Reprise du message précédent :
à Strasbourg ils étaient au plus gros carrefour de la ville et c'est tout, histoire de maximiser la rentrée d'argent.

Autant prendre le Wilhelm

un demi-salaire dans un vélo c'est beaucoup  

Le bon type de cadre pour une courroie.
 

J'ai lu un peu partout que 500€ pour le vélo de chez grokea c'est super cher  et qu'on peut avoir mieux pour moins cher...
mais franchement je sais pas trop où il ont vu ça...
 
une poignée comme ça c'est utile à quel moment ?  
 

C'est confortable en position droite, de ville.
https://www.xxcycle.fr/poignees-ergonomiques,fr.php

A y est j'ai commandé un Giant Escape 3

 
Pour le vélotaff c'est parfait car beaucoup plus confortable, meilleure prise en main et renfort en métal aux extrémités pour taper les retros  

Je ne taperais pas les rétros avec mon guidon même s'il était en acier trempé, c'est un coup à se déséquilibrer complètement.  

+1, pire idée ever.

 
Mettre le bon surplus de force au bon moment du côté où ça va taper ça s'apprend. Faut également avoir la bonne vitesse.
 
Mais après ça se fait tout seul, exactement comme quand on se penche en virage.  
Si au prochain virage te tu mets à réfléchir à ton inclinaison, soit tu vas tomber, soit tu vas louper ton virage.
 
Faut faire confiance au pilote automatique

Un coup à éclater son cintre carbone Ali

Quand tu poses les mains sur le guidon

Ce vent dans le dos ce matin   33km/h de moyenne sans pousser  

Ça pèse combien ce truc ?

EDIT : kikou del

bon, nouveaux pneu commandé, après 6 ans en M+, je passe sur michelin
J'espère ne pas regretter

Ce matin c'était la joie avec le retour du Soleil :
- une putain de Josianne de merde en legging pantacourt immonde et Birkenstock qui roulait sur le trottoir, téléphone à l'oreille tenu avec la main droite, et qui donnait des coups de sonnette pour faire dégager les piétons de son chemin. Encore une preuve que les gens qui portent des Birkenstock ne sont que des fins de race.
- un nombre incalculable de mongoliens qui redémarrent au feu en se mettant debout sur les pédales pour atteindre en 40 secondes leur vitesse de croisière de 15kmh
 
Tant de rage qui coule en moi déjà  

 
Osef ?  

si c'est lourd, c'est mieux, ca stabilise le vélo
 

déjà    
tu as pu essayé quelque-chose ? commandé où ?
 
moi j'en suis à 15 jours de réflexion    
 
j'hésite entre 2 modèles maintenant
 
un modèle bien et nouveau dispo de suite pour 600€ ou un modèle sur commande 1-2 mois pour 750€ mais mieux équipé  
par contre les bouclards quand c'est pas en stock et qu'il faut commander j'ai l'impression qu'ils en ont rien à battre de te vendre le truc  

 
 
Mais, pourquoi tu reproches quelque chose à ces gens ?  ils n'ont rien fait de mal    

Si tu n’adhères pas au wiripisme, tu es considéré comme nuisible, classique  

 
C'est complètement débile ! Ils ont des vitesses, autant s'en servir.  
 
En bagnole ils essaient de démarrer en 3ème aussi ?
 
Ils vont te dire que c'est fatiguant le vélo, alors qu'en gérant correctement les vitesses sur un tel trajet, et vu qu'ils ne dépassent pas les 20kmh, ça devrait être encore plus simple que de faire le trajet à pieds. Mais là ils se foutent des contraintes débiles.    
 
Autant prendre un SS d'handicapé dans ce cas.

Si tu savais le nombre de clients, quand je leur dit "faudrait changer gaine et cable de dérailleur avant, c'est très dur là", qui me répondent "ah mais j'utilise pas les vitesses, je sais pas m'en servir alors je reste au milieu, je sais juste que la 1 c'est pour les montées et la 6 pour les descentes."
 
J'ai un client comme ça presque tous les jours

 
Et t'as pas suffisamment d'éthique pour les sortir de leur ignorance et leur expliquer ?

RAF ! c'est ultra chronophage et inutile
J'aurais beau expliquer, parler de croisement de chaine, ils sont complètement perdu quand j'aborde le thème de la transmission.

peut être pour ça le succès du SS

Ils s'entraînent peut être pour le sprint sur piste

 
Ils seraient capable de tenter un passage des vitesses dans ce cas.  

 
 
bah non, ils l'achèteraient pas, parce que "ya pas de vitesses dessus ?"

Tiens Sunny, tu saurais si y'a un fabriquant qui propose des potences à plongeurs "longue" (ie avec une tige verticale plus longue que la moyenne)

Ils étaient cours Albert Thomas pour les caméras de France 3 et les photos du progrès mais te bile pas, à part pour une opé de com' y'a pas assez d'effectifs pour verbaliser des cyclistes au quotidien (surtout en pleine période de vacances).

La nationale est débordée, la municipale incompétente, je crois que c'était des gendarmes qui avaient été postés la pour la verbal'.

La ils sont tous sur l'A7 à chopper des juilletistes

Si tu trouves pas tu peux aussi acheter un adaptateur. C'est un tube qui fait plongeur d'un coté et potence aheadset de l'autre.

 
Ce dont je te parlais  
 
https://store.velo-orange.com/index [...] clamp.html

Trop court la plupart du temp je pense.

Je t'ai pas cité, mais j'attendais bien que tu passes par là

Top ouep, pile ce qu'il me faudrait. Mais c'est économiquement pas viable vu le vélo

edit : y'aurais ça sinon, mais hypra courte : https://www.leboncoin.fr/velos/1144072955.htm?ca=1_s

L'autre soir j'ai pris une rue en sens inverse (oui je sais mais bon c'était 1h du matin et d'habitude je respecte très bien le code) y'avait une voiture loin devant qui arrivait, du coup je suis montée sur le trottoir pour la laisser passer, c'était la Nationale, ils en ont rien eu à foutre et pourtant j'aurais pris cher  

C'est pas la tige qu'il faut allonger àmha, mais le tube.
Une tige trop longue par rapport au tube lui appliquerait une contrainte de cisaillement trop élevée.

Si tu n'as pas un comportement dangereux et qu'ils ne sont pas là pour ça ils ne vont jamais t'emmerder.