Reprise du message précédent :
Il y a des boutiques qui le font
Et sûrement aussi certains ateliers vélo d'insertion.

Je suis sur les cocottes en général.

Je mets les main en haut que dans les montées un peu raide, donc aucun soucis pour freiner car de toute façon je me traîne la bite

Mais je en vois pas l'intérêt de prendre un contre route si c'est pour rester les mains en haut.

Lançons notre startup, crowdfundée par le topic.

Start-up nation HFR vélotaf 2.0.

 
En ce moment en IDF, c'est toutes les sorties. Perso, je fais un nettoyage grossier par semaine. Le lundi au bout de 10km, il est déjà dégeulasse de toute façon.
 
J'ai sorti le gravel muddy qu'une seule fois d'ailleurs, ça m'a suffit (c'était un jour où il avait fait a peu prés beau toute la semaine et je me suis dis que ça serait surement bon pour rouler puis j'avais  vu la vidéo du type qui monte un vélo en titane et qui va rouler au pays de galles)  
 

 
J'imagine même pas si tu te raméne dans un bouclard comme ça. Je pense que le mécano te balance sa clé dynamométrique dans la gueule.

 
Fallet Cycles ?  

 
This.
 
Je n'ai jamais les mains dans une position ou je n'ai pas accès aux freins, ou vraiment très rarement.

T'façon, à moins de 50 balles, y'a pas à proposer de nettoyage ^^'
 
Mais globalement, je préfère un vélo boueux comme ça, qu'une rougne jamais lavé qu'à 3 ans de velotaff dans la gueule.

Merci, à toi ainsi qu'à tous les autres (même à ceux qui le font virilement tah hfr )
J'infuse ma réflexion, ça s'oriente de plus en plus vers un gravel à pneus suffisamment larges (mini 45), et à cintre droit. Ce dernier point limite sacrément le choix (logique), d'où la question.
Mais comme je l'ai écrit à côté, le seul juge de paix serait de rouler en drop quelques temps pour me faire ma propre idée.
 
Ali

Go surly lowside monté en big ben <3
 

 
C'est le principe du monde dans lequel on vit, tu dois établir des règles générales strictes pour te couvrir vis à vis des connards.
 
C'est comme le gardiennage, si tu viens pas récupérer ton vélo sous 24h après la fin des opérations, ils te facturent du gardiennage.  
 
Perso je n'ai jamais payé des gardiennage alors que je leur ai déjà laissé des vélos pendant plusieurs semaines après les opérations. Et ils m'ont déjà proposé à plusieurs reprises un vélo de courtoisie pour des durées inférieures à 5j et alors que je n'avais pas pris RDV.
 
Ça s'appelle la relation client.
 
Forcément si t’arrive à la boutique avec des préjugés et que tu te comportes comme un connard, ils vont t'appliquer les règles strictes et ne seront pas arrangeants.

J'avais fait monter une roue vélotaf là-bas, moyeu Ultegra avec jante cxp33 et 36 rayons, le machin indestructible  

 
Dans ce cas tu peux aussi t'orienter sur un VTT en rigide type Sobre Dad.  
 
http://www.sobre-bikes.fr/dad/
 

 
Je trouve la fourche acier vendu par Sobre plus jolie perso. (c'est ce que j'ai sur le mien d'ailleurs)
 
enfin, pour du vélo-taf, c'est peut-être un poil overkill quand même.

Non la boutique n'existe plus, les proprio ont pris leur retraites.
C'était à Tourcoing, j'ai oublié le nom.

 
Bah en fait te faut un vtc... parce que gravel déjà au dessus de 42 et en flatbar tu limites pas mal.
 
C'est un peu mon montage historique Riverside 500 avec fourche carbone et des Big apple en 2.0
 
Y'a des gros gravel un peu comme ça genre les checkpoint ou anyroad chez Treck ou le vagabond chez genesis mais tu tapes dans du super cher très rapidement.

J'ai pas encore regardé chez Surly, mais ce ne sera clairement pas celui-là
 
Ali

Ca remonte à quelques années, juste avant le gros boom du vélo, hipster tout ça.
Il n'y avait quasi aucun magasin pour des vélos de ville/randonnée.

Lesquelles ?

Du coup en mettant des freins sur la partie droite d’un cintre route ça permet d’avoir une position en plus avec accès aux freins  

 
Clairement.
 
La boue un coup de jet t'as enlevé 90%. J'ai jamais eu de soucis de nettoyage à la campagne alors que je roule ds de la boue du sable etc...
 
Le vélotaff tu fais 1 mois sans nettoyage avec pluie. C'est foutu.
T'as des croutes de gras noir solidifié partout ds la transmission faut y aller à la brosse + nettoyant moteur t'as rien qui bouge avec un jet d'eau.

t'es fou, 10 ans sans nettoyage et ca s'est viré en 1 coup de chiffon, sauf 2-3 points

Cette piste cyclable  
 

 
https://twitter.com/LouisReynie/sta [...] 7704821760

Cette charmante et souriante vendeuse Decathlon vient d'ensoleiller ma journée

so trou  

J'ai mis 30 minutes à réparer. Je suis à 40€ de l'heure, je trouve pas ça déconnant

Perso j'adore les hollandais. Tu peux les retaper à coup de marteau que ça fonctionne toujours aussi bien. je facture pas plus qu'un vélo traditionnel, je passe 5 minutes au lieu de 2, mais rien de catastrophique.

Surly big dummy

 
 
Ptain hbier soir j'ai ruiné une clavette au marteau. Impossible de la sortir.
 
Et dans la foulée, cuvette côté pédalier insortable même à la clé anglaise

sur ton cargo?
 
 

 
je supporte pas le démontage des bdp
je passe direct en roulement externe sur mes vélos, c'est moins galère

Nope, sur le peugeal d'un pote.

Je conchie les clavettes, c'est vraiment une techno de merde

+1 pour du boitier externe

Bon, là on bossait sur des vintages donc on fait avec ^^'

tu leurs mets tous de l'alivio direct, si t'y arrives pas, poubelle

T'as pas du rouler beaucoup par temps pluvieux en 10 ans. Et certainement ds une grosse agglo bien pleine de bagnoles qui laissent de la merde sur la chaussée.

ha sinon tout à l'heure j'ai bien faillit me taper des potelets à cause d'une coconne qui apparemment ne sait pas qu'à vélo aussi on roule à droite. Bon pour sa défense la piste est en fait une VCDMST (Voie Cyclable De Merde Sur Trottoir) qui n'est pas assez large

 
Les gens qui marchent sur la PC vs les gens qui marchent sur le trottoir  

 
C'est sur le trajet de la Loire à Vélo ça non ?
Encore un aménagement qui alimente les conflits entre usagers: les piétons marchent souvent sur la partie dédiée aux vélos, pourtant la largeur totale de la voirie est confortable y'a moyen de faire quelque chose de bien pour tout le monde...Mais non

Oui, c'est les quais de Loire à Orléans.
L'ironie c'est qu'avant qu'ils refassent la piste, il y avait beaucoup moins de conflits. Enfin peut être pas dans cette partie là exactement qui est dans le centre. Mais plus loin oui.

oui c'est ça  
et il m'arrive de me faire pourrir la gueule parce que j'ose rouler sur le trottoir  

Quand j'étais passé par là par une belle journée ensoleillée tous les piétons étaient du coté cyclable pour être à l'ombre et personne sur la p****n de partie piétonne de facile 10m de large!
Et les gens râlaient parce que j'osais sonner alors qu'ils était sur la piste… Tu passes pour le chieur alors que tu empruntes les infrastructures qui ont été crées pour ça.

j'y passe tous les jours, et lorsque les beaux jours arrivent c'est un peu la cata en effet

Idem ici :
https://www.google.fr/maps/@47.8979 [...] 312!8i6656
La piste cyclable est en bitume ou stabilisé je ne sais plus. Les piétons devraient marcher tout au bord, ou plus bas, sur des gravillons compactés.
Forcément ça loupe pas, ils vont sur la PC plus confortable et gueulent quand tu dis pardon ou sonne.  

de ce coté c'est mieux car souvent moins peuplé
Pour ce qui est de la Loire à vélo, la traversée d'Orléans est tout de même pas mal (notamment par rapport à Tours, Nantes notamment). C'est bien indiqué et pas compliqué