Reprise du message précédent :
 
   
Ça sera rapporté.
 
Sinon, il commence à être serré dans ses chemises

C’est les pecs ?  

Nan, c'est les grands dorsaux d'après lui qui sait mieux que moi

Toussa grâce au vélotaff

souvent c'est la largeur d'épaule plutôt  

A partir de combien de kilomètre c'est bénéfique pour la santé et pour le Sport?

10km en roulant vite et avec des montés ça seras toujours meilleurs que 15 à 10km/h

 
En tt cas, 15 km aller et 15 km retour deux fois par semaine à fond les ballons, j'ai vraiment senti la différence.  
 
Après 6 mois à ce rythme, j'augmente la fréquente et commence à faire mu-muse les WE sur les coteaux Pyrénéen.

pour la santé, c'est déjà répondu dans le message que tu quotes.
Pour le sport, c'est surtout le rythme et l'endurance .

 
 
J'avais remarqué qu'avec le guidon de triathlon en montée ca faisait beaucoup travailler le dos effectivement : tu tires à fond sur les bras alors que t'es en position "allongée".
 
Ca fait travailler "LE" muscle qui va des fesses aux mains  

Ou les abdos kro  

ou les deux

Ça depend d'où tu pars
Mais pour un inactif, 30 min par jour en étant modérément essoufflé c'est l'idéal, que tu fasse 2km en marchant ou 10 à velo.
Le but étant de dépenser 1000kcal par semaine soit 2 big mac.

Après c'est une histoire d' entraînement.

sous les 100km autant rester dans son canapé  

J'ai du faire que 4, 5 fois plus 100km

 
Il y a des endroits où c'est compliqué si on veut respecter le code de la route (et vivre ).  
 
Perso c'est comme Daphné, j'en chie pas moins avec le temps. Mais le vélo ne changera rien au fait que je suis une petite saucisse de Toulouse sur pattes avec un souffle au cœur La vraie différence que je vois, c'est que j'ai l'impression, quand je fais du vélo, d'avoir les articulations moins rouillées, ça dégrippe un peu tout ça alors que sinon j'ai vraiment facilement mal partout (jambes et surtout dos) à force de bosser en position assise dans des locaux pas confortables.

Moi en pédalant au quotidien je me sens plus en forme, je dors mieux, j’ai moins de migraines.  
Du coup pendant les vacances si je bouge pas c’est vite nul

Un bon point pour ceux qui travaillent assis derrière un bureau c'est qu'un AR de 10km plusieurs fois par semaine ça remuscle déjà bien le bas du dos

Après, pour compenser nos alimentations hypercaloriques, c'est plutôt 1000 par jour qu'il faudrait brûler  

Avant le vélotaf jamais de petit déj pour moi (55min/20km) histoire de taper dans la machine direct...

   
Alors que j'étais en train de me dire qu'il fallait que je mange plus pour être moins à la ramasse

Ou alors il suffit de moins manger

Le VAEtaf je met ça dans la récup' de mes sorties route et de l'entrainement sur home-trainer, pédalage à basse intensité, élimination des toxines  
Et ça transforme les trajets boulot en moment agréable alors qu'en bagnole c'est une corvée, même si je mets 10' de moins. Du coup je supporte nettement mieux les hordes de casse-couilles au boulot

 
Ouai aussi. Mais je vais attendre d'avoir accouché pour me motiver

Mon cas perso à moi :
Peu voire pas sportif du tout depuis 4/5 ans.
J'ai commencé le vélotaf y'a 3 mois. 15km/jour, en VAE certes

Et bien, sur plusieurs aspects, je vois une différence :
l'alimentation - plus équilibrée. Je déjeune mieux le matin, alors que je me contentais d'un thé avant. Je recommence à manger des fruits, et j'ai réduit les quantités dans l'assiette.
la reprise de la course à pied,
le cœur - je suis moins essoufflé rapidement, et ça se voit sur la CàP où je me fatigue bien moins vite.

Alors, on est d'accord, ce n'est pas 15 bornes en VAE par jour qui va faire de moi un mec super endurant. Mais cette activité me "remet en selle". Le petit coup de pouce pour justement recommencer régulièrement une vraie activité sportive.

 
Lapsus  

 
Pareil pour moi. Je pars à jeun, même l'hiver. (1h30/30km). En fait, j'ai déjà du mal à me mettre en route le matin. J'ai besoin d'une heure entre le moment où je sort du lit et le moment où je monte sur le vélo, et il me faut bien 1/4h pour retrouver mon rythme une fois parti et c'est encore pire quand je suis entrain de "digérer". De toute façon, le métabolisme ne produit pas une énergie directement utilisable en endurance tout de suite après s'être alimenté. (Enfin c'est clairement plus compliqué que ça, le métabolisme c'est une vraie usine à gaz) Généralement, de ce que j'ai pu comprendre, sur des efforts prolongés on consomme notre stock d'énergie sous forme de glycogène par la filière aérobie. Et ce stock est reconstitué durant les phases de repos et de récupération.  En gros, on brûle notre stock de gras pendant qu'on dort. Sur les effort plus long (à partir de 2h), je m'alimente sur le vélo, pour éviter les coup de fringales.

 
Pas de chance.
 
Perso j'ai mon réveil a 7h/7h05, et je pars vers 7h15/7h30, dej inclus.
 
Douche au boulot, certes

 
J'ai 47 ans aussi, peut-être que ça joue. Douche au taf, pareil.

Yo'

Quelqu'un a une solution pour remplacer le moyeu factice à plus de 20 européens de Park tool ? Une simple poulie sur l'axe Q/R ça fonctionnerait ?

et les gosses, qui s'en occupe?
 
on a pas les mêmes soucis  

Le personnel de maison, voyons  

ouais, genre en 20min, tu fais déjeuner tout le monde et tu déjeunes toi aussi, bien joué
 
Par contre, j'hallucine sur vos temps de trajet, porte à porte, je met 45min pour 10km.
Après, j'ai que de la ville, avec pas mal de feu au final, mais j'ai pas l'impression de me trainer
 
va falloir que je change de vélo, ou que je décolle les freins de jantes

Moi le problème c’est que je pars souvent à 5h du matin pour enquiller 2 bonnes heures. Alors si en plus je prends un petit déjeuner je vais pas beaucoup dormir...
 
Edit: ces jours là je laisse bobonne faire la routine des gosses du matin. Un velotaf normal je pars à 6h45 après le déjeuner des gosses mais je mange pas car j’aime pas avoir l’estomac rempli sur le vélo. Un café par contre.

Je vélotaf depuis 1 an. J'ai 5km par trajet (10km A/R par jour donc).
J'ai clairement vu une différence sur mes performances en ski (endurance sur des longs run en hors-piste).

Je tabasse assez sur mon trajet, je dépasse les VAE dans la montée de porte de versailles à Paris maintenant .
J'en ai fait un "sport" quoi (sur très court trajet). Et ça fait un bien fou

Si tu n'as que de la ville l'allure n'est pas déconnante (surtout si tu comptes vraiment de porte à porte, temps de garage toussa compris)
 
Si tu veux te rassurer tu peux toujours utiliser une appli pour calculer ta vitesse "réelle" (hors arrêts au feu)...

A la base je ne suis pas du tout sportif. Je fais 16 km A/R depuis moins d'un an, et je n'ai pas l'impression de forcer plus que ça.
Je ne sais pas si c'est réellement bénéfique, mais je sens la différence (j'ai perdu quasiment une taille de pantalon, par exemple)

non mais ca va, ca fait 10 ans que j'ai le même temps de trajet pour le même trajet.
Juste que je me fais doubler un peu plus qu'avant
 
Par contre là, à la sortie de l'hiver, j'ai tout le freinage à changer, ca colle à la jante, c'est horrible.
Je reve de disque

6,9km en 17 / 18 minutes le matin avec 10m de d+

19 / 20 le soir  avec 60m de d+.

Et je mettais grosso merdo le même temps avec mon tank électrique.

 
15mn pour réveiller/habiller/faire déjeuner les gamins oui

 
Y’en a à quelques € sur Amazon/AE.
 
Mais pas forcément compatible QR/TA comme le PT. Et pas du tout la même qualitance oci.