Reprise du message précédent :
Ou un fixie Lapielle de chez Banggood  

C'est quoi le choix HFR-approved en termes d'éclairage?
Je roule moitié en ville moitié sur une route non éclairée.
Pour l'instant j'ai des lumieres Decat à 5€ pour être vu et une frontale pour voir en dehors de la ville

 
Les lampes de DCA que tu trouves sur AliExpress  

Les trucs  annoncés à 2000 lumens me font pas spécialement confiance. Et j'ai l'impression que le faisceau est vachement étroit.

Hey, le topic préconise quoi comme pneu en 26 VTC pas trop cher pour un hiver parisien?

Je viens de monter un slick Xenith à l'avant mais j'ai un peu peur de ce que ça va donner cet hiver. Du coup je demande avant d'acheter celui de derrière

Sinon journée de merde, jme fait voler ma lampouille a 2 balles pour être vu dans la nuit et je me prend la pluie dans laggle sans mes pb et j'avais pas mon surpantalon d'urgence... Sur le chemin jme fait engueuler par un motard parce que j'ai pas de lampe. Une cycliste juste devant moi cartonne un piéton alors que le feu était rouge, je sais pas pourquoi elle s'est dit que ça passait alors que j'ai vu le truc arriver à 2km.

Et en arrivant chez moi je glisse sur un virage appuyé à 1m de la porte de mon immeuble, heureusement pas de casse et pas de témoin

 
Les Victoria randonneur sont d'un bon rapport qualité prix.

Faut aussi deux montes de pneus pour le velotaff maintenant ?  

Mon premier set de pneus c'est du tout terrain énorme et tout craquelé. Faut que je choppe une paire de pneus, autant en prendre une qui correspond au climat des 6 prochains mois

Des pneus adaptés à l'hiver parisien ne seraient pas adaptés à l'été parisien ?  

Une Fulap?
 
Sinon, les marathon plus en 700 par 35 font 1,1kg?
C'est ce que j'ai depuis 4 ans, j'en suis à 20 000km avec, j'ai pas eu une seule crevaison, et il y a un paquet de trace de coupure sur les pneus
 
Sur le mouillé, si tu prends pas trop d'angle, ca tient, après, il y a surement mieux en tenue de route, mais en résistance au crevaison, pas sur

Pour le velotaff les M+ c'est comme les GB et le PB    
 
Et sinon en 700 c'est 1.2kg la paire

Les conti GP 4000SII font le taf en 25c et je roule réguliièrement sur du verre.

kmara2, encore plus réactif que de la truite d'élevage mise à la diète une semaine avant le lâcher  

 
Bon ma question est sans doute très conne (j'en sais rien ), mais comment pourrais-je faire pour gagner en vitesse max sur mon vélotaf (j'ai 21 vitesses et en ligne droite sur route je suis à 30 km/h à fond, le vélo ne peux pas aller plus vite, sauf si je mouline comme un dingue... ). Y'a moyen de changer quelquechose dans cette optique là ?

 
Toi, je ne viendrai plus te sauver lors de tes prochaines blagues sur le topic Lille  

 
T'acheter un physique  

 
Lâcher les freins ?

 
Mais...  

Plus sérieusement chiminiv, c'est quoi ton vélotaff ? Si c'est un VTT de dix ans d'âge, c'est assez obvious ce que tu peux faire pour aller plus vite    
 
Si c'est un truc typé route récent, là c'est certainement toi le soucis  

Un physique ?  

  La vérité c'est que j'en ai même quasiment pas à l'arrière, faut que je fixe ça...

Un bon vieux Décathlon Vitamin sur lequel j'ai changé les 2 pneus et fait changer la cassette et la chaîne pour une neuve et j'avais aussi fait dévoiler la roue arrière...

Et pour le coup il est vraiment très léger ce vélo, je le porte d'une main, rien à voir avec les "tank" que vends Décath en vélo de ville maintenant qui pèsent plus de 16Kg je crois...

Donc faudrait que je change pour un vélo type route pour aller plus vite ? Un modèle pas trop cher (<200€) recommandé pour la ville (donc pas trop fragile...) ?

 
Le Vitamin putain    
 
Remplacé par le Kemmel maintenant; fucking flammands.
 
Ton vélo est pas étudié pour aller à plus de 30kmh donc c'est normal    
 
En tapant dans l'occasion tu trouveras ton bonheur en prenant un VTC/randonneuse de marque  

défini mouliner comme un dingue
 
Parceque bon, les cadences de pédalages recommandé, en générale elles sont pas suivies
 
Et tu peux aller plus vite, mais à mon avis, le souci c'est toi, pas ton vélo
 
Après, avec un vtc ou une randonneuse, tu gagneras en facilité à maintenir une vitesse supérieure

 
Gnomovtt d'accord avec moi  

Essaie voir si tu peut pas changer le grand plateau pour plus grand ou le petit pignon pour plus petit  

Ca arrive souvent, tu es méchant

 
Mettre un 54

En parlant pédaliers, vous sauriez me dire s'il existe des manivelles à mettre sur mon boitier octalink (qui est récent) pour passer en mono plateau?
J'hésite, je me dis que ca pourrait être plus simple en ville le monoplateau
Mais j'ai pas envie de changer le boitier de pédalier

Pour les pneus je le dis je le redis, Hutchinson Gotham:
http://www.hutchinsontires.com/fr/ [...] otham.html
 
C'est beau, c'est efficace, c'est resistant, c'est pas trop lourd, ça tient le pavé même mouillé, et c'est made in France!
 
Bon ça ne resiste pas à une vis à bois de 45 en travers mais pour le reste c'est plutôt efficace.
 
Sinon continental gatorskin, c'est également très efficace pour la resistance à la crevaison, avec des perf quand même meilleures que les hutch'

Tu peux pas simplement condamner le dérailleur avant et rester sur un plateau ?
 
Sinon rien à voir mais des gens lisent Bike Snob ici ?
http://bikesnobnyc.blogspot.fr/
 
J'aime beaucoup comme il se paye régulièrement la tronche des "Freds"

Pas moi, moi j'ai une dérogation pour dire "en" vélo .
http://www.cyclesjv.com/medias/ima [...] =r_500_316

Quelqu'un connait les vélos Lacoste ? apparement c'est courroie+rohloff ça ne peut être que bien non ?
http://www.leboncoin.fr/velos/868063800.htm?ca=21_s

Une lampe frontale chinoise rechargeable qui dépote http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] 3055211031 fixée sur le casque. A l'arriere un truc à 4 leds de chez Sigma

nan
 
Parceque je voudrais mettre un plateau plus gros, genre 39 ou plus
Et là, je navigue entre le plateau 2 et 3, et le changement de plateau me soule

ces arguments

 
 
900€ c'est même pas le prix du Rohloff neuf...Ya de quoi faire une bonne affaire là...

 
Dans ce cas change simplement les plateaux au lieu des manivelles+plateau, il suffit de trouver un modèle compatible avec ton pédalier (même diamètre au niveau des vis de fixation, aka BCD).

Pourquoi le mec vend 900€ un produit en édition limitée acheté 2500€ ?    
 
Et c'est du M

Mais ca être moche, non?

Pas forcément...
 
Tu peux aussi coller un plateau et un protège futal (bash guard) à la place de ce que tu as actuellement.

J'ai changé de pneus: Continental Four Season en 23. Chouettes comme tout et pas trop chers ! 234g