Reprise du message précédent :

 
Genre Boulevard de Lezennes c'est quoi l'entretien pour ça ?

J'ai expliqué plus haut pourquoi c'est pas si simple.

Se mettre dans un cas idéal ne collera pas à la réalité.

En gros :

- T'auras toujours les mêmes problématiques liées aux concessionnaires
- la balayeuse ne ramasse pas tout (les herbes, etc)
- l'accès difficile reste hors balayage
- il faudrait plus que 4 balayages par an

La discussion va tourner en rond entre cas idéal, la technologie magique, et... la réalité d'une infra qui sera empruntée par d'autres que les cycles (agriculteurs, quads et autres scoobites).

En résumé : pas de raison que la voie verte soit mieux respectée que la zone 30 .

Seule solution dans la France actuelle : faire des veloroutes aussi larges que des routes (comptes 9 mètres).

  ?

(Quel boulevard de Lezennes ?)

Sinon le ratio espaces verts en ville comptes 1 jardinier à l'hectare. 3 hectares pour de l'herbe folle.

Mettons 10 hectares pour une infra bordée.

Ton rendement moteur est à 30% dans des conditions parfaites, sans changement de rythme.

En condition réelle, tu es plutôt vers les 15-20%. D'où l'intérêt des hybrides en fait.

En quoi ça te gêne d'utiliser de la technologie si ça permet de réduire le problème du réchauffement climatique ?

C'est bien plus efficace que de planter des arbres (ce qui demande une surface considérable et c'est pas non plus gratuit).

Si on veut avoir des émissions de CO2 nulles en Europe faudrait recouvrir environ 60% de la surface du continent en forêt  

En plus des forêts déjà existantes et qui représentent 45% du continent

Oui, ça te divise juste par deux les émissions avec un mix propre comme en France.

En l'occurrence, le site en question a un bilan négatif.
Aujourd'hui ce genre de procédé de réinjection n'est mis en place que sur des puits de gaz ou de pétrole qui sortent des mélanges contenant trop de CO2, dans des pays ayant une réglementation restrictive (taxe carbone, quota ou interdiction).

C'est pas très compliqué de réinjecter le CO2 là où on l'a pris, c'est à dire dans les gisements de gaz et de pétrole et on sait le faire.
Juste ça coûte 20-25€/tonne, donc personne ne le fait sauf s'il y a des incentives forts.

Mais rien n'empêche de foutre des filtres pour capturer du CO2 sur à peu près toutes les usines puis d'aller les réinjecter dans les sites.

Si l'objectif prioritaire est de lutter contre le réchauffement climatique, amha c'est une des meilleures utilisations de l'argent qu'on peut faire
Bien meilleure que de pousser le vélo en ville.

On fait quoi des arbres une fois finis de pousser ?

Si ta piste est surplombée de chênes et de chataigners, en ce moment c’est tous les 3 jours qu’il faudrait nettoyer.

 
Le boulevard qui mène au stade.
 
Un jardinier ça peut entretenir 10ha de piste cyclable à l'année ?
 

 
Des trebuchets pour que les connards puissent continuer à se faire des week-ends à Prague  

J'ai pas tout suivi mais vous pensez que ça se passe comment actuellement ?

Et pourquoi ne pas installer des filets anti chutes comme pour les chutes de pierre sur les rochers

De la sciure pour chier dedans  

Crosstopic
 

1 jardinier/ha pour les espaces verts + 0,1 jardinier hectare de pc .

Au gros doigt mouillé.

Faudrait mieux demander à niku il aura de meilleurs ordres d'idées que moi il me semble...

   
C'est à Nantes

 
Il suffit de mettre des arbres sempervirens  
Plus sérieusement je ne sais pas comment ils font ici, il y a plein de voies vertes avec des arbres mais j'ai jamais vu une balayeuse dessus.
Les vélos qui y circulent doivent suffire à balayer.
 

 
Une foret n'a pas besoin de l'homme pour vivre  
Il y a des tas de forets primaires qui vivent parfaitement bien sans intervention humaine.

Ils servent à rien alors les gens de l'ONF.  

 
Cette com' de beauf premium  

Ptain les gars arrêtez, vous allez vexer krakra

Ils servent à mesurer les arbres et aussi à compter les écureuils

La saucée qu'il vient de tomber en idf, pas vu ça depuis des lustres.   C'était marrant

T'as les brouettes thermiques inefficaces en ville et les brouettes élec inefficaces sur des longs trajets.

Ce que je ne comprends pas, c'est qu'on me dit que les voitures électriques sont écologiques. À 1.5~2t de matières premières et du charbon-près, pourquoi pas. IMO, autant user une charrette thermique jusqu'au bout et de rouler à vélo la majorité du temps (mais pas la majorité de la distance ).
Autant rouler à vélo, même à la campagne (où il parait qu'osef des voitures, mais je ne suis pas sûr d'habiter à la campagne vu que je suis dans une ville de >2k habitants selon l'INSEE et dans l'aire d'influence d'une métropole ).

 
Ah ouais pareil, celle de 6.30 était bien violente, j'ai laissé passer celle de 7.30. J'ai eu bien fait je suis arrivé un peu mouillé mais pas plus.  

 
Et ces putains de rafale  

 
Ils servent dans la mesure où en France on veut exploiter la foret.
Mais si personne n'exploite la foret, la foret vit sa vie toute seule.

Raconter ton dernier road trip à vélo peut être captivant, avec ses road rages, ses attaques de chiens de ferme...  

Bon, hier midi j'arrive au travail, je pose le vélo et la mon pneu fait des bulles (il pleuvait un peu).
En partant le pneu était dégonflé, heureusement j'ai que 2 kilomètres, un coup de pompe et c'est ok.
 
Le soir je regarde et voilà :
 

 
Au moins tes pneus ont une bonne adhérence    

 
Pneus en chewing-gum, il faudra penser à acheter des vrais pneus de bonhomme

marathon +  

Bon, je suis très content du Poncho Spaddeville Fulap.
Il y a 3 semaines, pluie d'orage, arrivé@home plus trempé qu’après un plongeon en mer. Je commande dans la foulée mon poncho.
Depuis que je l'ai tous les jours dans ma sacoche, pas un seul de mes 4 trajets quotidien sous la pluie.
Impressionnant d'efficacité

Perso, j'ai K-way et pantalon de pluie dans ma sacoche, et dès que je sens qu'il commence à bien pleuvoir... Je m'arrête à l'abri en attendant la fin de l'averse    

Ca me fait penser, c'est pareil pour le Buff. Depuis que je l'ai commandé, il est stocké à coté du poncho sans bouger. Les températures sont remontées le lendemain matin de son arrivée donc même en tshirt, j'ai un peu chaud.
 
Génial ces produits

Petite recherche sur ce modèle de poncho, je tombe sur une page chez Cyclable :

le concept du vélo pieds nus, pourquoi pas, pour les zones tropicales...   :

https://www.cyclable.com/1759-cape- [...] fulap.html

Déjà passé

Le surpantalon d4 900, quelqu'un a testé ?
SUR-PANTALON PLUIE VELO VILLE 900 NOIR/JAUNE
 
Chez Vaude, pour les tailles de pantalon (drop pants II),  
"Long. de la jambe intérieure"      c'est l'entrejambe j'imagine ?

 
j'ai du sauter une des 3 pages du topic  

 
Je l'ai utilisé deux fois, je suis arrivé au sec. Le seul problème vient de la surchaussure qui n'est pas vraiment terrible, mais qui protège un peu quand même (l'arrière de la chaussure est mouillé)