[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

basketor63

Sarkozy en prison

Reprise du message précédent :

Winpoks a écrit :

Tu manques d'imagination.

Spoiler :

https://reho.st/self/b47601799bdebc [...] ff60e6.png

:wahoo:

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Profil supprimé

Sangel a écrit :

Bonne chance, dévoiler une roue c'est pas le truc le plus simple

Avec le bon matériel, je trouve justement qu'il n'y a pas grand chose de moins compliqué

kmara2

basketor63 a écrit :

C'est à dire ?
J'en déduis que les CRS te démontent ta direction ou bien un truc m'échappe

Non, on l'a chargé avec la potence démontée dans la voiture (Opel Mokka) sinon ça ne passé pas [:frogaski62:5]

helmuth a écrit :

Encore une première pour nous inimaginable il y a un an: aller au jardin d'acclimatation en vélo. On y allait systématiquement en bagnole.

-10 km
-Les champs
-L'étoile
-Porte Maillot

[:trhiso]

Ben nickel. J'étais même chaud pour traverser l'étoile si mon vélo n'était pas en train de mourir. Mais là j'ai du prendre les routes circulaires.

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 191815.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 292640.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 615637.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 173294.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 801482.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 547098.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 762960.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/201 [...] 421985.jpg

Donc mon vélo: roue voilée. Qui s'effondre sur elle même progressivement [:kennyknafou]

A l'aller, secousse dans le guidon. Bon.

Au retour, j'avais la moitié de la jante qui frottait contre le patin de frein, sympa pour la remontée vers l'étoile. [:protect_you:1]

Après 30 minutes, la jante était au bout de sa vie: double déformation droite gauche, j'ai fini le dernier quart d'heure avec les 3/4 de la jante qui frotait contre les freins, j'étais au bout de ma vie en première [:protect_you:2]

Je vais me renseigner sur le cout pour faire réparer ça, mais vu que c'est le combo double vrillage de jante sur le changement de vitesse nexus ça va me couter plusieurs couilles.

Si c'est le cas, go Elops 920 pas électrique [:am72:5]

Si c'est le cas (bis) ça fera 6 vélos en un an [:helmuth:1]

Je vais passer de zéro vélo en 30 ans à 6 en un an [:helmuth:2]

Helmuth !! Jetais à Neuilly hier à côté du bois on aurait pu se faire un picnic hfr avec Floleb [:crutch:1]

Message édité par kmara2 le 27-05-2018 à 09:29:15

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

helmuth

Verdict: tous les rayons étaient dévissés [:bitman13]

Mais dévissés dévissés genre le boulon côté jante peut s’enfoncer au doigt de 5 mm [:fenston:3]

En fait les rayons hier étaient pas en traction mais en poussée [:leo_le_sdf_de_ss3:2]

Après 45 min de vissages intensifs dévissage opposé revissage on arrive à:

https://youtu.be/_pzE5kxmhMg

[:maestro]

Message édité par helmuth le 27-05-2018 à 09:35:03

Kalymereau

This is not a method

helmuth a écrit :

Encore une première pour nous inimaginable il y a un an: aller au jardin d'acclimatation en vélo. On y allait systématiquement en bagnole.

J'aime beaucoup tes posts et j'ai remonté dans le topic pour voir comment tu t'étais progressivement "converti", c'est intéressant :jap:

Ceci dit je veux bien admettre que pour le taf tu as/avais des contraintes particulières, mais pour les loisirs il me semble qu'avant tu cherchais un peu la merde avec des trajets voiture 100% dans Paris

Ca me rappelle un pote, dans le temps quand j'habitais à Paris, il habitait dans le 19ème et ne concevait pas qu'on puisse se déplacer autrement qu'en voiture.
- "RV à Montparnasse à 14h pour le film"
- "OK, je viens en voiture"
- "Ouais ben on te racontera"
Ca ne loupait jamais [:ddr555]

Tout ça pour dire que je reste sceptique sur le fait qu'à Paris on aille plus vite à vélo qu'en métro. A mon avis ça n'est vrai que pour les très petits trajets (à condition qu'on puisse sortir le vélo et le garer très facilement), et pour les longs trajets avec des correspondances compliquées.

A Marseille je ne vais plus vite à vélo que sur les trajets où il faut prendre le bus. Et pourtant le métro est beaucoup moins pratique qu'à Paris (grandes distances inter stations, fréquence minable, accès aux quais très mal foutus).

Message cité 5 fois

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rm -rf internet/

gfive

helmuth a écrit :

105 kg + Sacoche 5 kg + siege enfant 5 kg + ma fille 20 kg, c'est sûr, ma jante à beau être matinale, elle à mal

T'es bon pour le Bakfiets.

110kg +sacoches avec mes fringues, PC, jusqu'à 50kg de momes, + leurs cartables, une chaine de 5kg, la capote de pluie.

Aucun problème de voile dans la roue depuis 5 ans

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Tous les sud africains sont ségrégationistes, à part Ted. (P. Desproges)

biezdomny

MONSTERS DO NOT EAT QUICHE!

Kalymereau a écrit :

Je confirme dans une certaine mesure. Les petits trajets, pas vraiment, parce que ça prend du temps de décrocher/raccrocher son vélo si on le met dans la rue et c'est un temps relativement incompressible, c'est sur le rouliroulage qu'on gagne du temps. Sur mon trajet habituel (env. 20-25min de métro, une correspondance rapide) je vais un tout petit peu moins vite qu'en métro porte à porte parce que ce sont des lignes très rapides et les stations sont proches de mon départ et de ma destination, on ne peut pas vraiment lutter. Sur d'autres trajets, les seuls cas où je vais plus vite (par ex quand mes potes sont en métro et moi à vélo) c'est quand il y a de la marche à pied (correspondances, stations loin) ou de l'attente (RER C et sa fréquence de passage de oufdingue).

Message édité par biezdomny le 27-05-2018 à 11:15:13

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Expos et musées — Égyptologie (stupid sexy Jean-François Champollion) — team bépo

Floleb7

Fiché au grand banditisme

helmuth a écrit :

105 kg + Sacoche 5 kg + siege enfant 5 kg + ma fille 20 kg, c'est sûr, ma jante à beau être matinale, elle à mal

Je suis pas certain qu'un vélo classique tienne longtemps vu toutes ces contraintes.

Va peut être falloir regarder sur du spécifique.

Message cité 2 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

helmuth

Floleb7 a écrit :

Je suis pas certain qu'un vélo classique tienne longtemps vu toutes ces contraintes.

Va peut être falloir regarder sur du spécifique.

Il est comme neuf

radioactif

Mighty mighty man

basketor63 a écrit :

faut surtout une oreille d'accordeur de piano pour cette méthode, c'est chaud

Un accordeur de guitares devrait suffire alors

Message cité 1 fois

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"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

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basketor63

Sarkozy en prison

Kalymereau a écrit :

Tout ça pour dire que je reste sceptique sur le fait qu'à Paris on aille plus vite à vélo qu'en métro. A mon avis ça n'est vrai que pour les très petits trajets (à condition qu'on puisse sortir le vélo et le garer très facilement), et pour les longs trajets avec des correspondances compliquées.

A Marseille je ne vais plus vite à vélo que sur les trajets où il faut prendre le bus. Et pourtant le métro est beaucoup moins pratique qu'à Paris (grandes distances inter stations, fréquence minable, accès aux quais très mal foutus).

ça dépend des trajets car moi je mets 15 minutes en vélo au lieu de 25-35 en TEC pour du Paris intra muros.

manisque

basketor63 a écrit :

faut surtout une oreille d'accordeur de piano pour cette méthode, c'est chaud

Boaf, "ting-ting-ting-tong-ting-ting", ça permet de vite identifier les quelques fautifs.

radioactif a écrit :

Un accordeur de guitares devrait suffire alors

J'ai sérieusement tendu des courroies (transmission de robots, voiture) avec le micro du malinphone et une appli de FFT (une appli d'accordeur de guitare ferait le boulot sans souci).

Il y a aussi des techniques à l'arrache pour tendre les courroies en les tournant de 90° sur le bout le plus court, ça doit être possible avec les doigts, mais il faut quand même forcer un max (mais c'est super subjectif quand on n'est pas habitué).

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Fred Warrah

Chairman of the bored

Floleb7 a écrit :

Je suis pas certain qu'un vélo classique tienne longtemps vu toutes ces contraintes.

Va peut être falloir regarder sur du spécifique.

En effet; Faudrait regarder les spécifications du vélo, la plupart sont certifiés pour 130-140 kg max, donc faut pas s'étonner si ça lâche avec ces chargements...

Message cité 1 fois

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Jokeur

Bouffeur de clowns

Kalymereau a écrit :

J'aime beaucoup tes posts et j'ai remonté dans le topic pour voir comment tu t'étais progressivement "converti", c'est intéressant :jap:

Ceci dit je veux bien admettre que pour le taf tu as/avais des contraintes particulières, mais pour les loisirs il me semble qu'avant tu cherchais un peu la merde avec des trajets voiture 100% dans Paris

Ca me rappelle un pote, dans le temps quand j'habitais à Paris, il habitait dans le 19ème et ne concevait pas qu'on puisse se déplacer autrement qu'en voiture.
- "RV à Montparnasse à 14h pour le film"
- "OK, je viens en voiture"
- "Ouais ben on te racontera"
Ca ne loupait jamais [:ddr555]

A Marseille je ne vais plus vite à vélo que sur les trajets où il faut prendre le bus. Et pourtant le métro est beaucoup moins pratique qu'à Paris (grandes distances inter stations, fréquence minable, accès aux quais très mal foutus).

Il y a aussi le plaisir de ne pas etre entassé dans le métro

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Kalymereau a écrit :

J'ai fait 19e-15e pendant 3 ans je mettais moins de temps que le metro

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Roquette, quequette !

radioactif

Mighty mighty man

Kalymereau a écrit :

Trajet direct ou avec correspondance rapide qui ne dévie pas teop en allant au pied du métro et en en partant oui c’est rarement plus rapide.
Mais dans le cas général tu gagnes le temps de trajet jusque là bouche du métro et le temps de trajet à pied vers ta destination, et les arrêts qui sont plus courts voire inexistants à vélo

manisque

Fred Warrah a écrit :

En effet; Faudrait regarder les spécifications du vélo, la plupart sont certifiés pour 130-140 kg max, donc faut pas s'étonner si ça lâche avec ces chargements...

La différence d'usure est curieuse aussi. Mes frères ( [:911gt3] et [:already 47:1] ) ont utilisé le même vélo, le "maigre" roule beaucoup plus et plus vite que le second, mais use/casse peu de choses (chaîne après 12'000km, pneus/freins après 4'000km, roulement de pédalier après une chute). Le deuxième change aussi de patins de freins tous les ans, mais en roulant beaucoup moins vite et beaucoup moins loin (~800km, il prend le bus si c'est trop loin ), sans compter le pétage de roulements et le tordage de jantes.

Quand je roule chargé (caisse à outils/pièces de ~30kg, caisse de bières de ~20kg), le comportement du vélo est vraiment différent, et ça ne pousse pas à rouler vite (on peut très bien le faire, mais il faut comprendre qu'on ne peut faire que deux ou trois freinages de bûcheron avant d'ajuster les freins, et qu'un léger guidonnage peut se transformer rapidement en chute).

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

vinceminus

Guillaume1958 a écrit :

:hello: bonjour et bientôt bonsoir les uns le autres.
Suite à un déménagement en vue sans possibilité de garage sécurisé, je regarde du coté des vélos pliants pour du vélotaf à héberger dans un appartement.
Je suis en interrogation entre un Dahon speed D8 acier cromoly et un tern Link C8 aluminium...
Des avis ?

Un Brompton

kmara2

Winpoks a écrit :

Tu penses que c'est un montage photoshop issue d'un film porno ?

Je l'a [:petoulachi:4] i en DVD, je confirme [:shred auster:3]

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

djoul

Guillaume1958 a écrit :

Si tu as le budget, le brompton est carrément au dessus.

Mais pour du multimodale/facile à caser quelque part, je suis passer à la gyroroue /no redface. Au niveau pratique, c’est imbattable.

Par contre c’est cher, et y a une phase d’apprentissage.

Message cité 2 fois
Message édité par djoul le 27-05-2018 à 13:17:06

Kalymereau

This is not a method

Jokeur a écrit :

Il y a aussi le plaisir de ne pas etre entassé dans le métro

vs. le plaisir de s'engueuler avec les caisseux, et le stress de griller un feu pour éviter de mettre pied à terre pendant 5 mn

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rm -rf internet/

Floleb7

Fiché au grand banditisme

djoul a écrit :

Si tu as le budget, le brompton est carrément au dessus.

Mais pour du multimodale/facile à caser quelque part, je suis passer à la gyroroue /no redface. Au niveau pratique, c’est imbattable.

Par contre c’est cher, et y a une phase d’apprentissage.

Ben pas vraiment, si tu dois aller faire des courses tu portes tout dans un sac à dos et c'est toi qui porte pas la gyroroue non ?

Message cité 2 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

Winpoks

Floleb7 a écrit :

Ben pas vraiment, si tu dois aller faire des courses tu portes tout dans un sac à dos et c'est toi qui porte pas la gyroroue non ?

Wiripse a mis des photos de son vélo lors des courses. Pas de sac à dos, tout dans les sacoches et tu roules le vélo comme un caddy.

Konovalov

Machine de route

manisque a écrit :

Boaf, "ting-ting-ting-tong-ting-ting", ça permet de vite identifier les quelques fautifs.

Au bruit, c’est une roue chinoise.

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

kmara2

Premier tour de roue avec le petit porteur. Des tas de choses à appréhender comme :
- cintre droit
- un seul frein, à l'avant
- rétropédalage
- tu tournes, tu ne vois pas la roue tourner [:4lkaline4:5] le panier reste droit et masque la roue
- moyeu à vitesses

Bon déjà il fallait sans douter, mais bordel le boucan que fais un moyeu à vitesses [:alertes_f1_4] clicclicclicclicclicclicclicclicclicclicclicclic :fou:
La potence est une potence réglable il y a un mini jeu même serré au max,
Après quelques tours de roue on appréhende le rétropédalage, c'est même plutôt sympa de ne pas utiliser ses mains pour freiner, par contre une fois arrêté on ne peut pas remettre les pédales pour faciliter la relance, du coup on zigzag à peu à la relance, chargé ça doit être compliqué
Quelques allers et retours dans la cour et me voilà de sorti dans la rue [:bakk1]

Bonnes sensations, il faut pas s'attendre à chopper les KOM dans les rues de Lille mais ça avance pas mal. J'ai dû régler 3 4 fois la position du cintre car pour aller droit je devais tenir le cintre de travers, vu que l'on ne voit pas la roue avant, pas facile de mettre la direction bien droite !

Je lui ai trouvé une place dans l'appart pas trop génante, 5 vélos dans l'appart maintenant

Pour le moment je pense garder le Triban 100 en daily, forcément c'est un Triban 100 [:bakk14]
Je prendrais le porteur pour les courses à retirer au Drive.

Message cité 2 fois
Message édité par kmara2 le 27-05-2018 à 14:59:22

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

LardonCru

Mâle Lambda

Compte rendu intéressant. Tu devrais pouvoir porter combien dessus, à vue de nez ?

Message cité 1 fois

poutrella

Contributeur net

Triban 100 tu peux mettre quoi comme pneu dessus ?
c'est exclusivement pour la route ?

Message cité 1 fois

manisque

Konovalov a écrit :

Au bruit, c’est une roue chinoise.

[:albounet]

kmara2 a écrit :

Bon déjà il fallait sans douter, mais bordel le boucan que fais un moyeu à vitesses [:alertes_f1_4] clicclicclicclicclicclicclicclicclicclicclicclic :fou:

Tu es sûr que le moyeu est bien installé (jeu dans les roulements et réglage des tiges/fourchettes de selection) et bien graissé?

kmara2 a écrit :

Après quelques tours de roue on appréhende le rétropédalage, c'est même plutôt sympa de ne pas utiliser ses mains pour freiner, par contre une fois arrêté on ne peut pas remettre les pédales pour faciliter la relance, du coup on zigzag à peu à la relance, chargé ça doit être compliqué

Avec l'habitude, tu t'arrêtes avec les pédales dans la bonne position, c'est une habitude assez rapide à prendre . Mais c'est vrai que c'est troublant au début.[/quotemsg]

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

kmara2

LardonCru a écrit :

Compte rendu intéressant. Tu devrais pouvoir porter combien dessus, à vue de nez ?

poutrella a écrit :

Triban 100 tu peux mettre quoi comme pneu dessus ?
c'est exclusivement pour la route ?

Y'a du 32 d'origine c'est déjà très polyvalent je pense. En vacances, avec des 29 sur mon croix de fer je me suis permis quelques passages dans la forêt.

manisque a écrit :

[:albounet]

manisque a écrit :

Tu es sûr que le moyeu est bien installé (jeu dans les roulements et réglage des tiges/fourchettes de selection) et bien graissé?

manisque a écrit :

Avec l'habitude, tu t'arrêtes avec les pédales dans la bonne position, c'est une habitude assez rapide à prendre . Mais c'est vrai que c'est troublant au début.

[/quotemsg]

Pour le moyeu aucune idée, pour les pédales ça me rappelle le pignon fixe [:toyonos:4]

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

djoul

Floleb7 a écrit :

Ben pas vraiment, si tu dois aller faire des courses tu portes tout dans un sac à dos et c'est toi qui porte pas la gyroroue non ?

Y en a qui existe avec un trolley intégré.

Profil supprimé

kmara2 a écrit :

Bon déjà il fallait sans douter, mais bordel le boucan que fais un moyeu à vitesses [:alertes_f1_4] clicclicclicclicclicclicclicclicclicclicclicclic :fou:

Tu dois avoir un soucis.
Avec mon vélo en nexus 8 je peux rouler en mode ninja juste derrière un piéton sans qu'il ne m'entende.

Message édité par Profil supprimé le 27-05-2018 à 15:26:23

Winpoks

Je confirme, que ça soit Alfine, Nexus ou Nuvinci, pas de bruit.

kmara2

https://youtu.be/hzItkXW0Llw

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

DP59

kmara2 a écrit :

https://youtu.be/hzItkXW0Llw

je me suis abonné [:daneel17fr]

Grinhu

Je l'avais déjà signalé ici, mais maintenant que je n'ai plus de vélo à courroie et que quelqu'un est intéressé par le tensiometre de chez gates, je lui file.
Pas d'envoi, juste une bière sur Paris.

Message cité 1 fois

---------------
=> mes montres

Profil supprimé

Reportage sur les alleycat sur M6.

djoul

Grinhu a écrit :

En terrasse ?? C’est hors de prix

Message cité 1 fois
Message édité par djoul le 27-05-2018 à 17:46:55

kmara2

Bien pourrave son fiksie blanc au mec [:froghettosky62:2]

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

Grinhu

djoul a écrit :

En terrasse ?? C’est hors de prix

Le comptoir me convient aussi ! [:ofou]

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=> mes montres

blood_sam

rien

Putain je suis allé au taf en vélo en mode touriste et là il flotte depuis 30 min, j'ai peur pour ce soir
Et faut que j'achète à bouffer ce midi, je sens que je vais me contenter d'un verre d'eau.

radioactif

Mighty mighty man

djoul a écrit :

Mouais. Je trouve quand même le refus de marcher assez curieux. Le vélo au moins tu le propulses.

Message cité 1 fois

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