Reprise du message précédent :

 
En parlant de ça, j'aimerais bien comprendre aussi ces rues où à un feu sur deux tu peux continuer tout droit et un feu sur deux tu t'arrêtes. Ils arrivaient pas à se décider ?

En tout cas je sais pas si les cyclistes lyonnais me contrediront, mais pour actuellement passer l'essentiel de ma vie à Villeurbanne, je suis assez étonnée de l'avancée de l'équipement cycliste (voies dédiées, signalisation, parkings, sécurisation...) par rapport à Lyon même.

Ça dépend où

Exactement...

Si tu va trainer dans les coins malfamés de Villeurbanne (quand ça touche Bron ou Vaulx en vélin) c'est tout pourri aussi...

Fin selon moi c'est un faux probleme on est dans une ville avec des infrastructures correctes, ce qui manque c'est une baisse du trafic motorisé

À Paris j'ai remarqué une amélioration sur la grande place devant Montparmasse : j'ai l'impression qu'ils ont décalé les feux entre la voie bus + vélo et la circulation. Avec la voie de bus entre les voies de bagnole à l'est et à droite de la chaussée à l'ouest, j'avais peur de me faire écraser là il y a quelques années.

 
C'est vrai que jai remarqué un peu de progrès dans les installations, mais il reste le gros problème des automobilistes Villeurbannais (qui vallent bien les automobilistes Lyonnais ), quand il s'agit de se garer sur la piste cyclable, de griller les priorités, de dépasser à raz la gueule ou de forcer le passage tout en se plaignant parce que "les vélos vous faites n'importe quoi" .

Une fois j'ai "grillé" un feu comme ça, j'avais le petit panneau pour tourner à droite. La voiture qui attendait m'a klaxonné et m'a rattrapé au feu suivant. Une dame qui baisse sa vitre et me crie un truc du genre "vous vous croyez tout permis, griller les feux comme ça, vous êtes complètement fou..."
 
Je lui ai dit que la prochaine fois, elle regarderait les petits panneaux qui sont parfois sur les feux et qui autorisent les cyclistes à tourner à droite, et qu'elle ferait mieux de se mêler de son cul. Je pense qu'elle était tellement surprise de la réponse qu'elle en est restée comme deux ronds de flan

C'est quoi qui ne te convenait pas, le plastique trop fragile de ce type de fixation ou le fait d'utiliser une lampe torche ?

Type de fixation. Mais il n'y avait pas d'attache rapide comme sur ton système sur le cintre. C'était moins pratique encore. Le velcro est plus rapide à mettre en œuvre, aussi bien côté lampe que côté cintre. Et ça n'allait pas avec tous les diamètres de lampes.

Ah oui, je vois, si tu dois visser/dévisser à chaque fois, c'est pénible. Cette fixation Fenix reste en place et ne bouge pas une fois réglée, et l'autre partie sur la lampe torche.  
J'utilisais une velcro aussi (que j'ai toujours), mais je trouve que ça tient moins sur les chemins/gravel à cause des vibrations (lié à mon usage "déplacements urbains/balades", pas du vélotaf sur bitume)
 

Tu passes la torche et le cintre dans un bout de CAA, et les vibrations, c'est du passé

recherche du jour :
éclairage arrière, rechargeable en micro usb MAIS avec un accu d'un format classique remplaçable (genre 18650)... des idées ?
 
genre ça :  https://www.probikeshop.fr/eclairag [...] 10825.html mais avec un accu que je pourrais changer dans 5 ans...

 
Oh ? Je faisais du VTT avec les supports en velcro et je n'avais aucun soucis à ce niveau.

c'est quoi le projet ? avoir un phare anti-iode arr ?
https://www.amazon.com/Meilan-Bicyc [...] B01L3UVMI4
https://fr.aliexpress.com/item/Bike [...] 23805.html

projet :
- avoir quelque chose de bien visible en campagne
- facile à recharger / à recharger peu souvent
- qui ne sera pas à benner dans 3/5 ans pour cause de batterie spécifique HS.
 
Sympa le Meilan, ça n'existe pas en version simple (sans télécommande à pile lithium qui dure 6 mois et sans clignotants) genre juste la lampe (et éventuellement les lasers) ?

là non plus  

 
non mais les processus attentionnels et notamment l'attention selective est assez pute: si le cerveau du mec te filtre, tu n'existes pas
https://blog.cognifit.com/fr/attention-selective/

 
Sa femme m'avait vu elle, et quand je l'ai traité de cocu, elle l'a regardé comme si c'était vrai, j'ai beaucoup ri.

 
J'aurai besoin de conseils sur l'achat d'un nouveau vélo.
 
Je vélotaf depuis quelques mois maintenant en empruntant le Btwin de ma femme et j'ai donc décider de m'acheter mon propre vélo.
Je fais environ 16km/jour pour aller travailler (4*4km sur route). Le vélo sera principalement pour cet usage donc mais j'aimerai également l'utiliser pour les petites sorties en famille et faire de temps en temps une sortie solo entre 25 et 45km avec des parties sur chemin de terre/cailloux.
Je recherche quelque chose d'assez polyvalent, pas forcément typé confort.
 
Au niveau budget j'aimerai idéalement ne pas dépasser 500/600€.
 
J'avoue être un peu perdu. J'ai vu le Riverside 900 chez décathlon, actuellement en promo (380€), on m'a aussi parlé du Giant escape 2 mais je suis ouvert sur d'autres choses et à l'écoute de vos conseils.

 
et un truc dans le genre ?  
http://www.wiggle.fr/velo-de-route [...] re-2017-1/

JE dirais ceci, même si la fourche a suspat' ne sert à rien...
https://www.cyclable.com/14330-kalk [...] ville.html

Bonjour
 
http://www.lafabriquediy.com/tutor [...] ds-uv-154/

En janvier 2012 j'ai acheté cette équivalence de vélo de cette marque.  
... Depuis, au bout de plus de 15000 km je n'ai pas changé ou réglé une pièce hormis patin de frein une fois et pneu une fois...
 
Bon j'ai était veinard sur l'offre : 450 € , freins Magura HS1 et dynamo dans le moyeux.
https://www.bikester.fr/vermont-jam [...] 51229.html

C'est celui que j'ai failli acheter

 
Les spécificités ont l'air pas mal, par contre j'suis pas trop fan du look j'avoue.
 

 
J'aime bien. Dans les commentaires ils disent qu'il n'y a pas de bouton pour arrêter la lumière, qu'elle fonctionne tout le temps, du coup la dynamo aussi. C'est le cas sur le tien ? Ça "pompe" pas trop d'énergie pour avoir de la vitesse (j'ai jamais utilisé ce type de lumière) ?
 

 
J'aime bien aussi, peut-être légèrement au dessus du budget surtout si je dois ajouter les gardes-boues + lumières. A voir si je peux monter jusqu'à 700..
 
Merci pour vos retours en tout cas  

mais faut pas voir le jubilé pour mais le Druban 7  (c'est mon vélo ) ou 27 gamme 2017 et enrichie en 2018
https://www.kalkhoff-bikes.com/fr/v [...] ban-7.html (600€ en boutique)

https://www.kalkhoff-bikes.com/fr/v [...] an-27.html

si je n'avais qu'un seul vélo par contre j'aurais pris surement un vsf mais budget supérieur (850 - 1000+€)
modèle T100 / T100s et plus

Non pour le mien c'est c'est un interrupteur oui/non pour l'éclairage. Plus une pile pour l'arrière qui alimente pour une paire de minutes...
Par rapport à la vitesse, non, éclairage même à 5 km/h.

 
Il est mien    

Courage.

Finalement c'est pas aussi pire que ce que je pensais.
Bon je suis plus rapide en vélo que le bus pour aller bosser, mais de pas beaucoup (je suis lente), du coup je sais pas trop ce que je vais faire ces jours. J'avoue que le stress des heures de pointe m'a pas mal refroidie, et y'a pas vraiment de chemin alternatif plus sécurisé que ce que j'ai pris.

on attend les photos

C'est si terrible que ça? Dans mon souvenir, Villeurbanne ça va plutôt pas mal...

Cours Emile Zola... Le bordel

 
Dès qu'il fait beau!

Brasage de pintade oklm: 33km/h de moyenne sur le trajet retour, et sans vents favorables
 
 

 
J'ai failli me manger un piéton avant-hier et un vélo tout à l'heure . Les deux étaient à peu près au même endroit (piste cyclable/trottoir à double sens séparé d'une route de campagne non-éclairée).
Comme la piste est pleine de feuilles et de sable/sel, tout le monde y roule à peu près au milieu et s'écarte pour se croiser.
 
Dans le cas du cycliste, je roulais lentement et l'autre cycliste aussi, mais je ne l'ai vu qu'une fois qu'il était à 2m (je n'avais pas ma lampe frontale et le contraste est dégueu avec les phares des voitures sur l'autre route). Mais il n'avait aucune lampe ni catadioptre... (à 19h, la nuit est déjà bien sombre ).
Pour le piéton, il n'y a pas de lampe ni d'habits réfléchissants d'obligatoires, mais à ~25km/h, ça aurait pu faire des chocapics...
 

 
Vent de face + pluie, je me suis trainé...

adaptez votre vitesse.

Sinon j'ai croisé un nain... sur un vélo pliant, la marque je suis pas sûr à 100%  

Strasbourg: Et si le contrôle technique des vélos devenait obligatoire?

je suis sur qu'ils m'auraient fait chier malgré la bande réfléchissante sur les pneus

Mouarf

C’était pas Wiripse ?

Bagarre avec un scoot ce soir

Je rentre trankil du taf, le mec (une vielle meuf kaira en vrai) me klaxonne sur la piste. Moi j'ai 2 pintes dans mon bide creux après une journée de taf pourrie ça me vener excessivement. Jme mets à zigzaguer comme un bâtard pour pas laisser passer.

Elle rentre dans ma roue arrière et manque de se casser la gueule

La piste se transforme en route et elle me passedevant en me crachant dessus au passage. Et là au lieu de tracer sa route elle se met devant moi et zig zag sur ce qui est redevenu piste cyclable

Mon sang ne fait qu'un tour et mon cerveau 0

Je tente de dépasser elle me tape et je lui déglingue la roue arrière à coup de guidon, gros bruit de plastique qui craque et elle remanque de se casser la gueule

Ça l'a fait rager, elle fait s'arrête devant moi et fait genre elle veut me taper, pour une fois je suis tomber sur un gabarit encore plus petit que moi donc je tremble pas trop

Des passants lui nous disent de fermer nos gueules et on repart tranquille...

Le "crash" à désaxé ma roue avant mais elle est pas voilée.. roue homemade oblige

Par contre son scoot...

Bref c'était con mais plutôt réjouissant