Reprise du message précédent :

 
Du Schwalbe t'en as dans toutes les boutiques qui se respectent. Même chez Raoul, c'est dire.
 
Sinon sur Wiggle t'as un tarif décroissant :
-10% à partir de 5 CAA
-15% à partir de 10 CAA
 
Tu ajoutes un accessoire mérinos pour avoir les fdp gratuits et à toi le vélotaff hivernal bonheur

 
Pour le prix de cette merde t'aurais pu acheter 2.5 CAA Schwalbe    
 
Et bisous à ton cardiologue  

 
Mon cardiologue m’a dit:
 
« Vous marchez 10 bornes par jour et faites 20 bornes de vélo soit plus que 99% de la population française, bouffez ce que vous voulez et arrêtez de me casser les couilles »  
 
Y’a une fromagerie en face avec écrit  « la tomette du père Fisher a l’ail des ours »
 
Ça m’intrigue.
 
Va falloir que je passe me renseigner  
 

 
C'est ce qui est bien avec les médecins. T'es un peu mieux que la moyenne et c'est la perfection, même si les normes sont nazes. Le nivellement par le bas.

Petit article sur les cadences en vélo:
 
http://www.velomag.com/en-forme/en [...] e-cadence/
 

 
Vous validez?
 
Perso j'y fais de plus en plus attention depuis que j'ai mon capteur de cadence sur mon route...

Je ne m'amuse pas à compter  

J'aime pas mouliner perso, mais il paraît que c'est mieux pour la cardio. Mais ça me frustre, j'ai l'impression de pas avancer.

Ca prend quand-même moins de temps que faire le plein    
 
http://blog.dekra-norisko.fr/gonflage-pneus/

 
Mauvais topic ?
 
Pour des trajets vélotaff (<10km en moyenne) osef complet de la cacadence

Tiens, c'est mon fromager

 
En effet sans capteur de cadence ça va être difficile.
 

 
Essaye un jour sur un vélo elliptique avec affichage de gérer ta cadence par rapport à ton braquet et ta vitesse tu verras que tu auras des surprises.

 
Je m'en vais sur l'autre topic alors.
 
Mon trajet vélotaff fait 30 bornes donc j'essaye d'y penser un peu quand même.

Sinon j'ai vu mon premier gilet jaune aujourd'hui    
On en a gros putain  

J'en ai vu pas mal depuis le début du mouvement.
En général sur les sas vélos, en warning sur les BC ou à me doubler n'importe comment pour arriver au feu rouge avant moi

 
C'est effectivement la marque que j'avais en tête, merci.
 

 
http://www.vendee.gouv.fr/operatio [...] a3027.html

Ca marche sur zwift ?

Pour les CAA j'aime bien les rubéna, mais ça devient difficile à trouver:
https://www.increvable.com/chambre- [...] -47mm.html

Pour info c'est fabriqué en Europe (en Slovaquie je crois), contrairement aux chenilles de panzer qui sont faites à Taillevent les bains dans le Gers.

Edit: et je fais parti des moulineurs, j'ai des genoux pourris si je force, je peux plus rouler le lendemain.

 
Le vélo elliptique est tellement comparable avec un vélo.  

D4 plus jamais, je tiens à mes oreilles  

 
Je pense il voulait parler d'un vélo "de salle", et pas d'un vrai elliptique

 
User error.  

 
Les CAA D4 elles sont tellement jetables que tu dois les balancer avant de les monter sur ta jante  

Trouvé un PB arrière en très bon état à l'atelier  
Gris  
3 €

 
Et t'as trouvé du shampoing ou toujours pas ?  

 
 
Au dessus de 60-70 rpm j'ai vraiment trop l'impression de mouliner et ça me fatigue pour rien, donc perso je reste autour de 60 sur le plat  

Inutile en vélotaff et en plus ne pas avoir de pédale auto change pas mal de chose a ce niveau.
De plus on pédale lentement quand on force pas.

La plupart des vélotaffeur doivent être aux alentours de 50-60.

Explosion de chambre au gonflage ? C’est ma hantise quand je gonfle mes boudins à 5-6 bars dans ma cave...
 

 
Oui vélo de salle.
 

 
Je trouve cela assez bas, encore ce matin j'ai doublé des gens qui amenaient des braquets de malades tout en avançant ultra lentement..
 
Perso je n'arrive pas à faire du vélo comme ça, il me faut une certaine cadence et la tenir, le résultat c'est une vitesse plus élevée.

J'ai eu la même Quand le bout de jante part, ça freine bizarre

 
Un CAA - parfaitement montée - qui explose dans un pneu, je demande à voir.
 
La plupart du temps, c'est parce que c'est coincé entre jante et pneu...
 
Bref, RAS avec ces chambres que j'utilise au quotidien depuis 4 ans maintenant.
 
J'ai eu des séries noires, mais je ne peux pas vraiment incriminer la chambre je pense.

J'ai du D4 et pas de souci non plus, mais c'est du 26", c'est peut être conçu plus solide

Perso je prend les package du povr, à 2.90€ les deux caa en 700.
 
Il manque l'écrou de valve pour les puristes, mais ça fait le boulot.

D'où ça sort ça ?

Sinon la réflexion avance ! Je souhaite évidemment garder le RR600 qui est neuf, mais il n'a pas d’œillet à la fourche avant pour en faire le vélotaf des jours de pluie (et éventuellement pour l'équiper d'un porte-paquet). Je n'ai pas encore trouvé de quoi équiper le cadre du RR700 qui n'attend que ça pour rouler. J'ai toujours le GRAVITY à la cave

J'envisage donc de transformer le GRAVITY en vélotaf "équipé" : il attire moins l’œil, il a des oeillets à l'avant et à l'arrière, et il est vraisemblablement un peu plus grand que le RR500 (à vérifier cet après-midi). Vu que j'ai trouvé un PB arrière et des GB SKS d'occasion, il me resterait à changer ses pneus à crampons par des pneus lisses et à remplacer le JDD !

Le RR600 resterait tel quel pour alterner avec le RR700 qui récupérerait éventuellement l'équipement complet du RR500...

Cordialement

+1 et même intersport ou gosport maintenant.
#boycottchasse  

 
Change de cardiologue.
C'est pas parce que tu fais du sport que le gras ne peux pas s'accumuler dans tes artères.

Ben c'est assez simple, j'installe la CAA en faisant gaffe. Je gonfle sans chercher à m'approcher de la limite.
Je pose le pneu et 2min plus tard la CAA se met à gonfler d'elle même puis explose.
 
CAA de merde

Je viens de penser à un truc, si cette nuit on crève les pneus de toutes les voitures avec un gilet jaune sur le tableau de bord, y'aura absolument aucun blocage demain ?  

Il est pas médecin, helmuth ?