Reprise du message précédent :
Comme je l'ai déjà dit, en vélotaffant tous les jours avec un VTC correct, je ne dépassais pas les 21-22 km/h de moyenne, même en bourinnant. Gêné par les feus d'une part, et par la taille de mes mollets probablement de l'autre Il faut dire qu'en ne faisant que 10km par jour, on ne développe pas une musculature de cycliste professionnel
 
Avec un vent de face, cette moyenne devait sévèrement chuter en tout cas
 
Aujourd'hui je tiens une moyenne de 28-29km/h, sachant que j'ai 750W sous les pédales, et que personne ne parvient à me suivre dans les lignes droites. Alors oui, 25km/h avec vent de face, ca m'impressionne  

T'as un problème avec les trucs lourds?

Je te rassure, faire 10km ne joue en rien sur la carrure
 
Et bon, faire un peu mieux que 21-22km/h, c'est jouable en vtc, mais en randonneuse ou vélo de route, tu passes direct à 28km/h

 
Il n'a pas l'air d'avoir de soucis avec les gens de HFR.

 
   
 
J'imagine que quand les gens parlent dopage, tu t'abstiens de prendre la parole ?

 
Moi je ne nie pas l'évidente vérité    
 
M'enfin déjà avec mes 22km/h de moyenne je ne me faisais jamais doubler sur les PC. Je ne sais pas où roulent les extra-terrestres comme vous

Heu, tu es sur de toi?
 
Même en roulant bien à 30-35 sur la piste cyclable, je me suis fait doubler

la traversée des ponts avec ce putain de vent sur le coté  

 
Franchement, si c'est arrivé, c'était pas bien souvent. Ou alors c'est quand je roulais pépérou les mains dans les poches. Après sur 4km de vélotaff, dont une partie sur des portions de routes peu fréquentées, ca ne laisse probablement que peu d'opportunités. M'enfin vu le nombre de gens que je doublais, j'étais déjà clairement dans la moyenne haute (faut dire c'est pas très dur de doubler un métrovélo de 25kg non motorisé )

Moi je me prend un coup de vieux d'année en année
Avant, je doublais tout le monde sur la route du campus, maintenant, je me fais un peu doubler
 

Ouais ça me parait trop chiant, je vais bousiller la moitié de mon vélo avec ces solutions ou foutre le feu à mon appart    
Bon tant pis pour le graissage, je laisse la manivelle en place et je compte changer de vélotaff l'année prochaine de toutes façons
 
Mais je retiens les solutions au cas où

Vu ton pseudo,  j'aurais du mal a te plaindre.

 
En vélotaff je ne me suis fait doubler que deux fois (en dehors des feux) :
- une fois c'est un mec sur un route qui s'est vexé de se faire doubler par mon VTC de l'époque. Je l'ai reprise juste après; il était à bout de souffle
- une autre fois c'était un mec qui faisait sa sortie cyclo, équipé comme un pro  
 
Sinon rien. Mais en même temps je ne croise pas énormément de monde non plus. Si je double 5 fois des vélos sur mon trajet, c'est déjà beaucoup !
 
EDIT : Rappel, je me réclame une moyenne de 20kmh

Moi je rattrape les vae qui s'arretent pas au feu en attendant que le feu passe au vert
 
Moi, je dois doubler entre 5 et 10 vélo et me faire dépasser au feu part une douzaine par trajet

je dois être sur un trajet périlleux / plein d'escargots parce que j'ai l'impression de doubler 95% des gens, et pourtant j'ai une moyenne de 19,7 (précis hein )  
 
en gros les seuls mecs qui me doublent, c'est a 90% des coursiers,  5% de mecs épilés et 5% de vélotafeurs

tain j'ai pris une rafale sur le pont popopopo

 
 
Dommage que je n'habite pas au bord de la mer pour faire du voiltaff

Pareil, je me fais doubler que par les vélos de route sportif et 2 mecs de mon taff qui ont des fusées en vélo (bon il y en a un qui a fait du vélo toute sa vie et en compet aussi   ).  
M'enfin bon entre ceux qui velotaff en vtt ou qui savent pas régler leur selle a peu près correctement, c'est assez simple.

Ils tiens bien le plus près  

T'es bourré ?

Je pense qu'il veut dire que tu prends la roue d'un autre pour aller à cette vitesse avec du vent de face.
 
Ou alors il est bien bourré  

Malheureusement non on ne me voit pas louvoyer

Je croyais que tu noyais ton chagrin lié a la vie parisienne dans l'alcool

 
Je vois pas grand chose de choquant, sur les trajets avec pleins de feux rouges tels que le mien je suis a 20 km/h de moyenne (on met pas pause a chaque arrêt hein), alors que j'envoie pas trop mal (disons que je me fais presque jamais doubler).

 
Moi aussi je disais ça....... puis tu fais de la sortie le week end, tu arpentes des secteurs bien roulant fréquentés par des amateurs, des clubs etc.... et tu te fais doubler par des mecs qui roulent oklm à 40  

En velotaffant dans Paris je dépasse jamais les 22 de moyenne... En mode sportif quand je suis à la bourre j'arrive parfois à faire un 25/26 voire 27 pour un Vincennes/République (avec les portions roulantes dans le bois et du cours Vincennes).

Et pourtant dans ma cambrousse (le feu le plus proche doit être à 15/20 km) je fait mes sorties des récup à pas loin de 30 de moyenne en pleine saison
Je pensais pas que se taper des feux faisaient autant baisser la moyenne!

(bon c'est vrai que la comparaison se fait aussi entre un carbone de 7.7kg et un alu de 11.5kg avec porte bagage , antivols, sac de coursier, etc...   )

Il m'arrive de m'approcher des 30 de moyenne dans Paris sur des portions Stalingrad-Balard. Mais c'est quand ça roule bien, que j'ai mangé et que je suis énervé. Sinon je suis plus proche des 20...

 
C'est bien de vouloir participer à la discussion, mais faudrait prendre le temps de lire tout depuis le début

Bon on est maudit dans la famille avec les VAE. Mon frère vient de s'acheter un Khaallkkofhfhh, avec vitesses intégrées au moyeu et moteur Bosch central. En 15 jours, il a pété deux fois le pignon de la roue arriere, cassé en plusieurs morceaux. Jamais entendu parlé d'un problème de ce genre, ça vous dit qq chose ?

Bordel ce vent encore ce matin

Faut passer les vitesses sans forcer sur les pédales avec un moyeu a vitesses sinon ca detruit les pignons d'autant plus avec le couple moteur pédalier.

Bon après en 15 jours ca me parait trop rapide

Edit: je viens de lire que c'était la roue libre dont tu parles. Ouais du coup c'est étonnant. La chaîne est pas trop tendue ? Avec une roue libre d'une autre marque, ca fait pareil ?

Non mais d'après ce qu'il me décrit, le premier pignon s'est cassé en deux parties, le deuxième en trois... Même avec le couple du moteur bosch en plus, je vois pas comment on peut mettre assez de puissance. Et je vous mal mon frère développer 400 watts de base

J'en ai cassé un, de pignon de Nexus, moi. MAis j'ai jamais compris comment!  
 
Il a été changé en SAV, et depuis j'ai plus jamais eu de problème avec.

"C'est les cyclistes qui se comportent mal", et certains ne comprennent pas pourquoi "on" est énervés...
et bien BIM
https://youtu.be/qfxL96BM1Xo

Soit il y a un problème de qualité avec la série de pièces, soit il y a un défaut au niveau du moyeu qui fait que le pignon se prends trop de contraintes

 
A mon avis, s'il se déclipse pour une raison X ou Y, il doit pouvoir se mettre en travers, et là tu le ruines au premier coup de pédale.

 
Il roule en VAE ?
 
Je trouve suspect la facilité avec laquelle il rattrape puis suit le scoubite au début

Tu as quel vélo ?
Parce que 11,5 kg c'est pas si mal équipé.

Il vient de m'envoyer la photo, comment dire...

 
Moi aussi ça m'a paru très bas, du coup j'en ai conclu que le vélo faisait 11.5kg nu. Auquel il fallait ajouter le poids du matos

 
c'est un SRAM

Comme quoi une brindille sur un vélo plus léger qu'un pack de Cristalline, c'est pas toujours la panacée    
 
https://www.youtube.com/watch?v=tbkd2La2pjU