Reprise du message précédent :
Les principaux arguments autour de moi c'est le zéro entretien, et le faible risque de vol.

Même subventionné ça coûte une cinquantaine d'euro par an il me semble

50€ par an all incuded ? Dans ce cas là, je suis prêt a m'asseoir sur le confort (haha).

Le coût d'un bon vélo est bien plus important. Rien que l'achat et l'amortissement sur 10 ans vaut déjà le double.

Ce qui reste tout de même marginal pour le service rendu.
 
Face aux TC, aux 2RM, aux voitures, le vélo même non subventionné coute par cher si on se débrouille bien.

Le confort tu l'auras je pense. Un bon vélo non par contre

De mémoire 3 vitesses uniquement, sur un vélo qui doit passer la barre des 20kg, faut pas vouloir attaquer des pentes Ça tombe bien, il y en a peu
Et pour ce prix  tu peux avoir un siège enfant je crois, ou d'autres accessoire (y compris les antivols bien sûr).

Et si tu creves, tu leur ramènes et ils s'en occupent  

Et faut voir la répartition des parcs à vélo. Dans certains coins c'est assez disparate avec la possibilité de ne pas en avoir (rare) pour repartir (ou d'avoir un vélo dysfonctionnel). Je préfère m'acheter un vélo à 110€ et l'avoir sur moi dès les premiers mètres.

http://www.metrovelo.fr/fr/p-la-location.html
 
Plein tarif : 132 €/an (si tu t'en sers pour aller bosser, c'est comme les TEC, l'employeur doit prendre en charge 50%, donc 66 €/an).
Ca comprend l'entretiens et le prêt de différent accessoire, dont des portes bébé.
 

Ce n'est pas du libre service mais de la location à l'année.

Dans certaines boites qui remboursent plus que 50%, ça peut descendre à 15 €...

50% c'est une obligation légal. Après les entreprises ont le droit de faire plus.

Si la ville est plate , le poids est pas trop grave pour un vélo tank  
 
http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/20326738/  
 
Courroie garantie 10 ans.....
 
y a même la remorque qui va avec , 50kg de charge utile .....

 
Et si j'ai bien compris IKEA family c'est gratuit, donc en fait c'est juste qu'on te force un peu la main pour prendre la carte, à moins que tu ne veuilles dépenser 250€ de plus parce que tu ne voudrais pas de la carte fidélité?
Oh mais si "j'économise" 250€ je vais prendre la carte fidélité alors !
 

j'aime bien ce vélo

Y'a un Action qui a ouvert dans ma région, je vais faire un tour ce matin, je vois les mêmes brosses de nettoyage que celle vendues par Decathlon, mais 1.76 € au lieu de 6.50 €.
Bien sûr j'ai utilisé les miennes hier   Bon les poils des brosses d'Action semblaient moins raides.

J'ai vu un dégraissant aussi.
Bien sûr j'ai nettoyé le plus gros du vélo hier. Je l'ai prise quand même pour tester, 2 € les 500 ml, ça s'avère être une mousse style Decap' Four.

 
Ok, je pensais que c'était une sorte de Vélib.  

J'avais raté l'annonce

 
je sais bien curieux de voir la notice d'lleurs, histoire que les mecs de mon taff s'en inspire    
 
edit: ah bah elle est sur le site
La vache elle est énorme  

1ere crevaison avec le nouveau vélo... Jvais tenir un journal de bord, tiens

Bin c'est rien.

Ce serait intéressant de voir si le vélo Ikea est electrifiable!

 
pas mal mais prend trop de place dans un appart    

histoire de le faire arriver a 25 kilos

Après tous mes déboires pour trouver un VTT correct pour pas cher, j'y suis enfin arrivé!
J'ai revendu mon lapierre semi VTC avec pneus 29" plus cher que ce que je l'ai acheté et acheté derrière un Rockrider 5XC comme neuf, et ça change tout d'avoir une fourche un peu plus correcte et des roues plus petites, c'est maniable et tout marche bien!
 
Je reviens juste pour dire merci à ceux qui m'auront aidé

Comment vous faites partir les taches de graisses de chaine sur les vêtements ?!

À peu près tous les dégraissants fonctionnent. Rien que le produit vaisselle

 
Le bordo c'est bien le dernier que je présenterai comme inviolable.
Antivol a la réputation totalement surfaite de on point de vue.

 
ça évite quand même la plupart des voleurs, c'est à dire ceux avec une simple pince coupante/tenaille.

Alors qu'il faut juste un tournevis et une clé Allen

https://m.youtube.com/watch?v=GMc6vwWiQIk

 
Ah oui, là c'est inquiétant  
Au passage ce n'est pas un tournevis et une clé Allen

Oui c'est du materiel dédié au crochetage qu'on voit.
On peut même supposer qu'il à sélectionné le "crochet" qui avait le meilleur profil pour son cadenas.

Ca montre quand même qu'un Bordo n'as aucun mécanisme de sécu contre un crochetage bourrin.

nb : il y a plusieurs versions du bordo

Vu la clé plate c'est l'entrée de gamme. et il attaque par la serrure.

Pour qui nen veux
 
Y'a un cadre de vélo FLC (pas sûr de l'ordre des lettres) fabriqué à st Etiennes sans roues ni guidon aux croisement des rues Veuve Lacroix et rue des Bleuets  à la garennes colombes (92)... il y restera tant que les poubelles ne seront pas passées ou que je me décide à le prendre moi même
 

Vas y ramasse le et prend une tof. Squoi comme cadre

comme chaque année, on sent les résolutions de rentrée, ce monde en vélo, partout    
 
 
faut que je me trouve un itinéraire bis moins dangereux du coup

Question pour les experts des pneus Schwalbe Marathon....
 
Y a une grosse différence de résistance à la crevaison entre les Marathon et les Marathon plus?
 
J'ai monté un Marathon et pour le moment je ne suis pas vraiment convaincu par sa caractéristique anti-crevaison....

 
T’inquiète, à la première pluie et c'est bon.

et bien voilà, vélotaff depuis 4 mois, première crevaison ce matin, 6 km après regonflé les pneus !
 
 

 
Zut, parti...

 
J'avais testé le Marathon, au final j'avais la même résistance qu'un pneu lambda (c'est à dire pour mon cas 1 crevaison/400km).
Par contre avec un GP4season, deux mois sans crevaison, série toujours en cours (contre 26 oui oui, vingt-six (!), entre janvier et juin sur différents jeux de pneus michelin, hutchisnon, etc..)...
 
Bref c'est le pied de bosser à vélo sans se demander à quel moment de la journée je vais creuver  

Jamais crevé depuis que j'ai le M+, mais je fais beaucoup moins de kilomètres, je dois en être entre 1000 et 2000 km.
Les défaut du M+ c'est qu'il est un peu lourd. Et qu'il est pas réputé pour avoir une bonne adhérence. Par contre du coup il s'use peux.

En Marathon, j'ai crevé une fois (mais c'était un peu particulier, c'était sur le flanc).
En M+, que j'ai beaucoup plus utilisé, je n'ai jamais crevé.
En Durano+ (censé être renforcé), à la troisième crevaison je suis revenu aux M+, gagner 30 secondes tous les jours c'est bien gentil, mais si c'est pour devoir réparer tous les deux mois, avec un peu de chance sous la pluie et de nuit, ça ne vaut pas le coup.

 
Vous m’embrouillez avec vos réponses ! Mais pour un non spécialiste comme moi c'est hyper compliqué de savoir ce qui est bon ou pas bon comme matos, et je n'ai pas le temps ni l'envie de consacrer mes soirées à potasser sur l'univers du vélo ! C'est pour ça qu'il existe des gens comme vous, pour aider le pauvre quidam dans sa recherche  
 
On va avoir du mal à monter le budget et pour avoir fait longtemps du vélotaf avec un vieux VTT (20km par jour 3j/semaine), j'ai l'impression qu'un vélo de base peu suffire.  
 
Mais là c'est pour la demoiselle, donc pas les mêmes critères que moi, et c'est du vélotaf d'étudiant pendant 2 ans, donc pas 5j/semaine 300j/an (+ possibilité d'utiliser la voiture les jours de pluie/neige/forte chaleur).
J'ai essayé de trouver des vélos pas trop lourd car il y a une portion du trajet en train et il faut charger/décharger le vélo, mais difficile de trouver moins de 15 kilos...
Par exemple, j'ai vu celui là qui correspond presque aux critères : http://www.nakamura.fr/VILLE/city-200/p/50030705OV
Mais j'imagine que la qualité des materiaux n'est pas top et qu'il y a moulte fois mieux pour meme pas le double du prix ?
 
 

t'as rien de plus a perdre qu'un peu de fric.

soit tu achètes le truc juste au prix juste, soit un truc overkill trop cher, mais dans le fond, tu le sauras meme pas toi meme, soit que tu achètes un truc trop pourri que tu finiras par remplacer par qqch de plus juste dans qqs temps.