Reprise du message précédent :
https://www.youtube.com/watch?v=QNea6wjwnzo
 
 

C'est pas con, ça, au prix de la paire de Vivaldi...

Bon du coup en cherchant un peu j'ai trouvé ça
 
https://paravol.org/produit-paravol-id
 
l'identification se fait avec le numéro de série du cadre (comme ça JK est content   )
c'est juste un sticker donc ça abîme pas la peinture (comme ça JK est content  )
la police a accès à la base de donnée et le vélo est renvoyé à son propriétaire.
 
11,90€ l'inscription + sticker.
 
à voir, en attendant que l'identification soit obligatoire plus tard

J'vois pas bien l'intérêt.
Ca sert à quoi concrètement ?
A part si les flics font des contrôles inopinés sur les vélos j'vois pas du tout.

ça sert juste lorsqu'il y a des saisis par les flics. En général les vélos n'étant pas marqués impossible de retrouver le propriétaire. Si c'est marqué le proprio peut être contacté et récupérer son vélo.

 
Désolé mais :
- ce n'est absolument pas le travail d'une société privée de faire cela, j'ai aucune confiance dans la pérennité de leur base de données et c'est là-dessus que repose tout le système
- ça n'a strictement rien d'officiel ou alors c'est caché
- aucune garantie que ce système soit utilisé par les fdo suite à la récupération d'un vélo, la seule référence que je trouve c'est on peut trouver, comme les forces de l’ordre, un vélo volé abandonné dans la rue, autant dire du vent
- c'est quoi leur business model ? Ils te vendent un sticker à 12€ et déboursent jusqu'à 50€ pour te restituer ton vélo

@jesustutor  : Mais si tu enlève le sticker? Je veux, dire, si je pique un vélo c'est le premier truc que je fais.

c'est bien, mais ça ne fait rien de plus que si tu collais ton numéro de téléphone toi-même sur le cadre.
Tout repose sur la disponibilité de leur base de données, et sur la bonne volonté de celui qui va retrouver ton vélo.
 
Je vois mal comment ils peuvent garantir que le sticker est "sans risque d’abimer le vélo" s'il est capable de résister aux arrachages...

 
Ca n'a que peu d'intérêt.
A moins de contrôler les gens qui viennent de voler le vélo et encore.

en tout cas il est moins laid que celui du Bicycode

c'est quand même relou!
Perso je suis plutôt occasion pour les vélo, ca en balaye un paquet...

 
en effet, en même temps aucun système n'est officiel aujourd'hui.
pour le business model, maintenir une BDD et imprimer un sticker pour 12€ je pense que ça vaut le coup    la restitution se faisant j'imagine que sur une minorité de cas (il faut que le vélo soit volé + retrouvé). C'est un peu comme demander le business model d'une assurance.
 

 
justement comme c'est relié au numéro de châssis du cadre j'imagine que ça doit être retrouvable même sans le sticker.
et apparemment le sticker est pas si simple que ça à enlever (voir témoignage de la page précédente).

 
ça ne t'empêche pas d'avoir une facture (chez un professionnel) ou un contrat de vente (chez un particulier).

j'ai une pote qui a commencé le vélotaf il y a peu et ça n'a pas loupé, déjà ses premiers posts vénères balancés sur FB
Ha ben oui, lorsqu'on pratique on se rend compte de certaines choses

 
Bicycode a un partenariat officiel, résultat en théorie Police/Gendarmerie sont formées à l'usage de ce système et cherchent le code lorsqu'ils trouvent un vélo.
 
https://www.fub.fr/fub/actualites/p [...] -bicycoder
 
Le truc Paravol c'est une initiative totalement privée.
 
Et comme ça a déjà été dit hier, un système totalement officiel va être mis en place par les autorités compétentes d'ici 2022. Investir dans un truc privé aujourd'hui serait une erreur.
 

 
12€ pour imprimer et envoyer un sticker c'est peut-être rentable. 12€ pour imprimer et envoyer un sticker, stocker et maintenir une BDD accessible en permanence par n'importe-qui, assurer le SAV du service et éventuellement organiser la restitution d'un vélo volé à hauteur de 50€ (à mon avis ils n'incluent pas les dépenses liées au travail de leurs employés sinon rien que répondre à un email ça coûte plus de 50€) je ne vois pas comment c'est viable.
 
Un assureur il te fait payer une assurance chaque année. Pas 12€ pour un service à vie.

Ça a évolué Bicycode ? Parce que pour les cadre en charbon, c'est juste
 

 
non mais globalement je suis d'accord avec tout ça. C'est juste que ça coûte pas grand chose (bon et c'est surement pas très utile non plus   ) en attendant 2022. Investir est un bien grand mot au vu de la somme (<12€)
 
 
 
 
 
 

bah 12€ pour défigurer son vélo avec un sticker moche, quand même

2 ans pour mettre en place un système avec une db qui stocke un code et une adresse ?  

Ou alors un malin met ça pour réserver sa place.  

 
Déjà faire un appel d'offre et sélectionner l'ESN qui va monter l'usine à gaz, y'en a pour 1 an facile

J'ai ça sur mon vae, offert par le vélociste à l'achat. Mieux que rien, seule utilité, si le vélo est volé et voleur pris très rapidement par la suite... Ou si une mairie a la brillante idée de faire enlever d'un coup tout le mobilier urbain (déjà vu passer des photos).
Mon vieux vélo acier a un gravage bycicode par contre. Pas fait sur mes vélos neufs pour éviter le shitstorm en cas de retour sav pendant la période de garantie.

Bref paravol, pas genial mais mieux que rien.

 
avec le parefeu Openoffice je te fais ça dans l'après-midi  

Probablement, vu l’envergure nécessaire pour faire ça proprement jusqu’au milieu du pare brise !

 
Non au gravage des vélos pour alimenter les repas de fêtes  

Un collègue en roulant qui sort en voyant une grosse merco "on dirait un canapé roulant".  

 
Quel bout-en-train ce Roger !  

Sur un parking d'Auchan, collée à l'abri deux roues, une pompe. Sympa comme attention  
 
Bon, la faune d'autour moins sympa, ils ont réussi à la bousiller...
 

 
Pays de sauvage

 
Josianne dans son 5008 elle n'a ni vu la pompe, ni senti qu'elle l'avait défoncée en faisant sa marche arrière.

Meuh non, ce sont seulement des victimes d'un état déficient.
Il faut tout leur pardonner, c'est pas de leur faute.

L'embout a l'air d'être pour les valves shrader. Y a(vait) un adaptateur pour les presta ?

Occupe toi de tes merdes toi

Propre  
 
Ali

 
 
Je dirais surtout qu'il n'y a pas de pistolet au bout du tuyau...
 
La pièce métallique qu'on voit c'est un raccord rapide pneumatique.

Le 5008 a beau être un SUV, il ne passe pas les plots en béton pour y accéder D'ailleurs l'accès à l'abri est vraiment pourri Des plots de bétons ovales, des potelets en béton et des bouts de bordure en béton, faut viser juste entre toutes ces merdes pour y accéder... Ils se sont dit qu'il y aurait toujours des sauvages pour y aller autrement qu'en deux roues  

Non, manque l'adaptateur, comme ça, même en schrader c'est pas la joie  
 
Alors qu'il devait y avoir à l'origine un embout bicéphale d'après le sticker collé dessus...
 
Et quand on pompe, avec le flux d'air, il faut au moins trois jours pour gonfler une roue de vélo de gamin*  
 
*

Pour toi un contrat de vente entre particulier, sans la facture d'achat original c'est recevable par une assurance?

https://twitter.com/davewalker/
 
#SaFerRéfléchire

NTM azyla y sont ouf de mettre des trucs pareils !  

Euh

pfoooo lolo ce bricolage