Reprise du message précédent :

Tu peux pas gagner. Ça part d'un gars qui commet un délit en détruisant le bien d'autrui suite à une contravention. Et ça en arrive à un double homicide volontaire. Ça va finir en génocide des pratiquants cyclistes bientôt.

 
Ah merde je savais pas qu’elle te cachait ce compte  

Ca va être compliqué de faire passer un stationnement gênant pour une mise en danger délibérée d'autrui (dont l'auteur peut faire l'objet d'une appréhension), mais il y a un tas de comportements subis au quotidien qui entrent tout à fait dans ce cadre là.

Premier vrai trajet avec les sacoches arrières.. ça change vraiment du sac à dos.
 
Déjà niveau répartition du poids, c'est logiquement plus tassé sur l'arrière, il y a une petite habitude à prendre avant d'être à l'aise.
 
Ensuite niveau transpiration.. alors là c'est le pied, hier matin je suis arrivé en sueur totale, je transpire facilement et énormément.
 
Ce matin... ras! Un peu de sueur mais comparé à avant c'est le jour et la nuit, rien de ruisselant.
 
Content de mon achat!

Les gens    
 
La mouf avec son cargo à piles avec les gamins devant qui pense que c'est une bonne idée d'entrer dans un virage sans visibilité en roulant à gauche    avec une main sur le guidon et l'autre à l'oreille pour tenir le téléphone    
 
Esquive de justesse en passant sur la voie opposée, pendant qu'elle se mangeait la barrière    
 
Clairement elle n'aurait pas eu d'assistance électrique, elle n'aurait pas fait ça car déplacer son char aux quads dans ces circonstances aurait été impossible à une main    
 

Oui mais si elle n'avait pas d'AE, elle serait en Qashqai ou équivalent, et peut-être aussi au téléphone...

 
 
On a posé la question aux opérateurs, à ma connaissance aucun n'a répondu.

Nan mais la population n'est pas assez disciplinée dans ce putain de pays... On n'est pas au Japon ou en Norvège.... si les gens étaient respectueux les machins de free floating ne poseraient pas de pb (comme pour bcp de choses quoi en fait).

Le free floating est aussi dégradé ailleurs qu'en France, arrêtez de croire qu'on est les seuls dans ce cas là.

m'est avis qu'au Japon ou en Corée c'est un peu différent, non?
Bon en même tps je milite pour la fin de l'espèce

 
+1 j'ai passé les 6 premiers mois de vélotaff avec un sac à dos, puis j'ai acheté PB + sacoche il y a 2 mois, et j'adore
 
je transpire assez peu mais là avec la chaleur qui arrive je suis bien content de ne plus avoir le sac sur le dos, et puis c'est beaucoup moins gênant à l'usage.

Idem !
Pour l'instant j'ai une sacoche basique D4.
Je me tâte à prendre une Ortlieb mais j'hésite entre les différents modèles de leur série "Urban" (celles qui se transforment en sacoche à bandoulière une fois retirées du porte bagages). Des avis ?
Si on prend le système de fixation 3.1 l'adaptateur pour le porte bagages est fourni ?

 
T'es sur que tu parles du freefloating là ?

Ah bah non, ça marche plutôt bien chez moi  

c'est sur, au japon, tu roules sur les trottoirs, donc t'as pas interet à laisser les vélos trainer
il y a des emplacements pour, et si tu dépasses, soit quelqu'un te le mets dans l'emplacement soit tu as la police sur le dos

 
Le free floating de trots électriques pose tellement de problèmes que ça va bien au-delà de la discipline personnelle des gens.

 
Mon mauvais, c'est uniquement chez moi que c'est ambigu , En Allemagne, les cyclomoteurs sont autorisés sur les pistes cyclables hors agglomération (mais interdits en ville).
 

 
J'ai moi-même fait le charognard à démonter le verrou d'un Obike vandalisé pour voir comment c'était fait à l'intérieur .

 
T'en as un peu discuté avec les employés ou tu parles juste de ton expérience d'usager ?

Idem. Pour mes projets futurs avec grande possibilité d'intemodalité, un pliant (sûrement VAE) serait idéal et faut admettre que même si le B a l'air idiot, ça reste de trèèèèèès loin le moins moche de tous les pliants.

En parlant de pliant, je viens d'en acheter un second, pour Mme, afin qu'on puisse se balader ensemble sur les bords de Moselle.
Bien sur c'est un Dahon 20 pouces
Moyeu AR à 3 vitesses et rétro-frein, moyeu dynamo AV, pneus XXL et selle confort
D'occase en Teutonie, un peu plus de 300 euroballes.

 
Impression personnelle. C'est possible que tu sous-estimes les infractions des automobiles qui ne sont pas très visibles.
 
Par ailleurs peut-être que dans ton estimation tu ignores complètement les cyclistes qui respectent globalement bien les règles (et idem pour les caisses).
 
Je rejoins le post précédent : c'est du doigt mouillé.

Première crevaison avec mes marathon, mais pas à cause d'eux   . Le fond de jante de la roue avant avait mal été monté sur mon hoprider 900, du coup la chambre a air passait un peut dans les évidements pour les rayons.  Du coup ça aura mis 5000 km a crever. Par contre la chambre air est bonne a jeter parce que le trou est au niveau de la jonction des 2 partie de la chambre à air.
 

Usager seulement. Je vois aussi que les velos sont bien entretenus et restent longtemps en circulation. Je peux faire un retour plus complet plus tard.

Oui, j'ai des back-roller urban pour ma part en 3.1 et en 2.1

 
Oh si on a même plus l'argument de "nous au moins on joue pas avec notre téléphone au volant", c'est le début de la fin

 
J'en vois plein qui consultent leur téléphone à vélo, en zigzagant. Parfois avec les écouteurs dans les oreilles. Je trouve ça complètement dingue

 
Tu as quelles compagnies qui ont des vélos en free floating dans ton coin?
 
Chez Moi, Obike s'est répandu assez largement (on en trouvait à 40km du centre-ville ) en quelques semaines, puis est mort environ un an plus tard. Mais il semble y avoir quelques entreprises de location de vélo au centre-ville (MVG, DB), parfois avec des stations, mais je n'ai rien vu d'aussi pratique, fiable et répandu que les Vélo'v (et fonctionnel, contrairement aux Velib ).

Même mes pneus durent plus longtemps que ça.

Nextbike (KVB Rad sur Cologne, mais ils sont un peu partout). Abo gratuit si Jobticket.

Ford / DB qui partagent leurs flottes respectives pour un seul abo.

Mobike, clairement les pires vélos.

Chaque jour, je traverse un boulevard avec les voitures qui passent en "paquets" réguliers, liés aux feux, et un peu plus loin j'ai un carrefour assez mal foutu (dangereux + présence d'un sas, mais qui obligerait à remonter une file de voitures dans une rue étroite et assez fréquentée).
Je me suis posé le même type de question et comme pour ma part dans le premier cas j'attends le piéton vert et dans le deuxième je reste dans la file voiture (par sécurité et parce que j'ai le temps) je m'occupe parfois à faire des comptes sur quelques jours : j'ai systématiquement le rapport 1 vélo sur 3 qui brûle le feu. Truc qui m'a étonné : quel que soit l'âge ou "type" du pilote. Matin ou soir.
 
Depuis le début de l'année pas mal de trottinettes : là c'est un peu plus d'1 sur 2, qu'elle soit louée ou perso. De plus par rapport aux vélos je trouve qu'elles assurent moins bien leur sécurité (coup d’œil au lieu de tourner la tête etc.) Mais pour les vélos je ne trouve pas d'évolution par rapport à l'année dernière.
 
C'est une mini-statistique, pas un jugement de valeur, je traverse le boulevard au piéton vert sans mettre pied à terre (mais en laissant la priorité aux piétons et aux voitures qui se présentent). Je ne me compte pas dans les fautifs
 
En ce qui concerne le marquage du stop : j'ai conservé l'habitude motarde de marquer en "sortant" la jambe, pied à terre ou à ras du sol. A Paris en tout cas ça évite le PV, et aussi ça "calme" un peu l'automobiliste derrière, qui sinon présuppose parfois que le deux-roues ralentit au lieu de s'arrêter, et anticipe mal. A moto comme à vélo, il est désagréable de sentir la voiture ne commencer à freiner que quelques mètres derrière.

Bon, encore 3 trottinettes aujourd'hui... J'ai passé le forfait crevaison trottinette à 15 balles.  

Le bouche à oreille fonctionne bien.

Tu fais combien pour les B montés en marathon +++ tubeless ?

J'en serais incapable.
Les gens doivent être vraiment meilleurs que moi pour faire tout ça sans accident.
J'ai fait une fois une connerie à transporter un carton d'une main je me suis retrouvé à terre  

Le pire - et j'en croise - c'est gros casque audio sur les oreilles, le téléphone vissé sur les yeux et la seconde main qui pendouille...

En fait ils en font bcp plus et des bcp plus dangereuses...les excès de vitesse sont très frq aussi en ville (sur route j'en parle même pas), on me coupe la route régulièrement, le téléphone au volant ... Il y a d'ailleurs une étude qui a été posté ici il y a env 10 jours sur ça.
Si je prends un ex de ma ville, ils ont limité la vitesse sur les quais de Loire à 30 il y a un petit moment (bcp de monde qui se promène et traverse régulièrement la rue, cf photo ci-dessous), et bien avant qu'ils construisent des gros ralentisseurs, je dirais que 90% des gens roulaient trop vite (50 ou plus). Et encore aujourd'hui, t'as intérêt à serrer le cul pour traverser sur passage protégé.
C'est pour ça que je supporte de moins en moins le discours "oui mais les cyliss gnagna"    

 
 

Je me faisais également la réflexion, de plus en plus de gars avec des casques audio BT en bagnole, genre Bose ou Beats. Le casque doit souvent coûter plus que la voiture d'ailleurs.

De toute façon les zone 30 sont très peu respectées à moins d'avoir vraiment des obstacles pour les voitures...
chez moi :
à gauche une école, une boulangerie à droite et 100m derrière et d'autres commerces et une école plus loin donc de quoi justifier la zone 30 :
les gens roulent la plupart aux alentours de 50, les 2 passages piétons à côté des écoles étaient barrés par des employés avec panneau "stop" à la main pour pouvoir faire passer les gamins/parents--->> comme les gens sont irrespectueux et/ou par mesure d'économie des feux sont installés de chaque côté de ces passage piétons et la zone 30 devrait à priori être supprimée...
 
Et à 30 dans cette rue je vois rager les kolocul derrière, ça me fait sourire...
 

 
 
fake, il n'y a pas de stop à paris  

Haaa les écoles, tous nos enfants mis en danger par ces connards de cyclistes kifontnimportekoi
Et ces cyclistes qui se garent comme des merdes pour récupérer les gamins... boboécolo de merde