Reprise du message précédent :
Ca sent le gars qui essaye de se trouver des excuses pour changer de vélo là ...

 
Quelques petites rectifications qui peuvent t'aider :
Alors sauf erreur de ma part, les patins sont parfaitement réglables en hauteur, en tout cas sur HS11 et HS33
Le démontage rapide ne sert à qu'a pouvoir sortir la roue sans s'emmerder à dévisser un étrier. Il faut le faire pour changer de patins mais on est pas censé démonter les patins tous les jours (encore que, si tu enlèves la roue tu n'as plus ce problème).
Concernant le bruit, tu as juste à limer légèrement les patins pour les resurfacer, et obtenir une gomme mate. Le bruit vient de la gomme "brulée" assez dure et brillante
Tes patins s'usent très vite, peut être dois tu revoir ton freinage. Il vaut mieux freiner par petits coups assez francs, plutôt que de faire des freinages doux et longs. Même principe que pour les voitures

 
Ça sent surtout que si je me prend un VAE, ça va être un décathlon à 1900 balles.
 
A peut prêt tout est mieux pensé.
 
Rien qu’au niveau du freinage: patins réglables dans tous les sens, rattrapage possible jusqu’à la garde du patin, patin plus grand, usure moindre, patins 2 fois moins cher, freinage très supérieur sous la pluie.
 
Le tout sur un vélo 4 fois moins cher.

C'est pas faute de dire que les vélos allemands c'est du mainstream vendu à prix barbu  

Sauf que si les freins sont réglables dans tous les sens, ça veut aussi dire qu'ils sont deréglables dans tous les sens aussi !

 
mais jamais tu passes à la boutique en fait
pour le moment 1400+ km sans soucis  

♪ j'ai commandé mon nouveau vélooo-euh   ♫
 
/

 
Et c’est quoi?  

un vélo avec des roues rondes      
 
Je ferai des photos quand je l'aurai, la semaine prochaine

 
Moi aussi, samedi dernier    
 
Si vous voyez un Brompton S3L dans un magasin Cyclable en France, merci de me tenir informé

 
J'ai jamais compris pourquoi tout le monde se touchait sur la qualité allemande alors qu'ils ne savent pas faire grand chose qui tienne dans le temps.

Vélo vintage dans son jus.

Cube fait de bons vélos.

C'est quoi ce modèle de sacoche vintage ?  

Sur le chat un type de Canyon m’indique qu’aucun garde boue n’est compatible avec le Urban 5.0.

C'est pas ce que disent les photos.
 
Oeillets sur le cadre + intérieur de la fourche

J'ai pas encore essayé, mais je confirme la présence d'œillets sur le cadre. Je vois pas pourquoi ça passerait pas

Au pire, des garde-boues comme ça tiennent bien la route, à fixer sur les haubans. https://www.probikeshop.fr/garde-bo [...] 67224.html  Ils sont facilement amovibles, en plus. C'est forcément un peu moins esthétique mais ça choque pas. L'avant est pas 100% efficace sur les projections centripètes à la verticale, mais rien de méchant non plus  

Il neige    
 
J'espère que ça va poser toute la nuit et tenir    
 
Tout ces collègues qui vont se prendre des bouchons alors que j'aurai quasi le même temps de trajet    
 
Le bruit de la neige fraiche qui craque sous la roue  

 
J'ai du tomber sur un bot

 
J'ai du tomber sur un bot

 
Sur leboncoin j'avais mis en vente une place de concert de mulatu astatke à Jazz à la Vilette qui devait valoir 25€, car je pouvais pas y aller.
Comme personne n'en voulait j'avais fini par la mettre à 0 euros, la donner quoi !
Résultat ils ont retiré l'annonce !
Comment tu peux arnaquer quelqu'un avec un truc gratuit ? C'est complètement con !

L'antivol c'est le tétanos ?

Ca sert d'où ? tineye renvoit rien

ça sort de chez moi    
tu en veux d'autres ?
 

Steel is real.

Freins à disques sinon

Voilà. Ils te promettent des trucs qui durent mille ans et qui en tiennent à peine douze...

Pour un porte bagage adaptable sur un croix de fer ? Du D4 c'est suffisant ?
 
10 minutes à pattes de la sortie de métro jusqu'à mon nouveau bureau   C'est l'horreur, vivement la reprise du vélotaf

Normalement, quand c'est neuf ou fait par un pro, tout est assemblé avec les vis serrées au couple avec du frein filet. Si c'est trop tard, tu peux quand même mettre du frein filet toi-même (juste une goutte de frein filet "medium", les autres sont indémontables sans forcer comme une brute).
Mais dans tous les cas, si c'est bien serré ou avec une rondelle bloquante, ca ne doit pas bouger.

Première crevaison jamais avec mes Marathon Winter ce matin    Un des clous s'est retourné et a percé à la fois pneu et chambre à air.  
Ca arrive souvent, ce genre de truc ?

 
1 fois par an depuis 3 ans me concernant. (Je mets les vis dans le même paquet).

 
 
Premier vélotaf ce matin (après quelques A/R de test le week-end) !
 
Quelques infos:
- environ 10 km, dont une côte (moyenne) et surtout plusieurs km de faux-plat
- pour l'instant je mets 45 mn aller, 35 retour
- je transpire significativement, je me change (le haut seulement) mais j'espère que ça ira mieux avec l'habitude
- VTC Décathlon Riverside 500 (franchement très bien, léger et confortable), pour l'instant aucun accessoire, je suis en train de faire la liste
 
Le plus urgent: il fait très frais le matin, j'ai mis des moufles, mais ça empêche de faire des doigts d'honneur aux caisseux. Ça existe des moufles avec seulement le majeur en doigt séparable ? Sinon on se fait un Kickstarter
 
Vos meilleurs sites pour les accessoires ? Lecyclo, Cyclable, Alltricks, Probikeshop ?
 
                                                               

 
Ils sont à toi ? T'en fais rien ? Tu veux pas me les donner ?  

 
   
 
Gardes boue D4
Rétroviseur poignée D4
Chambre à air D4
Matos changement pneu D4
Pompe D4
Un bon U (abus kryptonite)
Antivol de roues
 
Option: porte bagage D4
 

Bien sûr que ça existe : https://www.acycles.fr/gants-oakley [...] -2018.html
Il y a aussi la version homard avec index + majeur / annulaire + auriculaire (marque Craft, il y en avait même au D4 ici)

gants de ski FTW

 
Bravo! (j'ai été tellement faible ce matin j'ai pris le cargo alors que j'avais rien a porter, et j'ai mis le mode patate tout le long   )
 

   J'achete!!
 

 
Pour les fringues, tu peux regarder chez wiggle.fr, qui fait des trucs sympa (marque DHB, notamment les tee shirts et sous pulls en mérinos, les softshells sont bien aussi).
Pour les pneus/chambres j'aime bien cycletyres.fr et j'ai testé recemment rosebikes.fr qui sont rapide et efficace je trouve.
 
Après si tu as un bouclard pas loin, tu peux jeter un oeil, je suis régulièrement surpris par du matos qui approche les prix du net chez Vélostation par exemple.

 
Mais ouais, la trace dans 20 de fraîche ce matin
 
Par contre, sur Grenoble c'est 2cm de gabouillasse
 

c'est quoi que tu comprends pas dans "majeur séparable" ?

Ce que tu as posté permet de séparer l'index

Désolée, j'avais pas encore pris mon café    

 
là y a que l'index, un bon doigt d'honneur c'est avec le majeur
 

un gant à 4 doigts   ?
 
blague à part j'ai des moufles mitaines, très pratiques pour la rando hiver pour prendre des photos. Ça va aussi à vélo (elles sont coupe-vent).
 
ma wish-list, sachant que je veux rester le plus léger possible:
 
- garde-boue: je pense pas rouler sous la pluie, à Marseille c'est vraiment rare. Et quand il pleut c'est souvent avec bourrasques, ça peut devenir vraiment dangereux. Le principal problème météo ici c'est le vent.
 
- porte-bagages: je vais prendre un modèle sur tige de selle, et accrocher un porte-documents A4 et un sac ultra léger pour le change
 
- éclairage: je vais pas trop rouler la nuit, donc plutôt un modèle à faisceau large bien visible de jour. Chez Cateye ?
 
- pompe OK, il me manque CAA, démonte-pneus (ou bien une bombe anti crevaison ?)
 
- écarteur ? harnais fluo (plutôt que gilet) ? j'hésite
 
- j'ai envie de tester le rétro sur poignet Myklops, pour le fun  
https://www.amazon.fr/dp/B07378J6CN [...] D2Z8&psc=0
 
- compteur
 
- lunettes claires
 
- antivol: j'ai le U D4 à 10 euros, je pense que ça suffira (peu risqué sur mon lieu de taf, garage vélo fermé)