Reprise du message précédent :
Un article intéressant
https://road.cc/content/feature/tre [...] res-182519

S'endetter pour une voiture c'est pourtant tellement courant

acheter comptant c'est pas le plus intelligent parfois

Je vois pas trop ce que tu veux dire, c’est compliqué ces histoires de gauche et de droite, selon le sens où tu regardes c’est pas le même côté    
 
Mais une priorité à droite « devrait », en théorie, libérer l’attention de celui qui a la priorité (et qui s’insère dans la voie) du flot de voitures pour qu’il puisse se consacrer à se qui se passe devant, plutôt que ce qui arrive de sa gauche
 
Sur la photo, justement ceux qui arrivent de la flèche bleue ont un stop et doivent céder la priorité à ceux qui arrivent de leur gauche, ce qui le obligent à consacrer leur attention au flot de voitures plutôt qu’à la pc/le passage clouté. D’autant plus que la pc arrive quasiment en face, c’est d’la merde épicétou  

 
   
 
https://twitter.com/elbassboosto/st [...] 88/photo/1

https://twitter.com/Inafr_officiel/ [...] 0803310593

En fait on a pas besoin de grand chose pour faire ses courses avec un route.
 
Un bout de corde attaché au sac à dos et roulaiz    
 

helmut c'est le mec qui mange des huitres avec sa soeur  
Barbatuques - Baiana

On va bien voir la solidité de la folie vélo aujourd'hui  
 
Ali

Yep, ici aussi il a plu toute la nuit et c'est pas en voie d'amélioration.

Je vais pouvoir tester les Vittoria sous la flotte.

Hier j’ai fait Paris XV vers Gare de Lyon, le trajet était top. Je ne pensais pas être aussi rapide à vélo! Je triche un peu car j’avais pris un vélib électrique qui marchait bien et avec une pleine charge. J’avais peur d’arriver trempé (je prenais le train), mais en roulant ça fait un courant d’air rafraichissant et l’assistance électrique m’a bien soulagé quand j’avais du vent de face.
 
C’était vers 17h donc pas complètement heure de pointe mais avec un trafic auto déjà assez chargé.
 
Dans le XVè, j’ai remonté la rue Vaugirard, pas de piste cyclable pour autant c’était sécurisé sur la voie de bus. Elle est large donc les taxis ont la place de doubler. Les bus se gênent entre eux donc je ne me suis jamais fait ratrapper.
 
Dans le VIè je me suis planté de route et pris le boulevard Saint-Germain. Pas grave, car comme comme sur Vaugirard on prend une large voie de bus et des feux verts bien synchros.
 
Dans le Vè il fallait être attentif autour de l’Institut du Monde Arabe, le carrefour était bouché. À vélo je me suis facilement faufilé.
 
Puis j’ai pédalé quai Saint-Bernard avec les voitures. Pas la meilleure idée. Donc j’ai emprunté la piste cyclable à deux sens à côté beaucoup plus sécurisante mais un peu étroite. Il faut faire attention aux familles avec poussette qui prennent toute la place et aux vélos qui arrivent en face masqués par les différents angles morts sur le parcours.

le vélo c'est magique.

Bon, ça glisse.

Et les grêlons c'est marrant 30secondes.

Jusqu'à 20cm de flotte par endroit sur la PC, c'était un peu dangereux mais j'ai bien pris mon pied. La douche a l'arrivée est appréciable.

Question pluie.
 
Pour une femme, proche cinquantaine, qui débute le vélotaff sur un Triban 3 (le vtc 26p), hormis des GB, vous conseilleriez plutôt pantalon de pluie + veste ou poncho ?

ca dépend du "style" de la dame
Si elle est un peu "sportive", pantalon de pluie, sinon fulap

Pantalon de pluie + veste c'est ce qu'il y a de plus protecteur.

 
Ça dépend quel type de pluie. En général les orages et les averses d'été durent peu de temps et on peut optimiser le trajet en regardant le radar météo ou les nuages .
 
En général je suis pour le pantalon de pluie + veste, mais je ne les utilise que pendant des trajets courts sinon ça sent le chacal et l'eau s'infiltre par les manches, les pieds et le col .

faut en changer si ca s'inflitre
 

Poncho en vélo, c'est une horreur je trouve    
pis cette prise au vent, c'est même dangereux

Ouai ok, c'est plus où moins ce que j'avais en tête.

 
Je trouvais ça con aussi, et puis j'ai discuté avec un gars (pendant qu'il pleuvait bien entendu) et il me disait que lorsque ce sont des pluies fines sans vent, le truc qui traverse bien c'est ce qu'il préférait. Bon le gars conduit un Hollandais et est sapé comme Sherlock Holmes, d'ailleurs je pense que ceux qui roulent comme moi vers Cergy l'on déjà croisé, tu peux pas le louper.

Bon hop, c'est la journée question, pour un vingtenaire qui veut bien s'équiper (il quitte une rougne peugeot mal entretenu) :

https://www.bergamont.com/global/en [...] rance-rd-5
https://www.bulls-bikes.com/fr-fr/p [...] -594-31249
http://www.fujibikes.com/usa/bikes [...] uring-disc
https://www.fahrradmanufaktur.de/en [...] c-867-2020

Ca c'est sa short list.

Vos avis ?

Le fuji est inaccessible.

Y'avais le vsf qui lui collait au cul

C'est compliqué de décider, les prix varient du simple au double, il y a du tout équipé et du "nu", double plateau ou triple plateau, 8 à 10 vitesses...

Il fait ta taille ? Est ce qu'il a vu les jamis renegade ? Il peut trouver des choses intéressantes aussi s'il est grand (c'est mon cas, j'ai longuement hésité avec un bergamond, mais au final le jamis était moins cher et mieux équipé, et j'ai rajouté un moyeu dynamo après)

C'est à dire qu'une veste sans trous pour passer les mains ou la tête à une utilité limitée .

 
J'ai pas encore checké les prix, mais à priori les 4 sont dans le budget.
 
J'éliminerai le Bulls pour la transmi claris 2x8. Et ensuite à choisir entre le Fuji, plus montagne avec sa transmi vtt en 3x10, ou Bergam/VSF pour un usage plus en plaine.

 
C'est ce que je pensais aussi mais en fait non:
 
https://www.evad-dijon.fr/spip.php?article1680
 
 

Helmuth ce triceps saillant!!    
 
 

 
Le plus beau c'est le fuji, le meilleur Q/P c'est le Bergamont.
VSF je trouve ça vraaaaaiment trop cher pour ce que c'est.

Le Fuji est chouette mais attention aux bar end shifters, c'est pas forcément le plus pratique dans le trafic...

 
Dans leur exemple dans la réponse, la piste cyclable verte n'a pas de pointillés verts contrairement à celle sur la photo du forumeur.  
 
Personnellement une piste sans pointillés, je considérerais que la priorité est aux voitures. En revanche avec des pointillés, qui rappellent la signalisation du cédez le passage, j'aurais tendance à penser que le vélo est prioritaire (et en caisse, je m'arrêterais pour laisser passer le vélo).
 
J'ai sûrement tort    
 
À mon avis la loi doit être changée pour que les traversées vélos soient assimilées à des passages piéton et systématiquement prioritaires. En l'état c'est trop voiture friendly.

Je partirais sur bergamont, j'aime pas la gueule du fuji

 
Un (bon) poncho, avec une position droite et pour un usage vélotaf, c'est pour moi le meilleur compromis : se met en 30s, largement couvrant (ça protège également les jambes/chaussures si la position est suffisamment droite), pas trop d'effet "sauna", protège un éventuel sac à dos, compatible avec tous les vêtements (jupe/robe par exemple).  
 
Le vrai défaut, c'est la prise au vent, mais hors grosse tempête et à une allure modérée (ce qui est pas un mal quand il pleut), ça ne pose pas de problème. Et si la position sur le vélo est couchée, c'est moins efficace (on perd l'effet "parapluie" )
 
Pour moi : Fulap si la position sur le vélo est relativement droite.

 
Le cadre du fuji est sympa o ui.
 
Après il pèche un peu par l'équipement : bar ends, transmission pas homogène, absence de dynamo/lampe/GB.
 
 
Analyse en cours : https://docs.google.com/spreadsheet [...] edit#gid=0

Regarde le kona sutra aussi ou le kona rove

Team Bergamote

 
Je vais voir pour les ajouter, ainsi que le Jamis.
 
 
Disons que parmis les 4, le Bergam est le plus sex, le VSF le mieux équipé. Le fuji, franchement, l'équipement pèche trop pour le conseiller je trouve.

Fuji est orienté voyage, le cadre possède même un porte rayon  

Ah putain, je viens de capter que le ltd est pas le même (il est pas sur le site fuji)

Equipement complet + transmi sora

Pour le même prix, le Kona est moins bien équipé que le bergam.

https://docs.google.com/spreadsheet [...] f3Vs#gid=0

Jamis je vais laissé tomber question d'appro je pense.

J'avais pris le mien sur Evans cycle, mais je crois qu'ils n'en vendent plus...