Reprise du message précédent :

 
Mayway  
 
En ce moment c'est la cata pour aller bosser, et dangereux en plus, j'en viens à hésiter à reprendre le métro quand j'ai un truc un peu critique où il faut vraiment que j'arrive sans encombre.

Zoé dont les batteries appartiennent à Renault, qui a donc tout intêret à mettre en place une filière de recyclage performante ?
Qu'est-ce qui est prévu pour ton... machin ?

Croisé ce matin une maman en triporteur (ou une voleuse d'enfants remarque   ) 3 gamins devant et un à l'arrière sur un siège enfant. Bien du courage quand même dans le bordel ambiant  

Bon bah remplace zoe par tesla si ça te dit. Les 600kg de batteries ça va être plus compliqué à gérer que les 2kg d’un VAE. Mais bon, si vous préférez les voitures électriques...

 
heu si il faut quand même un peu forcer
enfin si t'es pas en lycra moule bite
 
Disons qu'il faut réellement pédaler. Je dirais plutot que sans forcer c'est facile de faire du 22-23.

 
Quand tu te prends un tronc d'arbre pleine face.

Tiens ce soir sur une route sans bande/piste cyclable j'ai failli me faire écrabouiller par un break qui pensait avoir le temps de me doubler avant un rétrécissement de la chaussée... La routine  

D'ailleurs a partir de quand on considère que le dépassement est terminé ?

Il faut que le véhicule finisse au moins de passer devant. Sans déconner...
Mais ensuite : si le véhicule qui double reste devant, ne se rabat pas et ralenti, est ce que le dépassement était terminé ?

Ah j'ai remarqué ça aussi : les véhicules qui te doublent en respectant à peu près la distance de sécurité (c'est plus 80cm qu'1m, m'enfin...), mais dès qu'ils arrivent à ta hauteur et que tu n'es plus directement dans le champ de vision du conducteur, c'est comme si tu n'existais plus, et ils se rabattent sans vérifier où tu es

Normalement on se rabat quand on voit le véhicule précédent dans son rétro intérieur, ça signifie qu'on est suffisamment loin devant...

Ceci dit quand tu vois la visibilité que tu as dans ces putain s de SUV moderne avec une vitre arrière en forme de meurtrière...

J'ai conduit un 3008 y'a pas longtemps, y z'y aurait mis une planche en bois, ça changeais pas grand chose a la visibilité...

à 22-23 on se traine la bite

Et quand tu sais que la 3008 est looiiinnnn d'être le pire en visibilité arrière...

Regarde le juke, le chr, ou le x6. C'est monstrueux...

Ah non, moi je te parle de ceux qui se rabattent dès que tu n'es plus devant eux. Checker ses rétros c'est trop hasbeen. Ils doivent se dire que tu es tellement plus lent à vélo que c'est même pas la peine de vérifier, qu'ils sont déjà loin devant.  
Sauf qu'en fait non, en ville le différentiel de vitesse n'est pas énorme et régulièrement j'ai le cul de la voiture qui passe à moins de 30cm alors que pourtant le conducteur avait bien fait l'effort de s'écarter en début de dépassement.

Un mec m'a dépassé avec un écart tellement énorme, j'ai jamais vu ça,
Au moins 3m  

forcément un cycliste

Et là il emplafonne le cycliste qui venait en face  

 
Moi ce qui m’énerve c'est me faire dépasser alors que je les rattrape 200m plus loin.
En vélo tu es beaucoup plus rapide qu'en voiture en ville, ça ne sert à rien de dépasser un cycliste.

Le pire ça reste le mec qui double et qui tourne 100m plus loin.
Et bien-sûr il te ralentit car il freine pour tourner

on se traîne la bite sans forcer oui

DDP qui ferraille dur pour défendre Helmoute sur le topic des incultes de l'info.    
 
  C'est beau la solidarité entre vélotaffeurs  

Notre moumoute national il est précieux, faut en prendre soin  

Un mec comme lui est 10 fois plus bénéfique que l'ayatollah militant gilet jaune / rétro, de bonne famille catholique, proche de la retraite pour la cause du vélotaff.

Si le vélotaff était une entreprise, helmuth serait un avis 5 étoiles, certifié trust pilot, avec photos et recommandations.

C'est pas une déclaration d'amour, mais quand même

Pas sûr que l'assistance dure assez longtemps, avec les jambes on aura le meilleur sur la durée

 
A propos du 3008, j’avais jamais fait gaffe mais il est énorme bordel!
 
Mon scenil qui est déjà une putain d’enclume passe quasiment pour quelque chose de fin et élégant à coté  

 
Merci bien  

C'est de la prospection : un personnage qui achète et prescrit autant de vélos, ça se chouchoute    

C'est mon cas. Typiquement le trajet que je n'aurais jamais fait en sec. Je le fais en VAE.

Par contre si j'étais sur du plat je serais resté sur mon sec.

Il était au téléphone

 
Le premier VAE c'est 1952, Panasonic    
Tu peux scroller, c'est rigolo les essais de la marque sur les VAE :
http://cycle.panasonic.jp/special/vividay/
 
 
 

Brompton ne sont que des sales copieurs  
 
Après c'est sur que c'est resté très confidentiel pendant des décennies, on a surtout eu des Pana (le fameux truc gris moche collé derrière le tube de selle) et des truc briolés.
 
Dans les années 2000 on a commencé à en voir quelques uns en pana toujours et des truc chelou (des batteries integrées façon sacoche de porte bagage...).
 
Aujourd'hui on à passé le neuvage des marques, quasi tous sont devenus fiable, et surtout visuellement ça commence à ressembler à quelques chose. Fini le design batterie collée au duck tape sur le cadre.
 
Reste maintenant à développer les accessoires "spécifiques" aux VAE (enfin disons que les Nexus montés ca na pas été vraiment conçu pour encaisser 90nm de couple en changement de vitesse en cote à 25km/h...). Pour le moment les VAE ca reste une base de vélo sur lequel on greffe un moteur. Sur ce point ca peut etre bénef à tous, si on dev du matériel plus robuste, moins cher etc.  
 
Dernière étape qui n'a pas vraiment commencé, la baisse des couts des moteurs pédaliers. D4 à sorti un à 1500 boules, mais à 1000 boules, ça pourrait se stabiliser assez haut question volumes. Plus qu'à attendre que le marché sature pour que ca se produise.
Ou pas.

C'est sur une dénonciation a la base  

Vous pensez réellement que Jeanine va passer de son SUV à un course ? Helmuth il est passé sur un route ? Et la meuf a Helmuth ? Et les collègues convertis par Helmuth ?
 
Bah non, les gens veulent un vélo pratique et confortable avec lequel un effort mesuré équivalent à la marche leur permet de ne pas mouiller leurs vêtements de transpiration. Donc un vélo de ville avec GB, lumières et porte-bagages. Et ça sans assistance je demande à voir le 22 km/h tranquille.  
 
 

 
+1
A Strasbourg, y'a 4/5 ans, je traçais à fond sur mon trajet 70% piste cyclable / 30% grands boulevards.
Aujourd'hui, entre les vieux en VAE, les geeks en trottinette et les "normaux" qui se sont mis au vélo, j'avance plus, toujours en train de doubler ...  

J'ai une affection particulière pour ceux qui évaluent mal leur vitesse et la tienne et s'écartent après t'avoir doublé.

 
 
J’ai testé ce we, petit we dans le désert des Bardenas avec des copains.  
J’avais jamais fait de VTT (je velotaffe en bon vélo de ville hollandais).  
 
C’est effectivement assez sympa, ça nous a permis de faire 55km (roulé majoritairement en mode éco, on a mis du high sur la fin pour tester). J’ai pas trop de point de comparaison par rapport à du VTT classique du coup, mais l’assustance M’a paru plutôt utile sur les montées, surtout qu’il y avait énormément de vent. Je sais pas si on aurait fait autant de km sans l’assistance, probablement pas.  

 
Je les aime bien également, ça me laisse perplexe sur le coup mais au moins ils ont essayé    

Ahhhh HFR, le seul endroit au monde où tu gagnes 4000 balles net par mois facilement et où tu roule à 30 sur le plat facilement  

Mouais...
J'ai hésité à passer au VAE parce que j'ai une grosse montée.
J'ai quand-même testé avec un "bon" vélo (un Riverside d'occaz', pas non plus la bête de course), ben la montée est difficile mais faisable.
 
Si je m'étais donné les moyens j'aurais pris un VAE, alors qu'en fait avec un sec ça passe

Même démarche, c'est pas passé  

 
C'est quoi cette expression débile "vélo sec" ?
 
Trota il a des vélos sans assistance électrique mais vu la quantité de rouille qui les recouvre, on ne peut certainement pas les qualifier de "secs". Trouvez une autre expression.
 
On parle des Jeux Olympiques et des Jeux Paralympiques. Pas des Jeux Olympiques secs.

 
 
 
 
Je dois être bien loin de la norme car ce matin, gros vent de dos genre rafale à 50 km/h, et pourtant j'ai pas dépassé le 20 de moyenne, tristitude  

Mes 3 RR sont neufs fdp.