Reprise du message précédent :
 
 
Tes fringues trempées pèseront plus lourd    
 
Et ça fait 500g tout compris la paire de mémoire.

 
T'es comme Sarko, tu traînes des casseroles ?  

Je dirais même plus : https://www.bikester.fr/sks-longboa [...] 17135734:s

Le poids n'est pas dans le garde boue mais dans les tringles + visserie.
 
Tu peux opter pour des vis titanes, reste les tringles à optimiser

 
 
C'est vendu comme rigide et donc fortement cassable j'imagine, ça prend cher ces tiges en utilisation vélotaf en ville

SUb42, y'a un kickstarter à monter lô  
 
J't'en prend une paire, deux si tu fais aussi du 16"  

tain les mecs qui cherchent à gagner 10g, on se croirait chez les épilés bordel

 
Ouais enfin 1/365g ou t'es perdant. Le choix est vite fait.    
 

 
Il habite vraiment en Martinique ce fzdp ?

 
Donc en fait c'est plutôt 1/365 que t'as pas besoin de GB du coup    
 
Et avec tous ces chevreuils avinés, faut aussi t'installer un pare buffle  

Ca doit générer pas mal de verre cassé tous ces chevreuil non ?  

J'ai vu 2 immondices en ville, à base de bombe à peinture orange et verte fluo sur tout le vélo §§§ pneus compris

 
Oui enfin un étudiant avec un vélo à 1300€, pardon de le dire mais c'est un sale bâtard de capitaliste. Surtout si la monture est allemande.
 
Là ils vont te voir au guidon d'une Audi, et tu vas te prendre des canettes de 8-6 dans la gueule.
 
Ton seul espoir c'est d'attacher un didgeridoo le long du cadre  

J'avais déjà imaginé fait ce genre de truc mais c'était plus artisanal genre pneu grande section faisant office de moule et deux vielles bagues en alu faisant office de fixation  

Pourquoi pas un pneu grande section faisant office de garde boue direct ?  

Travaux dans un hôtel à côté d'une piste cyclable, forcément la piste cyclable est parfaitement adaptée pour le stationnement d'une remorque...

 
Il serait capable de le faire, s'il trouve une solution au manque de rigidité  

Carbone à l'interieur du pneu  

bordel des gb c'est pas lourd et c'est tellement pratique

Mon progeay c'était pour le plaisir de manipuler du carbone, autrement les gardes boues c pour les tapettes

 
J'ai cherché "anal plug carbon" sur AX mais ça ne donne rien

Les gens sont pas prêts

C'est bête parce que ça permettrai de gagner quelques grammes une fois sur le vélo par rapport au classique en alu...

Pour les nantis du topok, il y a des promos chez Budnitz
http://budnitzbicycles.com/bicycle [...] D_BlackNov
 

C'est moche  

bah j'aime bien
Par contre je ne capte pas où ils foutent la batterie sur le modèle E

 
Vu le prix ils doivent pouvoir te la caler dans le cul sans trop de difficultés    
 
Mais sinon :
 

 
Et ça fonctionne comme un KERS en se rechargeant au freinage.
 
Bref c'est de la merde.

Ptain wirpisse qui me vole mon dtc

Il faut pédaler en freinant?
C'est le top pour ne pas dépasser les limites de vitesse.
Trop dur les zones 30  

mais heuuu bon en fait je capte pas là... tu peux pas brancher le bousin? c'est uniquement une petite assistance alors ...

Comme pour les pro ?

 
C'est
 
De
 
La
 
Merde
 
 

Ça donne un effet vent dans le dos quoi  

En regardant les gammes électriques je suis tombé sur l'overvolt speed (45km/h) que je ne connaissais pas
http://www.cycles-lapierre.fr/gamm [...] lt-speed-0
c'est un peu moins cher qu'un stache-mou mais presque 4000 boules keumeme
Je me demande, il faut immatriculer ce machin?

a la base, ca devrait etre ca l'assistance électrique, pas un moteur v12 rolls royce