Reprise du message précédent :

   
 
Il reste plus qu'à acheter le casque tri.  

Sinon tu te fais pas chier tu prends juste les freins et tu fous des shifters de triathlon sur des prolongateurs  
 
Mais pour le coté montagne c'est moins pratique

j'ai loué un route une fois, pour faire 150 bornes.  
 
c'est marrant, mais 150 km sur une selle que tu connais pas, ca vaut une prison turque a peu pres

 
Mais pourquoi t'achètes pas des vraies manettes de vélo de course ?

parce que ca fait pas les disques hydrauliques

Il assume pas son côté épilé.  

 
Mais justement, ça c'est différent des brifters route normaux. C'est un thumbshifter posé sur un levier basique

Des shifters tiagra hydraulique 10s seraient parfaitement adaptés...

Je comprends vraiment pas ce qui se raconte ici

C'est où le topic pour les gens qui vont au boulot en vélo ?

#CEST ENCORE LA FAUTE @DELANTERA

Il a trouvé qu'ici c'etait le parfait mix entre le topic triathlon et le topic route

Et les prolongateurs.

J'y ai pensé aussi

Desolé j'arrête

Si vous voyez sur quoi mes collègues velotaffent... A côté mon Trek à 400€ de 2000 est une petite merveille dernier cri

Je posterai une photo du garage à vélo

 
Les nouveaux le font  
Et y'a des étriers disques à câble avec piston hydraulique sinon :
https://www.trpbrakes.com/category. [...] &catid=206

 
En meme temps y'a des cons qui te répondent

C'est pas l'étrier qu'il faut centrer plutôt ?

J'ai la vis qui tient une manivelle qui a une sérieuse tendance à se dévisser (si bien qu'elle a perdu le petit cache plastique qui l'entour l'autre jour)

Vous avez une solution ? Frein-filet ? J'en ai que pour petite visserie, ça a rien changé :-(

Remplace le boitier de pédalier.

c'est pas le boitier de pédalier qu'il faut changer, c'est la manivelle.
Elle a du se déformer, et maintenant c'est irrémédiable, peut importe ce qu'on fait sur la vis qui tient la manivelle au boitier, elle se dévissera.

Il y a plusieurs types de frein filet (rouge ou bleu selon l'effort de desserrage).

+1, SunnyD, j'avais ça sur mon route, une vrai plaie jusqu'à ce que je change. (une fois que ma belle sœur se boite en perdant la manivelle)

Dites les gens,
 
Pour transporter un gamin de 5 ans pendant 1/4 de mon trajet quotidien, y'a quoi comme soluce? Le chariot ca m'emmerde un peu de me le coltiner à vide 75% du temps, mais un siège enfant ca peut supporter un enfant de 5 ans?

ça devient limite.

il te faut un Porte bagage qui tienne les 25kg et ce que tu cherches entre dans la dénomination siege vélo junior.
http://www.cyclable.com/1065-siege-velo-junior

il y a aussi l'option atelage avec son vélo à lui.

Bobike classique Junior.
Ne nécessite pas de porte-bagages, et supporte jusqu'à 35kg.

 
Hyper pratique de se trimballer un trail gator pour un usage quotidien

le petit peut le garder avec lui pour se faire respecter à la récré

Si le budget suit, le vélo cargo c'est quand même la solution royale.
Même quand je transporte pas les gosses je le prends, c'est tellement agréable de pouvoir transporter du merdier sans se prendre la tête...

En fonction de la distance tu peux envisager de lui prendre un vélo non ?

5 ans, c'est limite pour faire faire de la route à un gamin...

Ça m'arrange de ne pas changer la manivelle, car c'est le vélo électrique (avec moteur pédalier)

Je dois avoir les manivelles d'origine, il faut que je vois si elles sont compatibles. Et acheter du frein filet qui va bien

ca fait 5 ans que je promène ma fille en vélo tous les jours
j'ai eu plusieurs systèmes bobike sans porte bagage
les modèles premier âge sont top mais le dernier junior que j'ai eu était naze
ma fille était plus lourde et le siège était compliqué à fixer correctement

je suis passé depuis un bout de temps à un porte bagage tubus et ce siège : http://www.lecyclo.com/velo/transp [...] sport.html

j'en suis super content

Je crois que je vais partir là dessus oui. Ou un truc du genre si y'a pas la marque dans le magasin du coin. Y'a des marques à éviter?
 

 
Voilà. Pour le moment c'est pas possible de serait-ce qu'à cause du dénivelé, et il a encore jamais touché un vélo à pédales.

Mon velo est pret, il manque juste.. la transmission. Pinion croule sous les commandes. Bref, 1ere semaine de juillet du coup

Bon ça m'a l'air nickel! En plus il y a un peu de marge pour des pneus en 25
J'ai juste pas mis la petite partie à l'avant car je voyais pas l'utilité de couvrir la partie à l'avant de la fourche.
Merci encore au HFRien qui m'avait conseillé ce modèle

a l'oeil, avec une source lumineuse derrière, afin de bien voir le jour entre la plaquette et le disque.
C'est la seule solution viable, le coup du "je freine je vis, miracle ça marche" ce n'est efficace que sur les notices des freins neufs.
 
En pratique, quand l'étrier n'est pas neuf, les rondelles convexes / concaves sont marquées à cause du serrage précédant, du coup quand tu serres les vis, elles ont tendance à se replacer dans cette position.
 
Le réglage à l'oeil est rapide et facile à faire, à condition que tu tiennes correctement l'étrier PENDANT que tu serres les vis.