Reprise du message précédent :
https://streetartnews.net/2020/09/g [...] otest.html
 
Pas mal !

Fahrraddistes !  

Talibans est bien aussi

Et ça rime avec Triban

Talibans du Triban  

 
Tribaniques  

L'épilé du jour du côté de République vers 7h40, roule au taquet, grille les feux pleine balle quelle que soit l'intersection sans même un coup d’œil alentours (je l'ai imaginé 2-3 fois se faire faucher en mode guillotine   ), sonne à tout va les piétons...  
Full lycra chamarré / publicitaire, vélo de dentiste (charbon coloré voyant avec des tubes aux formes bizarres, pas vu la marque), mais curieusement pas de pédales auto. Un peu de mal à comprendre comment on peut avoir ce genre de comportement en ayant a priori de l'expérience à vélo...
 
Ali

Rooh je la garde celle-là  

 
J'ai du mal à comprendre pourquoi

 
Primaire, enfants considérés non autonomes pour cadenasser, obligations de laisser entrer les parents dans la cour alors qu'ils n'y sont pas autorisés.
 
Je vais proposer à la mairie de piétonniser la rue pour y mettre des U accessibles à tous et hors de l'école

ça rime pas avec "vélo"

 

 
C'est malin, j'ai envie d'un quatquat maintenant  

 
je vois mieux.
Très bonne proposition  

Vélocistes !!!    
 
 
Ah non...  

Pour un petit U léger qui ne servirait qu'à attacher le cadre à un point fixe, vous pensez que ce modèle D4 ferait l'affaire ?  
Sinon j'ai repéré ce Kryptonite.
 
(pour les roues / selle etc... je vais mettre des Pitlock)
 
Mon raisonnement pour le U D4 : de toutes façons un voleur qui peut/veut péter un U pétera aussi bien le Krypto que le D4, donc autant économiser 20 balles en prenant le D4 qui n'a pas l'air complètement moisi non plus.  
 
Trop radin ?
 

 
Les deux sont petits, 7x15 cm ça limite beaucoup les possibilités d'attache.

Tu as le mini U abus qui est a peine plus cher que le D4 sinon.
+1 pour les possibilités. Faut pas avoir un cadre avec des gros tubes.

Le Kryptonite est plus léger de 240g que le D4.

 
 
Plus grand c'est plus lourd. Le problème c'est que j'ai du mal à évaluer l'enquiquinement généré par 1 kg supplémentaire dans mes sacoches. Si ça se trouve je ne sentirais même pas la différence.  
 
Je vais faire mon trajet avec une bouteille de flotte pleine demain, ça me donnera une idée  

 
j'en ai testé deux de 23x11cm / 1kg / 40€ ici:
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60515601

 
Prends le U de moto sur cdiscount si tu ne veux pas payer cher

 
vélo éphémère donc?  

J'ai ce modele d'amazon, j'utilise pas le cable et j'ai toujours pu me démerder à l'attacher quelquepart (barriere métal ou ancrages pour vélo, les panneaux de signalisation ca passe juste, pince roue en prenant le triangle arrière)

ça va vraiment trop loin la rue de Rivoli là
 

 
https://twitter.com/AwesomeCycling/ [...] 1262940160

Double sens cyclable, pour ceux que ça intéresse : https://www.isabelleetlevelo.fr/anc [...] .html#more

Toujours mieux que la politique de l'autruche de certaines municipalité qui refusent de voir la vérité sur la nécessité d'aménagements de qualité  

Ce bordel    
 
De mon côté j’ai demandé à la mairie si il y avait des arrêtés interdisant le DSC dans certaines zones 30, ils m’ont répondu 4 mois plus tard que non. Mais c’est dingue que ce soit au cycliste de s’assurer qu’il n’y a pas d’arrêté pour être sûr de respecter la réglementation...

faut deja trouver un gendarme qui sache dire ca-ta-diop-tre

 
D'après la discussion tu n'as pas le droit de passer s'il n'y a pas un panneau l'autorisant.
 
Mais si le contresens est autorisé alors qu'il n'y a pas de panneau, alors la mairie est en faute. Donc dans ton cas, en principe tu peux les obliger à installer les panneaux.
 
Même à Marseille ils ont installé ces panneaux, c'est dire.

 
+1, je vois deja avec le mien qui est pourtant pas petit, ça limite parfois

J’avais compris le contraire : ils ont obligation de mettre un panneau mais même sans panneau le DSC s’applique sauf arrêté stipulant le contraire. Le problème étant de savoir si il existe un arrêté.
 
 

 
Ouais OK, mais c'est en contradiction avec ce post:
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t52987595
 
Bon en pratique ça change peut-être pas grand-chose, le plus simple étant de supposer que la mairie a fait son boulot, et donc que s'il n'y a pas de panneau alors c'est interdit de passer (après il y a la question de savoir si l'interdiction est justifiée, mais c'est encore autre chose).
 
Et si tu ne supposes pas que la mairie a fait son boulot, alors le seul cas où tu peux passer c'est quand t'es sûr qu'il n'y a pas d'arrêté l'interdisant, mais il faut être prêt à aller au tribunal en cas de problème.

Nous a Mulhouse on est bien...

Rentrée scolaire sous le signe du vroomer.

Ce nom...

En même temps Mulhouse a un patrimoine automobile exceptionnel, c'est normal de le mettre en valeur non ?

C'est la terminologie qui me dérange plus que l'événement (encore que).

Destination....

"Rassemblement du patrimoine de violeurs de bébés phoques motorisés serait plus adapté" selon toi ?  

faut pas se leurrer, l'audi a3 reste l'objet le plus desiré par 90 pourcents des connards français (et des françaises)