Reprise du message précédent :

de ce coté c'est mieux car souvent moins peuplé
Pour ce qui est de la Loire à vélo, la traversée d'Orléans est tout de même pas mal (notamment par rapport à Tours, Nantes notamment). C'est bien indiqué et pas compliqué

Ah oui à Nantes c'est bien galère dans le centre.
Pourtant je connais hyper bien mais il y a toujours des endroits où je me fais avoir !
A Orléans c'est simple car ça longe bien le quai tout le long, c'est ça ? Faudrait que j'y retourne voir si ça a changé depuis l'époque où j'y suis passée.

Ici, je déboîte en mode balec côté piétons si la PC est squattée. Sinon tu passes ton temps sur la sonnette.

C'est pour ça qu'on l'appelle la cuvette "fixe"

Faut le bon outil sinon c'est quasi impossible

oui et les deux ponts sont avec une bonne PC sécurisée  

Même avec le bon (certes en chinoisium), elle n'a pas voulu bouger cette salope

Tu as testé le nouvel aménagement du bd Grammont à Tours ?

On ne le voit pas sur la photo, mais il y a quelques terrasses, sinon c'est pas drôle  
 
https://www.lanouvellerepublique.fr [...] imparfaite

Pour le débat sur les bouclards

Perso les fdp qui traversent le bois sous la pluie avant de me le donner oui je fais la gueule

La plupart des boutiques sont pas vraiment équipés pour faire du gros nettoyage et vous vous doutez bien que lorsque que tu prends 20 vélos dans la journée tu vas pas les passer au chiffon un par un et gratuitement

Déjà un vélo pas vraiment sale est une source infini de de crasse pas besoin de se taper la merde de chien sur le pneu, la boue partout et la chaîne passee la graisse marine

Alors si en plus le mec me parle comme si j'essayais de l'arnaquer, qu'il se plaint du délai et qu'il me dit qu'il connait une boutique a Metz où c'est moins cher oui il va payer les frais de gardiennage

Ils font tout pour que les gens ne prennent pas le vélo

Moins cher, moins cher, c'est vite dit  
 
Moins cher en roros, peut être, en bibine, pas sur

Moi j'pensais que tu l'invitais direct à boire une mousse en tant que pilier du topic
Edit, carbo de 11 secondes
 
Ali

non je n'y suis pas encore allé mais ça ne saurait tarder
mais a priori c'est une belle merde
On trouve ce genre de merde ds certains secteurs de bcp de villes
par ex le cas du bd de Brosses à Dijon :

L'explication est simple, les urbanistes considèrent qu'une voie bien distincte par ex avec une couleur bien marquée c'est moche gnagna ....(par contre ça ne gêne pas pour la voie de circulation normale )

 
Putain la dégaine de responsable de boutique SFR du mec sur ton screen  

ha puis bon le vélo c'est pour se balader le dimanche avé les gosses à 10km/h
la preuve on trouve les vélos en cat loisirs sur le bon coin

j'avais pas remarqué la chemise ouverte avé la médaille

Eh oh doucement sur les critiques sur les urbanistes. Y'en a des biens  
(bon moi je ne travaille pas sur les déplacements, transports)

 
Il faut vraiment bien les chercher, les biens  
 
Sinon,

Parfait exemple à Toulouse :
https://www.google.fr/maps/@43.6015 [...] 384!8i8192

Les pictos vélo au sol sont couleur pavé. Donc quasi invisibles. Jouez à les repérer !
 

Ce ne sont pas les urbanistes ce sont les ABF le problème ds ces cas de réaménagements.
Les ABF et les PLU à la con.

essai avec du dégrippant toute une nuit.
sinon essai de fixer la cuvette avec un étau et tourne le cadre.
si ça marche pas chauffe au décapeur thermique.

pour la clavette un arrache roulement de norauto devrait faire l'affaire.

Non mais y'a des cons partout y compris chez les urbanistes.

Je suis passé là-bas en mai dernier, j'avais même pas vu qu'il y avait une PC

Après pour leur défense, à ce endroit on est en :
- Périmètres d'abords de Monuments Historiques (x53 bordel !!!)
- Site classé des Berges de la Garonne
- Site Inscrit des Rives de la Garonne
- Site Patrimonial Remarquable de Toulouse

Bref, toutes les protections patrimoniales possibles et imaginables. Du coup je ne suis pas surpris que le matériau soit identique à celui du "trottoir".

C'est le même genre d'excuses servies à Tours.
Ce qui est étonnant, c'est que la route automobile en goudron ne pose aucun problème aux mêmes gens  

Dans mon secteur, sur un passage il y avait une piste cyclable correct sur trottoir. Couleur  distinct, la place de chaque côté pour les piétons.
Et puis du jour au lendemain ils ont inversé les deux.
Évidemment plus personne ne comprend plus rien, d'autant qu'au niveau des intersections en bout de piste ils sont obligés de faire des croisements en chicanes entre piétons et PC pour que ça corresponde aux marquages/feux de la route à traverser.
Vas comprendre...

Dans ce cas faudrait interdire aux bagnoles si on voulait vraiment protéger le patrimoine. C'est moche dans le paysage, ça pollue et entraine des vibrations mauvaises pour le bâti

Il existe des réparateurs qui viennent en bas de chez toi avec un vélo cargo ou une remorque mais de nettoyage, pas entendu parler.

 
Tu serais prêt à payer combien pour ça ?
 
Pour que le gars qui fait ça puisse se dégager un SMIC faudrait que le client paie au moins 100€ pour ce que tu demandes.
 
Quand je vois ceux qui rechignent à mettre plus de 10€ dans un paire de pneus, je vois pas trop comment ça pourrait marcher ton service de nettoyage.

 
Doucement, c'est plus que le prix total de mon vélo, et puis ça prend une vingtaine de minutes à faire en prenant bien son temps, alors osef .
 

 
Éponge à vaisselle usée, quelques chiffons, deux seaux de récupération (les pots de fromage blanc de 1kg font le boulot), 2L de flotte chaude, un peu de liquide vaisselle et zou.
 
Je pense que c'est environ 5EUR en comptant le contenu et les trucs neufs, alors je ne vais pas payer quelqu'un 5 balles pour le faire .

 
Après on peut imaginer un système comme les laveurs de bagnoles :
 
15 € : coup de karcher simple
 
+15€ pour nettoyage meticuleux
 
+15€ par roues pour nettoyage fin
 
+ 30€ pour dégraissage/regraissage transmission
 

Si vous voulez un bien bel exemple de PC sur le trottoir merdique, regardez à Nantes rive droite de l'Erdre.

C'est étroit et pavé, coincé entre la rivière, le tramway et les piétons donc.

Au début c'est ça, vélo à gauche, piéton à droite : https://www.google.com/maps/@47.221 [...] 312!8i6656
Un peu plus loin, on arrive à un pont puis arrêt de tram où c'est étroit. Tout disparaît ! https://www.google.com/maps/@47.222 [...] 312!8i6656
On voit mal mais la PC passe à droite. Le trottoir disparait, pour les piétons il ne reste que le quai...
Puis ça revient comme avant, vélo à gauche : https://www.google.com/maps/@47.223 [...] 312!8i6656
Puis il y a des arbres sur le quai, donc on remet les piétéons à gauche des vélos : https://www.google.com/maps/@47.223 [...] 312!8i6656
On arrive à l'île de Versailles, et hop on inverse encore : https://www.google.com/maps/@47.224 [...] 312!8i6656
Tout ça en moins de 400m  
Pour la défense des urbanistes, c'est étroit et ça date d'une époque où rien qu'avoir une PC c'était déjà bien (début des années 90 de mémoire)

Bah ça dépend de l'échelle du truc.
Si tu fais un nettoyage par jour tout seul. Effectivement c'est pas ouf.

Mais si t'as des locaux avec plusieurs mecs etc...
Comme certains nettoyages moto ou auto en fait. Qui nettoient à la main.

Moi j'pourrai facilement mettre 70 balles ou plus... Pour un nettoyage complet.

Voilà. C'est à ça que je pensais.

Nan mais tu peux tout faire tout seul si tu veux aller par là. Tu peux aussi fondre et souder ton cadre toi même plutôt que l'acheter c'est qu'une question de volonté...
C'est pas la question.

La question c'est si on a pas envie de le faire soi même comment on fait ? Bah y'a pas de service pour ça.

 
Visiblement tu as appris à lire en 20mn aussi, car vu ce dont il parle c'est impossible de faire ça en 20mn, même en s'y mettant à plusieurs.

 
Et ce serrait plus cher que pour une bagnole ?
Sinon la solution existe déjà : http://www.thebikecomesfirst.com/b [...] tem-video/

 
Les trucs de nettoyage auto qui servent à blanchir l'argent de la meth ?
 
Un système en libre service, pourquoi pas. Mais un service pro, en dehors d'une clientèle premium, je ne vois pas comment ça peut fonctionner.

 
Je ne démonte que ce qui gêne . Deux vis pour sortir le carter de chaîne, déserrage du pare-boue arrière, ça suffit bien pour accéder à tout ce que je veux nettoyer.
 
Je ne vais pas m'amuser à polir le tube de selle par contre (mais je vais y mettre une fine couche de graisse ).
 
Pareil pour le dérailleur que je ne démonte que sur le VTT quand c'est vraiment très sale ou abimé, sinon c'est facilement nettoyable sur le vélo.

 
Bah j'ai pas parlé de positionnement.
Si c'est cher tu le fais une fois par an et voilà... Si c'est un vrai nettoyage avec démontage etc franchement ca vaut le coup.
Même si c'est pas donné.
 
Bon pas à 500 balles mais à 100 balles pourquoi pas.

 
Ca y'en a en France.
C'est à la base un système libre service pour scooters/ motos.
Ca nettoie assez mal les vélos bien crades d'après les retours que j'ai eu...  
Les mecs font pas dans la dentelle ils sont habitués à la grosse mécanique. pas aux vélos.
 
https://www.wash-wash.fr/

 
D'accord
 

 
Voilà, 100 balles, mais je ne connais pas grand monde qui serait prêt à payer cette somme.  
 
Compte tenu du prix de l'immobilier, je vois mal qui s'amuserait à se monter une station de lavage dans un shop pour faire deux vélos par mois.  
 
Amha le plus simple c'est d'aller voir le mécano de ton shop et lui proposer de faire ça chez lui en dehors de son taff principal.