Reprise du message précédent :
 
11kms, c'est peanuts
Je veux dire que ça passe vite, tu penses à autre chose sur ton vélo, et tu es déjà arrivé.  
Bon, si c'est que des montées ou des faux plats, ça sera dur au départ, dur en fin de semaine, mais ça se fait bien quand même.
Certainement de la fatigue en fin de semaine les premiers temps, mais on prend vite le pas. Ou la pédale
Ce qui est marrant, c'est quand on s'arrête quelques jours justement. La reprise est alors plus dure. Enfin je trouve, personnellement.  

 
 
 
 
 
Presque pas de feu, séparé de la circulation sur une très grande majorité, c'est parfait comme parcours!

 
C'est ça qui me motive

ça se tente bien, tranquille au début, tu verras bien comment t'encaisse.

Ça se fait bien, faut que tu testes pour le traffic.
Pour la progression ça dépend si tu forces ou pas pendant les montés et faux plats. J'ai commencé en Juin quasi le même nombres de kilomètres, je pense avoir gagné entre 5 et 10 minutes de temps de trajet.

Si tu peux utiliser les bords de Seine, ça te fait un bon tiers voir la moitié de ton trajet, c'est parfait et ta moyenne devrait être pas trop mal sans trop forcer.

Faut apprendre à aller plus cool sur la fin du parcours pour ne pas être tremper et à l'arrache.

Avec la passerelle en amont du pont, tu choppes les bords de Marne et t'enquille direct avec le bord de Seine jusqu'à Porte de Bercy, sans feux ni voiture, c'est agréable.

Ah ouais, le parcours trop bien, quasi le même nombre de feux que mon parcours à la campagne en plein Paris Y en a qui doivent être jaloux  

Toute façon, le vélotaf, c'est aller du point A au point B. Pas de faire la course

 
je connais dejà le trajet avec l'autoroute à vélo le long de l'A4, je l'ai deja prise plusieurs fois cet été
Ce trajet serait parfait pour le vélotaf.
Faut que je me fasse embaucher maintenant

En théorie.
En pratique quand tu rentres le soir t'as envie d'accélérer.

Ou, si tu sens une voiture derrière toi tu vas avoir tendance à vouloir accélérer aussi parce que ça te met la pression (enfin perso c'est mon cas quand tu sens que le truc te colle au cul et veut déboîter alors qu'il n'y a pas la place, j'ai tendance à accélérer histoire de dégager dans une zone plus safe).
Ou cas typique, t'as un cycliste derrière toi, ou devant toi, et tu as toujours tendance à appuyer un peu plus pour, suivre et ou doubler.

Après ça dépend surement des gens, mais j'avoue que sans faire exprès il m'arrive de me faire entraîner, sans vouloir "suivre" juste parce que t'as quelqu'un devant et ou derrière donc par réflexe.

 
J'espère tomber sous l'heure quand même, voire 45 minutes (41 annoncées sur maps)
 

 
Moi aussi

 
 
Perso dans ce cas précis, je ralenti et je me mets plein centre    
 
Le reste du temps j'avoine ouai.

moi c'est l'inverse, le soir je roule cool
Et si une voiture me "colle" ou me "met la pression", je m'écarte bien du bord de la route et je ralenti Surtout s'il peut pas doubler

Trop lent gnomo, trop lent

justement non, dans ce cas là c'est un plus

font chier ces automobilistes qui avancent pas le matin
ça fait baisser la moyenne

11 bornes avec 2/3 du parcours de bonne roulance ça peut se faire 35 minutes avec des fringues adaptées, parole de gros.  

11 bornes, c'est exactement ce que j'ai depuis juillet. Environ 30 minutes, suivant l'humeur / la forme / la température / le monde / le trajet (28 minutes la seule fois où j'ai stravaté le trajet par curiosité). Ça se fait sans problème, il faut "juste" savoir adapter son rythme à la température et l'état dans lequel on peut arriver au taf. Quand il faisait chaud, je m'habillais touriste hyper léger après une bonne douche, je roulais cool et me changeais à l'arrivée (mais très peu de transpi), depuis quelques jours, je suis déjà en jean / chemise, aucun souci le matin, et je peux envoyer un peu plus le soir quitte à tremper les fringues.
 
Ali

 
Tu as plein de tutos partout sur internet ...
 
Le mieux est de démarrer en mesurant ton entrejambe, faire x0.883 et essayer (réglage centre de l'axe du pédalier - haut de la selle), ça te fera une bonne base de départ. Après tu peux ajuster petit à petit selon ton ressenti / confort.
https://www.materiel-velo.com/infos [...] velo-route

ha bah voyons, ajoutons ces engins sur les PC de 1.5m de large ... formidable  

Merci.  

10km et 18-22min ici, en fonction du vent et des feux.
 
Ma collègue met 35min pour le même trajet avec un vieux vtt plus lourd qu'elle

c'est pas les LED qui vont péter c'est la batterie qui va exploser
Concernant les LED chinoises, j'ai installé des ampoules LED dans les communs de mon immeuble en tant que syndic il y a 10ans, on en a toujours pas changé une.

il me semblait que c'était terminé ça, ou alors c'est en Belgique

Aux Pays-Bas c'était encore autorisé en janvier, ça a peut être changé depuis.

en fait je m'inquiète pour rien, Komoot a très mal pris ma trace hier, j'ai fait  presque 20 bornes en une heure (avec un arrêt au marché au retour)
https://www.google.fr/maps/dir/Doma [...] 140586!3e1

ce con m'annonçait que 7km

Je me disais aussi que plus d'une heure pour 11km, il y avait une belle marge de progression  

 
Surtout sur un route

 
Vrai parler    
 
Mon trajet vélotaf j'ai réussi à le faire à 26 de moyenne une fois; j'étais avec mon route charbon, je m'arrangeais avec le CDR et je roulais entre 35 et 50 entre les feux. Autant dire qu'en vélotaf c'est pas faisable  

 
Ali
 
 
 

Peu de feux, route en bon état, vélo adapté, fringues et pédales auto...

Y'a beaucoup de paramètres qui entrent en jeu.

Ah oui ça trace quand même.

J'ai une vitesse moyenne de 20km/h en vae avec les "aérofreins" (sacoches) et tout les aléas de la circulations (feux/croisement/ronds points/ralentisseurs/portion sur chemin) en mode "taff complience" comprendre sans arriver suant.  (de toute façon avec un vae tu ne peux pas aller guère plus vite). Pas mal de pointe entre 28 et 30 mais ça s'arrête là (sauf l'exception de la descente)
Loin des performances d'ici, même si difficilement comparable.

Je suis qu'a 20 aussi, mais pas en vae. Mais je prend déjà quelques risques

Certains ont déjà expérimentés ? Tour de coup plus lunettes l'hiver c'est vrai que c'est chiant.

http://twitter.com/Decathlon/statu [...] 60769?s=19

 
Je me suis toujours demandé ce que ça veut dire cette expression ?

Comme a la piscine, un glaviot dans le fond, et c'est parti !

Vélo au cadre en fibres de carbone

 
C'est une référence aux terrils, Wiripse est du nord, c'est son vélo pour aller à la mine.

Il y a diverses astuces pour les lunettes, de mémoire le savon et la mousse à rasée fonctionnent, sinon la salive mais bon...

ouais pareil suis à 20-22 généralement  
sauf qlq fois avec un route, vent et feux favorables où j'ai mis 20min porte à porte (9,6kms)

L'avantage/inconvénient du vae, c'est qu'en gros peu importe les conditions, je suis à 1 minutes près sur le même temps. (même avec gros vent de face je perds très peu de temps)

Fig. 1 créer une illustration de bon aloi :