Reprise du message précédent :
tout accident est évitable

Même pas, j'ai pas le permis

 
Sinon pour répondre à ta question, à ce tarif il n'y a que l'occasion

B'twin.

il veut pas mettre ses gosses en danger il a dit

Vous me faites peur.

Le seul transport sûr pour ses enfants c'est la voiture

Le mien se porte bien

 
Je ne frôle jamais les voitures, c'est mon deuxième accident en RP en 8 ans de pratique et chaque fois à cause du piéton qui traverse n'imp.
 
Là il s'agit d'une rue à double sens, bordée de voitures garées de chaque côté.
Sur le côté droit, ça faisait camion, voiture 1, voiture 2 et le camion ne m'a pas permis de voir le piéton qui traversait entre voiture 1 et voiture 2, j'aurais pu me déporter à gauche pour l'éviter, mais pas envie de me prendre une voiture venant en face.
 

 
  Photo prise maintenant ?

Hier, un chemin un poil humide

 
  T'es un fou

le plus gros danger à rouler proche des bagnoles c'est de se prendre une portière... pas de renverser un piéton (ce qui est très rare et très bénin dans 99,99% des cas ). Alors que les portières dans la gueule

ma chute de dimanche avec les rails de tram, j'ai rien vu venir

 
C'est ma hantise ça.
D'ailleurs les SUL c'est vraiment de la merde, la piste cyclable est contre les bagnoles en stationnement et comme tu roules en sens inverse les gens ne regardent pas dans ce sens là.

 
Peu importe le sens, ils ne regardent pas  

Hoprider 300  
http://www.btwin.com/fr/velo-ville [...] homme.html
Bien réglé, ça roule ma poule, même en trekking

 
Pas que ça, aussi quand tu remontes tranquille le SUL et qu'une voie arrive de ta droite. Bien sûr, le conducteur aborde une voie à sens unique et à priorité à sa droite, et donc ne te voit pas venir (de sa gauche), j'ai failli me prendre un autre cycliste comme ça, qui traçait tranquilou en regardant à droite.

 
Oui les intersections c'est là le plus grand danger.

Le plus grand danger c'est la ville, c'tout
 
Mais habiter donc dans des endroits civilisés et sains, sérieux

La fois où j 'ai failli me prendre une porte : la rue commence avec no stationnement sur le bas coté, puis se termine avec une file de voiture en stationnement.
Et vu que t'es dans la circulation, tu passes d'à ta droite un trottoir à des bagnoles stationnées,
et tu te retrouves comme un con enfermé entre les bagnoles en stationnement et celles qui circulent
tu ne peux plus mettre la distance d'une portière entre toi et les caisses stationnées.
Quand tu vois s'ouvrir la portière bien à la perpendiculaire  
   
Se faire arrêter net par une porte quand tu roules à 30 ça doit casser des osselets!  
 
C'est la seule fois où mon corps m'a envoyé les signaux de celui qui a mal sans avoir rien eu, j'avais la face toute engourdie quelques dizaines de secondes après comme si j'avais vraiment tapé cette putain de portière!
 

 
Y a plus de cyclistes qui trouvent la mort à la cambrousse qu'en ville  

 
Oui c'est ce que j'hésitais à répondre  
 
En ville le risque d'accident est plus élevé qu'hors agglomération, mais la gravité est beaucoup plus faible compte tenu des vitesses de déplacement.
 
T'as plus de chances de crever en te prenant une bagnole qui arrive a 90 que si tu te prends un piéton alors que t'es a 30  

en effet il me semble que c'est plus de 70% des tués qui le sont hors agglo (différence de vitesse)... je me souviens encore du connard qui a décider de dépasser le camion alors que j'arrivais en face, ce trouduc à dû se dire que de toute manière j'allais aller dans le fossé, c'est pas grave

vivement la limitation des vélo à 15km/h en ville

pendant ce temps ce temps là, Copenhague vise 50% de déplacement urbain à vélo, à court terme ....
https://youtu.be/wS36K3vV8So

Très satisfait ! Acheté en septembre 2011, j'ai roulé en moyenne 2500 kms par an en utilisation velotaf à 95% (5% pour les courses et le pain)
Si je devais en racheter un, je resterais sur la même marque.

Bien équipé de base, j'ai remplacé :
- le phare avant en 2011 (Busch&Muller IQ Cyo T Senseo +) car trajet le long du canal du midi sans éclairage, utile pour voire les branches/ragondins/canards/renard au loin.
- la selle Brooks en 2012 pour faire comme tous les moujeons
- les pneus Schwalbe Marathon Plus en 2014

Avec les sacoches Ortlieb qui se clipsent sur le porte bagages et l'antivol U abus accroché au cadre, c'est pour moi le vélotaf par excellence. 5 secondes pour retirer la sacoche et mettre l'antivol c'est vraiment pratique.
Moyeu dynamo dans la roue avant donc jamais à court de batterie. Inconvénient : les collègues qui te disent que t'as oublié d'éteindre les lumières
Je trouve les freins hydrauliques performants (mais je n'ai pas vraiment de points de comparaison), par contre un peu chiants à régler (mais je dois pas être doué)

Je le trouve solide et fiable, aucun pépin mécanique. Cadre acier produit à Taïwan, vélo assemblé en Allemagne.

Il y a mieux en rapport qualité/prix (Kalkhoff, Decathlon), mais quand on prend en compte la qualité du matos, son équipement et sa gueule, c'est vraiment un bon vélo.

Si j'avais des reproches à lui faire :
- son poids de 15Kg à vide. Avec les marathons plus, la sacoche et le U, t'as pas l'impression de voler
- un problème de design (j'espère corrigé depuis le temps) qui empêche de retirer la roue arrière sans avoir dégonfler la chambre à air au préalable
- ne résiste pas aux voitures

Ce que j'aimerais avoir :
- courroie + boite pinion : lien du TX-1200

T'es pas intéressé par le TX-400 ? La gamme TX est orienté expédition/voyage avec les 26", porte bagages à l'avant et à l'arrière pour charger comme une mule, etc. ..

Quand je dis ville, je pense aux nids à blaireaux surpeuplé, pas aux petites villes

Cela dit effectivement quand René ramène son bois du fin fond de la forêt, avec son tracteur surchargé après s'être enfiler un pack de bibine, et 2 litrons de rouge, y a du danger

ptain, mais les jugements sérieux.
 
y a plus de discernement et de nuances sur le topic foot qu'ici...

Prêt pour vélo taff demain. Il pleut depuis 24h non stop

Les blaireaux ne sont pas ceux que tu crois. Mais ceux qui manifestent, cassent, tuent, font chier le monde sans arêt parce qu'ils n'ont rien d'autre à fouttre. Les petites villes et villages les attirent moins, y a rien à y "gagner".

Je me suis mal exprimé, my bad. Et puis

Je suis pas d'accord, sur le topic foot y a Nono, pas içi

Nono ?

Osef

https://www.youtube.com/watch?v=d_TVv42vp3E

J'ai trouvé ça qui pourrait correspondre. Pas en leasing
http://www.culturevelo.com/City-White-26-28
 
Il a l'avantage d'être équipé. C'est bien ou pas bien pour le prix? Ca correspond à mon budget.

17.4kg              

Bah j'imagine que pour le prix faut bien sacrifier kek chose
 

Sans même parler du poids (que je ne m'explique pas en fait), c'est relativement pourri...

Pourquoi tu choppes pas un vieux vtt femme?

T'y fous des slicks et des gb et t'as mieux pour moins cher

J'ai pas suivi, t'es toujours les mec qui cherche un truc pour sa meuf ?

 
17.6 kg !!