Y'a un truc qui me dépasse un peu avec les cyclistes, c'est qu'à lire tous ces trucs on a l'impression d'avoir affaire à des gens qui ne supportent pas la moindre contrariété, le moins grain de sable dans leur routine.
 
En ville c'est évident qu'on ne peut pas rouler de manière aussi fluide et simple que sur un vélodrome... mais c'est normal non ? comme un piéton sera dérangé parfois par un vélo, une bagnole ou un autre piéton.
 
jai la sensation que les cyclistes urbains sont de permanents insatisfaits en fait  
 
 

Et sinon vous estimez à combien la probabilité de se prendre un marron sur la gueule en passant sous un marronnier ?  
 
Pour la peine je vais m'acheter un casque parce que ça fait vraiment mal  

Pas vraiment, mais une fois les voitures interdites en villes ça ira déjà mieux.

 
Y'a un truc qui me dépasse un peu avec les cyclistes, c'est qu'à lire tous ces trucs on a l'impression d'avoir affaire à des gens qui ne supportent pas la moindre contrariété, le moins grain de sable dans leur routine.
 
En ville c'est évident qu'on ne peut pas rouler de manière aussi fluide et simple que sur un vélodrome... mais c'est normal non ? comme un piéton sera dérangé parfois par un vélo, une bagnole ou un autre piéton.
 
jai la sensation que les cyclistes urbains sont de permanents insatisfaits en fait  
 
 

 
Oui vraiment, les cyclistes c'est vraiment des salopes  
 
https://twitter.com/Guiguihendrix/s [...] 0827554816

Y'a un truc qui me dépasse un peu avec les cyclistes, c'est qu'à lire tous ces trucs on a l'impression d'avoir affaire à des gens qui ne supportent pas la moindre contrariété, le moins grain de sable dans leur routine.

Y'a un truc qui me dépasse un peu avec les cyclistes, c'est qu'à lire tous ces trucs on a l'impression d'avoir affaire à des gens qui ne supportent pas la moindre contrariété, le moins grain de sable dans leur routine.
 
En ville c'est évident qu'on ne peut pas rouler de manière aussi fluide et simple que sur un vélodrome... mais c'est normal non ? comme un piéton sera dérangé parfois par un vélo, une bagnole ou un autre piéton.
 
jai la sensation que les cyclistes urbains sont de permanents insatisfaits en fait  

 
Oui vraiment, les cyclistes c'est vraiment des salopes  
 
https://twitter.com/Guiguihendrix/s [...] 0827554816

nan mais, c'est une tentative de meurtre

Oui vraiment, les cyclistes c'est vraiment des salopes

https://twitter.com/Guiguihendrix/s [...] 0827554816

C'est passé ça ?  
La méthode qui fonctionne pour éduquer les automobilistes  
 
https://twitter.com/PolGM1/status/1176119214308036610

 
Je pense qu'on peut difficilement faire plus clair du pourquoi de l'exaspération des cyclistes vis à vis des "moindres contrariétés"

Mais il faudrait en avoir toujours sur soi, pas froissés, avec un stylo.

Bah surtout que comme chacun peut le constater, en bagnole les gens passent bcp de tps à pester contre tout ce qui les "gène" (et à insulter leurs congénères et faire un usage abusif de l'avertisseur sonore )
Les sorties d'école comme sur la vidéo.... ces zones de non-droit    
Comme je le préconise depuis longtps, il faudrait obliger les gens à pratiquer une semaine de vélo en ville. M'est avis que bcp se rendraient compte de certaines choses (c'est ce que j'ai constaté chez certains de mes amis qui se sont mis au vélotaf... en une semaine ils ont changé leur discours)

Bah surtout que comme chacun peut le constater, en bagnole les gens passent bcp de tps à pester contre tout ce qui les "gène" (et à insulter leurs congénères et faire un usage abusif de l'avertisseur sonore )
Les sorties d'école comme sur la vidéo.... ces zones de non-droit    
Comme je le préconise depuis longtps, il faudrait obliger les gens à pratiquer une semaine de vélo en ville. M'est avis que bcp se rendraient compte de certaines choses (c'est ce que j'ai constaté chez certains de mes amis qui se sont mis au vélotaf... en une semaine ils ont changé leur discours)

qui eut cru que le Karma puisse prendre la forme d'un marron

Ok, merci pour vos renseignements, et notamment pour l'article précisant que ce n'est pas restreint aux zones 30 mais à toutes les chaussées dont la vitesse ne peut excéder 30.
 
Maintenant, le plus dur pour rester dans les clous, c'est de savoir comment connaître la "décision contraire de l'autorité investie du pouvoir de police" pour chacune des voies que l'on est amené à emprunter.

cela dit une bagnole qui me gêne et qui me fait faire un écart de 1m sur mon chemin, franchement je m'en tape, ca va pas changer ma vie.
alors oui faut s'insérer dans la circulation, mais bon... suffit de faire ses contrôles visuels, et adapter sa vitesse à son environnement... ce qui est la base de tout moyen de locomotion.

 
Non, sans arrêté c'est la configuration par défaut: rue à 30 => contresens cyclable. Et le code de la route dit bien que ça doit être signalé: panneau de limitation à 30 d'une part, et panneau de contresens cyclable d'autre part.
 
Autrement dit dans tous les cas (contresens autorisé ou interdit dans une rue à 30) ça doit être signalisé sur le terrain.
 

Bah surtout que comme chacun peut le constater, en bagnole les gens passent bcp de tps à pester contre tout ce qui les "gène" (et à insulter leurs congénères et faire un usage abusif de l'avertisseur sonore )
Les sorties d'école comme sur la vidéo.... ces zones de non-droit    
Comme je le préconise depuis longtps, il faudrait obliger les gens à pratiquer une semaine de vélo en ville. M'est avis que bcp se rendraient compte de certaines choses (c'est ce que j'ai constaté chez certains de mes amis qui se sont mis au vélotaf... en une semaine ils ont changé leur discours)

qu'appelles tu cycliste fragile ? si tu es "fragile" pourquoi fais tu du vélo en ville ?
 
vraie question hein, pas d'ironie

 
Ce que tu veux dire, c'est que sans panneau de contresens cyclable, pas de possibilité d'emprunter la voie à contresens ?

 
Obliger les policiers à embaucher en vélo, pour les sensibiliser    
 

 
Une personne âgée, une jeune fille, des enfants tout simplement.

 
 
bah perso, j'ai pas changé d'avis.
 
des vrais cons il y en a toujours eu et il y en aura toujours.  
 
cela dit une bagnole qui me gêne et qui me fait faire un écart de 1m sur mon chemin, franchement je m'en tape, ca va pas changer ma vie.
alors oui faut s'insérer dans la circulation, mais bon... suffit de faire ses contrôles visuels, et adapter sa vitesse à son environnement... ce qui est la base de tout moyen de locomotion.
 
les cyclistes tournent peu la tête... ce qui est quand même assez utile quand on roule en ville... et n'utilisent quasiment jamais leurs mains pour indiquer où ils vont.

 
Les flics que je vois à vélo, ils ont des VTT et passent leur temps à passer dans des endroits interdits... voies de tram, sens interdits, voire trottoirs.

 
Les flics que je vois à vélo, ils ont des VTT et passent leur temps à passer dans des endroits interdits... voies de tram, sens interdits, voire trottoirs.

Tu pratiques vraiment le vélotaf?
parce que s'il était aisé de tendre systématiquement le bras dans la jungle des infras cyclables de merde entre trottoirs "partagés", changement de directions intempestifs obligatoires, absence de priorité presque systématique à chaque croisement (...)
Le pb c'est que contrairement à ce qui se passe dans d'autres pays, ici on se contente le plus souvent de peindre qlq vélos sur la chaussée ou sur le trottoir de manière désordonnée, souvent interrompue et on appelle ça 'voie cyclable'.

qu'appelles tu cycliste fragile ? si tu es "fragile" pourquoi fais tu du vélo en ville ?

vraie question hein, pas d'ironie

Une personne âgée, une jeune fille, des enfants tout simplement.

 
 
j'aime bien le faux PV    
 
je vais essayer

qu'appelles tu cycliste fragile ? si tu es "fragile" pourquoi fais tu du vélo en ville ?
 
vraie question hein, pas d'ironie

et la plupart des cyclistes qui passent sous les roues d'un bus ce sont ceux qui lui font l'intérieur dans l'angle mort (valable pour les 2RM également hein)
 
tu peux remplacer bus par camion poubelle ou camion tout court, ca fonctionne aussi

 
Par rapport à mon expérience personnelle sur la tolérance aux dérangements dûs aux autres utilisateurs : au début j'étais particulièrement sensible et je pense que je m'énervais plus pour le même genre de problèmes que maintenant, où je fais des distances plus grandes dans un environnement plus dense. J'imagine qu'il y a des réflexes que je n'avais pas (regarder des deux côtés en entrant dans un giratoire, donc pas seulement les véhicules à qui tu dois la priorité, mais aussi surveiller ceux qui te la doivent, c'est le plus marquant...) et une certaine distance par rapport aux petits problèmes du quotidien (piste cyclable débile, cohabitation forcée avec les bus, etc). Tous ces petits problèmes sont remboursés largement par le nombre de voitures que je dépasse en rentrant à l'heure de pointe.
 
Il reste par contre toujours la même inquiétude en sourdine : il suffit d'une toute petite erreur d'attention d'un automobiliste pour que je meure. Pas besoin de grand chose, juste me faire tomber contre le trafic en ouvrant sa porte, ou griller un feu. Ok, j'exagère, peut-être que je meure pas et que je suis simplement handicapé pour le reste de ma vie.
 
Sur internet, c'est un peu différent par contre. Quand on lit des discussions de cyclistes urbains, on va forcément avoir un condensé de la merde provoquée par les automobilistes égoïstes, les infrastructures stupides ou les forces de l'ordre inactives, ce qui peut évidemment mener à penser que les cyclistes sont des très grands râleurs. Mais c'est aussi parce que faire un écart pour éviter une voiture garée comme une merde peut nous coûter énormément.

 
 
bah perso, j'ai pas changé d'avis.
 
des vrais cons il y en a toujours eu et il y en aura toujours.  
 
cela dit une bagnole qui me gêne et qui me fait faire un écart de 1m sur mon chemin, franchement je m'en tape, ca va pas changer ma vie.
alors oui faut s'insérer dans la circulation, mais bon... suffit de faire ses contrôles visuels, et adapter sa vitesse à son environnement... ce qui est la base de tout moyen de locomotion.
 
les cyclistes tournent peu la tête... ce qui est quand même assez utile quand on roule en ville... et n'utilisent quasiment jamais leurs mains pour indiquer où ils vont.