Reprise du message précédent :

 
Ben justement, il me semble que les études montrent que les VAE remplacent effectivement des trajets en voiture (grâce à leur capacité à faire toutes sortes de trajets), alors que les trottinettes remplacent principalement des trajets faits à pied et en bus (mais c'est peut-être moins vrai pour les trottinettes individuelles utilisées dans des trajets multimodaux, qui eux-mêmes peuvent réduire le nombre de trajets en voiture).
 
Pour ce qui est des nouveaux engins autorisés sur les PC, je suis partagé, ça pourrait effectivement aider le développement des PC mais encore faut-il qu'elles soient bien conçues et réalisées, ce qui est très rarement le cas en France  

Merci de ne pas confondre l'appareil et l'usage que ces sociétés à la con en ont fait.
On pourrait dire exactement la meme chose pour le vélo  

Les usages sont assez variés je pense... Le collègue à qui j'ai vendu ma trottinette électrique est passé de voiture à train + 3km de trottinette ... (oui je sais il aurait pu/dû acheter un bompton   ...)

Ce que tu décris comme problème, c'est le free floating, pas la trotinette,

 
pu/dû cul      

 
Bah je réagis au quote de mon message, issu d'un post de Kalymereau, rien de plus.

Complètement
La trottinette est un moyen de déplacement doux qui permet de désengorger les transports en commun et les routes.

C'est un comportement similaire aux vélos et aux VAE, il ne faut pas les combattre. Au contraire elles aident à la transition vers des villes moins engorgées de bagnole et permettent une multimodalité bien meilleure que les vélos.

Quelques personnes en font une question d'ego en mode "Si tu utilises un moteur tu n'es pas un vrai". Et c'est bien dommage.

Idem ici, mes collègues qui en ont l'utilisent en combinaison des transports en commun.
C'est un outil fabuleux pour ça

 
https://www.kickstarter.com/project [...] r-bicycle/
 
Nouveau KS pour une remorque pliable qui s'adapte sur tout vélo ou presque.
 
Le concept est pas mal mais c'est peut-être cher par rapport à la concurrence. Le concept du pliage est bien, mais faut que la construction suive. Je suis un peu sceptique sur le système d'attaches.

 
J'aime bien l'idée, par contre effectivement 500 balles le délire alors qu'on ne sait rien de sa qualité de fabrication...  
 
Sur certaines illustrations les bras sont rectangulaires et il n'y a pas de ressort visible sous les manchons oranges, sur d'autres ils sont tubulaires et il y a des ressorts sous les manchons. Étonnant de telles différences sans que l'on sache pourquoi.
 
Et le système d'attache n'inspire vraiment pas confiance, on voit que ça vient gratter et user le support. En usage intensif ça tient pas un mois leur truc...
 

 
 
 
Dernier point : ils n'ont pas l'eau courante en Germanie pour se trimbaler autant de bouteilles de flotte ?

 
Il y a de l'eau dans le gaz  
 
Plus sérieusement, ils mettent des bouteilles de flotte pour ne pas choquer les gens dont la religion interdit de boire de l'alcool mais on sait très bien que c'est pour transporter de la bière.

L'Allemand refuse par principe de boire l'eau qui sert aux chiottes. C'est culturel, incompréhensible alors qu'ils ont la même eau du robinet buvable que nous, mais ils font un blocage là-dessus.
Alors que bronzer la bite à l'air en ville et mettre des chaussettes dans les sandales ça passe.
Peuple curieux.

 
Genre, y'a que Paris dans le monde.

le Flamand c'est pareil sauf pour le bronzage le sboub à l'air.

Par contre, ils mettent aussi des chau7 avec leurs sandales

 
d'où la remorque pliante qu'on peut mettre sur le porte-bagages, habile  

deja que je passe une rallonge d'antivol dans la roue avant et une autre dans la selle, si il en faut une 3e pour la remorque...

Bah, pas trop le choix de toute manière que tu as une remorque. Perso, j'ai 3 antivols et un câble de 2m. Et encore, on m'a tiré le drapeau en ville une fois. Bandes de cons

il faut donc une deuxième remorque pour transporter les antivols

oui parce que si la remorque se plie sur le PB, le but c'est qu'elle reste la

Donc c'est mieux un chariot à provision  

En quoi les composants sont plus polluants qu'un VAE ? Même comparé à un vélo sec, la batterie c'est pas énorme en impact (surtout pour la taille de batterie que ça représente). Pour l'hérésie sociale, on en est donc à disqualifier la trottinette comme moyen de transport parce que 4 boites ont un business model dégueulasse ?  
 
Pour l'hérésie sanitaire et accidentologique, c'est marrant parce que c'est le même argumentaire que celui utilisé pour les vélos : c'est dangereux, ya plein de morts à Paris, en plus tu fais un effort dans une ville polluée tu te bousilles les poumons, les mecs en vélo conduisent n'importe comment et ne respectent pas les feux    
Oui c'est dangereux, surtout à l'heure actuelle, avec des trottinettes qui ne sont pas forcément pensées pour les vitesses qu'elles atteignent, avec une circulation fréquente sur les trottoirs, avec des comportements dangereux liés au prix (la trottinette pour deux pour diviser le coût...). Mais dans un pays de liberté, quand un truc est utilisé par la population parce que ça rend un service, on ne l'interdit pas dès qu'on se rend compte que ça crée des problèmes, on réfléchit pour adopter des règles pour intégrer ce nouveau moyen de déplacement en assurant la sécurité de tous.
 
Même si ça remplace majoritairement des trajets faits en TEC, tu as vu l'état de saturation de ces TEC ? Ca te semble pas bénéfique d'alléger la charge de ces TEC (ou plutôt d'éviter de les engorger encore plus) ?
 
Pour la circulation, ils ont maintenant des voies adaptées : les pistes cyclables (quand elles existent et sont bien faites). Pour le stationnement, vu la taille des engins, si on arrive à caser quelques millions de voiture dans Paris, on doit pouvoir caser quelques milliers de trottinettes.

Comme dit au-dessus, oui c'est débile le business model actuel. C'est le même système que les vélos en free-floating en fait, le vélo est débile aussi du coup ?

Quand les autres villes seront submergées elles prendront des mesures elles aussi. Ca tombe bien elles auront le retour d'expérience des grosses villes dans lesquelles c'est arrivée en premier. Osef de ton complexe province vs Paris.

+1. Merci. Ça change de la hargne habituelle.

Elle aime le rose Marine Le Pen ?

on croise nettement moins de VAE que de trottelec, y compris au fond de la seine. et l'impact des batteries est quand meme extremement sale (je ne parle meme pas de l'energie).
 
surtout que quand tu regardes le traj moyen de ces trucs, je suis pas sur que 80% des trajets soient pas faisable en trott seche aussi

C'est une conséquence du free floating ça, pas de la trot' en elle même.

On voit aussi beaucoup de ofo ou autre vélo freefloating au fond de la Seine...

L'impact énergétique des batteries c'est que dalle. On parle de quoi ? L'équivalent de deux batteries de laptop par trot' ou d'une batterie externe pour recharger son smartphone ?

Et ? En quoi c'est problématique ?

80% des trajets en vae doivent être faisable en vélo sec. On fait quoi, on interdit/limite aussi le VAE sous ce prétexte ?

Oui parce que leur flotte est vendue en caisses plastiques de bouteilles en verre consignées et que ça pèse un âne crevé...

Qu'il y ait enquête quand il y a un mort, c'est dans l'ordre des choses. Après on a un accident impliquant un "piéton" qui se trouve au milieu d'un carrefour où il n'a pas à se trouver, sur un engin motorisé non homologué. V'la l'imbroglio juridique, non ?  

on parle d'impact écologique, et faudrait définir "que dalle", une trotte xiaomi, c'est 12800mAh, mon lenovo X1 3100 mAh.
 
ca fait 4x, si faut accorder le meme crédit a toutes tes autres analyses au doigt mouillé, on va ptet s'arreter la ?

Vrai. Il y a d'ailleurs un épisode peppoodo sur le sujet

C'est toujours mieux qu'une bagnole    
 

Ils ont qu'à trouver un autre boulot    
 

Le darwinisme en aura raison    
 
bref : ballek  

 
Bien sympa tout ça, mais le système d'attache n'a pas l'air très au point.
Quelles sont les remorques vélo approuvés par le topic ?  
 
A Kehl j'avais vu plein de petite chose sympa coté remorque sans pouvoir identifier les modèles, mais on croisait bien plus de petite carriole a roue de 16/20 pouces avec une caisse assez grande pour y accueillir une caisse plastique de boissons, pas plus.

 
Il y en a pas mal avec un seul point d'attache sur le tube de selle ou sur un seul côté de l'axe de roue arrière.
Les remorques à une roue peuvent tirer un peu de cargo, mais avec un centre de gravité bas, sinon c'est des remorques à deux roues avec un arceau pour y mettre un ou deux enfants. Celles à deux roues sont souvent en alu pour ne pas peser plus que la charge utile .
 
Là, j'ai des doutes sur la stabilité et l'articulation du bouzin du KS. C'est un coup à retourner la remorque sur un virage ou un nid de poule.

Quel complexe Paris-province ?  Tu crois que les autres villes ne sont pas déjà submergées par ces merdes ?    
 
A Lyon, on a neuf opérateurs différents de trottinettes en free floating ! NEUF !   (si ça n'a pas encore augmenté depuis), tu crois que la communauté urbaine fait quoi que ce soit ?  
On ne peut pas faire 10 mètres sur le trottoir sans avoir à en éviter une ! et encore, je ne parle pas des pistes cyclables, des passages piétons, des entrées d'immeuble... (oui, les gens les balancent en plein devant la porte comme des enculés). Et ces saloperies ça pèse 17 kg pièce, quand tu veux les pousser du chemin c'est drôlement pratique.
 
Les connards d'utilisateurs font tellement chier tout le monde qu'il y a d'autres connards qui se soulagent en balançant les trottinettes dans le Rhône (batteries et tout, vive l'écologie !)
Ce n'est pas parce que les Parisiens ont la chance d'avoir Hidal-bobo comme maire que le problème est résolu partout comme par magie.
 
Le freefloating de trottinettes, c'est l'oeuvre du démon, epicétou.

Pour les dames qui cherchent un sac à main compatible vélotaf, je suis tombé sur cette promo : https://www.amsterdamair.fr/10027-s [...] 65564.html
 
Je ne connais pas le sujet mais je mentionne au cas où, voilà

S'il y en a autant, c'est que céest validé par les élus quand même
 
Ici à grenoble, ca fait 1 an ou 2 qu'on a des vélos en libre service, c'est un choix

j'avoue que je vous trouvais un peu intenses sur le sujet sur le topic lyon AVANT d'avoir traversé la ville et m'etre rendu compte par mes yeux de l'horreur du truc.
 
Pour etre a paris en moyenne 2j/semaine en ce moment, on est loin du compte.

 
Les lyonnais c'est la pire race.

c'est pas le sujet  

 
forcément, c'est des Parisiens du sud et des Marseillais du nord

J'étais à Paris y'a 15 jours, les trotinettes étaient garées putain. Garées. Rangées proprement. C'était beau.
 
...
 
Bon elles étaient garées dans des emplacements vélo, hein.