Reprise du message précédent :
Chaussettes Stance.
Enfin rien à voir le vélo, mais le confort est cool

Ca donne presque envie de prendre un Triban en n+1.

Façon dernier numéro de 200  

À cheval sur la PC, c'est ok pour vous ?

 
Justement j'en ai vu l'autre jour.
J'ai trouvé ça scandaleux car un cheval ça chie et pas des petites crottes, ça te fait un gros paquet.
Tu roules dedans t'es foutu.

C'est l'équivalent d'une crotte de caniche pour un Brompton  

J'avais pas pensé à ça  

Comment gérez vous les zones 30 qui se multiplient en ville et à la campagne ?
Comment éviter l'excès de vitesse ?

C'est le top : avec les zone 30, t'as toute la légitimité nécessaire pour te poser au milieu de la voie  

 
C’est pour alterner facilement entre bonne hauteur pour pédaler et hauteur minimum pour pas être gêné quand tu passes des obstacles.
C’est un truc pour les porteurs de vélos à pneus crantés.

La tige de selle télescopique c’est l’indispensable du VTT aujourd’hui. Ça permet de rendre le vélo plus maniable, ou d’éviter de laisser tes couilles accrochées à l’arrière de la selle en descente.  
 

Tu rajoutes 3 roulettes t’as une chaise de bureau trop stylée

 
Tu sais ce que ça veut dire "indispensable" ? C'est aussi ce que disent les gilets jaunes à propos de leur SUV.

Je ne suis pas spécialiste mais ça a plus l'air d'être un gadget sympa, non ?  
Les gens ont fait du VTT pendant des années sans ce genre de truc..

Enfin, c'est quand-même plus facile la TDST que baisser la selle à la main pour sauter le trottoir ou descendre les escaliers.  

 
Me semblait que la technique du topic vtt pour descendre un trottoir c'etait descendre du vélo, le faire a pieds, en profiter pour faire un apéro, prendre 12 photos de ton saucisson pour le topic puis aller à ta voiture pour rentrer

T'es méchant. Ils arrivent à descendre les trottoirs avec un vélo ayant 180mm de débattement avant et arrière et des pneus en 2,5 (en 29" ).

Ça c'est après les kirouleapéro.  

Les gens ont fait du vtt pendant des années sans suspension, puis uniquement à l’avant, en 26 pouces, puis en 29, en freins sur jante, puis à disque, etc.
 
Sur que c’est pas « indispensable », on peut baisser la selle à la main, mais j’imagine que ça doit être sécurisant de pouvoir baisser la selle dès que le profil devient négatif, plutôt que passer le cul derrière la selle.

Rien n'est indispensable en soit, mais la pratique VTT a bien évoluée entre les années 80 et maintenant (en passant par plusieurs phases). Et pas mal d'éléments sont dispensables mais ils apportent un confort à la pratique (pas forcément nécessaire à mon sens). Baisser la selle à la main c'est source de problème et c'est contraignant de devoir s'arrêter pour régler à nouveau la hauteur. Après, il y a énormément de BS marketing en VTT, mais pas plus qu'en route finalement.

L4assistance électrique par exemple

L'efficacité du velo en ville  : https://twitter.com/urbanthoughts11 [...] 56449?s=09

https://www.facebook.com/events/2144555945602651/
 
Oh putain c'est bon on est partis pour chopper le trophée 2018 du peuple le plus con de la planète ma gueule !    
 
Ces génies qui vont faire des centaines de bornes pour aller manifester contre le prix du gasoil. Ce que je suis fier d'être français quand je vois ça.  

Ils vont peut être covoiturer

"tous les moyens possible ( covoiturage , train ,bus etc....) " mais pas le vélo pour déplacer leurs gros culs ?

Bien le bashing anti VTT les gars ?
le PMU était fermé ce dimanche matin ?

Justement, contrairement au vélo de route qui a une histoire ancienne (disons plus de 100 ans) et est arrivé a une forme considérée comme "optimisée", le VTT est un sport jeune, qui évolue encore.
Le VTT d'il y a 20 ans, c'était du route avec des pneus a crampons.
Aujourd'hui. Les pratiques évoluent et les besoins changent...

Pour être pratiquant, clairement, la selle télescopique apporte bien plus que du confort. Cela permet une fluidité dans le tracé : sans, tu es obligé de t'arrêter tout les 100m pour monter/descendre la selle, et c'est vraiment gênant.

Apres, quoi qu'on en dise, ca reste un loisir.

Ah bon le gravel c'est pas un truc tout neuf on m'aurait menti  ?

Si on considère le gravel comme une évolution de la randonneuse, alors le vélogravier est une invention française, monsieur.

Le cyclocross Est plus ou moins considéré comme une invention française...
 
En compétition du moins

 
Je ne recommende pas, mais le vélo de ville ne passe pas si mal dans la forêt. Les 5 vitesses sont limites dans les montées raides et les pneus passent mal sur les cailloux, mais ça passe .
 
Après, avec le crochet de pare-boue cassé sur une bosse, la sonnette perdue sur une autre bosse, les roulements à re-régler et le frein qui fume, on voit bien que ce n'est pas fait pour rouler comme un con .

Pour illustrer les évolutions en VTT...
 
Downhill dans les années 90 :
https://youtu.be/VzZkKE9Z35g
 
Downhill de nos jours :
https://youtu.be/4mCoGCQVakY
 
 

Par contre, la musique ne s'est pas améliorée.

Les gamelles..  

La lose.  
J’ai acheté une clé à rayons universelle pas chère. Elle va pas sur mes rayons Je suis sur le plus petit (14) et la plupart des écrous sont plus petits d’un rien et ça tourne dans le vide   J’ai dû en retendre 3 maxi

Voilà.

Sinon, on peut considérer que les vitesses sur le cintre, c'est du confort, que les axes rapides, c'est du confort, que les dérailleurs c'est du confort...

 
Cette propension à toujours déformer des propos.