Reprise du message précédent :

 
Il a le droit d'avoir des goûts exotiques  

non, mon arrière était usé et chez ProVélo ils m'ont filé un pneu d'occasion  

 
Paula Trickey à l'époque

 
cadeau:
https://www.youtube.com/watch?v=9vzmiJlCy28

elle a des atouts certains  

 
66, 72 et 78€ de l'heure pour tout (mécanique, carrosserie, électricité...) sauf la peinture

 
Tu serais étonné de voir à quel tarif se négocie une paire de spinergy carbone en bon état d'occasion...
C'est les roues emblématiques par excellence de cette décennie.

Oui oui je sais, faut voir si elles ont mieux vieilli que votre actrice la

C'est plutot solide oui
 
Puis ça a vité été interdit en competition donc on en trouve des pas trop rincées

C'est clair  

On vous a dit de pas toucher aux bécanes!!
 
www.leprogres.fr/france-monde/2018 [...] a-montagne
 

 
En plus un technicien cycle il fait une pause tous les quart d’heure pour effriter son shit

 
622 ou 28" c'est le standard pour les roues route, vtc, vélo de ville etc.
1 5/8 c'est la largeur en pouce
44, 42 ou 37 c'est la largeur en mm

 
 
 
So true

 
 
Un mécano qui ne répare pas un vélo la clope au bec, n'est pas un vrai mécano

Hello

Pour ta declaration c'est TRES important. Dans mon équipe un de mes gars était tombé sur le terrain (je taffe en partie dehors) et n'avait pas voulu déclarer (pourtant je lui ai rappelé à peu près toutes les 5mn pendant 48h) parce que je cite "c'est rien".

Au final 3 mois après gros problème de genou. D'après le médecin lié à sa chute (micro éclats d'os qui avait niqué tout le bouzin je crois). Ça a été un bordel pour que tout soit bien pris en charge et c'est pas encore 100% résolu.

Au final opération et plusieurs semaines d'arrêt. Alors qu'il gambadait 1h après sa chute.

C'est fait
 
J'ai noté que le vélo était endommagé, des fois que la sécu prenne pitié

Velotaf en standby...

Merci pour vos réponses sur les tailles de pneu

que c'est bon de retourner au vélotaf

Tu peux rêver
Après gueule un coup à ta communauté d'agglomération, ils sont provelo par là-bas ça devrait aider à ce qu'ils s'occupe un peu du secteur

Qu'est-ce que tu veux qu'il fasse ?
 
C'est pas de la neige, c'est un vieux micron de givre.

question debile,
on est d'accord que si il y'a ~32mm de clearance au niveau du passage des roues dans les haubans/etriers/fourche, des pneu en 28 devraient passer ?    

Venir saler

En tout cas, ils sauront pas qu'il y a un problème si t'en parles pas
Après ce que ça apportera tu peux pas savoir

C'est sur la route qu'il faut en mettre.

Les compteurs de cyclistes Lyonnais:
 
http://www.eco-public.com/ParcPublic/?id=3902#
 
J'en tape 6 par trajets, faut que j'optimisme pour en éclairer plus que ça...

A tout hasard, quelqu'un a -t-il déjà pu essayer un vélo de marque Focus?

Mieux, un ami roule sur un Focus (un Cayo qui a quelques années). C'est quoi cette question chelou ?

Bizarre cette question.
C'est une marque de cadres connue, donc sans savoir quel type de vélo, avec quels composants, je vois pas trop ce qu'on pourrait te dire en fait

Notre ami Bilook confronté à la neige
https://youtu.be/1wLL0eBw4_A
il est tout excité

Pour ceux qui ont des sacoches, vous avez quoi pour les sécuriser des vols?

J'ai déjà une sacoche Carradice d'un côté pour le bureau que j'emmène avec moi. Le but est d'en laisser une de l'autre côté à demeure pour trimballer des trucs (antivol notamment).

Par contre, comme le vélo dort dehors toute la journée, j'ai peur que je ne la retrouve pas.

 
J'ai des sacoches de merde à pas cher
 
C'est pas terrible mais ça fait le taff, je les ai choppé à 12€ en promo.

Tu veux sécuriser juste la sacoche ou aussi son contenu (et donc verrouiller l'ouverture) ?

Potentiellement les deux si c'est possible, mais s'il fallait choisir ce serait plutot la sacoche plus que le contenu.

 
De rien

C'est quoi ces horreurs ?

 
Avec des colsons non?

fut un tps où je faisais passer un antivol de merde par la poignée supérieure des sacoches pour les accrocher au vélo + boa pour attacher le vélo à un support (depuis je ne me fais plus chier et pour le moment ça passe, mais le vélo ne reste jamais longtps dehors au bural comme à la maison).

+

+1 pour les colsons
Ou des petits cadenas genre ceux qu'on utilise pour les casiers.
Le seul truc où les 2 sont verrouillables, c'est la sacoche de guidon Ortlieb à ma connaissance. Mais c'est trop petit pour 1 U.

J'avais une vieille sacoche abus à demeure sur mon vélo d'avant pour transporter la chaîne et diverses bricoles. Je l'avais "sécurisée" avec des zip ties (en utilisant un oeillet qui semble prévu à cet effet) et on me l'a jamais piquée. Probablement aussi parcequ'elle était trouée et ressemblait à rien  

 
Autant je comprends le boa dans la poignée, autant les colsons tu les fais passer où ?