Reprise du message précédent :
T'as commandé quoi comme roue arriere? Une petite lenticulaire?

Nan une 38mm

C'est la meme chose, au premier semi-remorque qui te dépasse on te retrouve par-terre

Comment il me dépasserait, ils sont pas limités à 90?

 
quelqu'un a un lien ou il est discuté de ca ? ca m'interesse  

Vantard

C'est du 38mml carbone chinois avoue

Ca fait un moment que je me tate à en commander et faire un montage maison

Salut,

Mon entreprise (à Paris) déménage bientôt. Il y aura un garage à vélos et ce sera plus près de chez moi. Du coup je prépare de quoi faire le trajet en vélo. Voici ma monture :

Je l'ai acheté d'occasion, ai retiré les dérailleurs, remplacé les roues, mis des pédales plates, des écrous antivol, des éclairages magnétiques, une sonnette, un ass-saver et un antivol U.

Maintenant j'ai quelques questions :

• Le bicycode ça sert à quelque chose ?
• Avec quoi vous compléteriez le U antivol ? Aux Pays-Bas, j'avais un antivol de cadre et c'était bien pratique ; c'est compatible avec ce genre de vélo ?

Merci

Pfioooo, je sais pas comment vous faites... J'avais oublié que c'était aussi chiant de rouler dans Paris

Bon, peut être que la semaine c'est différent de la clientèle du week-end

Rarement pris autant de poussière dans les yeux, comme t je suis content de ma campagne francilienne pleine de vent  

 
perso, j'ai gravé mes vélos et me suis enregistré sur bicycode. Faut dire que je les ai aussi assuré et donc c'était approprié de le faire. Maintenant, SI on me le vole, et surtout SI on me le retrouve, ça servira. Sinon, ben... il sera loin et je ne le saurai pas
 
en plus du U, j'ai mis un bloquer de roue style:
quand je suis dans un endroit qui "craint" plus qu'ailleurs, genre... ben partout en fait
 
joli vélo en tout cas

Eclairage avant pour vélo Knog Blinder 1 - Or à 3€ @ Probikeshop
Rechargeable en usb, s'il y a des personnes intéressées dans la région de Bordeaux pour une commande groupée afin de mutualiser les frais de port ⇒ MP

Je viens de faire l'aller-retour à mon taf :

- Trajet complet : 18,5 km
- Conditions : beau temps, frais, quasiment pas de voitures (dimanche matin)
- Monture : b'twin 5" monté en 700, d'origine. Réglé. Graissé. Pas de compteur.
- Guidage : Mappy avec Géovélo. Trajet le plus court.
- Aller : 39 min (moy. 14,6 km/h). ça monte et c'est que du faux plat. J'ai forcé un peu la cadence sans sprinter comme un dératé. Arrivé en nage. Le b'twin est lourd et n'avance pas. Pourtant j'ai gonflé les pneus bien durs.
- Retour : 37 min (moy. 15,4 km/h). Normal, du faux plat en descente, de la descente. J'ai pu mouliner gros plateau, petit pignon. J'ai du perdre 5 minutes en faisant un détour.
Arrivé en nage. Le b'twin aide bien dans les descentes (poids).

En faux plat en descente en y allant énergiquement un radar voiture m'indique 25 km/h. Si je pousse à n'en plus pouvoir je pense pouvoir monter à 27 / 28. Le b'twin est clairement un vélo de ballade.

J'ai pas grillé de feu rouge, ni passé de rond-point à l'envers.

- Conclusion : c'est sympa le dimanche matin, conditions idéales, mais bonhomme pas vraiment en conditions idéales (cuisses qui brûlent au début, après ça va mieux). Je récupère très vite cependant (32 ans, 3h de badminton par semaine)

- Prochaine étape : essai d'un VAE Giant Samedi prochain. Les conditions seront un peu plus extrêmes : Météociel prévoit 32°. Essai d'un Khalkoff réservé pour le 16/07.

PS : je suis néophyte, sans aucune expérience antérieure du vélotaf (b'twin mékiléfou). Je réfléchis pour le moment à une alternative à la voiture, peu importe ce que ce sera.

Pour cette distance, je verrai bien quelque chose comme cela :
http://www.decathlon.fr/btwin-velo [...] 31913.html

(inconvénient : pas de porte-bagage d'origine alors que c'est très pratique si tu dois prendre des habits de rechange avec toi par exemple)

Je suis en train d'affiner ma recherche de vélo urbain. Si t'as un lien    
Sinon, j'ai repéré l'Orbea Carpe 30 ou 20 que j'irai essayer en début de semaine

Ça doit être étrange d'aller au taf le dimanche.
 
Clairement, le VAE te permettra de garder ces temps (sauf si tu traçais au-delà de 25 et que tu pars sur un cycle à pédalage assisté) tout en arrivant plus frais qu'un piéton.

Tu sais t'es pas obligé de te trainer dans les limites de vitesses d'un VAÉ avec un VAÉ (qui sont souvent réglés à 27.5km/h et non 25km/h d'ailleurs). Tu peux aller plus vite en pédalant.
Par contre ça sera très utile pour les démarrages et lors des phases de ré-accélération après avoir ralenti.  

Le VAÉ serait une alternative en effet mais il y a 2/3 trucs qui m'embêtent un peu quand même. Un modèle viable est cher à l'achat, la batterie est à remplacer tous les 2 ans (700€) si l'on s'en sert intensément, risque de vol important même si mon boulot est en banlieue
Mais je rlurke le topic VAÉ depuis pas mal de temps également.
 
Un vélo de course est moins cher certes mais j'aime pas être plié dessus. J'ai vendu mon Rockrider 320 pour ça. Le porte bagage, pour ce que c'est en plus ça ne me gêne pas plus que ça.  
 
Il y a des chances que je change de boîte d'ici la fin de l'année également et si je me retrouve en mission à 20 bornes de chez moi ça ne me servira plus à rien quasiment
 
Merci pour vos conseils en tous cas !

Non.
Mon KTM a bientôt 3 ans et 15000 km, la batterie doit avoir perdu 20 % de sa capacité.
Ce qui l'userait, ce serait de ne pas s'en servir. Erreur assez courante chez les Français.

 
Je ne parle pas en connaissance de cause, bien évidemment. Tu fais combien de km /jour avec ?

L'inutilisation n'use pas une batterie si on ne la laisse pas totalement déchargé. La maintenir à une charge partielle (50-60%) pour le stockage en gros. Après, utilisation ou non, la batterie perdra en autonomie avec le temps c'est comme ça.
Après, si l'autonomie est bonne pas la peine de changer comme tu l'annonces. C'est une crainte pour beaucoup d'ailleurs, j'avais eu droit à cette affirmation un paquet de fois.  

Commandé de quoi passer le daily en singlespeed. J'ai presque hâte

Merci à ceux qui ont recommandés Jagwire . J'ai remis à niveau mes gaines et cables de frein avec un kit moutain pro. Ca respire la qualité. On sens vraiment la différence.
 
Du coup, j'ai pris un kit pour dérailleur aussi.
Du coup j'ai une question: Le cable dérailleur passe dans un guide-cable sous le boitier de pédalier. A cet endroit là, la gaine est interrompue, et le cable est nu.
Jagwire fourni un petit tuyau caoutchouté (le sealing liner) à mettre sur les sections ou la gaine est arrêtée, est ce qu'il faut le mettre quand on passe dans le  guide-cable ?

C'est pas le même tirage, faut des commande route.

 
Tu peux toujours pédaler à sec pour rentrer chez toi    
 
D'ailleurs je me demande si il y a de la résistance

Ça dépends des systèmes mais ça se fait. Certains (rares) éteignent l'assistance pour conserver de l'autonomie et ne l'utiliser qu'en monter par exemple.

Bon, allez, vu que c'est le topic vélotaf, on va faire un peu de pub pour un constructeur automobile  
 
Volvo
 

 
Quoi que vous en pensez  

Que sur leurs pub aucun vélo n'a un éclairage obligatoire...
Ça peut être intéressant évidemment mais uniquement en complément d'un matériel existant, c'est pas avec une bombe de pschit que la route sera éclairée.

Ouais mais ce sont des anglais, hein, faut pas trop leur en demander
 
Pour moi, c'est juste pour remplacer un gilet jaune/orange/whatever qui me saoule plus qu'autre chose... Équipé d'une lumière blanche fixe à l'avant, d'une lumière rouge fixe à l'arrière et de flanc réfléchissant, et quelques pads réfléchissant entre le sac/gant/chaussure... Bon, certes, j'ai pas de catadioptres pouilleux sur les roues et les pédales mais je ne me considère pas comme un ninja  
 
Un peu de pshiiit et ça ajoute une touche sympa

Dernière fois que ça en avait parlé il me semble que le machin résiste mal à l'eau, donc si c'est pour se retrouver à devoir en remettre après chaque averse...

Y a pas déja un topic pour les phénomènes surnaturels et autres apparitions fortuites d'entités sur les photos?

Tjs en quête de mon velotaf...

Je trouve que cela ressemble à quelle chose...
https://www.leboncoin.fr/velos/988632668.htm

Les pneus semblent ok..
Ils manquent les gardes boues et la lumière.

Vous en pensez quoi ?
J'arrive pas à trouver le poids sur le net, trop vieux je pense...

Qq infos là: (14kg apparemment   )
 
http://forum.velotaf.com/topic/71- [...] ntry162456

Faut arrêté avec le poids. A moins d'avoir que de la côte à faire ou  de devoir monter les escaliers avec (surtout ça), c'est pas vraiment un soucis. Et si vous voulez moins de poids sur le vélo, vous pouvez aussi faire un régime, y a sans doute plus à gagner  

Pour le régime... pas d'inquiétude sur le sujet....

Pour avoir rouler récemment avec un vcub sur Bordeaux... 20kg...
C'est une donnée intéressante quand même pour on faire son choix... A connaître pour prendre sa décision

Déjà que j'ai bazardé mon mulet parcequ'il faisait presque 11kg
Bon en même temps je viens du topic route hein   (et j'ai un imc de 19, donc plus grand chose à gagner de ce côté )

Au fait Pedzouille, j'ai vu passer une brooks non ?
Tu as fais un retour dessus ou c'est toujours en rodage ?

Oui, tu as bien vu une Brooks. Rodage en cours. Même si tata ginette, son gros cul et sa curiosité légendaire l'on abimé au bout de la deuxième sortie. "Oh il beau ton vélo, c'est une selle comme dans le temps. Et boum, vélo par terre "
 
 
 
A noter que je m'en suis rendu compte le lendemain, et en ralant avec les enfants, madame s'en mêle et m'a appris la vérité....
 
C'est dur comme du bois, mais j'ai pas mal au cul. Même si le max que j'ai fait avec pour l'instant c'est 70km sans cuissard. Mais le seul juge de paix sera lors de randonnée de plusieurs jours, voir si a la fin j'ai pas le cul déchiré comme avec les autres selles, quand tu peux même plus supporter la moindre aspérité de la route
 
D'ailleurs faut que je commande leur graisse pour remettre un coup.

Et j'ai retiré le tata ginette et son gr...  
 
C'est vrai que les poignées de kilos en plus changent la donne quand on doit faire certaines choses, comme en prenant les transports, par exemple

La guidoline des BH de direct énergie sur le tdf lô
C'est quoi ? on peut acheter ?

C'est bon wiripse est vivant,  je l'ai croisé à Strasbourg.  Il a fait la course avec moi a 30kmh en monté,  il a bien tenu sur son Brompton décoré de son drapeau britannique

 
Quand tu roules sans cuissard tu mets quoi en sous vêtement ?
J'ai augmenté mon trajet de vélotaff à 10 minutes de plus et mes boxers commencent à me lacérer l'entre jambes... ca me le faisait pas avant    
Et je me demande si ma selle ne s'affesse pas du coup vu que ça commence à me faire un peu mal en fin de parcours.
L'occasion de passer sur une brooks ou une smp