[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Ironick

Reprise du message précédent :

g-catch a écrit :

dhb :jap:
http://www.wiggle.fr/couvre-orteils-dhb/

C'est quoi ce truc de fragile encore ?
Si tu mets pas 30 minutes à récupérer tes orteils en arrivant, à quoi bon faire du vélo ? [:roger21:1]

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xtremefun

fabone276 a écrit :

Moi j'ai ça en 700x25 sur mon velotaf/singlespeed, et c'et top.
https://www.probikeshop.fr/pneu-mic [...] 19605.html

Ca tient bien le pavé mouillé, c'est assez léger, et pas une seule crevaison
J'ai des chambres à air avec obus démontable dans lesquelles j'ai injecté du préventif anticrevaison VTT, mais la bande de roulement est comme neuve.
Trajet de 4km A/R par tous temps, sur routes dégueulasse avec plaques d'égouts qui dépassent, nids de poules, etc...

Avant j'avais du Schwalbe Lugano, des vraies merdes souvent crevées, mais les prix était il est vrai 2 fois moindre...

Perso j'ai du Lugano en rigide 700x28 et ça me va très bien :jap:

Jay Kay

Kalymereau a écrit :

J'ai un collègue qui a systématiquement une crise respiratoire quand il pédale trop fort dans une file chargée de voitures. Donc "mieux qu'assis à rien faire dans une voiture" je suis pas sûr, tout dépend des détails.

Asthme d'effort ?

Bref pas forcément lié à la pollution.

Concernant la pollution inspirée, y'a un article qui est passé récemment et qui faisait le point sur les différents moyens de transport

Message cité 2 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

t'aurais le lien?

J'ai toujours en tête qu'en vélo on respire moins mal qu'en voiture

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

Jay Kay

Gnomovtt a écrit :

t'aurais le lien?

J'ai toujours en tête qu'en vélo on respire moins mal qu'en voiture

Pas sous la main, faut chercher sur le topic

Mais c'est évidemment logique car espace non confiné.

Suffit de voir la différence question législation sur les travaux de désamiantage en intérieur/extérieur...

Jay Kay

https://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

Message cité 2 fois

Winpoks

Jay Kay a écrit :

Mieux que d'être dans une bagnole, donc osef

Que ça soit mieux qu'une voiture c'est positif. Mais ce n'est pas pour autant que c'est merveilleux et qu'il ne faut pas rien faire si possible (même si les solutions sont onéreuses et très contraignantes) ou s'en foutre.

Jay Kay

Effectivement, libre à toi de porter un filtre à particule sur le nez. [:cosmoschtroumpf]

Perso, je contribue à diminuer l'émission de polluants, et je trouve ça suffisant.

De manière général, nos poumons savent expulser pas mal de choses d'eux mêmes.

Message édité par Jay Kay le 29-11-2018 à 11:40:46

meuniere

Je fais de l'asthme d'effort mais en fait ça ne ressemble pas forcément à de l'asthme quand c'est léger.
J'ai ça dès qu'il fait froid et que je force un peu. J'ai une côte au démarrage le matin, et c'est justement seulement le matin et en hiver que j'ai ça. Au retour et l'été RAS.
La pollution ne change pas grand chose.
Symptôme : je tousse, c'est le plus chiant en fait, et je suis un peu essoufflée mais c'est vraiment léger.

Mais apparemment ça peut être des vraies crises d'asthme. Et comme moi c'est le froid qui déclenche ça, j’imagine que pour d'autres ça pourra être effort + pollution.

Message cité 1 fois

Kalymereau

This is not a method

Jay Kay a écrit :

Asthme d'effort ?

Bref pas forcément lié à la pollution.

ah bah évidemment j'ai oublié de dire qu'il a jamais eu ça pour sur des efforts même plus intenses en dehors de la circulation

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rm -rf internet/

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WirIpse

Sent from my 3310

meuniere a écrit :

Si c'est le froid qui provoque ça (en dehors de te suggérer une nouvelle fois de te barrer de cette région de merde), tu as déjà essayé le Buff devant la bouche ? [:elpolo:4]

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

meuniere

J'ai déjà, mais ça ne suffit pas dès qu'on arrive près des 0°. Cette année ça va, pour le moment...

Et oui, je compte un jour partir, si j'arrive à trouver du boulot ailleurs. Mais pour le moment, je trouve encore suffisamment d'avantage à la vie lilloise pour rester .

Message cité 2 fois

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

meuniere a écrit :

Viens à Lyon, tu pourra monter un crew de briseuse de rétro avec Madame de Valet et Daphné!

Bon il fait froid chez nous mais y'a plein d'infra cyclables.

Message cité 3 fois

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mon topic de vente

WirIpse

Sent from my 3310

meuniere a écrit :

Faut dire qu'il faisait 10°C ce matin [:la chancla]

Crazy_Warthog a écrit :

Bon il fait froid chez nous mais y'a plein d'infra cyclables.

Il fait plus froid mais moins humide, c'est beaucoup plus supportable je trouve. C'est le seul hiver où j'ai pas eu de rhume de mémoire d'ailleurs

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

meuniere

Crazy_Warthog a écrit :

Viens à Lyon, tu pourra monter un crew de briseuse de rétro avec Madame de Valet et Daphné!

Bon il fait froid chez nous mais y'a plein d'infra cyclables.

Nan mais si je suis trop loin de la mer/océan, je dépéris.
Déjà là c'est limite !

fabone276

Bisous les nounours

Crazy_Warthog a écrit :

C'est gentil pour le lien mais le 25, c'est vraiment trop petit, sur ce vélo je cherche du confort et du grip.
Mon trajet est plutot propre sur mes 12km (aller), j'ai la moitié en bande cyclable en ville, et l'autre moitié en piste cyclable...

Finalement j'ai pris ceux-là (en 42-622):
https://www.cycletyres.fr/pneu-cont [...] -2228.html

J'ai peur que plus gros ça ne passe pas, je vous dirais ce que j'en pense niveau grip/resistance.

Sinon il y avait le Kojak en 35 maxi, mais confort + rendement + grip

Message cité 1 fois

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

fabone276 a écrit :

Sinon il y avait le Kojak en 35 maxi, mais confort + rendement + grip

Ca se comporte comment en resistance les kojaks?

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mon topic de vente

the_warrior

in soviet ...

Gnomovtt a écrit :

t'aurais le lien?

J'ai toujours en tête qu'en vélo on respire moins mal qu'en voiture

C'est peut être vrai pour les vielles voitures, mais les nouvelles ont toutes un filtre à pollen et à charbon actif.

krojules

primesautier

Resistance ?

Au roulement ou à la crevaison ?

Perso en 28, j'hésite toujours entre des Conti 4 saisons ou des Durano DD, avec une préférence pour les Durano parce que trouvable à 25 le bout contre près de 40 pour les Conti. Sachant que pour commuter en mode gros sac, peu de chance que je ressente la différence de poids et de résistance au roulement.

Message cité 2 fois
Message édité par krojules le 29-11-2018 à 13:31:07

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3 2 1 prêt feu go partez.

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

krojules a écrit :

Resistance ?

Au roulement ou à la crevaison ?

Perso en 28, j'hésite toujours entre des Conti 4 saisons ou des Durano DD, avec une préférence pour les Durano parce que trouvable à 25 le bout contre près de 40 pour les Conti. Sachant que pour commuter en mode gros sac, peu de chance que je ressente la différence de poids et de résistance au roulement.

A la crevaison, le roulement c'est pas vraiment un problème sur mes trajets, les feux rouges me limitent plus que ma VMAX.

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mon topic de vente

ZeMrHyde

té !

krojules a écrit :

Resistance ?

Au roulement ou à la crevaison ?

https://www.probikeshop.fr/pneu-hut [...] 19652.html
j'ai roulé +3k km et rien de particulier: plus facile à emmener que des GP4s, bon grip sous la puie :jap:
sauf qu'il ne faut pas rouler avec des ronces sous peine de devoir changer une CAA

Message cité 2 fois
Message édité par ZeMrHyde le 29-11-2018 à 13:46:38

Gnomovtt

ZeMrHyde a écrit :

t'aurais une photo de tes pneus à 3kkm?

J'ai pris des michelin protek max, bah ils ont 7kkm et commence déjà à s'user, c'est pas top

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

ZeMrHyde

té !

Gnomovtt a écrit :

t'aurais une photo de tes pneus à 3kkm?

J'ai pris des michelin protek max, bah ils ont 7kkm et commence déjà à s'user, c'est pas top

j'ai pas ça sous la main mais l'av est nickel, l'arr se "carrifie'
je suis passé à du 32 pour le fnu

freewind

Soliste en MAJEUR

A propos de musique sur un vélo, ce matin je suis tombé sur une forme de jeune cassos que je n'avais pas encore croisé :
Enceinte bluetooth à fond les ballons sur un VAE .... [:mlc]

Message cité 2 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Gnomovtt

freewind a écrit :

A propos de musique sur un vélo, ce matin je suis tombé sur une forme de jeune cassos que je n'avais pas encore croisé :
Enceinte bluetooth à fond les ballons sur un VAE .... [:mlc]

Ici j'en ai un vu pareil, avec un sac deliveroo sur le dos

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Mon 500px & flick R

Kromsson

Low Frequency Version

Jay Kay a écrit :

https://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

Ca donne un très bon argument pour les pistes cyclables qui sépareraient les cyclistes du trafic à moteur thermique.

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

https://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

:jap:

Mais bon 2014 aussi [:zedlefou:1]
aujourd'hui les véhicules sont bien plus propre, on roule tous à l'essence [:flambi:5]

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Mon 500px & flick R

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

freewind a écrit :

A propos de musique sur un vélo, ce matin je suis tombé sur une forme de jeune cassos que je n'avais pas encore croisé :
Enceinte bluetooth à fond les ballons sur un VAE .... [:mlc]

Il écoutait quoi?

Ca fait longtemps que j'ai pas passé du Thérapie TAXI a fond dans le tunnel

Message cité 1 fois

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mon topic de vente

guezpard

tracteur à pédales

fabone276 a écrit :

Message cité 1 fois

freewind

Soliste en MAJEUR

Crazy_Warthog a écrit :

Il écoutait quoi?

Ca fait longtemps que j'ai pas passé du Thérapie TAXI a fond dans le tunnel

j'en sais rien, de la random merde auto-tunée

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Flipper203

benoi31 a écrit :

Perso j'ai testé c'est assez infernal pour deux raisons. (j'ai testé celui là qui est censé être le top du top https://www.r-pur.com/ et un plus bas de gamme)

Première raison : c'est inconfortable !
Ca pince le nez, du coup on respire par la bouche, l'évacuation d'air est mauvaise du coup l'humidité s'accumule dans le masque. On respire mal, le nez coule, l'horreur.
Ca tient chaud en plus alors si on pédale un peu c'est vraiment difficile...
Après ça fonctionne vraiment : on ne sent pas la pollution comme parfois quand on est derrière une voiture ou un scooter qui redémarre à fond pot d'échappement orienté en pleine face.

Deuxième raison : on fait peur à tout le monde
Le look "Bane" de Dark Knight passe moyen en société, tout le monde te regarde. D'habitude quand je laisse passer des piétons on me répond par un sourire là c'est "je traverse vite avant de me faire écraser"
Après ça peut être pas mal pour éviter les embrouilles haha !

Mais le gros point négatif c'est vraiment le confort.
Du coup je le met qu'en cas d'alertes pollution PM2.5 car c'est franchement désagréable.
L'été j'ose même pas imaginer l'enfer.

merci pour ce retour, sachant que j'ai un peu moins de 3km de véloTaff, je ne vais pas m'encombrer effectivement si c'est aussi peu confortable

Sangel

fabone276 a écrit :

Moi j'ai ça en 700x25 sur mon velotaf/singlespeed, et c'et top.
https://www.probikeshop.fr/pneu-mic [...] 19605.html

Ca tient bien le pavé mouillé, c'est assez léger, et pas une seule crevaison
J'ai des chambres à air avec obus démontable dans lesquelles j'ai injecté du préventif anticrevaison VTT, mais la bande de roulement est comme neuve.
Trajet de 4km A/R par tous temps, sur routes dégueulasse avec plaques d'égouts qui dépassent, nids de poules, etc...

Avant j'avais du Schwalbe Lugano, des vraies merdes souvent crevées, mais les prix était il est vrai 2 fois moindre...

Power Endurance [:leve le pied jeannot:4]

C'est un sacré coup de pute de les recommander [:leve le pied jeannot:4]

Les miens ont tenus environ 200 km avant que les flancs se déchirent (en usage normal : vélo de route, sur route sèche).

A 400km j'avais deux déchirures sur un des pneus, trois sur l'autre.

Pire merde jamais. Je préfère encore rouler avec des marathons+.

guezpard a écrit :

http://hfr.toyonos.info/generateurs/fb/?t=Sangel

Pour une fois que j'ai voulu faire mon chauvin [:deejayboulette:1]

Message cité 1 fois
Message édité par Sangel le 29-11-2018 à 15:28:07

Handysize

drap.
velotaf bientôt à cause de Macaron le pétrole est trop cher

Panem

Cave Canem et Carpe Diem

[:bap2703:2]

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Sangel a écrit :

Power Endurance [:leve le pied jeannot:4]

C'est un sacré coup de pute de les recommander

Les miens ont tenus environ 200 km avant que les flancs se déchirent (en usage normal : vélo de route, sur route sèche).

A 400km j'avais deux déchirures sur un des pneus, trois sur l'autre.

Pire merde jamais. Je préfère encore rouler avec des marathons+.

Sangel a écrit :

Pour une fois que j'ai voulu faire mon chauvin [:deejayboulette:1]

Je trouve ça hyper light le 25 pour du velotaff comeme...

J'ai pas un vélo de course, je vais pas vite et je transporte des trucs comme un roumain tous les jours...
Je préfère perdre 5 min de trajet par jour, gagner en confort et crever moins souvent (surtout l'hiver en fait).

Message cité 1 fois

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mon topic de vente

Hansaplast

Hello.

Comment Michelin peut faire une gamme qui semble ne pas faire l'unanimité vu le fric de cette boite et sa capacité à faire des pneus spécifiques (ils ont quasiment tué le game des pneu d'avions).
Ca rapporte pas assez ? ya aucun pneu mich' qui se respecte dans le vélo ?
J'ai toujours l'impression que c'est cheval, ou conti (voir hutch pour les chauvins) qui sont recommandés...

Message cité 2 fois

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Hansaplast a écrit :

HS: sur les gammes de bagnoles, à part des pneus en pierre qui tiennent 50 000 km, ils sont mauvais aussi...
C'est un peu le marathon +: ça tient longtemps, ça creve pas, mais qu'est ce que ça glisse.

Message cité 3 fois

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mon topic de vente

cd5

/ g r e w t

Crazy_Warthog a écrit :

En alpin et en pilot sport ils sont pas mauvais hein

Hansaplast

Hello.

Ben en bagnole je connais moins le sujet
Mais pour moi (je peux me tromper) c'est de très bons pneus, comme toutes les "grandes" marques en fait. Le topic pneu me semble plus être un repère de François Pignons ou de [:xqwzts:1] sur le "bon pneu", en oubliant que hors élite HFR, il existe pléthore de pneus bien merdiques, qui eux sont de véritable bouses (sans parler des pays en voie de dev).

Mais en vélo Michelin semble juste occuper le terrain...

helmuth

Crazy_Warthog a écrit :

Désolé mais le crossclimate explose la concurrence 4 saison pour un pneu typé "plutôt chaud". Et ça reste un pneu tout à fait correct dans la neige par rapport à un vrai pneu neige Et surtout contrairement à la concurrence, il reste stable en efficacité jusqu'au bout.

J'ai pas non plus notion que le pilot super sport soit une daube. Ni l'alpin 5. Ni le pilot alpin. Ni le primacy. [:helmuth:2]

Et si on cherche un pneu qui durera plus longtemps que la voiture, l'energy saver est la référence

Meme les kéké en BMW sont d'accord:

https://www.youtube.com/watch?v=MtzrkHWVnfo :whistle:

Message édité par helmuth le 29-11-2018 à 15:54:39

WirIpse

Sent from my 3310

Michelin ils sont présents sur le marché du cycle car t'as des fachos pour acheter ça par patriotisme économique. Et à l'étranger des hipsters qui croient acheter un morceau d'histoire.

Comme tous les produits daubés, ça se vend car des débiles achètent.

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

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