Reprise du message précédent :

nononbstant toute disposition contraire il ne s'agit point d'entretien mais de conception s'agissant d'une voie de tram obstruant la chaussée cyclable, à ce titre l'obligation de moyens du gestionnaire n'est pas recevable ; il conviendrait de se reporter au guide du Cerema relatif aux chaussées cyclables afin de vérifier la conformité d'y celle ci

Tout à fait je m'étais effectivement posé la question, et l'arrêt nantais cité montre que les deux notions (conception et entretien) sont mêlées :
 
La victime soutenait elle-même :

La Cour administrative de Nantes rappelle la règle applicable :

Et si elle ne retient pas de défaut de conception qui aurait engagé la responsabilité de l'administration, elle relève en revanche un défaut d'entretien (avec une conception extensive de ce dernier, car elle y fait rentrer un marquage au sol surnuméraire : est-ce vraiment un problème d'entretien ou de conception ?)

 
Je ne connais pas le lieu de l'accident de Hegemonie donc je parlerai d'une voie que je connais. Elle est traversée par des rails de chemin de fer qui font un virage sur la chaussée alors que la route est droite (donc très compliqués à prendre à la perpendiculaire, sauf à faire une embardée sur l'autre voie de circulation). Le revêtement de la chaussée s'est affaissé de sorte que les rails dépassent ce qui les rend encore plus dangereux : un problème de conception n'est pas exclusif d'un défaut d'entretien.

J'ai mon gravel !
c'était assez bizarre les premiers cent mètres avec le cintre route, mais on s'y fait  
assez confortable les grandes roues, je soupçonne néanmoins la selle de faire rapidement mal au cul.
 
maintenant, faut que je monte le GB et PB
 

Tu as quel modèle ? Objectif randonneuse ?
 
J'attends les soldes d'automne tant espérées sur le marché de l'occasion, à la recherche d'un vélo pour vélotaf/petites randonnées...

Le but n’est pas tant de faire condamner que de mettre un coup de pression et aussi de laisser une trace écrite, du type recommandé, des fois qu’un autre se boîte, comme son patron s’est boité avant. De toute manière ce type de problème ne se règle pas à travers la justice des tribunaux mais par celle de Twitter aujourd’hui.

Sinon jéte un ooeil sur ton contrat d'assurance, des fois que tu aurais une assistance juridique.
Si oui, tu les contactes pour expliquer le problème et ils se chargent du reste (au moins pour les premiers courriers, qui devraient suffire pour obtenir une indemnisation)...

Le but c'est à la victime de l'apprécier.
Quant à la croyance que l'on craint plus un tweet qu'une action en justice, il ne faut ni surestimer le premier ni sous-estimer la seconde, surtout face à l'administration.
 

 
 
Moi ce qui me rend fou c'est d'entendre tous ces maires (en général des petites communes) se plaindre constamment "moi je suis personnellement responsable de tout ce qu'il se passe sur ma commune, même les plaques de verglas   ". Et dans le même temps dans les grandes villes t'as des machins mal branlés ou mal entretenus qui peuvent tuer quelqu'un tous les 10m

 
T'as pensé au vélo pliant ? Tu peux t'avancer en transport commun ou voiture et finir de 5 à 10km en vélo. T'arrives suffisamment frais pour pas avoir besoin de douche    

Parce qu'effectivement il faut faire la part des choses entre les déclarations et la réalité.
Il faut du lourd pour engager la responsabilité personnelle d'un maire, d'autant que depuis la crise sanitaire le législateur a créé un article sur-mesure dans le code de la santé publique pour rassurer les élus sur l'engagement de leur responsabilité pénale.
Récemment sur un dossier que je suis, le président d'une communauté de communes, également maire, répondait que l'action en responsabilité à plusieurs millions d'euros envisagée contre sa collectivité ne l'empêcherait pas de dormir. Effectivement avec l'argent des autres on peut se permettre d'être plus détaché…

 
Le Triban RC120 Gravel
 

 
Pour les gardes boue, je me suis bien galéré.
J'ai même du couper l'avant parce que sa forme était pas adaptée à la fourche. ça va, ça se voit pas (j'ai même mis un coup de peinture.
et l'arrière aussi, cette galère    
surtout pour l'écrou qui se trouve vers le pédalier, y a peine la place de l'y glisser.
 
pour le porte bagage, j'ai mis les entretoises du GB pour pas que ça touche les étriers de frein.
 
J'ai un bruit au niveau du frein arrière, va falloir que je regarde ça de plus près  

t'as quoi comme pneus dessus déjà ?
t'as des lumières correctes ?

Huchtinson Override.
lumières de merde, l'avant c'est la même que sur mon Tilt et une limière basique à l'arrière

 
Midnaite le grossiste avec son couteau et le briquet pour couper les barrettes  

https://fr.aliexpress.com/item/4001 [...] web201603_
 
ces bijoux sont parfaits pour le prix

 
C'est pas toi qui vient d'acheter une roue avec moyeu pour l'éclairage ?  

Sympa. C’est quels GB ?  

 
Nope

ça a l'air pas mal en effet

SKS Edge
ça doit être la signature de la marque, bien mais ultra chiant à monter

Tant qu'on y est des liens Alie, une boutique de bagages vélo qui ont l'air vraiment pas mal
https://fr.aliexpress.com/item/3303 [...] 25cdX47KVS
https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 25cdX47KVS

Globalement, les garde boue à tringle réglable, dans 9 cas sur 10 c'est galère à poser. Mais après c'est du bonheur en terme de solidité.

 
oué

 
La démocratie a parlé

 
T'as qu'a le faire en scooter.
Electrique.

Une amie s'est faite renversée par une automobiliste qui a voulu la doubler sur un axe où il n'y avait pas la place, en chevauchant la voie de tram-bus centrale.

Ma copine qui est monitrice de vélo-école s'est faite agressée deux fois lors de ses cours aujourd'hui. À chaque fois par des automobilistes qui voulaient qu'elle et ses élèves grimpent sur les trottoirs pour qu'ils puissent les doubler dans des voies où la vitesse est limitée à 30 km/h.

C'est la rentrée, comment lutter contre ces comportements individuels généralisés (avant les prochains décès) ? Est-ce qu'il y a un intérêt à déposer systématiquement des mains courantes ? Quel rôle peut avoir la municipalité et comment les contraindre à être sur le terrain ?

 
Ha !!! c'est pour ça que t'as des mecs qui se garent sur les PCs !!!
 
Ils regardent ils voient personne et se disent que c'est bon !
 
Ce matin encore voiture garée dans PC, et 10 mètre une camionnette de flic.
Je leur fait signe que la voiture est dans la PC.
Se sont il arrêter pour lui mettre une prune ou lui dire de dégager ?
Bah non.  

 
C'est où ?
A Nantes ?

S
P
A
S
12

Bayonne.

Perso je suis violemment pédagogique, j'essaie de leur faire comprendre qu'ils nous mettent en danger et nous font peur. Malheureusement je comprends que ce soit plus compliqué pour les filles et je ne suis moi-même pas à l'abri d'une mauvaise rencontre.

  Décidément aujourd'hui est un jour sombre pour les cyclistes

 
Franchement je vois pas, j'espère que c'est l'effet post-confinement et que ça va rapidement revenir à un état "normal". Autrement il va falloir songer à s'équiper plus sérieusement    

Il y a une référence hfr compliant de multitool avec dérive chaine ?

Les Topeak mini sont biens (mini 20 ou PT30 par ex.)

Quand tu vois la com de la Sécurité routière tu sais que c'est pas gagné  
 

Ouch

 
Ouille  

 
Best multi ever : https://www.topeak.com/us/en/produc [...] -lite-ntx+

 
Putain vous allez pas tous nous faire une hégémonie quand même?  

Je plussoie, j'ai celle-ci https://www.topeak.com/us/en/produc [...] --lite-dx+ et ya tout ce qu'il faut.

 
Le classique des militaires handicapés a 640%  

Ca s'monte facilement un garde-boue ? On m'a filé un vélo mais y'en a pas
 
M'faudrait un éclairage d'ailleurs.

Dépend du vélo (et de ce qu'il y a pour fixer les GB) et des GB