Reprise du message précédent :
WD40 + gros bras de levier + éventuellement marteau

La règle : attache trois points. Ca veut dire que l'antivol doit encercler trois endroits, typiquement :
- le cadre
- une roue
- le poteau

Si tu dois le mettre sur un parking à vélo posé au sol et que tu peux attacher que la roue, attache plutôt l'arrière : si tu attaches l'avant, les voleurs peuvent détacher la roue avant et partir en quelques secondes avec tout le vélo,  et rajouter une roue avant. Si tu attaches la roue arrière, ça complique un peu la tâche.

Tu peux aussi combiner plusieurs antivols :
- un antivol souple et un peu long (type chaine) pour attacher le vélo à n'importe quoi
- un U rigide
- un petit antivol de roue

 
 
https://www.mascot.fr/fr/mascot-saf [...] -246#17010

 
Go atelier Trota pour utiliser une clé à pédale après avoir mis du dégrippant dedans

 
Si tu fais que de la route seche:
 - chiffon + brosse pour les dents de la cassette + lubrification (la recommandation topac: https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] ant_120ml)
 
Si tu fait de la route mouillée, tu vas agglomérer de la merde sur toute la transmission et il va falloir faire un nettoyage un peu plus en profondeur.
Y'en a qui se servent de nettoyeur de chaine, perso moi je démonte l'attache rapide et je trempe dans l'essence F, puis je passe un coup de brosse sur la cassette, puis chiffon pour sécher.
Et lubrification dans tous les cas.
 
Avec de l'entrainement, ça prend 10 min le dimanche, avec le coup sur le cadre et un pshit de pression dans les pneus.

 
Ok, c'est courant le vol    ? Je suis en bousie mais desfois y'a des cambriolages donc j'imagine que ça peut arriver ...

Et +1 concernant l’éclairage moyeu dynamo, après, c'est plus le même budget. En comptant le moyeu, les lampes, le montage, t'es vite à 3/400 ballz je pense.

En tout cas sur mon cargo y'aura ça. Surement une voire deux supernova devant, et 3 super nova derrière <3

Merde, je fais parti de la clique wd40 - multiusage uniquement....
 
Faut donc mettre du squirt ou lubrifiant recommandé par Sunnyd dont le lien ne marche pas ?  
 
 

 
Dans 6 mois avec l'essence économisé et l'entretien voiture j'aurai 900 euros de budget. Que je réinvestirai pour le vélo. Là pour l'instant je me contente du minimum obligatoire ...  
 
Au fur et à mesure des années sans essence, j'irai plus loin niveau équipement    si je tiens un an à ce rythme je vous ferai un bilan santé aussi  

« Ah ben là faut tout changer, hein, moi j’dis ça mais c’est pour vous hein   . En même temps ça tombe bien, cette semaine on fait -20% sur les pièces de transmission.   »
 
 
Canaille, va.

https://www.provelo.org/fr/page/sep [...] -son-velo1
 
Règles de base :
1. Si possible attacher son vélo à côté d'un vélo mal sécurisé  
2. Utiliser un U.
3. Attacher l'antivol le plus haut possible.
4. En mettant la serrure à un endroit difficile d'accès.
5. Si possible, attacher le cadre et la roue avant.
 
Après, ça dépend beaucoup de l'endroit. Perso, quand je prends le pain je ne mets que l'antivol de cadre (et des fois je laisse la clé dessus )

Je tiens à signaler que je n'ai rien à voir avec les cadeaux HFR  

 
+1
 
Tout ça c'est Drôle De Prout qui en est responsable  

Les questions à se poser :
 
1. Que fais-tu si on te vole ton vélo ?
Pour ma part, j'en ai un de secours et je peux rentrer chez moi en tram, donc c'est gênant mais pas catastrophique.
Si tu dois dormir à la belle étoile c'est plus gênant...
 
2. Quel est le risque de vol ?
Si tu t'arrêtes  cinq minutes pour prendre le pain, et que tu poses ton vélo le long de la boulangerie de campagne, a priori le risque est faible.
Si tu t'arrêtes une heure au supermarché (ou au bistro) dans une zone achalandée (et proche de la ville), il y a plus de risques.
 
Le risque principal (et le plus simple à contrer, il suffit d'un bon antivol) c'est le vol d'opportunité : le type passe (à pieds), voit un vélo pas/mal protégé, il le prend...

En parlant de ça, ça existe des bons éclairages avant pour dynamo moyeu ?
Idéalement un truc avec :
- condensateur pour pas que ce soit tout éteint au feu rouge
- 2 niveaux de puissance
- bonus : fonction appel de phare avec commande sur le guidon
Le tout sans y laisser un bras    
 

 
https://supernova-lights.com/
 
J'ai 2 E3 a l'avant du cargo c'est teeeeeeeelllllment bien. tellement.

 
du coup on ne remercie pas Michel

Regarde sur Road.cc y'a pas mal de test de moyeux et de lampes
 
Supernova est la plus connu, mais y'a pléthore de modèle bien moins cher

Pics comparatif avec une BLF ?

Et C'est des pure ou des pro que t'as ? La pro est plus chere, mais "éclairage" latéral en plus...

Je veux bien une photo du montage aussi.

(tu peux me répondre sur Cargo si tu veux )

 
Si c’est à moi que tu pense, c’est perdu, j’ai tout fait moi même    
 

 

 

 
J’ai aussi changé mes pédales pour les mêmes que sur mon VTC D4 histoire de virer les merde certifiées deutsche qualité qui glissent plus que de la glace sous la pluie  
 
Le bidule lave chaîne c’est ptet bien si elle est pas trop sale.
 
Là ça m’a étalé des tonnes de merde sur tout la transmission, j’ai fini à la bassine avec de l’eau savonneuse et ma brosse    
 
Manque plus qu’un petit coup de chiffon là  

 
sérieux, on se demande pourquoi t'as changé de vélo

C'est quoi ces pédales daubées ? La prochaine fois demande avant d'achetr des trucs pareils

 
J'arrive pas bien à identifier le soucis, mais y'a un truc qui me chiffonne au niveau du platal.
 
Est-ce la couche de merde qui empêche la chaîne de se placer correctement sur les dents ? Est-ce la chaîne qui est rincée ?

 
Un grip d’enfer en toutes circonstance, 6€  

Ca dépend où, ça dépend du vélo aussi. Si c'est une poubelle comme mon vieux Croco tu pourras le garer sans antivol et mettre un panneau "venez me voler" dessus en gros néon clignotant que tu le retrouveras à la même place au bout de trois jours S'il est en bon état et qu'il peut se revendre facilement, il risque de partir vite s'il est mal sécurisé. Et s'il vaut cher, même bien sécurisé, certains se donneront tout le mal nécessaire pour se faire du fric avec.

 
Ah toi aussi?
 
Il a toujours eu cette tête, je pensais que c’était normal    
 
Et puis 6000 bornes sans soucis, ça doit être effectivement normal  

 
C'est les V6s (les version E3 pour alimentation sur batterie et pas dynamo):
https://supernova-lights.com/en/pro [...] 25kmh/v6s/
 
Je te ferais une tof.  
Faut que je vous montre le sac aussi il tient pile poile dedans.
 
Puis faut que j'aille drapaler le topac cargo du coup  

Urgence + petit budget. Quand t'es pauvre, tu sautes d'une poubelle à l'autre, c'est triste mais c'est comme ça.

rha mince. Peut-être que changer la manivelle en entier serait plus simple pour pas forcément cher ?

En tout cas c'est super ce que vous faite ici.  
 
Merci pour tout vos conseils, ça pimente beaucoup ma vie de pouvoir pédaler autant... La voiture c'est très aliénant tant financièrement que mentalement.

Ah non mais au pire tant pis c'est pas grave, ça me faisait juste chier d'avoir des pédales neuves qui dorment sur le Croco
Les pédales du Scott de mon copain sont aussi grippées d'ailleurs. Tant pis, elles resteront sur le Croco !

 
mais tu l'as payé combien le "nouveau" ?

J'ai regardé vite fait, en dehors de supernova et B&M, y'a pas grand chose. Ca reste super cher !

Wiggle    
 
3 articles repérés, 2 en rupture de stock    
 
 
EDIT : Y'a le port offert atteint un certain montant ?

 
Perso j'ai que le condensateur dans ce que tu cites, mais je suis 100% satisfait de l'eclairage sur mon velo donc je partage:
 
A l'avant B&M Lumotec Eyc
https://www.bike-components.de/en/b [...] ng-p37752/
A l'arriere B&M Secula
https://www.bike-components.de/en/b [...] ng-p36560/
 
Le tout alimente par un moyeu SP (https://www.bike-components.de/en/Shutter-Precision/PD-8X-M-QR12-Disc-6-bolt-Dynamo-Hub-p61024/) et allume en permanence, de jour comme de nuit, j'oublie completement le truc. Ca s'allume tout seul, ca reste allume au feu et pendant environ 10mn apres que je sois rentre.  
 
Il parait qu'on perd un peu en perf, mais je ne le remarque pas du tout, de toute facons mon velo n'est pas des plus legers
 
 
 

C'est dur à installer le moyeu dynamo avec lampe ?  
 
ça marche comment au juste ? Je découvre ça en lisant vos post, kit à investir autant que ça soit dans du bon durable

Le mien est d'origine donc aucune idée.

Je pense que je vais partir sur un B&M IQ2 luxos U. Ca m'a l'air d'être la moins chère avec mes 3 critères. Le prix a pas mal baissé depuis que j'avais regardé il y a 2-3 ans.

Si c'est livré avec la roue il "suffit" de la changer et de passer les fils électriques.
Sinon il faut acheter les rayons et monter (et équilibrer) la roue

 
Changer une roue il faut juste acheter la bonne taille en pouce et voilà ?

 
Tu peux trouver des roues déjà montée avec un moyeu dynamo:
https://www.rosebikes.fr/rose-roues [...] 00-2665585
 
Tu n'a plus qu'à trouver des phares, et les câbler électriquement sur ton moyeu.