Sinan quelqu'un a une recommandation de compteur filaire avec fonction température ?
 
J'étais à deux doigts de reprendre un Sigma 1x.16 mais visiblement ils n'ont toujours pas résolu les problèmes d'étanchéité.  
 
Le but c'est d'avoir un truc à demeure qui fonctionne tout seul, pour savoir en un clin d’œil à quelle vitesse je vais (pratique dans les zones 30). Donc pas la peine de me proposer un GPS. J'en ai déjà un au poignet.
 
Mersi  

Je fais juste mes réserves de graisse pour pouvoir flâner en short pendant le froid hivernal.
 
 
Nuance
 
 
Sinon pour ton compteur, un gps basique, genre ça : https://www.materiel-velo.com/18593 [...] r-15e.html
 
 
Pas de fil (et pas de capteur sur le vélo, si c'est ça qui te pose problème vu la distance entre le capteur et le compteur), compact, ultra étanche, affichage personnalisable, et en plus compatible strava.

Je fais juste mes réserves de graisse pour pouvoir flâner en short pendant le froid hivernal.
 
 
Nuance
 
 
Sinon pour ton compteur, un gps basique, genre ça : https://www.materiel-velo.com/18593 [...] r-15e.html
 
 
Pas de fil (et pas de capteur sur le vélo, si c'est ça qui te pose problème vu la distance entre le capteur et le compteur), compact, ultra étanche, affichage personnalisable, et en plus compatible strava.

ça sert à quoi d'avoir la température sur un compteur? on la prend dans laggle la température lorsqu'on est déjà sur le vélo (il suffit de mater la météo avant de partir)

Un GB du genre SKS Bluemels ça se fixe dans un trou comme ça ?
 
Le câble de frein va gêner non ?
 
https://reho.st/preview/self/c0124d [...] a60b2a.jpg[/url]
 
(j'ai vu après que le fil du compteur était devant...)

 
Non normalement y'a une petite equerre qui te permet de gérer la hauteur  
https://media.alltricks.com/medium/ [...] 013886.jpg
 

 
Oui, merci.
 
Je dis simplement que le bol existe depuis quelques années.
 
Ils ont ajouté les cache-oreille et la visière, et changer la couleur de orange à mangue, mais y'a pas grand chose de neuf, c'est un bol de bmx quoi.
 

Ola, j'ai pas vu le topic depuis hier, j'ai pas compris ce qu'il s'est passé, c'est la pluie qui vous chauffe ?

Yo,
 
Je suis plutôt noob
 
Là, j'aimerais trouver :
- un vélo qui fasse pas mal au dos (donc position droite et pas VTT) => vélo type "hollandais" ?
- pas trop lourd (j'ai vu les elops 520 et tout chez D4, mais 19kg !)
- suffisamment de rapports de démultiplication pour grimper du dénivelé sans forcer comme un boeuf (c'est Nantes, ça grimpe à certains endroits)
- si possible ( ) capable de monter les trottoirs de manière un peu crade ou faire un peu de VTC sans tomber en morceau ou abimer certains organes
 
 
Budget : Entre 200 et 500 grand max, mais le moins possible c'est cool. Les vélos prennent tellement cher en ville... Je ne suis pas contre l'achat d'occaz mais je manque d'XP sur les pièces d'usure à surveiller. J'aurais tendance à acheter un vélo chez D4 mais je me méfie avec la chute abyssale de leur qualité globale (toutes gammes confondues) depuis plusieurs années.
 
 
Merci à qui pourra faire des propales

En neuf, les vélos D4 ont un très bon rapport qualité-prix.
 
Gamme Hoprider pour du vélotaf urbain tout équipé (mais lourd). Gamme Riverside pour du VTC un peu plus sportif, à équiper en GB+PB. Un peu moins lourd mais c'est pas léger. Pour du léger il faut payer plus, ou voir du côté de l'occasion.

Ça va être difficile de concilier position confortable hollandaise et poids faible/beaucoup de vitesses.

En neuf, les vélos D4 ont un très bon rapport qualité-prix.
 
Gamme Hoprider pour du vélotaf urbain tout équipé (mais lourd). Gamme Riverside pour du VTC un peu plus sportif, à équiper en GB+PB. Un peu moins lourd mais c'est pas léger. Pour du léger il faut payer plus, ou voir du côté de l'occasion.

Le casque de vélo ville bol 500 de chez décathlon à 30 balles me semble plutôt pas mal.
 
 
https://decathlon.fr/p/_/R-p-x?mc=8 [...] roductpage

Sinon, l'avantage de bosser dans un magasin de vélo, c'est que quand on a pris un peu de poids et qu'on a un pantalon de pluie décath un peu trop serré, on peut facilement prendre un vaude yara pants en rayon pour rentrer (d'ailleurs sur les 7 pantalons de pluie que j'ai en stock, j'en ai pas vendu un seul depuis que j'ai ouvert le magasin !)

Sinon, l'avantage de bosser dans un magasin de vélo, c'est que quand on a pris un peu de poids et qu'on a un pantalon de pluie décath un peu trop serré, on peut facilement prendre un vaude yara pants en rayon pour rentrer (d'ailleurs sur les 7 pantalons de pluie que j'ai en stock, j'en ai pas vendu un seul depuis que j'ai ouvert le magasin !)

 
J'ai jamais trop compris l'intérêt des pantalons de pluie à vrai dire  
Déjà que ça me fait chier de balader un k-way.

Yo,

Je suis plutôt noob

Je retourne vivre en ville, et aimerais acheter un vélo qui fasse bien le job quotidien. J'avais un vieux Peugeot qui me déplaçait bien mais avait pour défaut :
- freinage (cantilever) faible, voire inexistant sous la pluie
- jantes fines (voilage) et pneus très fins
- vitesses sur le cadre (bon, ça à la rigueur je m'en fous)

Je l'ai vendu.

Là, j'aimerais trouver :
- un vélo qui fasse pas mal au dos (donc position droite et pas VTT) => vélo type "hollandais" ?
- pas trop lourd (j'ai vu les elops 520 et tout chez D4, mais 19kg !)
- suffisamment de rapports de démultiplication pour grimper du dénivelé sans forcer comme un boeuf (c'est Nantes, ça grimpe à certains endroits)
- si possible ( ) capable de monter les trottoirs de manière un peu crade ou faire un peu de VTC sans tomber en morceau ou abimer certains organes

Utilisation :
- Ville à 90% pour déplacements quotidiens (et 10% extra pour se balader autours de Nantes)

Mon référentiel :
- Mon vieux VTT RR 5.4
- Mon ex-vélo Peugeot
- Divers vélos élec qu'on m'a prêté
- Location de Scott Sub Comfort cet été dans la vallée du lot : dieu que c'est lourd et pataud ! On a l'impression de gaspiller son énergie à emmener le bouzin.

Budget : Entre 200 et 500 grand max, mais le moins possible c'est cool. Les vélos prennent tellement cher en ville... Je ne suis pas contre l'achat d'occaz mais je manque d'XP sur les pièces d'usure à surveiller. J'aurais tendance à acheter un vélo chez D4 mais je me méfie avec la chute abyssale de leur qualité globale (toutes gammes confondues) depuis plusieurs années.

Merci à qui pourra faire des propales

Fournie avec les GB ou censée être avec le vélo (parce que dans le 2e cas, je ne pense pas me souvenir où je l'ai rangée il y a 20 ans )

C’est quoi ce message puant ? C’est pas parce que sur ton trajet les bagnoles en vrac sur la PC ne te gênent pas que c’est la même chose pour tout le monde : une bagnole qui bloque intégralement une PC sur un trottoir tu maitrises le bunny hop pour descendre et remonter le trottoir ? Et quand la bande cyclable bloquée t’oblige à t’insérer dans flux à 50 tu le fais OKLM ? Et maintenant imagine qu’en plus de ça tu débutes, t’es gros, vieux, tu manques d’habileté, d’habitude, de confiance en toi... ça passe toujours crème ?

Ola, j'ai pas vu le topic depuis hier, j'ai pas compris ce qu'il s'est passé, c'est la pluie qui vous chauffe ?

 
Ah oui, ça peut tout à fait faire le taf pour ce qu'on lui demande, merci
 
 
 
J'ai jamais trop compris l'intérêt des pantalons de pluie à vrai dire  
Déjà que ça me fait chier de balader un k-way.

Je préfère passer une demi heure dans l'eau chaude de ma sueur plutôt que l'eau froide de la pluie, perso

Surtout quand il fait 5°C .

Hello,

J'aurais besoin d'une précision sur le code de la route, et plus précisément cet article svp :

https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20101117
-zone 30 : section ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30 km/ h. Toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et l'ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable.

Ce que je comprends : toutes les chaussées sont à double sens cyclable en zone 30 par défaut, peu importe que ce soit signalé ou marqué, sauf si c'est un arrêté précise le contraire pour une rue ou commune;

Venant d'apprendre cette règlementation, je me renseigne auprès d'une auto école dont la rue est concernée : rue en zone 30, mais aucun marquage ou aucune signalisation n'indiquant que les cyclistes peuvent remonter la voie en sens inverse (c'est une rue à sens unique pour les voitures).
L'auto école est formel : c'est strictement interdit pour les cyclistes d'emprunter cette voie en double sens, sinon, ça aurait été signalé/marqué.

Je n'avais pas compris le texte de cette manière.

Qu'en pensez-vous, svp ?

L'auto-école a tort, ainsi que la mairie. La loi impose que la signalisation soit mise en place, soit pour confirmer le contresens cyclable, soit pour l'interdire.

Sans signalisation tu es en droit de supposer que le contresens est autorisé (puisque c'est la configuration par défaut) et en droit d'attaquer la mairie pour défaut de signalisation.

Il y a des solutions pour la pluie Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1680343210.htm

Non. Je dis que sans panneau le cycliste ne sait pas ce qu'il peut faire. Et que la mairie est hors la loi.

Ben tu te trompes du coup.
 
Le panneau Sens interdit s'applique à tous les véhicules par défaut.
 
Si ya que lui ->vélo interdit aussi.
 
C'est simple et efficace.

Ce que tu veux dire, c'est que sans panneau de contresens cyclable, pas de possibilité d'emprunter la voie à contresens ?

J’ai envoyé un message à la mairie de mon bled pour savoir si il y avait un arrêté qui interdisait le double sens cyclable dans certaines rues à 30 de la commune. Ils m’ont répondu quelques mois plus tard que non et que la signalisation n’était pas à jour. Et je me balade avec la lettre réponse dans mon portefeuille au cas où.

Et quand la route est appelée Mxxx faut faire quoi ?

Ouais si l'arrêté date d'avant la loi (il me semble qu'il n'y a pas eu de date butoir pour se mettre en conformité, mais je peux me tromper), pour moi t'es tout à fait verbalisable.

Non mais la mairie m’a confirmé que tout était en DSC. Et de toute manière j’ai pas le papier pour les flics, vu que je les croise jamais, mais pour les connards en caisse qui te bloquent et t’expliquent que bon.

J'aime la pluie, ça me connecte à l'univers Je sors même exprès pour ça des fois.

Puis surtout, comme je suis frileuse, j'ai trois couches de fringues, donc le temps que la pluie trempe tout ça, d'une part, je peux en général finir mon trajet, d'autre part, comme il y a au moins une couche de laine, ça gonfle et ça fait une sorte de bulle isolante. Faut pas croire, les premiers péquenots qui ont attrapé un mouton ils étaient pas cons

Le jean mouillé c'est vrai que c'est un inconvénient, mais je préfère un jean mouillé de temps en temps que balader des trucs pour rien. Et c'est toujours la merde pour remballer et déballer un vêtement de pluie couvert d'eau, on finit toujours par en foutre partout.

Complètement d'accord pour la laine. Les Écossais ont pas inventé le tweed pour se protéger du soleil ou des tempêtes de sable.
 
L'inconvénient c'est qu'il faut qu'il fasse froid. Donc les jours de pluie comme aujourd'hui, pas le choix, plastique de merde.
 
J'ai essayé de pas trop forcer, mais ce soir, réunion de début d'année scolaire, parents entassés sur les petits bancs de la classe de maternelle de ma fille, béh j'ai l'impression que je sentais un peu le chien crevé quand même.