols/casques/paniers/bagages/tenues et autres accessoires, oui ça monte tres vite. Encore plus si tu veux de la qualité qui dure. Pris isolément tu peux te dire que ça va mais quand tu dois t'equiper en partant de quasi rien (ou alors de choses qui ont 10 ans) oui le vélo coûte cher

 
euh en fait non.
 
Faut comparer ce qui est comparable.
 
1 an de navigo c'est combien ? 900 euros ?  
 
Bah clairement en partant de zero t'en as pour moins cher en velo. Et ça dure plus d'un an

perso j'utilise encore des équipement/habillement de vélo qui ont quasi 20ans. C'est en general, hors chute ou vol, un investissement durable

Puis comparé à la voiture, on s'y retrouve.

Ah bah encore plus. Mais la je partais d'un simple navigo

Les dérailleurs Microshift sont un point faible, surtout à l'arrière, difficiles à régler et pas fluides comme du Shimano. Je les ai remplacés sur mon RC120 (économiquement débile mais j'ai appris à bricoler), en conservant les commandes Microshift, ça change tout. J'ai réutilisé le dérailleur avant Microshift sur un autre vélo avec une commande Claris, ça fonctionne mieux mais ça déraille de temps en temps quel que soit le réglage.
Les pneus sont honnêtes je trouve, si on parle bien des Hutchinson Nitro 2. Rustiques et je pense assez solides, les crevaisons que j'ai eues ont eu lieu dans des conditions assez viriles, passage sur du verre pilé et/ou chocs en étant bien chargé mode "sacoches" (sur du 28, c'est forcément exigeant).
 
Ali

Ouais, il essaie de rattraper Kmara2 qui le précède de quelques mètres. Le Nord qui vient prendre le soleil chez nous.

je me prendrais bien un rc120 l'an prochain, mais déjà mon VTT acheté il y à 2 semaines a été cogné contre les arceaux volontairement dans le local vélo, ça me ferait mal au cœur avec un vélo a ce prix  
 
d'ailleurs hier matin j'ai craqué j'ai séquestré 2 ados qui fumaient dans le local, bon je les ai laissé sortir après quelques minutes ( je me suis excusé je leur ai dit que je pensais pas qu'ils avaient fracturé la porte, je pensais qu'ils avaient les clefs )
 
dorénavant j'attache le vélo avec le U et avec un lacet de façon a ce qu'ils ne puissent plus s'amuser a le cogner contre l'arceau

Antusi a6 ou a8 : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60946164

ah non ça je n'y crois pas une seconde, ils vont taper sur le vélo jusqu’à ce que ça ne bip plus

 
en cherchant bien sur les divers site en ligne on peut quand meme trouver à pas trop cher quelques trucs
 
j'ai pris des ridetour continental pour 16€ l'unité chez amazon récemment

Ayé, RC520 gravel commandé chez Decathlon, après avoir hésité à rapporter en TGV le seul Bergamont Grandurance encore disponible en France...
 
A la recherche du porte-bagages idéal désormais, j'ai cru voir sur les pages précédentes que ce n'était pas mince affaire à moins de prendre les enclumes de D4 !