Reprise du message précédent :

 
Moi, mais je suis en Allemagne et c'est différent

 
 
Avec la maaf tu as une assurance 'matériel de loisirs' et j'ai eu mes vélos remboursés suite à un vol dans un local qui n'était même pas à mon domicile, pour un supplément de 7€/ mois en plus de mon assurance habitation
 
mais j'ai été radié de l'assurance deux semaines après le remboursement donc je n'ai guère envie de conseiller

Oui, mais là tu es quatre fois plus cher
et en 5 ans tu as remboursé la valeur du vélo dans 5 ans, donc autant s'auto-assurer en mettant 7€/an sur une assurance vie.

Pere Dodu a déjà eu affaire à eux, filtre son pseudo dans le topic.

Perso, je suis aussi à la Macif, et j'ai pris l'option vélo dans l'assurance habitation. Je crois que tu as plusieurs degrés d'indemnisation. La plus basse est une vingtaine d'euros par an et tu es indemnisé à hauteur de 1500€ max (- franchise contractuelle) en "tous lieux", là ou l'assurance habitation classique n'assure le vélo que chez toi (en gros les cambriolages). Donc, vol et dommages liés à tentative de vol. Si accident de la circulation, normalement c'est couvert par l'assurance de la partie adverse.

Evidemment, il vaut mieux avoir des factures et des photos de ton vélo et des divers composants si tu as changé des trucs.

OK merci pour vos retours.
Je vais prendre l'option (ça couvrira aussi les vélos des enfants) et des photos aussi au cas où.
En espérant que ça ne servira jamais.

Mais au moins je pourrai aller chez le kiné l'esprit tranquille.

 
 
La macif ils sont pas chiant, ils m'ont remboursé pour un vol sans effraction et ils sont pas chère.
Par contre c'est pas valeur à neuf, mais à la cote argus/le bon coin hein
Et après il y a les 120€ de franchise...
Remboursement sous 2 mois par contre      
Donc assurance vélo pour chez toi les 2/3 premières années.
Par contre l'assurance fonctionne pour plusieurs vélo tant que tu dépasse pas la tranche.
pour un vélo à 1800 neuf il me semble que tu es au dessus de la première tranche, mais dans tout les cas c'est la macif les plus sympa (moins   si vous preferez ).

Mon bled, 80 000 habitants et 650 places de stationnement pour vélo... et la mairie qui trouve que c'est largement suffisant
 
 

Ce qui d'après les stats passées récemment, fait tout de même un bel investissement de 325k€, vois le côté positif !
(je n'arrive toujours pas à me remettre qu'un simple arceau métallique dans deux plots de béton coûte aussi cher)

Budget annuel "aménagement et services urbains, environnement" de mon bled = 20 000 000€ ... ils ont les moyens sans pour autant augmenter les impots.

Petites pub à paris:
 


 
Désolé pour la qualité, le taux de rafraîchissement est incompatible avec mon capteur  

J'ai cru qu'ils avaient raté leur pub!

vu le ratio d'habitant par rapport à mon bled ça ne ferait que 375 places de plus dans mon bled... chiffre impressionant mais ça reste léger...

 
Y'a le bronte XL aussi... Cadre de récup, caisse de 700. 2000€ en alfine 8
 

 
Ca me semblait clair. Usage vélotaff, famille (2 enfants, pour l'instant), courses, et éventuellement voyage.
 

 
Il rentre pas dans ma cave, donc bon... Le Bullitt me tente bien oui, notamment pour la position.
 

 
Je sais pas trop justement, si je dois privilégier le chargement, ou la dynamique d'un cadre court.
 
Je fais 2m03.

C'est un cargo. Ce n'est pas fait pour aller vite. Ceci dit, Bullit et Douze sont les plus sportifs de leur catégorie. Sans chargement je dépasse la plupart des velos normaux

Si je repose la question c'est que c'était pas super clair

Pour moi, avec deux gosses le Bullit est clairement celui qui est le moins adapté. Pas assez de place pour accueillir les gosses dans de bonnes conditions. A l'opposé, le Wallaroo est celui qui est le plus confort pour les gosses.
Sur ce même critère, derrière je mettrais le Butchers, puis l'UA, Babboe/Bakfiets et Douze. Ce que je trouve pas fou sur celui-ci c'est le plancher "plat" qui fait que les gosses ont les fesses quasi au niveau des talons.
Par contre, niveau "roulabilité" c'est le meilleur avec le Bullit.

Tu as moyen de tester chez toi ?
Sinon viens voir mon pote sur Lyon qui peut te faire tester Bullit/Douze/Babboe/Bakfiets/Buchers et qui a du Tern au catalogue
 

Comme concurrent direct du Bullit il y a le TriBike Cargo

 
oui mais j'étais protégé hors du domicile et remboursement à hauteur de 500€

Cocasse...
 
Je perds comme un con mon feu fixe arrière. Je ne l'allumais jamais mais il faisait catadioptre arrière. C'est obligatoire un catadioptre rouge à l'arrière. Je me mets donc en quête d'un bête catadioptre. Deux vélocistes, deux "ah on a pas ça chez nous".    
 
J'irai en chercher un dans un magasin de bricolage quand ils en auront de nouveau en stock.  

Il faut un catadioptre séparé du feu à l'arrière  
C'est à l'avant qu'il peut être intégré au feu  
https://www.touring.be/fr/articles/ [...] bligatoire

jay Kay > Après selon l'âge des enfants tu peux aussi avoir la configuration un dans la caisse et un sur siège derrière.

 
Ou deux dans la caisse.  

 
Je ne pense pas non. En même temps source touring quoi...
 
Par exemple sur la page on trouve:
 

 
Ce qui est tout à fait faux.
 
https://codedelaroutebelge.wordpres [...] oire-velo/
 
Ici on mentionne juste l'obligation d'avoir un catadioptre. Sans restriction.
 

 
Soit 6 ans de ton assurance. Donc si tu te fais voler moins souvent, ou pour éviter les clauses du genre "photo du cadenas brisé" ou le "à hauteur de 500€ mais là d'après l'expert votre vélo il vaut 120€, il vaut mieux t'auto-assurer.
7€ de côté, et dans 6 ans tu es auto-assuré à vie sans plus rien payer.

 
Je pensais le contraire, dans ce cas tant mieux  
Le site officiel confirme  
https://www.belgium.be/fr/mobilite/ [...] bligations

Les feux obligatoires mais pas les suspensions en Belgique

C'est quoi cette merde ça n'a aucun sens.

 
Tu connais nos ministres

C'est du belge. Faut pas chercher à comprendre.
"Vous êtes obligés de prendre les voies où vous n'êtes jamais prioritaire."  

J'avais vu une section de la eurovélo 3 en Belgique d'ailleurs. Le truc ressemble plus à un parcours de vtt au milieu des champs avec un putain de chemin de terre qu'à une quelconque piste cyclable   Et le pire, c'est que strictement rien n'est séparé pour les voitures...

 
Je pense que cela parle des "comme les passages pour piétons mais pour les cyclistes". Pas des pistes cyclables. Si on veut des infos compréhensibles il vaut mieux aller sur le site de l'IBSR.
 
Mais oui l'obligation de rouler su PC y compris là où elles sont squattées est lourdingue

 
Si tu es obligé de rouler sur la PC, ça veut dire que tu peux monter sur les bagnoles qui squattent la PC non ?  
Moi je l’interprète comme ça

 
vous avez toujours la même ministre de la santé ?   je voudrais la voire faire la promotion du vélo

Hier matin: Encore une victime, 33 ans, 2 gosses
Hier soir, plus de 200 cyclistes se sont réunis autour d'un ghost bike:
https://www.mopo.de/hamburg/polizei [...] --30129578

Vu ce matin à la gare: un mec avec un casque clignotant. Renseignement pris, c'est un Lumos.
LED avant
LED arrière
clignos commandés au guidon
180€ sur eBay
 

Auto Quote
 

Impossible de mourir avec ça sur la tête  

Mais si on danse ?  

 
J'avais toujours essayé d'imaginer ce que donnait un Daft punk à vélo.

Le même en version intégral et vendu chez Décathlon, ça ferait un Helmuth heureux.

Un Douze avec des pneus sport type Kojak, ça doit bien frôler les 30km/h sur le plat  

Nous sommes tous des faux positifs    
 
https://www.mac4ever.com/actu/13244 [...] a-cycliste